Tag: 多伦多

  【星岛都市网】根据多伦多市政府最近的一项调查，近三分之一的多伦多企业表示，由于美国关税带来的影响，他们预计将不得不裁员。 这项调查数据被纳入市长邹至蕙（Olivia Chow）执行委员会的一份最新报告中，作为其应对关税措施计划的一部分。多伦多市与多伦多地区商会合作，向企业征集关于关税可能带来影响的反馈意见。 在513名参与线上调查的企业主中，31%表示他们预见到与美国之间的贸易战将导致裁员，另有31%已经实行招聘冻结。 报告指出，75%的受访者预计关税将推高成本，这也是企业最普遍的担忧。 报告还揭示了多伦多企业对与美国贸易的依赖程度。 超过一半的受访者表示，他们的企业依赖从美国进口原材料、食品饮料、建筑材料、制成品和消费品等。 与此同时，报告指出，有37%的企业表示会向美国出口产品。 一位市政府发言人表示，调查对象为自我认定为企业主或经营者的个人。但由于该调查为匿名进行，除非参与者自愿提供联系方式，否则无需提交身份验证文件。 市议员乔希·马特洛（Josh Matlow）表示，调查结果凸显了当前贸易动荡给本地企业带来的恐惧。 “我直接从小企业那里听到这些担忧——显然我们的调查也证明了这一点——他们很害怕，真的非常害怕，”他说。 “我们目前还不清楚事态最终会如何发展，但这并不改变人们的焦虑情绪。” 邹至蕙表示，市府正在迅速推进她应对关税争端的十点计划，其中包括为企业提供为期六个月的地税延期措施，这一措施已经在推进中。 报告称，市政府工作人员已经为符合资格的工业物业业主准备了在线申请系统，预计将于四月中旬上线。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (Ref:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-survey-businesses-tariffs-impact-1.7509878)

  【星岛都市网】多伦多正在将市内街道上的自动超速摄像头数量增加一倍。 市府交通部门总经理芭芭拉·格雷（Barbara Gray）在周四接受采访时表示，这些新摄像头正在社区安全区内安装，重点放在“超速和事故发生率极高的地点”。 市府将新增 25 个永久性摄像头，并增加 50 个可移动摄像头，这些移动摄像头将在所在选区内的多个地点轮换使用。这样一来，多伦多市内的超速摄像头总数将从 75 个增加到 150 个。市府网站上提供了计划安装摄像头地点的地图。 格雷表示，安装这些摄像头的目标是提高道路安全性，而不是为市府创收。 “如果这些摄像头没有产生任何收入，那才是最好的，因为这意味着人们没有超速行驶。”她说道。 根据规定，市府必须提前 90 天通知公众摄像头的安装位置。目前，市内已设立相关警示标志，提醒司机摄像头的安装地点。 这一自动超速摄像头项目是多伦多“零愿景”（Vision Zero）道路安全计划的一部分，旨在减少市内道路上的死亡和受伤事故。2016 年，“零愿景”计划启动，当年全市有 44 名行人因交通事故死亡。 格雷表示，该超速摄像头项目已取得成效。儿童医院 SickKids 在 2021 年进行的一项研究表明，安装摄像头后，相关街道上超速行驶的车辆数量有所下降。 交通安全倡导者：道路设计比摄像头更重要 然而，社区组织“安全帕克赛德”（Safe Parkside）联合主席法拉兹·戈利扎德（Faraz Gholizadeh）指出，在市内一条问题严重的街道上，摄像头几乎未能阻止超速行为。 “这条街道上已经有人丧生，超速现象非常严重。”戈利扎德在周四表示。 “如果一条街道被设计得像城市高速公路，仅靠超速摄像头是无法解决问题的。” 格雷表示，市府正在与社区合作，调整道路设计，以改善安全状况。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-doubling-speed-cameras-1.7483356)

  【星岛都市网】过去五年，多伦多未对任何司机因怠速而开罚单。而且，司机们短期内也不太可能面临130元的罚款。 原因是什么？ 根据上周提交给市基础设施和环境委员会的一份报告，由于资源有限，多伦多已经不再主动执行反怠速附例。 “这太离谱了。”该委员会成员、市议员黛安·萨克斯（Dianne Saxe）表示。 “如果我们制定了附例——尤其是涉及公共健康的附例——但却不采取任何措施来执行它们，那就是在嘲弄法律，也会削弱公众对政府的信任。” 多伦多是加拿大第一个实施反怠速附例的市政机构，该附例于1996年出台，旨在减少不必要的温室气体排放并改善空气质量。 2010年，该附例被修订，将最大怠速时间从三分钟缩短为一分钟，并取消了几项豁免。当时，市议会还希望加强执法，并指示工作人员与警方制定计划，让停车执法员执行该附例。 但停车执法员从未开始执行。 目前，市府完全依赖投诉机制，由公众向311举报怠速车辆。随后，工作人员会向登记车主发送警告信，告知怠速的危害及可能面临的罚款。 资源有限导致的投诉机制 清洁空气伙伴关系（Clean Air Partnership）执行主任盖比·卡拉波斯（Gaby Kalapos）表示：“各市政机构一直努力让警方承担这一执法职责，但始终未能成功。”该非营利组织致力于支持市政机构的气候行动，包括反怠速政策。 “他们之所以转向基于投诉的系统，仅仅是因为在资源有限的情况下，这是唯一可行的解决方案。” 加拿大广播公司（CBC）多伦多分社向市政府询问2010年市议会指示制定停车执法员执行该附例的计划进展如何，但市府表示，这一问题应由警方回答。 多伦多警方发言人在一封电子邮件中表示，警方没有关于2010年决定的信息，也无法确认是否曾进行相关讨论，但证实停车执法员从未对怠速行为开出附例罚单。 在2011年之前，多伦多市政府每年5月和9月都会进行怠速执法行动，与投诉机制并行。根据市议会2021年的要求，市政府提供的报告显示，2019年是最后一次主动执法，当年共开出29张罚单。 从那之后直到2023年底，市政府共收到至少2,167起投诉，并发出了至少1,783封警告信。 市政府在一份声明中表示，警告信已被证明是有效的威慑手段，因为在警告信发出后，相关投诉通常会停止。此外，全市范围内安装的2,100多个反怠速标志也促进了法规的遵守。报告称，每年会在投诉较多的地区或根据市议员的要求新增约25个标志。 议员要求获取惯犯数据 萨克斯在委员会上质询工作人员，询问是否追踪惯犯、谁是主要违规者，以及哪些区域的怠速投诉最多，但工作人员无法提供具体答案。 “最大的问题是柴油卡车和施工车辆，它们的污染最严重。”萨克斯表示。 “我们应该利用已有的1,783封警告信数据，找出最严重的违规者？与这些公司的负责人会面，询问他们采取了哪些措施，并给予更多关注。” 在委员会会议上，萨克斯提出一项动议，建议市议会指示工作人员在今年秋季提交报告，探讨如何加强对柴油卡车的执法和合规措施。 该动议与另外两项关于报告和共享市政车队怠速数据的提案将于本月晚些时候提交市议会审议。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图)

  【星岛都市网】多伦多的一位高级官员表示，因缺乏执法资金且市政条例执法人员的工作存在危险，多伦多将停止打击非法大麻商店。 在周三的市议会预算委员会会议上，市政执照和标准执行部门执行主任卡尔顿·格兰特（Carleton Grant）表示，由于省府不再提供相关资金，这项工作已无法进行。他认为，对无证经营的大麻商店的执法应该由警方负责。 “过去五到六年里，我们一直努力关闭这些商店，比如用混凝土块封门，而这些障碍物通常会在24小时内被移除，”他说。 “我们封锁了建筑物，也因为将租户锁在店铺内而遭到反诉。我们已用尽所有可用的工具。” 周五的一份更新声明中，格兰特表示，省府通过安省酒类与博彩委员会（AGCO）负责私人大麻零售商店的许可和监管。 但根据市政文件，多伦多市负责对非法大麻商店的执法工作。这意味着市政有权进行调查、下达关闭令、禁止进入场所、进行查封以及根据2018年10月生效的《安省大麻管制法》提起诉讼。 省府拨款已耗尽 2018年，省府通过安省大麻合法化实施基金向市政提供了897万加元，用于帮助地方政府承担与娱乐性大麻合法化相关的成本，包括执法工作。 格兰特表示，这笔资金已于2024年底耗尽。 他指出，市政府通过市政条例执法人员执行《大麻管制法》，但这项工作困难重重，超出了市政职责范围。他补充说，该法赋予市政执法人员的权力有限。 “这些执法人员没有逮捕权，也未被授权或接受培训以在执行执法活动时使用武力，”格兰特说。“这使得对无证大麻商店的执法充满挑战，并对执法人员的健康和安全构成风险。” 格兰特指出，自2024年1月1日以来，多伦多市在警方的协助下采取了92次执法行动，包括执行搜查令，并提出了206项指控。自2019年以来，该市对非法经营者和房主获得了116项定罪。 安省承诺与“所有合作伙伴”共同执法 安省政府在周五的一份声明中表示，执法工作将继续，但并未具体说明谁将在多伦多负责相关任务。 “我们将继续与所有合作伙伴合作，以确保监管市场的诚信，”安大略省总检察长办公室发言人凯莎·西顿（Keesha Seaton）说。 西顿表示，省政府去年宣布将在三年内提供3100万加元支持大麻执法工作。这笔资金将用于由安省警察（OPP）领导的省级联合部队大麻执法小组，以应对非法大麻生产、销售和分销。 多伦多警方未被告知市府决定 多伦多警方表示，他们并未被告知市府因安全考虑停止执法的决定，但愿意与市政府合作。 多伦多警方发言人斯蒂芬妮·赛尔（Stephanie Sayer）表示，警方专注于包括毒品和阿片类药物贩运、减少枪支暴力以及打击劫车和入室盗窃等“关键问题”。“这些挑战对我们的社区造成了创伤性和毁灭性的影响，我们将其作为提升公共安全的优先事项。” 合法大麻店店主失望 两位在多伦多合法经营大麻商店的店主表示，他们对市府退出执法工作感到失望，但并不感到意外。 Body and Spirit Cannabis的店主阿尔·谢夫斯基（Al Shefsky）表示，如果没有人打击非法竞争者，将使他处于不利地位，并可能对公众构成危险。 “政府警告我们这些产品有多危险，说它们含有农药，这确实属实，并且没有质量控制，公众去这些地方购买可能会有危险，但他们却让这些店铺公然经营，”他说。 Vertie Cannabis Inc.的总裁兼前多伦多警官保罗·麦戈文（Paul McGovern）表示，警方应重新介入，为合法商店创造公平竞争的环境。他认为，这类非法活动的执法工作属于警方职责范围。“唯一真正从中获利的是犯罪分子和有组织犯罪。” “合法企业正面临极其不公平的竞争，这种情况基本上无人监管，”他说。“如果你问我的话，这威胁到了合法化的核心意义。”(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-cannabis-enforcement-toronto-stops-crackdown-illegal-pot-shops-1.7435149)

  【星岛都市网】尽管安省最近的暴风雪事件已经结束，冬天却在本周向居民投掷了另一颗“雪球”——实际上是非常寒冷的一个。 全国最冷的天气已经迅速从东部草原地区转移到加拿大中部。实际上，1月的第二周将成为五大湖地区本季最冷的七天，而远超常年平均的寒冷天气甚至会延伸到佛罗里达州。 对于多伦多皮尔逊国际机场来说，这可能是至少三年来最长的一段零度以下的气温期，甚至可能更长。 皮尔逊过去的寒潮记录及本次寒潮的潜在结果 由于极地涡旋的一部分停留在哈德逊湾上空，它将持续带来寒冷的北极气流，并为五大湖地区部分区域制造大量湖效应降雪。 目前，机场连续10天零度以下将是自2022年1月20日至31日（12天）以来最长的一次。而在此之前，多伦多曾遭遇一场重大暴雪，导致城市除雪费用高达1700万加元。 我们的最新预测表明，今年很可能会超过这一12天的记录。 如果这一寒潮持续更久，达到16天，将成为自2021年2月6日至21日（16天）以来最长的一次。 如果持续时间再延长，尽管可能性不大，它将成为自2015年1月30日至3月2日（32天）以来机场最长的零度以下时期。 机场有记录以来的零度以下持续时间最长纪录是46天——从1976年12月26日至1977年2月9日。 不过，不必担心，安省居民，这次寒潮不会持续那么久。 五大湖冰层覆盖率极低 目前，五大湖的平均冰层覆盖率为1.8%，相比1月初的中位数12%相当低。 为了预测持续零度以下气温后冰层覆盖率的增加，我们可以参考之前提到的时间段后发生的增幅： 2021年2月6日至21日：增加了240% 1976年12月26日至1977年2月9日：增加了171% 2022年1月20日至31日：增加了146% 2015年1月30日至3月2日：增加了125% 在这次寒潮结束后，我们将观察冰层覆盖率会增加多少。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.theweathernetwork.com/en/news/weather/severe/ontario-cold-snap-likely-to-be-torontos-longest-in-at-least-three-years-pearson-international-airport)

  【星岛都市网】一名加拿大男子年年看到有人睡在寒冷的户外，因此激发他打造使用单车的小型移动房屋，为无家可归者提供暂时栖身之处。 据CBC报道，多伦多市民多奈斯(Ryan Donais)今年夏天开始建造微型模组化车屋，因为他看到多伦多的住房危机变得更加严重。他说他不想再经历一个看到人们流落街头的冬天，所以他发挥了自己的建筑专业。 “我没有看到任何变化。有人流浪在外的情况已经数年了，情况没有改变。我无法想像多年来他们一直在户外挨冻。” 从那时起，多奈斯建造了3个迷你单车屋，每栋造价约为一万元，其中大部分是透过Go Fund Me捐款支付的。 多奈斯从塞夫赖特(Khaleel Seivwright)那里获得了灵感。塞夫赖特是一名木匠，在大流行期间建造了木制避难所，直到多伦多市府将其拆除，声称它们存在火灾隐患。 多奈斯不希望他打造的迷你房屋遭到同样的命运，因此设计了一个“移动式避难所”，希望能避免市府的强烈反对。 每个小单位都有电力和暖气、自来水和一张床，以及烟雾和一氧化碳侦测器、灭火器等安全设施。多奈斯表示，这些单位的设计也考虑了安省的电动单车法规，以便在需要移动时，可以在市内的单车道上合法行驶。 到目前为止，多奈斯表示他还没有遇到任何问题。   苏勒(Terra Sawler)在街头生活了近3年后，大约一个半月前搬进了多奈斯打造的其中一个单车屋。她说：“这绝对是我来到这里之后最安全、最温暖的地方。” 在烧毁两个帐篷只是为了取暖后，苏勒说这绝对是更安全的选择。她表示，小房子除了让她保持温暖之外，还让她拥有了多年来从未有过的一夜好眠。 “当你在街上时，每晚都睡不着。你每隔几个晚上才能睡一觉。”她说：“而且你必须与人轮流和轮班......我的鞋子被人从脚上偷走了，我的(睡袋)被割断了，这是一个狗咬狗的世界。” 作为2020年发布住房行动计划的一部分，多伦多市承诺为无家可归者建造1,000套新的模组化住宅。其网站称，到目前为止，该市已在其拥有的土地上建成了216套住宅。 安省的其他城市已开始使用模组化房屋来解决住房短缺问题。 彼得堡(Peterborough)在一个停车场的旧址上建立了一个充满小木屋的模组化住房社区。 滑铁卢则有一个由该地区运营的小型家庭避难所，已于去年启用；而咸美顿预计将在下个月开放一个由小型模组化房屋组成的户外避难所。 (图：Tiny Tiny Homes、GoFundMe) V11

  【星岛都市网】多伦多急救服务部门负责人表示，自上周急救员投票否决了一份新的集体协议后，该市正在应对“令人担忧数量的病假申请”和更多员工拒绝加班的情况。 在12月22日发给多伦多急救服务部门全体员工的备忘录中（由CBC多伦多获得），部门负责人比克拉姆·乔拉（Bikram Chawla）批评工会成员自上周四以来的行为，称病假申请和拒绝加班是从投票后开始的。 “集体请病假和拒绝加班，或其他无故缺勤行为，是一种劳动行动形式，而对于急救员而言，这种行为尤为不当，因为我们的工作性质极其重要。”乔拉说。 经过数月的集体谈判，市政府与代表超过6,000名市政员工（包括约1,400名急救员）的多伦多市政员工工会（TCEU）416达成了一份为期四年的临时协议。但在12月19日，急救员投票否决了协议中与他们相关的部分。 根据现行的集体协议，加班通常是自愿的，但在某些情况下可能会被强制要求。 工会称成员面临过劳和人手短缺 TCEU 416主席埃迪·马里康达（Eddie Mariconda）周一未接受采访，但在声明中表示，“成员们正面临人手短缺和过劳的问题——这是我们一直强调的。” 马里康达表示，工会目前无法对正在进行的谈判过程发表评论，但“致力于解决这些挑战”。他未对乔拉的信发表回应。 “作为一个地方工会，我们完全致力于解决这些挑战，并继续倡导我们成员应得的改善。虽然我们无法对正在进行的谈判发表评论，但我们仍专注于实现有意义的进展。”他表示。 乔拉拒绝接受CBC多伦多的采访。 多伦多市政府发言人劳拉·麦奎兰（Laura McQuillan）通过电子邮件声明表示，急救服务正在维持并受到密切监控，以确保在谈判期间继续满足需求。 “急救员在此期间预计将继续履职，因为他们被视为一项基本服务。”她说。如果谈判失败，双方将进入利益仲裁，由第三方中立机构作出裁决。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) （ref:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-paramedics-refusing-overtime-sick-calls-up-city-memo-1.7418241)

【星岛都市网】天气冻的时候，特别想食一碗热辣辣的煲仔饭，粒粒分明的米饭、香喷喷的饭焦、浓郁的煲仔饭豉油，都令人相当怀念。多伦多也有正宗的煲仔饭！以下为大家搜罗3间各具特色的煲仔饭餐厅，每间都令人回味无穷。 1. 食神煲仔饭 食神煲仔饭餐厅（Master Pot）于去年在龙城购物中心（Dragon City Mall）开业，提供十多款粤式煲仔饭。餐厅名致敬周星驰主演的电影《食神》，招牌的黯然销魂叉烧煲仔饭，老板娘用上秘制叉烧酱汁，配上剖半的咸蛋，尝起来确是十分滋味，有着“黯然销魂”的味道。一如正宗的煲仔饭一样，菜式都是以热锅上菜，同时贴心的附上饭勺，让你把珍贵的饭焦刮出来好好品尝。 店内的组合不合心意，也可以自选配料。可以选择双拼、三拼或是四宝，从经典的咸蛋、凤爪、肉饼、腊肉中，拼出你最爱的煲仔饭。此外餐厅还提供多种卤水小食，以及香港人最爱的煎酿三宝。煲仔饭价格落在$15左右，十分相宜。 价格：$10-20 地址：280 Spadina Ave. Unit C, 2/F, Toronto, ON   2. 一品猪肚鸡煲仔饭 这间餐厅除了售卖煲仔饭以外，也售卖火锅，招牌的胡椒猪肚鸡汤十分受欢迎，不过煲仔饭也毫不逊色。他们的煲仔饭色香味俱全，上菜的时候香气扑鼻。即叫即做，饭焦豉油一样不少。选择十分丰富，还有充满港式味道的窝蛋牛肉煲仔饭。煲仔饭之外还有镬气十足的煲仔菜，啫啫鸡煲同样令人赞不绝口。 这间餐厅的火锅方面，药膳汤底和胡椒猪肚汤底都很有名，很多人会选择鸳鸯煲，希望一次品尝两种味道。如果你不想打边炉，想食煲仔饭，但是又想试试汤的味道，也可以叫一人份的猪肚汤，一啖煲仔饭，一啖汤，超级满足。猪肚汤胡椒味十足，回味无穷。另外还有糖不甩和豆沙窝饼等选择，中式甜品水准不错。 价格：$20-30 地址：1480 Major Mackenzie Dr E Unit C2-1, Richmond Hill, ON   3. 和顺煲仔饭 随着天气愈来愈冷，想一尝热辣辣的煲仔饭，不妨试试这儿驰名的黄鳝煲仔饭。这儿的黄鳝十分新鲜，口感弹牙爽口，配合上脆口的饭焦，加以豉油香，简直是一流！另一较多人点的，是这儿的腊味煲仔饭。许多餐厅都用较瘦的腊肉和香肠，但它“老一派”的做法，用较油腻的腊味，尝起来别有一番滋味。 除了煲仔饭以外，必尝的还有胡椒猪肚鸡汤煲，配料十足之余，它的走地鸡亦是鲜嫩滑口，配合香浓的胡椒味，绝对是冬天恩物。 价格：$10-20 地址：668 Silver...

  【星岛都市网】一份新报告显示，将多伦多的空置办公空间改造成住房并不是一个简单的过程——在某些情况下甚至可能不可行。 这份为多伦多市撰写的报告指出，尽管过去一些办公楼改造项目看起来“有利可图”，但大多数情况下，这些项目的投资回报不足以吸引开发商，无论其位置如何。 办公楼改造曾被认为是多伦多为居民提供急需住房的一种方式，旨在缓解高房价和高租金问题。这一想法在卡尔加里等地已被证明成功，其核心是对空置或使用不足的办公楼进行改造。然而，市议员将被告知，多伦多的办公空间替代政策，这并不像听起来那么容易。 根据报告，拆除办公楼并重新开发土地可能是一个可行的解决方案。报告还探讨了为什么建造新的办公楼已不再具有经济效益。 办公空间空置率持续攀升 新冠疫情和混合办公模式的普及导致多伦多的办公空间空置率居高不下。去年，办公楼空置率每季度上升，到2023年底达到17.5%，比2022年同期增加了3个百分点，较2019年第四季度大幅增加13.6%。 办公楼改造的挑战 2023年10月，多伦多的规划与住房委员会指示工作人员研究办公楼改造成住房单元的可行性，卡尔加里是其参考案例。 在近十年前的石油和天然气行业衰退迫使卡尔加里开始探索办公楼改造为住房的可能性时，该市的拨款项目受到广泛欢迎，以至于资金耗尽后不得不暂停。卡尔加里官员谢丽尔·麦克马伦（Sheryl McMullen）当时表示，将办公楼改造成住房是解决住房危机的“快速方法”。 然而，即将提交给多伦多规划委员会的一份新报告显示，在现有政策框架下，拆除和重建空置办公楼比改造更可行。 报告指出：“仅重新利用现有建筑外壳而不进行扩建的改造通常不可行。”报告还提到，城市的办公空间替代政策要求在关键就业区域的办公楼改造中维持一定比例的办公空间，这进一步降低了项目的可行性。 报告强调：“当需要替代超过25%的现有办公空间时，项目通常变得不可行。” 优先发展小型和中型办公楼 报告发现，大约95%的办公楼改造项目集中在所谓的“B类”和“C类”建筑上，即中小型办公楼。相比之下，“A类”建筑（如金融区的大型写字楼）难以产生足够的回报，无法支持大规模的办公空间替代。此外，建造新的独立办公楼在多伦多目前的经济条件下“不可行”。 报告指出，中型和小型办公楼，尤其是位于关键区域（如央街走廊）的建筑最具潜力。 报告提出了一个假设情景：如果10%的此类地点被重新开发为混合用途住宅项目，可以创造27,000到35,000个新的住宅单元，同时减少230万平方英尺的办公空间供应，占全市总供应量的不到1.3%。 被替代的空间可能带来以下结果之一：313到901套可负担住房单元，或20万到60万平方英尺的非住宅/就业空间。 政策建议与灵活性 报告提出了八项建议，包括允许开发项目灵活组合使用类型，以支持混合用途建筑的建设。此外，报告建议城市应“定期监测和更新”其政策，以应对不断变化的市场条件。 报告指出：“鉴于很难精确量化需求超过供应的临界点，城市应推进一种灵活的政策响应，以便在市场条件改善或恶化时及时调整。” 报告还建议通过议会动议来激活或暂停政策，以确保城市对波动的市场条件做出适当响应。 市规划委员会成员将于周四决定，是否要求城市法律顾问在2025年第一季度报告这些建议的实施情况。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://globalnews.ca/news/10896365/toronto-office-space-housing-report/)

  【星岛都市网】多伦多一位10岁女孩穿着Crocs鞋上自动扶梯时，鞋子被夹在齿轮里，鞋头脚趾部位扶梯扯掉一大块，所幸事发时母亲抓紧女儿才没酿成大事。 据CTV报道，多伦多一位10岁女孩的母亲科普曼（Arax Copeman）表示，她女儿的鞋子“被夹进了自动扶梯”，并称“我不知道还能怎么解释，这是最奇怪的事情。” 9月份，科普曼和女儿维奥莱特(Violet)到多伦多市中心的Yonge-Eglinton Centre Mall购物，当她们搭乘自动扶梯到上一层，正要离开扶梯时，维奥莱特的鞋子被夹住了，跟着，她人被掼飞。 所幸在前面的母亲抓紧女儿才没酿成大事。 维奥莱特说，“在我飞出去时，我的Crocs鞋掉了。我当时想着‘刚刚发生了什么事？’” 维奥莱特的Crocs鞋当时处于“一般模式”，亦即后鞋带向前折叠，可以一脚套入的穿法。 而如果她穿成“运动模式”，鞋带系着脚后跟，她的母亲怀疑，女儿的脚很可能就拔不出来，脚趾会被夹在自动扶梯的“铁齿”中。 “她设法倒向前，所以脚趾没有被夹进去，”科普曼说。 事后查看，鞋子夹在自动扶梯中，被撕掉了一大块。 科普曼夫妇形容事件令人恐惧和震惊，且在网路搜寻时发现此类事件并不罕见。有数十张照片和报道指，曾经也发生过Crocs鞋和其他软底鞋被夹在了自动扶梯的“铁齿”中。 新加坡2007年甚至发生一名两岁儿童因木鞋被自动扶梯夹住，因而失去了脚趾，Crocs呼吁加强自动扶梯的安全性。 也因此，一些商场和企业在自动扶梯上张贴标语，不主张人们穿Crocs等软底鞋搭乘手扶梯。迪士尼乐园并未禁止人们穿Crocs鞋，而该公司也向媒体证实，欢迎人们穿着该款鞋子，到访其游乐设施和景点。 科普曼夫妇表示，他们之所以发声是因为希望有更多家庭了解，这种广受欢迎的鞋子存在潜在风险。 “我认为人们需要知道这种鞋头可能会被夹进自动扶梯，”科普曼说，“需要有人说点什么，以防止真正可怕的事情发生。” Crocs洞洞鞋美国休闲鞋履品牌产品，以其独特的设计和舒适性而广受欢迎。 图：CTV V6

  【星岛都市网】来自美国纽约州北部的姐妹莉娜（Lina Jae）和麦·杰（My Jae）并不担心她们为在多伦多观看泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）的演唱会花费的数千元。 “你知道的，钱可以再赚，但泰勒·斯威夫特的《Eras Tour》错过了就没了，”麦·杰说道。在周四的演出开始前，她展示了自己亲手镶钻的紧身衣和装饰有亮片的毛衣。 这对姐妹为这次演出总共花费了约3000元每人，包括1800元的内场票、350元购买的莉娜·杰的紧身衣，以及55元的“Taylgate”入场费——这是一场在演唱会场地旁边举行的非官方斯威夫特派对。 她们只是许多愿意高消费以一睹斯威夫特风采的粉丝之一。而这也是Destination Toronto（多伦多旅游局）估计斯威夫特的巡演将在多伦多带来1.52亿加元直接消费的另一面。 “这些回忆会被创造出来，而且它们是值得的，”莉娜·杰说道。 无门票的粉丝也愿意豪掷千金 一些粉丝甚至愿意在没有保证能入场的情况下掏钱。 在斯威夫特即将在多伦多登台的几个小时前，德国游客贾斯敏·萨尔夫（Jasmin Salve）手举一块纸板标语在场地附近徘徊，讲述她的窘境。 “长话短说：寻找一张门票，”标语上写道。 贾斯敏·萨尔夫表示，她愿意花1100元购买一张门票，加上她已为这趟旅行花费的大约1000元。 “机票很便宜，”她在罗杰斯中心外说道，“只要500欧元，酒店又花了200欧元。” 如果最终没能看到斯威夫特，她说自己会“非常伤心”。 “但我会让这次旅行尽可能值得，”她补充道，并提到她周四早些时候去了多伦多岛，周五计划前往尼亚加拉大瀑布，然后周六再试一次碰碰运气。 为追星不惜成本的粉丝 22岁的阮天（Tien Nguyen）周三也处于类似的境地。当她听说斯威夫特会来到多伦多时，她立刻决定从温尼伯赶来。 “我正和一个卖票的人在谈，”阮天在距离演出开始仅剩24小时时说道。“我们约定明天见面，票价是1500元。” 她的机票花了300元，为了省钱她住在朋友家。如果成功拿到门票，她估算此次旅行的总花费约为2000元。 斯威夫特效应带动多伦多经济 多伦多旅游局表示，预计的1.52亿加元直接消费并不包括演唱会门票或机票，因为这些钱不会留在本地经济中。 该机构首席执行官安德鲁·韦尔（Andrew Weir）表示，他们预计这些消费将进一步扩展，最终带来2.82亿加元的经济影响。(加通社，都市网Rick综合编译，图片来源星岛资料图)

  【星岛都市网】泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）的粉丝今天将齐聚多伦多，参加这位流行巨星在该市为期两周的《时代》巡演。 加拿大的“斯威夫特粉”已经等待这一天超过一年了，2023年8月，泰勒宣布将其破纪录的巡演带到加拿大。 她将在两周内举办六场演唱会，每晚将吸引5万名观众。 一些粉丝即使没有票也来到多伦多，希望最后一刻能买到票，或者参加各种以斯威夫特为主题的活动。 这些活动包括多伦多版本的“Taylgate '24”，这是为无票粉丝提供的聚会场所，也是父母等待参加演唱会的孩子的休息区，同时也是持票观众在演出前聚集的室内场地。 与此同时，为了方便观众进出罗杰斯中心，部分街道将在演唱会下午和晚上仅限本地交通通行，而演出结束时部分路段将完全封闭。 在体育场周围的公交线路上增加了数十辆巴士和电车，安省的GO公交系统也增加了额外的班次并延长了部分地区的运营时间，以便粉丝们能方便回家。 “我们正在为一种类似于60年代披头士来访的情况做准备，”多伦多公共交通委员会发言人斯图尔特·格林（Stuart Green）表示。 人群已经从周三开始聚集，粉丝们排队购买商品，包括60加元的T恤、30加元的手提包和90到115加元的毛衣。这些粉丝中有些早已拿到了门票，而另一些则在期待最后的奇迹。(加通社，都市网Rick综合编译，图片来源星岛资料图)

  【星岛都市网】多伦多食物银行的访问次数再创新高，标志着自疫情以来食物银行使用量急剧上升的持续趋势，因为多伦多人难以跟上生活成本的上升。 根据“每日面包”（Daily Bread）和“北约克丰收”（North York Harvest）食物银行发布的年度《谁在挨饿》（Who's Hungry）报告，今年的访问次数比去年增加了一百万次，总数达到从2023年4月至2024年4月的349万次。 报告指出，这比去年增加了38%，几乎是疫情前访问量的四倍，展现了一个令人震惊的增长趋势。 报告还指出，虽然食物银行花了38年才达到100万次访问量，但仅在两年内就超过了200万次访问量，而达到300万次访问量则仅用了一年。 2021年，食物银行访问量开始频频打破记录，当年访问次数达145万次——这是自2010年金融危机后的最高记录。2022年该记录再次被打破，访问次数为168万次，2023年又破纪录，超过250万次。 这种增长之大，以至于多伦多最大的食物银行负责人预计其储备将在未来18个月内被耗尽，他们将不得不减少发放的食物数量。 “你得问问自己，这种情况能持续吗？我们还能继续这样下去吗？”“每日面包”食物银行首席执行官尼尔·赫瑟灵顿（Neil Hetherington）说道。 生活成本和失业是主要原因 今年有超过154,700名新用户在多伦多使用了食物银行。在用户中，生活成本是使用食物银行的主要原因，而最近的失业或失业则是新客户中第二常见的原因。 其中包括萨菲娅·艾拉尔（Safiya Airall），她在今年柯瑞斯娱乐公司（Corus Entertainment）裁员后失业，开始使用食物银行。 “我从未想过自己会处于需要这种帮助的境地，”她告诉加拿大广播公司（CBC）新闻。 今年新的食物银行用户数量比两年前增长了222%。艾拉尔说，看到自己身边有那么多人也需要食物银行的帮助，真是“不可思议”。 “有时候你会觉得自己在默默承受痛苦，觉得自己是唯一一个。”她说。 她表示，过去一年支付按揭和其他账单的支出，几乎没剩多少用于购买食物。 报告显示，73%的食物银行用户将收入的一半以上用于住房，20%的用户则将所有收入用于居住开销。 萨菲娅表示，如果是在几年前，她在当前情况下可能不需要食物银行。 “小时候，我们去超市花200元能买满一车的食品。现在这些东西都能放在后座。”她说。 报告显示，2019年平均每人应花在健康食品上的费用为每月253元，如今已升至339元。同时，安省的租金在过去十年上涨了54.5%。 尽管食物银行客户的就业率和工资有所上升，报告称生活成本的上涨“让人们难以应对”。报告指出，超过一半的新客户（51%）至少有一位家庭成员在就业。 “他们做了所有正确的事情，”赫瑟灵顿说，“他们接受了教育，找到了工作，努力工作，但仍然需要依赖食物救济。这让我感到愤怒。” 无家可归的食物银行用户数量的“令人担忧”的增加 虽然大多数食物银行用户（80%）是租户，但报告指出，无家可归的客户数量增长了420%。 来自紧急庇护所的客户数量增加了90%，而“其他”类型住房的客户数量增长了89%，其中可能包括在车里生活、沙发客或经历其他隐性无家可归的情况。 对于杰克琳·布拉佐（Jacklin Brazzo）来说，这并不意外。她目前和丈夫及22个月大的孩子住在旅馆中。 她表示，当他们在2021年从意大利移民到加拿大时，一名移民律师欺骗了他们的积蓄，随后她因怀孕而失去工作。 “我们怀着这个世界上所有的希望，希望过上更好的生活。”她说。 虽然她正在寻求对不当解雇和被骗钱财的追责，但她作为一名远程翻译赚到的钱仍不足以支付基本开销。 “我们看到价格不断上涨。”她告诉CBC。“食物银行只是冰山一角……。” 首次报告追踪学生身份数据 这是该报告首次收集食物银行客户的学生身份数据，显示学生占食物银行客户的三分之一，其中42%是新客户。 报告发现，前来食物银行的学生中超过一半（56%）是国际学生，而其中几乎所有人（93%）都是新客户。 报告显示，国际学生比本地学生更多地依赖临时或兼职工作，他们在支付房租和水电费后，日均仅剩3.30元用于食物，而总体日均中位数为7.78元。 国际学生在加拿大难以应对生活成本上涨的问题已被广泛报道，政府已提高了学习许可申请者的生活费用要求，从原来的10,000元上调至20,635元。 报告指出，缺乏一项支持国际学生的策略，以确保他们获得工作机会、住房选择和其他资源。 报告呼吁各级政府采取行动 政府如何处理国际学生的增加只是报告中呼吁各级政府采取行动的众多问题之一。 “由于系统性政策失败，超过十分之一的多伦多人依然依赖食物银行。”报告称。 这些呼吁包括增加加拿大的残障福利和安省残障支持计划（ODSP）资金、加大对儿童营养项目的投资以及创造更多的可负担住房——报告的几乎一半（48%）的受访者认为这是政府可以解决食物不安全的主要措施。 CBC已将这些建议发送给三级政府。联邦和省政府在截止日期前未予回应。 多伦多市表示，他们已在推进多项倡议，包括市议会正在考虑的改建租房条例，以及市政府指示其员工明年研究通用学生营养项目的运营和资助选项。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/food-bank-toronto-record-1.7380521)

  【星岛都市网】多伦多警方称，周五(1日)下午一辆皮卡车司机据称在皇后西街(Queen St W)撞到一匹警马及几辆警车，案发后已获保释。 警方在周六宣布已对司机和该车乘客提出指控，并表示他们均获得保释。 该宗事故发生在周五下午3时左右，当警方透过自动车牌读取器收到警报时，一辆失窃的道奇Ram皮卡车，出现在大学大道(University Ave)以西的皇后西街夹贝弗利街(Beverley St)。 警方称，一名正在该地区巡逻的骑警看到了这辆道奇，并试图拦阻。但皮卡车司机试图逃跑，撞到了一匹警马和3辆警车。其中一次碰撞导致皮卡车铲上人行道并撞向Little Burgundy商铺。 不久之后，车内一名乘客跳车并逃跑，经过短暂追捕后，该名男子很快被逮捕。警方称，车内第二人也在现场被拘捕。 同时，一名警察在事故中受伤，没有生命危险；一匹名叫约克的警马被送往动物医院救治，没有生命危险。 警方周六确认嫌犯为33岁的Jonathan Chabot Desrosiers，以及30岁的Cedar Nicholas，没有固定地址。 两名嫌犯均被指控盗窃车辆和持有犯罪所得财产超过5,000元。Desrosiers 还面临9项额外指控，包括伤害动物、危险操作车辆、危害公众生命或安全、两项损坏财产超过5,000元的罪名，以及4项袭击治安官员的罪名。 警方正在继续调查该事件，并要求任何有影片等资讯的人致电416-808-5200联系警方，或灭罪热线：416-222-TIPS (8477) ，上网www.222tips.co匿名举报。 (图：Instagram) V11

  【星岛都市网】游戏机中心在上世纪曾经盛极一时，伴随几个年代的小伙子成长。如今虽然渐已式微，但在多伦多，游戏机中心的选择多得令人难以置信。《星岛头条》搜集了4间必去的游戏机中心，让你可以享受经典的街机游戏和令人惊艳的VR虚拟体验。 ZED*80 ZED*80是多伦多最受欢迎的游戏机中心之一。这里有经典的游戏机和多款弹珠台，让80、90年代的孩子可以重温儿时回忆。只需支付$5入场费（周五、六晚10时后$10）便可尽情游玩各种街机，还有食物和啤酒等饮品供应，非常适合朋友聚会。不过空间有点挤拥，游戏选择较少。 尽管如此，ZED*80以舒服的环境和怀旧的氛围吸引了不少客人，在Google Review上获得了4.7星的评分，是情侣拍拖好去处。 营业时间：周二至四 6pm - 1am；周五 6pm - 2am；周六 4pm - 2am；周日 4pm - 1am 入场费：$5 - $10 地址：185 Danforth Ave, Toronto, ON   TILT ARCADE BAR 怀念传统街机的朋友，Tilt...

  【星岛都市网】多伦多正在为更换全市范围内47万个出现故障的水表零件而努力，但最新的更新显示，解决这个日益严重的问题将花费纳税人数百万元。 今年7月，公务员表示，数千个水表上的无线电发射器比预期提前多年失效，导致无法将家庭或商业用户的用水量传送给市政府。在市议会基础设施委员会提交的一份新报告中，多伦多水务部门表示，目前已有超过15万个这样的设备失效，城市需要花费560万元来进行第一批更换。 但由于供应链问题以及相关技术已经过时，获得新设备变得复杂。多伦多水务部门总经理卢·迪吉罗尼莫（Lou Di Gironimo）表示，这意味着越来越多的市民账单是基于历史用水量估算的，而非实时数据。 “这是一个日益严重的问题，”他说。“我们开始注意到有大量的水表传输单元发生故障。水表本身没有问题，它们的记录是准确的，问题仅仅在于无线传输数据。” 这导致一些客户因为无法实时传送实际用水数据而收到意外的大额账单。多伦多水务部门92%的资金来源于水销售，而这些销售由安装在47万个家庭和企业的水表测量。 “我们希望恢复居民习惯的客户服务，”迪吉罗尼莫说。“最重要的是，这是我们的‘收银机’，我们通过它准确计算收入。” 电池问题导致设备故障 市政府表示，导致设备故障的是传输单元中的小型锂电池。原本预计这些电池有20年的使用寿命，但现在在十一年至十二年之后就开始失效。2010年，市政府启动了为期五年的旧水表更换计划，换成新型数字水表。 这些新设备的安装高峰期是在2011年和2012年，而现在正是这些设备开始失效。 市政府曾预计每年大约会有1%的设备，也就是约4700个，发生故障。但迪吉罗尼莫表示，现在每月的失效率达到了5000至8000个。 这意味着全市所有的传输单元电池将在未来三到五年内全部失效。他表示，更换这些设备将需要数年时间。 “我们请求居民耐心等待，因为处理这个问题将需要我们数年时间。这不是一个可以快速解决的问题，”他说。 市政府为水表签订了单一来源合同 市政府在7月首次公开这个问题时表示，这些水表在保修期内。但最新报告称，市政府与生产这些设备的阿克拉拉技术公司（Aclara Technologies）签订了一份单一来源的紧急合同，以560万元的价格获得了一批“初步”更换设备。这些设备部分在保修范围内，但并不能涵盖所有费用。 现在，工作人员正在请求市议员允许继续与阿克拉拉公司谈判，以获得更多的设备供应。关于这些谈判的详细信息已列入市议员的保密报告中。 由于谈判仍在进行，尚不清楚更换全市所有设备的总费用。 市议员布拉德·布拉德福德（Brad Bradford）表示，大多数拥有故障水表的居民可能不会注意到这个问题，除非他们仔细查看账单。 “这种技术故障是一个巨大的烂摊子，市政府的工作人员将很难处理，”他说。“但归根结底，这不是居民的错，所以我们在处理这个问题时必须要有客户服务意识和同理心。” 市政府工作人员预计明年年初将提交一份完整的解决方案报告。布拉德福德表示，他希望看到一个简化的流程，以帮助居民避免大额的意外账单。 “我希望确保市政府员工在处理这个问题时运用常识，妥善管理预算，最重要的是，尽量减少对居民和企业的干扰，”他说。 账单过大的居民应联系市政府 市议员黛安·萨克斯（Dianne Saxe）是基础设施委员会成员，也是安省前环境专员。她与市政供水机构合作多年，表示从未见过类似的问题。 “我们知道技术并非万无一失，有时确实会出问题，但这次的情况确实很奇怪，”她说。 萨克斯敦促那些可能遇到账单问题的居民联系市政府。 “这是一个我们居民没有制造的问题，”萨克斯说。“市政府是出于诚信购买这些设备的，现在它们失效了，我们正在尽力修复。如果它给你带来了问题，我们会尽力帮助你。” 迪吉罗尼莫表示，市政府已经设立了专门的客户服务团队来处理账单问题。他还表示，市政府将增加新的措施，明年将让客户更容易自行报告水表读数。 与此同时，收到大额账单的客户应联系市政府安排付款计划。 “我们可以考虑分期付款，而不是一次性支付，尽量为居民提供合理的解决方案，”他说。(都市网Rick编译，图片来源pixabay) (ref:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-water-metre-failing-units-1.7356671)

  【星岛都市网】 临近万圣节，越来越多派对和限时活动在城中举行。笔者特意精选8项活动，为周末狂欢做准备。 1/  Neon Brush 让画作在黑暗中发亮 你想像过在黑暗中画画吗？在限时活动Neon Brush绘画工作坊，参加者将以萤光颜料作画，在暗室的90分钟内随意创作星空。结束后，也不用洗掉身上颜料，直接到酒吧、夜店，定必成为全场焦点。 时间：10月17-20日 地点：Peach Berserk, 1694 Queen St W 订位：https://feverup.com/m/194626?cp_smn_source=secrettoronto&cp_smn_content=things-to-do-in-october-in-toronto&cp_smn_term=text_cta_4   2/  在Riverdale Farm采南瓜 说到万圣节，必然会想起南瓜灯笼。在Riverdale Farm亲手采摘南瓜，再带回家与家人、朋友一起雕刻灯笼，挖出的果肉又可弄一顿南瓜大餐，温韾又愉快。 时间：10月19-20日 地点：Riverdale Farm, 201 Winchester St 官网：https://riverdalefarmtoronto.ca/   3/  捉住Bubble Planet Experience优惠的尾巴 为庆祝感恩节，Bubble Planet Experience为玩家们提供85折优惠，凡于本周（14-20日）以优惠码TDAY15BP订票即可获得。在偌大的波波池中，大人和小朋友都将乐而忘返。 优惠期：10月14-20日 地点：30 Hanover...

  【星岛都市网】多伦多一名女子去年夏天在该市一个高人气公园被倒下的树枝砸死，其家人最近对市府提起诉讼，指控其疏忽和修剪不当，要求赔偿100万元。 《环球邮报》（英The Globe and Mail）报道，2023年夏天，多伦多女子纳迪米(Pari Nadimi)在Trinity Bellwoods公园被掉落的树枝击中头部后死亡，诉讼称其造成“严重脑损伤”。 纳迪米死亡是于住附近的一位景观设计师发出警告，称这棵树处于危险状态之后发生。7年前，同一公园内的另一棵树（也是西伯利亚榆树（Siberian Elm））上掉落的碎片也曾砸死一名男子。 该诉讼于本月稍早向安省高等法院提起，其指控尚未获得法庭确认，该市也没有回应。 多伦多发言人本周表示，不会讨论诉讼问题，原告律师在电话中拒绝置评，并表示他的客户不会公开发言。 索赔声明原告为纳迪米女士的妹妹Parvin Nadimi和受害人的孩子Alireza Rehmati Aghjeh。他们正在寻求损害赔偿，以补偿“失去指导、照顾和陪伴”，如果她没有死的话，他们就“可能合理地期望得到”这些。 纳迪米女士在Trinity Bellwoods附近经营当代画廊，该公园位于市中心西侧，夏季吸引会大量游人。2023年7月25日，这位71岁的女士正在公园里，树枝倒在了她身上。根据死亡通知，她在两天后死亡。 该诉状指控，市政府未能就击中她的树枝构成的危险发出警告，未能监测公园内树木的安全，采取了“过时、不适当和危险的树木修剪做法”，也未能回应公众对这棵树提出的投诉。 最后一项指控似乎是针对住在公园附近的克莱门特（Joseph Clement）提出的担忧，克莱门特作为一名景观设计师，曾不只一次向公园维护人员指出，对这棵树的修剪方式增加了树枝倒下的风险。 在本周的一次采访中，克莱门特解释说，该树枝向侧面延伸，沿其长度没有小树枝，末端有一个大球状的叶子。他说，这使得它更容易迎风，但同时也削弱了其强度。 本身是景观设计公司DesignLAND经营者的克莱门特说，“它看起来真的很危险，这条极其巨大的树枝以非常大的角度生长在这条道路上。” “我和一些公园维护人员谈过，我想‘你应该告诉别人这件事，有人应该看看这个’，我得到了是啊是啊的回应……他们只是对我不屑一顾。” 他说自己没有参与这宗诉讼，现在后悔没有进一步升级他的担忧。 多伦多拥有大约1,100万棵树，该市有时会标榜自己是“公园内的城市”，市府负责照顾公共土地上的树木，其修剪政策包括“保持树木的结构稳定性和平衡”的指令。 2016年，另一人也是在Trinity Bellwoods的同一种树下死亡。根据警方当时发布的消息，他和妻子在公园里，因试图保护其中免受落下的碎片伤害，结果自己被击中身亡。 图：Global News资料图片 V6

  【星岛都市网】虽然加拿大在地理上是全球第二大国家，被认为幅员辽阔人口稀少，但加拿大大城市异常拥挤、住房负担不起，多伦多地区是北美人口第二稠密的城市地区，温哥华地区稠密度居第四，也因此，有评论指这是违反直觉。 《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)作者托德(Douglas Todd)撰文指，Slazac等社群媒体评论员透过发布粗略地图评论道：“加拿大人太愚蠢了，他们抱怨住房危机，但他们却拥有这些空地可以用来建造城市。”该评论吸引了290万人的关注。 托德认同上述观点，认为加拿大大城市异常拥挤是违反直觉的。 例如，多伦多地区是北美人口第二稠密的城市地区，而温哥华地区就位居第四。 他指出，加拿大的居民以及新移民都被以一种奇怪、强大的方式吸引到大城市里，而这些城市明显受到边界的限制。 这也得以解释房价为什么会如此高。 温哥华南邻西雅图宽松得多 卑诗省前省长贺谨（John Horgan）领导下的卑诗省公务员部门负责人赖特(Don Wright)制作了一张图表，图表显示北美唯一一个密度高于多伦多的城市地区是纽约。 透过测量每个市中心30公里范围内的人口密度，赖特发现纽约的人口密度最为集中，每平方公里有15,014人。 但多伦多地区则位居第二，每平方公里有6,006名居民，再下来是三藩市（San Francisco）地区（5,843人）和温哥华地区（5,568人），满地可以5,219人排名第七。 北美都会区人口密度排名 城市 人口（百万） 市中心30公里内每平方公里人口数  1. 纽约 19.6 15,014  2. 多伦多 8.0 6.006  3. 三藩市 4.6 5,843  4. 温哥华 3.0 5,568  5. 洛杉矶（LA） 12.9 5,504 6. 芝加哥（Chicago） 9 5.370 7. 满地可 4.3 5,219 8. 圣地牙哥（San Diego） 5.4 4,218  9. 波士顿（Boston） 4.9 4,045  10. 迈阿密（Miami） 6.1 3.975 相比之下，温哥华南部的邻居西雅图则宽松得多，该市每平方公里只有2,483名居民。 造成加拿大三大城市人口高密度的原因有多种，一是加拿大乃世界上国际移民率最高的国家之一，另一个是缺乏扩展空间。 尽管加拿大全面开放，但只有4.3%的土地可以种植农产品，而美国、德国和印度该比例分别为17%、33%和 52%。 这导致政客们感受到保护农地和其他绿地的压力，特别是温哥华和多伦多周边地区。 因此，这两个城市在地理上比其他北美城市受到更多限制。 “我们在加拿大有很多土地，但大部分土地上没有人生活，”赖特说。 他指出，在1970年代，加拿大的市级政客经常透过将边界延伸到邻近的农田，来应对人口的快速增长，但赖特发现，以城市边界计算，美国人均城市土地比加拿大多了50%。 加拿大政客将农地重新规划为住房的时代已经基本结束，赖特说，“我们知道卑诗省农业土地储备是多么重要的信念。”去年，安省省长福特(Rob Ford)试图将多伦多周围相对较小的绿带重新规划为新住房，就遭到了巨大阻力。 “垂直扩张”事出有因 加拿大城市不再向郊区和农地蔓延，而是以墨尔本大学永续发展教授格里森（Brendan Gleeson）所说的“垂直扩张”（vertical sprawl）而闻名。 “The Skyscraper Center”的数据显示，加拿大是拥有全球100米以上建筑物数量第三多的国家，总数为472幢，仅落后人口大国中国和美国。 虽然格里森并不反对高密度，但也担心高层建筑品质差、丑陋且距离太近，更重要的是，住宅大楼往往会产生更多的碳排放。 这些现实与加拿大颇具影响力的商业游说团体Century Initiative的主张相结合，该游说团体一直敦促自由党政府，到2100年将多伦多大都会区的人口从目前的800万增加到3,350万，并将温哥华大都会区的人口增加到1,200万。 但自第二次世界大战以来，温哥华市的人口密度已经增加了两倍，除了对数百栋住宅大楼进行分区之外，长期以来，它还允许每个“单户”地块包含2到4套独立住宅。 近年来，温哥华与本拿比和其他郊区一样，也对更多社区大幅升级，以建造更多塔楼。还有卑诗新民主党去年提出了第44号法案（Bill...

【星岛都市网】多伦多警方正寻找一名涉嫌本周于Finch West地铁站，仇恨动机袭击事件的疑犯。 案发于周二下午 5 时 40 分，警方接报 Keele Street 夹 Finch Avenue West的地铁站发生袭击案。伤者与疑犯在 TTC 巴士下车到月台时，疑犯以物体击中伤者脸部，导致伤者流血。 在袭击过程中，疑犯据称向伤者发出死亡威胁和反南亚种族诽谤，两人彼此不认识。 警方指，疑犯身高五英尺七到五英尺九，黑色长发，作案时身穿黑色上衣、黑色外套、黑色鞋子和深色书包。消息人士可致电 416-808-3506 联系警方，或匿名联系灭罪热线。 （图：多伦多警方）T11

  【星岛都市网】根据一份将于周二提交给市议会执行委员会的报告，多伦多市接管安大略科学中心的可行性“非常低”。 市府经理在7月10日的一份补充报告中称，除了关键的维修需求外，安大略科学中心的收入低迷、“品牌衰落”以及省府计划在安省游乐宫重建该设施，都对接管该中心的可行性提出了挑战。 保罗-约翰逊（Paul Johnson）在报告中说：“如果由市政府来承担运营，假定失去了省政府的运营补助金，而省政府很可能会将安大略科学中心迁至新址，那么，除了已赚取的收入外，市政府每年还需要额外找到2020万元的运营收入，”他指出，资金缺口将远远大于他们为其他文化机构提供的资金。 “这些收入预计也会下降，因为该资产正面临着品牌衰落的问题，而且该场馆至少需要部分长时间关闭，以便完成必要的基本建设维修”。 安省于6月21日宣布立即关闭安大略科学中心，理由是 Rimkus 咨询集团的工程报告中发现了严重的结构问题，其中包括被发现处于“危急、高风险”状态的屋顶面板，需要在 10 月 31 日之前修复，以避免因积雪负荷而可能出现的故障。 基础设施部的一份技术简报称，仅屋顶维修预计就将耗资4000万元，需要两到五年的时间才能完成，并且要求该中心空置。 多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）支持市议员乔希-马特洛（Josh Matlow）上个月提出的动议，要求工作人员审查省府的义务，并研究由市政府接管运营的可行性，同时提供省府对该中心的物有所值审计概况，以及将其搬迁至安省游乐宫的商业案例。 马特洛说，他将在周二上午与“拯救安大略科学中心”组织的成员举行新闻发布会，讨论他们的下一步行动。 约翰逊的报告称，市政府工作人员无法证实省府的搬迁商业案例或审计长的调查结果，需要进行更多的尽职调查，并与省府和 TRCA 进一步讨论，以了解省府对安大略科学中心现址的义务和意图。 报告还称，将科学中心恢复到良好状态的成本相当可观，估计高达5亿元，根据财务报告，该设施在2023年净亏损78.4万元。 报告称：“鉴于当前的不确定性，目前对激活安省科学中心现址的潜力还不甚了解，任何有关城市是否可以或应该参与未来运营的决定，都需要通过更多的研究、咨询、财务分析和更广泛的新交易考虑，作为未来谈判的一部分”。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) （ref:https://torontosun.com/news/local-news/very-low-chance-city-can-operate-science-centre-on-its-own-report-says)

  【星岛都市网】根据多伦多市审计长的一份新报告，多伦多居民去年因医疗紧急情况呼叫救护车的平均等待时间比 COVID-19疫情之前要长。 多伦多审计长塔拉-安德森（Tara Anderson）在报告中指出，由于人员配备方面的挑战和医疗系统的压力，多伦多辅助医疗服务（Toronto Paramedic Services）的平均救护车响应时间正在延长。多伦多市议会审计委员会将于 7 月 5 日星期五审议该报告。 报告随附的一份文件《审计概览》中写道：“救护车的及时应急响应至关重要，尤其是对于那些有医疗问题需要紧急送往医院的人来说”。 本周发布的这份报告包含安德森提出的 10 项建议，旨在帮助辅助医疗服务提高效率和效力。 安德森建议，除其他事项外，辅助医疗服务应审查其响应时间目标，按地理区域报告业绩，并探索更好地管理服务需求的战略。 她还建议多伦多急救中心制定一项计划，在多伦多警方和多伦多社区危机服务机构的帮助下分流一些心理健康电话，改进对经常拨打911电话用户的数据分析，并确定满足其需求所需的救护车最佳水平。 卸载延误、人员配置挑战增加了等待时间 报告称，2023年，危及生命和“最严重”呼叫（即根据分流工具被视为最优先的呼叫）的响应时间均高于 2019 年。 对于生命垂危患者和最严重患者，2023 年的平均总体响应时间分别比 2019 年高出 6% 和 14%。 例如，在 2023 年，心脏骤停呼叫的平均救护车响应时间为 6 分钟，而最高危患者的平均救护车响应时间为 6...

  【星岛都市网】多伦多的偷车情况严重，车主各出奇谋使用不同的防盗装置，最近有人更用上了一个被评为最无效的方法，竟在车窗贴上大字报，向偷车贼说明车内没有贵重物品，劝请他们高抬贵手。 一名抖音用户分享的一段短片显示，两辆停在Cabbagetown一条街道上的两辆汽车，车窗上都贴出了告示，用大写字母写着“车内甚么也没有”（NOTHING IN THIS CAR）和“请勿砸车”（DO NOT SMASH PLS.）。 这名分享短片的用户在帖子上写道：“这令我非常难过啊，多伦多。” 这事瞬即在网上引起热议，许多人都对这种另类的“防盗”手法议论纷纷。其中一名用户发表“高见”建议，车主可以故意不锁车门，这样偷车贼就不会破门而入了，并形容这就是“多伦多的现实生活”。 另一用户写道：“有人砸碎了我朋友座驾的车窗，就因为她在杯托里放了几个硬币，所以千万不要把任何看起来像是金钱或贵重物品的东西放在车内。” 大部分人都不认为单凭一张告示，就能令不会放过任何机会的小偷打消念头，并说道：“哪会有贼人会相信这种告示呢？” 有人直接指出：“他们是要整辆车偷走。” 多伦多警方表示，没听说有车主采取这种策略，但建议市民不要将任何有价值的物品留在停泊中的汽车内。 警方在官网的“防止汽车罪行”页面上，建议驾车者尽量将车停泊在光线充足和较繁华的地段，并在离开时确保已将车匙从启动引擎的装置上拔出，同时关闭及锁好所有车窗，切勿将备用钥匙藏在车内，以及将个人财物和购物袋锁在车尾箱内。 图：@ontarioroadtripping /TikTok V20

  【星岛都市网】联邦政府拒绝了多伦多市关于将个人持有少量毒品合法化的申请，并称这“不足以保护公众健康和维护公共安全”。 心理健康和成瘾事务部长萨克斯(Ya'ara Saks，上图)在声明中表示：“这包括对执法部门实施试点模式的可行性和能力、对青少年的保护，以及缺乏包括安省政府在内主要支持方的担忧。” 渥太华做出这项决定的前一天，安省政府敦促多伦多市放弃这项请求，并称该项申请是“误导性的”和“灾难性的”。 安省卫生厅长琼斯(Sylvia Jones)和法务厅长柯兹纳(Michael Kerzner)，在给多伦多首席卫生官狄慧娜(Eileen de Villa，下图)医生的信中表示，该省不会支持2022年初向加拿大卫生部提出的持有少量受管制药物除罪化请求。 省长福特在周四(16日)给总理杜鲁多的信中也重申，安省政府不会支持这项请求，他在信中要求渥太华暂停批准新的安全供应(毒品)注射站。 福特的言论与联邦保守党党领博励治(Pierre Poilievre)的言论一致，后者最近也写了一封信给总理，要求他拒绝多伦多的请求。 由于联邦早前授予卑诗省持有少量毒品非刑化出现问题，该省要求重新定义在公共场所使用特定毒品为犯罪，因此多伦多的小量毒品非刑事化申请再次成为人们关注的焦点。 狄慧娜医生在周五晚间的声明中表示，目前她称之为“以证据为基础的政策工具”令非刑事化不再是一种选择，“投资于其他现有的基于证据的干预措施是最重要的。”她说：“增加资金和提供广泛的治疗选择是该省的责任，也是解决毒品流行病所需的另一个工具。” 狄慧娜周四告诉CP24，这项请求代表了她对公共卫生的最佳医疗建议。她说：“最终，我将继续做好医生的工作，提供建议，然后将决策权留给民选官员。”在周五的声明中，她表示支持多伦多市长邹至蕙呼吁各级政府合作应对这个“复杂的流行病”。 邹至蕙说：“多伦多公共卫生部门仍然是一个准备好并愿意探索针对这一重要而紧迫的健康问题的合作伙伴。” 在联邦政府周五宣布决定之前，邹至蕙在一封信中敦促三级政府共同努力，达成共识，以应对鸦片类药物危机。她说该方法应包括建立7天24小时的危机中心、扩大药物滥用实证治疗的机会、满足复杂需求的支持性住房，及其他措施。 邹至蕙说：“我相信这种方法，专注于扩大治疗选择，可以显著减少多伦多和整个安省遭受毒品的破坏性影响。”她还说，“我们都同意更多的治疗至关重要。” 邹至蕙此前曾表示，她认为，如果没有为吸毒成瘾者提供适当的住房和治疗支持，关于非刑事化的辩论就显得无关紧要了。 (图：加通社资料图片) V02

  【星岛都市网】一个重要的市府委员会已经批准了近8600万加元的新支出，用于支持多伦多拥挤的避难所系统，其中包括在旺市（Vaughan）的一家酒店安置一些难民的现金。 总务委员会的议员们批准了一揽子新的和续签的非竞争性合同，市府工作人员表示，这些合同对于支持庇护所系统至关重要。他们还概述了在本地酒店为难民申请者寻找临时空间所面临的挑战，难民申请者目前占多伦多避难所人数的一半以上。 多伦多市收容所和支持服务部门总经理戈德-坦纳（Gord Tanner）说，成千上万的难民抵达多伦多，这场人道主义危机仍在继续。他说，多伦多市目前的庇护所系统正在努力处理这些难民。 坦纳本周早些时候对记者说：“这种情况并没有得到解决。我们欢迎联邦政府提供支持，以解决其中的一些问题”。 今年早些时候，联邦政府向多伦多提供了1.62亿加元的新资金，帮助支付数千名寻求庇护者的住房费用，并帮助低收入者支付房租。在此之前，渥太华和多伦多市的预算主管之间进行了一场备受瞩目的边缘斗争。 多伦多市议员谢利-卡罗尔（Shelley Carroll）威胁要以杜鲁多政府的名义征收特别税，以支付难民庇护所的费用，因为多伦多数月来的求助一直没有得到回应。 上个月的联邦预算承诺在三年内拨款11亿元，帮助为避难申请者提供临时住所，但条件是各省市必须提供支持。 预算案称：“联邦政府正在与各级政府合作，寻找长期解决方案，防止寻求庇护者无家可归”。 多达一半的新资金可能符合联邦计划的条件 本周早些时候，坦纳在市政厅向总务委员会表示，他预计已批准的资金中有一半将有资格获得联邦政府的补偿。但他也承认，安置目前超过 6350 名难民是一项挑战。 目前有 4300 多人住在多伦多的避难所系统的房屋中，另有 2000 多人住在当地酒店，他们是所谓的“过渡计划”。 参议员乔恩-伯恩赛德（Jon Burnside）询问坦纳，为什么其中一家酒店位于旺市，虽然坦纳承认旺市就在Steeles大道以北的城市边界线上。 他在谈到寻找空间的问题时说：“你会在城市之外多远的地方寻找？我知道只有一个街区，但你会去卡利登（Caledon）或奥兰治维尔（Orangeville）寻找吗？” 坦纳说：“我们在旺市寻找房间是一种反常现象。但这是因为多伦多的酒店客房供不应求”。 坦纳表示，在能够过渡到自己的住房之前，这些家庭通常会在避难所提供的酒店里住上六个月。 市政府从2023年4月开始租用酒店空间，目前有19个家庭住在这里，其中14个是难民申请人。 过渡计划不提供全面支持 市议员莉莉-程（Lily Cheng）向坦纳追问过渡计划的性质，询问这2000个床位与多伦多传统无家可归者收容所系统的1万个床位有何不同。 她说：“所以，这是我们收容所的一种延伸，尤其是如果他们要住上六个月的话。这听起来就像一个庇护所”。 坦纳说，收容所旅馆中的近 600 个家庭无法获得收容所提供的全方位支持。 委员会已经批准了这笔开支，但仍需要市议会在本月晚些时候批准才能继续推进。 多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）周四表示，在可预见的未来，安置大量涌入的难民将继续对城市资源造成压力。此外，随着多伦多夏季旅游旺季的临近，酒店客房也将捉襟见肘。 邹至蕙说：“酒店是一种昂贵的方式，但我们别无选择。随着旅游旺季的到来，我们找不到足够的酒店，这就是你看到合同的原因”。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/committee-approves-new-shelter-spending-1.7193675)

  【星岛都市网】一种能把浣熊变成“僵尸”的病毒已肆虐多年，据报道，加拿大许多地方都爆发过这种病毒。 以下是遇到浣熊感染犬瘟热病毒（CDV）时的应对措施。 野生动物控制公司 Skedaddle Wildlife 的创始人兼首席执行官比尔-多德（Bill Dowd）表示，CDV 会让浣熊表现得很奇怪。 他表示，它们不会害怕人类。它们几乎会像僵尸或着了魔一样，用后腿站起来。它们会开始呲牙，也许会咆哮。 多德说，感染病毒的浣熊可能会在白天外出，它们可能会翻倒，就像一只喝醉了的浣熊。这种病毒对浣熊来说是致命的，可能会导致它们接近人类，并在被逼到墙角时表现出攻击性。 他说，不要试图接近浣熊或将其重新安置，因为这样做可能会将病毒传播给其他动物，要打电话给当地政府，如人道协会。 多伦多野生动物中心（Toronto Wildlife Centre）动物医院执行主任纳塔莉-卡沃宁（Nathalie Karvonen）告诉环球新闻，犬瘟热病毒在多伦多 “肆虐”已有 15-20 年，最初是由宠物传播的。 她说，虽然宠物通常会接种疫苗，但目前还没有针对浣熊的疫苗接种活动，因为人类不会感染这种病毒。 多伦多动物服务局（TAS）今年 4 月报告称，2024 年浣熊生病和受伤的服务电话数量激增，今年到目前为止已增至 3600 个，而 2022 年 1 月至 4 月期间只有 719...

  【星岛都市网】本周一，多伦多市公布了选定的设计方案，多伦多滨水区将很快迎来一座新的人行天桥。 二分点桥(The Equinox Bridge)的设计是一座悬索拱桥，将连接市中心和Quayside等新兴社区，以及多伦多下一个滨水社区维利尔斯岛（Villiers Island）上的新住宅和绿地。 多伦多滨水区主席杰克-温伯格（Jack Winberg）说：“二分点桥将为人们提供通往充满奇迹和发现的新世界的通道”。 多伦多滨水区在周一发布的新闻稿中说，它将为“维利尔斯岛”上成千上万的新市场和经济适用房打开大门，为游客和居民在新公园中寻找快乐和与水和谐相处创造条件，使他们从多伦多市中心几分钟的路程就能到达港口地块的自然美景。 新桥设计特点是标志性的S形悬挂拱桥，由雕塑般的扇形钢索阵列连接。 多伦多滨水区表示，在夏至和冬至期间，日落将与大桥的拱形完全一致。 多伦多滨水区表示，这座桥预计将为成千上万的新居民和预计数百万的游客提供一个重要的连接点，使他们可以通往不断扩大的滨水旅游景点网络和唐河沿岸扩大的区域公园系统。 多伦多滨水区表示，此次选定的设计方案是在吸引了当地、国内和国际知名公司提交设计方案后产生的。 该设计由一个多学科团队完成，包括英国公司WilkinsonEyre、本地建筑师Zeidler Architecture 和土著顾问Two Row Architect。 国会秘书兼多伦多-丹佛斯议员朱莉-达布鲁辛（Julie Dabrusin）在周一的新闻发布会上宣布，联邦政府将出资900万元用于大桥的设计和建设。 达布鲁辛说，像这座桥这样的项目有助于为每个人创造可负担、包容性和可持续的未来。 达布鲁辛说：“基廷海峡（Keating Channel）人行天桥将把居民与他们的社区连接起来，把自然和野生动物融入我们的环境，并尊重土著居民与我们的城市和历史的关系”。 多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）周一对联邦投资表示欢迎。 邹至蕙说：“（大桥）将为未来居住在这一地区的成千上万个家庭创造更多的通道”。 “我代表这些滨水社区未来的居民，感谢联邦政府投资建设这一至关重要的基础设施”。 自 2017 年以来，施工人员一直在努力改造多伦多港口地块工业区，包括重新规划唐河河道，修建道路、桥梁和公园。 今年早些时候，多伦多滨水区（Waterfront Toronto）表示，它将如期在2024年底前完成防洪工程，公园将于2025年春夏开放，住房开发也将随之进行。（都市网Rick综合编译，图片来源Waterfront Toronto） (ref:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/equinox-bridge-toronto-waterfront-1.7195397)

  【星岛都市网】大多伦多约克地区警方表示，他们正在继续寻找一名汽车盗窃案的嫌疑人，该嫌疑人于上个月在多伦多驾车冲撞一名警员，有视频拍到事发过程。 据CTV和CP24报道，调查人员表示，事发4月30日上午7时30分左右，约克地区警方在东约克的Overlea Boulevard和Thorncliffe Park Drive地区发现了两辆被盗车辆。 警方称，现场发现了两名嫌疑人，其中一位距离较近的嫌疑人被员警追上后拿下。 而第二名同在附近的嫌疑人则钻进一辆车内，驾车冲向一辆警车和一名警员。 警方周五（3日）公布了一段事发视频，从画面可以看到嫌疑人正驾车疾驰，一名警员试图挡住其去路，但司机直接冲向警员，警员被撞到了挡风玻璃上，并从车顶飞了出去。 其后，可以看到被撞警员从地上站起来，而嫌疑人则驾车继续前行，没有停下来。 警方称，肇事车后来撞向附近一幢建筑物，嫌疑人徒步逃离了该地区。 该名警员受了轻伤，并被送往附近医院。 警方称嫌犯为男性，棕色皮肤，身材瘦削，黑发，身高约5呎8寸。 警方公布了这名嫌疑人的照片，并呼吁公众帮助识别该男子的身份。 当场被捕的嫌疑人已被确认为18岁的多伦多居民瓦西(Ahmed Abdul-Wasee)。 他被指控犯有多项罪行，包括两项盗窃机动车辆罪、3项持有犯罪所得财产罪和两项贩运犯罪所得财产罪。 图：警方视频截图 V6

  【星岛都市网】多伦多警方昨（5日）在北约克拘捕两名涉嫌参与屋顶骗局疑犯，警方提醒市民小心提防骗子。警方于昨日上午 11 时，接报Keele Street夹Wilson Avenue地区发生诈欺案。 疑犯涉嫌到一户人家，并告诉屋主其屋顶和烟囱需要紧急维修。据称，疑犯随后爬上房屋的屋顶，未经许可开始拆除烟囱，警方表示，这项工作没有必要。 警方拘捕 40 岁Stephen Smith和 23 岁Bernie Strokes，两人被控诈骗超过5,000元，及恶作剧金额超过 5,000 元。 警方认为有更多受害者，于今（6日）公布疑犯照片。 据警方称，诈骗案疑犯通常会逐家逐户派发传单，宣传提供屋顶、铺路和围栏服务的欺诈性或不存在的公司。但工程通常没有完成或不合格，并且使用的产品质量很差。 警方建议居民被推销时要小心谨慎，不要与陌生人分享个人资讯。 （图：多伦多警方）T11  

【星岛综合报道】社群媒体上流传一段多伦多警察在 TTC 地铁列车上强行逮捕一男子的影片，引发了人们质疑警方应对嫌疑人有滥用暴力之嫌。 多伦多警方表示，他们知道这段视频，并且“专业标准小组正在调查”。 影片开始时，一名男子坐着大声喊叫着，几名警察站在旁边。过了一会儿，警察似乎将该男子从座位上拖到了地上。影片显示，一名警察至少踢了嫌犯 3 下。 外展和社区危机工作人员林生 (Lorraine Lam) 说：“说实话，如果你看到像这样的一群人殴打一个人，我们会称之为帮派袭击。这基本上就是发生的事情。一些身穿制服的警察在光天化日之下袭击了这名男子。” 林生质疑警察的行为，为何要有如此暴力的反应？ 多伦多警方对媒体解释：“上午 11 点左右，警方因‘不明骚乱’被叫到 Eglinton West 地铁站。据称，一名男子在火车上袭击了一名女子并偷走了她的手机，几个人拨打了 911。” 该人被指控一项抢劫罪和三项不遵守缓刑规定的罪名。 林生说：“警方对此的反应是没有道理的。 另外，我没有看到他们透露任何有关‘嘿，我们来这里是因为我们听说你偷了手机’的资讯。他们拿回手机了吗？ 当有人偷东西后，你就是用这种方法拿回你的手机吗？” 警方表示，涉嫌攻击的受害者没有受伤。发言人麦卡恩 (Laurie McCan) 表示：“我们知道视频中发生的事件，我们的专业标准部门正在调查。” 《Global News》联系了 TTC 征求意见，但尚未收到回应。 https://youtu.be/Z2fWcjobBls v01