■ 馬保定稱，樂見省府取消向海外買家額外徵收的15%物業轉讓稅。
圖文：本報記者張文慈
主張省府取消PTT爭5連任
列治文是本省華裔人口最集中的城市，也是加國華裔人口比例最高的都市，近年市內交通等基建發展迅速，房產市場和工商業蓬勃，但衍生社會問題也有增加趨勢，包括罪案與族裔矛盾等。列治文市長馬保定(Malcolm Brodie)表示一直留意《星島日報》的時事評論，包括純中文招牌爭論及市政議題等，重視本報的分析。他在周二接受本報獨家專訪，透露明年將競選連任；又樂見卑詩省府取消向海外買家加征的15%物業轉讓稅(PTT)，並希望聯邦運輸部否決在溫哥華國際機場(YVR)修築第三條飛機跑道，以免打擊列市房地產，及避開巨大噪音等隱患。
有關海外買家捲土重來，令列治文樓市今年6月成交量增長一成，是否意味省府15%的PTT無效，馬保定指出，去年8月PTT實施至今，列市獨立屋平均價格現已下跌，但柏文價格倒出現反彈。
馬保定說：「省府目前評估PTT，其實我擔心有很多人在鑽法律漏洞，規避支付PTT。我認為不能以國籍來抑制樓價，該用其他比較合理的工具來代替。PTT不是最好方法，也造成不公平，尤其在沒有追溯條款下，縱使購入物業時未引入PTT，買家仍得支付稅款，這令許多人無法負擔，因此我樂見省府取消PTT。」
毫無諮詢 「非常不妥」
至於溫哥華國際機場管理局（Vancouver Airport Authority，簡稱VAA）在毫無諮詢下，單方面向聯邦交通部申請修改機場土地分區條例（Airport Zoning Regulations，AZR），要加建第三跑道，馬保定批評這等於無視當地居民和業主的權益，「非常不妥」。
馬保定指出，市府已要求聯邦運輸部駁回機場的這個申請。因為一旦批准，「三跑」航線範圍的建築物會有高度限制，立刻降低列市中心土地用途密度：「在列治文市中心，至少有5到6個樓盤計劃備受影響，被迫削去1到3層樓建築。此外，列市沿速滑館（Richmond Oval）至Terra Nova地區的居民，都將遭受飛機起降的巨大噪音威脅。」他指，已有發展商表達關注「三跑」引起的問題。
底線不要噪音 不減建築高度
至於VAA如堅持興建，市府有何方案阻止，馬保定說，雖然建新跑道屬聯邦權責，市府能做的有限，但市府會有對策的：「VAA原本說，第三條飛機新跑道只能降落，或提供緊急使用，我們的底線是不要噪音，不希望看到建築高度降低，因這樣我們無法接受。」
他表示：「目前列市3號路(No. 3 Rd.)最繁華商業地段，一般高度限制為15層樓，約146呎，假如一下子削3層，等於要求發展商重新修改計劃，那將會損失嚴重。」
詳細修訂計劃將出爐
據VAA指出，溫哥華國際機場是加國第二大繁忙機場，目前飛機起降已達飽和，未來30年內機場需要新跑道，並把擴建計劃寫入該公司的《2027總體規劃》（2027 Master Plan）和《2037總體規劃》（2037 Master Plan）。目前已向運輸部提出申請，預計本季將詳細提交修訂計劃。
另外，有傳言指列市府可能大增地稅填補開支，馬保定否認，強調市府規定必須達成平衡預算，目前沒有赤字，而且地稅僅跟隨物業價格上漲同步調整，絕無增地稅填補開支的可能。
有關純中文招牌、雙非孕婦和月子中心等議題，會否令列市族裔關係緊張，馬保定向本報記者指出，中文招牌的爭議現已落幕；至於「雙非嬰」引發遭人濫用的問題，那需要聯邦政府修法解決。他說：「列市的族裔關係一向和諧，我並不認為存在緊張關係。」
問及最近數據顯示，列市襲擊案增加，那治安是否有惡化現象，馬保定說，他不同意惡化說法，事實上，列治文皇家騎警公布該市最新罪案數字，大部分罪案均下降，治安還是不錯的。
馬保定在專訪中表示，他決定明年將會競選連任，而且仍維持獨立參選，如再當選市長將是「五連任」。
他說，為爭取區內居民的健康衛生權益，會持續向NDP省政府施壓，要求儘快擴建列治文醫院新大樓。
馬保定專訪重點
- 反對溫哥華機場興建第三條跑道
- 樂見省府取消向海外買家加征15%物業轉讓稅
- 中文招牌及雙非孕婦等問題，未令列市族裔關係造成緊張
- 否認市府大增地稅填補開支
- 2018年會競逐連任
- 治安未有惡化
- 會向新省政府施壓，擴建列市醫院
資料來源：本報資料室
