Tag: 石油开采

  【星岛都市网】由于美国总统特朗普威胁要征收关税，加拿大油田钻探和服务行业已显现放缓迹象，引发业界担忧，预计中的行业复苏可能会因此受阻。 行业代表表示，2014年至2020年间，由于长期低油价以及COVID-19疫情期间产量下降，加拿大钻探行业的就业水平大幅下滑。自2020年以来，行业活动有所改善，但特朗普提出对从加拿大进口至美国的每日400万桶原油征收10%关税的威胁，可能会破坏这一复苏趋势。 在油市波动时，油田服务公司通常是最早受到冲击的一方，因为它们的客户——石油生产商往往会推迟或减少支出。 加拿大最大钻机运营商Precision Drilling公司在2024年第四季度的加拿大油井服务业务出现了超出预期的放缓。 “关税的不确定性似乎导致客户的决策速度变慢。”该公司首席执行官凯文·内维（Kevin Neveu）在上个月的一次电话会议上表示。 TD Cowen银行2月份的一份报告预测，由于关税的不确定性，加拿大石油生产商将在决策时“倾向于保守”。该银行分析师因此将2025年加拿大钻机数量的预测下调约5%，预计活跃钻机平均为175台，而此前的预测为185台。 TD Cowen还将两只加拿大钻探公司的股票——Precision Drilling和Ensign Energy Services的评级从“买入”下调至“持有”。 “我知道，行业的焦虑情绪肯定在上升。”加拿大能源承包商协会（CAOEC）主席马克·肖尔茨（Mark Scholz）在接受采访时表示。“任何形式的投资减少都会对我们的行业产生立即且快速的影响。” 肖尔茨强调，目前的放缓程度尚小，仅涉及“少量”钻机。他将其归因于加拿大石油行业整体对关税实施的时间、持续时间以及市场影响的不确定性。 Enverus Intelligence Research公司的董事总经理戴恩·格雷戈里斯（Dane Gregoris）警告称，虽然10%的加拿大石油关税短期内可能不会立即影响大多数石油生产商的计划，但较小的公司可能会受到冲击。 “目前，大多数石油公司的预算已经基本确定并公布。他们可能会处于（预测）区间的低端，但我无法想象会有大规模的资本预算调整。”他说。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.reuters.com/business/trumps-tariffs-threat-hits-canadas-oil-gas-drillers-2025-03-03/)

（■■帕森斯对联邦新民主党的评论表示不担心。加通社资料图片） 【加拿大都市网】由于渥太华对纽芬兰及拉布拉多省的石油行业表现出更多犹豫，该省能源厅长表示，对联邦新民主党关于圣约翰斯（St.John's）附近新油田项目将很难得到批准的评论，他并不担心。 据加通社报道，纽芬兰省能源厅长帕森斯（Andrew Parsons）预计，渥太华对于石油公司Equinor提议的Bay du Nord开发项目会有一些反对意见，尤其是新民主党。但他表示，并不担心渥太华的反对，会影响该项目的命运，即使本周联邦自由党和新民主党宣布达成“供应与信任协议”，就共同优先事项开展工作。 帕森斯在周四的访问中说：“我尚未就此事与联邦政府进行过任何对话，我们也未得到任何暗示，表明供应与信任协议将对有关Bay du Nord开发项目的决定会产生任何影响。” 正焦急等待环境部长裁决 他说：“我知道我们确实有联邦政府的支持，且联邦层面显然也有人反对该项目。这并不是什么新鲜事。” 纽芬兰省正焦急等待联邦环境部长吉保尔（Steven Guilbeault）对Bay du Nord项目的裁决，他必须确定该项目的环境影响，是否小到足以令项目继续进行下去的程度。吉保尔在去年12月和今年3月已经两次延迟了这一裁决，现在他的裁决预计将在下个月作出。 联邦新民主党环境评论员柯林斯（Laurel Collins）周三表示，对于自由党如何能够批准Bay du Nord项目、且使其不违背将全球气温上升限制在1.5摄氏度的国家承诺，她非常不乐观。

■■赫斯基能源公司估计，大约25万升石油流入圣约翰斯市东南海域。CBC 综合报道 纽芬兰省海岸于上周末发生离岸漏油事件，为该省历史上最严重的一次。目前全省所有离岸石油开采均暂停，等待环境状况评估。事件引发省府应如何监管离岸石油生产的担忧。 赫斯基能源公司(Husky Energy)估计，大约25万升石油上周五从SeaRose石油平台流入圣约翰斯市（St.John's）的东南海域，当时SeaRose浮式生产储油船（FPSO)正试图重启石油生产。据加拿大环境部的信息，事故发生前后，纽芬兰省正遭遇一场世界最强风暴，海浪高达8.4米。 加拿大新斯高沙省离岸石油局（Canada-Nova Scotia Offshore Petroleum Board，C-NLOPB）称，漏油事故表明离岸石油生产存在巨大风险。他说，离岸石油生产的风险永远不能低估，特别是在恶劣的天气环境下。只有采取所有合理的措施，这些风险才能达到可接受程度。 纽芬兰与拉布拉多省自然资源厅长科迪（Siobhan Coady）称，周一已派遣了一部海底遥控车考察油管，以确定漏油的规模，并进一步调查事故原因和事故的影响。 漏油事故在省议会（House of Assembly)引发对SeaRose为何试图重启石油生产的质疑。C-NLOPB执行总监特希尔（Scott Tessier）称，决定是由赫斯基能源公司做出的，毋须监管局批准。 科迪要求赫斯基能源公司不能保持缄默，必须彻查事故真相，给公众一个交代。