■羅斯表示，傳統出租車行業仍然具有一定的優勢。網上圖片
卑詩大學尚德商學院教授羅斯（Thomas Ross），周四向《星島日報》記者表示，他支持卑詩省提供汽車共享服務（又稱網約車），如優步（Uber）和Lyft等。羅斯提倡把傳統的士服務和汽車共享系統相融合，整個行業發展才會更健康。
羅斯表示，引入優步和Lyft等網約車系統，不會衝擊傳統的士市場。首先，的士都以鮮亮的顏色為標誌，易辨識。其次，由公司統一指揮的的士團隊，能為婚禮等各大隆重場合，提供良好服務。
可規定酒店及機場 僅限出租車服務
羅斯說：「相較網約車服務，傳統的士行業是完全不同的經營模式，具備獨特優勢。若婚禮主辦方需15輛車接送，選擇更省時省力，因為不需要一次次打電話去安排。另外，引入網約車服務，能夠引導傳統的士公司努力研發更新型的技術，幫助他們發展更好。」
羅斯指出，省府不應阻止新參與者藉助他們的優勢，為行業帶來顛覆性變化。不過，政府可以規定的士站、酒店以及機場服務都限於傳統的士。另外，規定最低價格雖然可為的士公司提供保障，但羅斯擔心，規定最低價格可能會讓大部分乘客利益受損。
此外，對於向網約車用戶徵收額外稅款的想法，他並不贊成。
羅斯說：「至於政府建議對司機作背景審查和培訓，這樣的監管要求，能夠確保行業具有競爭性，也可發展健康。」本報記者沈雯潔
