移民生活

【星岛综合报道】温哥华市议会于周四（21日）投票通过了市长沈观健（Ken Sim）提出的动议，暂停追踪城市排放的环保法例，并寻求再次允许新建住宅使用天然气供暖。 沈观健强调，该动议旨在使温哥华建筑的法规与省级法规保持一致，将清除监管障碍，并通过给建造商更多选择，使住房更负担得起。 但这项动议遭到数十位市民的强烈反对，他们在为期两天的马拉松式会议上表达了反对意见。批评者认为，建筑物排放占温哥华温室气体排放的大部分，市政府不应放弃绿色环保措施。 连卑诗房屋及城镇事务厅长贝丽仪(Christine Boyle)也致函市政府，敦促其推迟对建筑规范的决定，直到秋天省级排放目标的审查完成后。 沈观健指责这项请求，是省府在“最后一刻”试图干预市政事务。 他辩解道，这项决定与取消联邦和省级消费者碳税的举措是一致的，并将简化繁文缛节。 他在一份声明中说：“每一条额外的规定、每一次额外的延误、每一层官僚程序，最终都会转嫁到那些努力在这个城市支付房租、买房或维持小企业生存的人们身上。” 该动议获得通过，意味着与“节能温哥华计划”(Energize Vancouver Program)相关的城市附例（bylaws）将暂停执行。而该城市计划要求大型建筑的业主和屋苑业主立案法团（strata council），须每年报告其碳排放量，并对天然气排放量设定限制。 温哥华市政府在其网站上估计，全市近60%的碳污染是由于燃烧天然气用于供暖和热水造成的。禁止新建住宅使用天然气，旨在减少温室气体排放的附例，作为环保政策的一部分，在温哥华已行之多年。 沈观健主张，允许新屋使用天然气暖气的选择会促进新屋建设。 这项备受争议的投票，在周二曾引发温哥华市政厅前举行抗议活动。 最终动议于周四按党派投票获得通过。 图：CBC V6 ● 相关新闻：有联盟吁温哥华取消电力取代天然气的法规 缓和房价上涨压力 ● 相关新闻：省府恳请温哥华市长延后修改建筑规范及气候政策

【星岛综合报道】一名卑诗女子因牛仔裤退货，与加拿大一家高档名店发生纠纷，寻求赔偿但未成功。 据CityNews报道，据卑诗省民事审裁处（Civil Resolution Tribunal，简称CRT）判决书所指，该名女子在收到错误尺码的裤子后，向Holt Renfrew的网上商店提出索赔。 判决书引述女子陈述，指退货造成她极大的不便、困扰、压力和经济损失。因此“要求赔偿330元，用于支付交通费和因退货而耽误的工作时间。” 裁决中写道，这名女子于2024年12月1日在网上购买了一条牛仔裤，售价为492.90元。货品于5天后送达，但她发现尺寸不对。 于是发电邮通知商店，要求寄送正确的牛仔裤或者退款，二者择其一。 CRT指出，Holt Renfrew得知后就错误道了歉，并表示已启动退货流程。“Holt Renfrew告知（申请人）将会收到联邦快递（FedEx）的电邮，内有退货运送标签及投递指示。” “Holt Renfrew表示，一旦收到退回的牛仔裤就会退款。他们还表示，她也可以将牛仔裤退回到Holt Renfrew的实体店。” 而女子就要求退款。她说，她收到联邦快递的电邮，要求她列印退货标签并带到联邦快递网点。 CRT写道：“她说她没有打印机也没有车”，并认为Holt Renfrew应该安排联邦快递上门取件。 该店于12月10日告知这位女士，由于加拿大邮务公司（Canada Post）罢工导致投递量激增，联邦快递已暂停上门取件服务。 Holt Renfrew告诉女子，她须将牛仔裤送到联邦快递网点，并说只需向联邦快递的工作人员出示手机上的标签即可，无需打印标签。 公司还重申，“将在收到牛仔裤后的5至10个工作日内退款”。 然而，她对这个结果并不满意。 CRT表示，“她辩称，自己不应该被迫等待退款，或者浪费时间和金钱去联邦快递或Holt Renfrew门店。” 她最终于12月13日将牛仔裤退回商店，并获得了全额退款。 虽然商店承认寄错了裤子，但否认该女子有权就退货带来的不便获得赔偿。这个观点获得仲裁庭的支持。 仲裁庭表示，商店不仅履行了退款的义务，而且该女子未能证明其遭受了损失。“该女子声称损失了工资和通勤费用。然而，她既没有提供工资或时薪，也没有提供前往Holt Renfrew商店的交通收据，例如巴士票。” “我认为她声称的330元赔偿金缺乏书面证据支持。” Holt Renfrew在申办中提供了谷歌地图的路线指引，显示该女子距离联邦快递网点步行需25分钟、驾车5分钟，或搭乘巴士27分钟即可到达。 “鉴于联邦快递门市一周七天营业，我认为很可能无需请假去退牛仔裤，”仲裁庭表示。 法庭认为她未设法尽量减轻损失。因为，Holt Renfrew根本没有要求她将牛仔裤退回到实体店。 该女子的诉讼申请遭驳回。 图：CityNews V6 ● 相关新闻：网购包裹不见了该谁负责？首宗法院判例称亚马逊等厂商须负责 ● 相关新闻：“超A货”网店买前狂sell“靓料包退” 港女$1680买袋中伏 客服反口玩失踪

【星岛综合报道】联邦政府将于下个月重新推出“加拿大强力通行证”(Canada Strong Pass)，该通行证提供加拿大维亚铁路（Via Rail）的旅行，以及博物馆和国家公园的门票优惠。 据加通社报道，联邦祖裔部(Canadian Heritage)公告指出，该通行证将于6月19日至9月7日期间有效。 凭此证可免费进入加拿大公园局所有景点，并享有25%的露营费折扣。 它也为18岁以下与父母同行的旅客，提供免费的加拿大维亚铁路车票，并为18至24岁的旅客提供25%的票价折扣优惠。 国家博物馆亦对18岁以下的儿童免费，并为18至24岁的旅客提供五折优惠。 参与活动的省级和地区级博物馆及美术馆，也将提供相同的折扣。 联邦祖裔部表示，该计划于去年夏天推出后，令加拿大维亚铁路的乘客量增加了6.5%，加拿大公园局旗下景点的访客量增加了13%，国家博物馆的平均入场人数增加了15%，省级和地区级博物馆及美术馆的平均入场人数增加了6.3%。 今年夏天的“加拿大强力通行证”已于去年秋季宣布，与冬季通行证同时续期，冬季通行证有效期为12月12日至1月15日。 此通行证适用于所有访客，无论他们是加拿大人还是国际游客。 图：加通社 V6 ● 相关新闻：玩遍加拿大通行证周五上路 有什么优惠？ ● 相关新闻：“加拿大境内游通行证”6月20日生效 免费搭火车探索自己国家

【星岛综合报道】国际研究机构生活质素研究所(Institute for Quality of Life)于英国国会公布首份“世界快乐城市指数(Happy City Index)”排行榜，丹麦首都哥本哈根荣登榜首，成为全球最快乐城市。北美方面，十大快乐城市中，加拿大占了8席，其中以温哥华排名最高，位居全球39。卡尔加里北美第3，全球74。 评审过程十分严谨，研究团队先从全球逾3,400个城市中，筛选近1,000个作深入评估，再由466名研究员实地蒐集约15万项数据，根据公民参与、城市治理、环境、经济、健康及交通六大范畴，分析64项客观指标，从而评选出在治理、可持续发展、城市韧性及生活质素等方面表现优秀的城市，最终列出251个城市的排名。 从2026年起将会每年发表的《世界快乐城市指数》，属全球其中一项最大型、结合民间与学术界合作进行的城市研究计划。 世界快乐城市指数 - 北美十大 (括号内为全球排名)： 1. 温哥华 (39) 2. 三藩市 (45) 3. 卡尔加里 (74) 4. 魁北克市 (98) 5. 多伦多 (102) 6. 渥太华 (105) 7. 满地可 (106) 8....

【星岛综合报道】国际研究机构生活质素研究所(Institute for Quality of Life)于英国国会公布首份“世界快乐城市指数(Happy City Index)”排行榜，丹麦首都哥本哈根荣登榜首，成为全球最快乐城市。北美方面，十大快乐城市中，加拿大占了8席，其中以温哥华排名最高，位居全球39。本拿比北美第9，全球134。 评审过程十分严谨，研究团队先从全球逾3,400个城市中，筛选近1,000个作深入评估，再由466名研究员实地蒐集约15万项数据，根据公民参与、城市治理、环境、经济、健康及交通六大范畴，分析64项客观指标，从而评选出在治理、可持续发展、城市韧性及生活质素等方面表现优秀的城市，最终列出251个城市的排名。 从2026年起将会每年发表的《世界快乐城市指数》，属全球其中一项最大型、结合民间与学术界合作进行的城市研究计划。 世界快乐城市指数 - 北美十大 (括号内为全球排名)： 1. 温哥华 (39) 2. 三藩市 (45) 3. 卡加利 (74) 4. 魁北克市 (98) 5. 多伦多 (102) 6. 渥太华 (105) 7. 满地可 (106) 8....

【星岛综合报道】国际研究机构生活质素研究所(Institute for Quality of Life)于英国国会公布首份“世界快乐城市指数(Happy City Index)”排行榜，丹麦首都哥本哈根荣登榜首，成为全球最快乐城市。北美方面，十大快乐城市中，加拿大占了8席，其中以温哥华排名最高，位居全球39。多伦多北美第5，全球102。万锦市北美14，全球176。 评审过程十分严谨，研究团队先从全球逾3,400个城市中，筛选近1,000个作深入评估，再由466名研究员实地蒐集约15万项数据，根据公民参与、城市治理、环境、经济、健康及交通六大范畴，分析64项客观指标，从而评选出在治理、可持续发展、城市韧性及生活质素等方面表现优秀的城市，最终列出251个城市的排名。 从2026年起将会每年发表的《世界快乐城市指数》，属全球其中一项最大型、结合民间与学术界合作进行的城市研究计划。 世界快乐城市指数 - 北美十大 (括号内为全球排名)： 1. 温哥华 (39) 2. 三藩市 (45) 3. 卡加利 (74) 4. 魁北克市 (98) 5. 多伦多 (102) 6. 渥太华 (105) 7. 满地可 (106) 8....

【星岛综合报道】加拿大Costco提醒会员，其自家品牌的一款维他命补充品需要紧急召回，并警告消费者不要使用受影响的产品。 此次召回涉及Kirkland Signature品牌Women 50+复合维他命和矿物质片，Costco商品编号为7013050。此次召回由Vita Health Products公司主动提出，属于II类召回。 加拿大Costco发通告指出，该产品因药瓶内“可能存在松动的金属碎片”而被下架。据报在至少一瓶产品中发现了金属物体。 受影响的药瓶瓶颈处印有<L>5J46568W7和EXP FE/2028字样。此次召回不涉及其他批次。 消费者切勿服用、分发、使用、出售或分发正在召回的上述产品。 持有受影响产品的消费者，可将其退回至Costco门市以获取全额退款。 图：Costco V20

  【星岛综合报道】列治文一间正被皇家骑警商业罪案科进行刑事调查的旅行社，被市政府吊销营业牌照。 在列治文兰士登购物中心(Lansdowne Centre)经营了15年的Vegas Vacations旅行社，连月来有顾客投诉和向市府呈交联署信以表不满。 列治文市议会周二(19日)开会表决，一致通过吊销该间旅行社的营业牌照，多名苦主都有出席会议。包括自己父母曾光顾该旅行社的梁先生(Arthur Leung，译音)(上图右一)。 据CTV报道，此前有多名顾客投诉，信用卡上出现了不合理的扣款，或是获承诺的退款未有兑现。 梁说：“之后他们就不再跟我们对话了。” 卑诗消费者保护局(Consumer Protection B.C.)设有一项旅游保障基金，受影响的旅客可以申请赔偿，每人最高赔偿额为5,000元，必须在损失发生后的六个月内提出申请。 梁先生称，他今年3月初提交了申请，目前仍在等待回复。 他的父母曾预订了一个飞日本的行程，信用卡被双重扣帐。 梁先生表示，虽然此事造成了经济损失和精神压力，但市府周二作出的决定，让他稍感安慰。“我相信长远而言，这决定对我们这批受害者来说，未必有很大帮助；但令人欣慰的是，以后不会再有其他受害者了。” 该间旅行社没有派人出席周二的会议，他们之前提出延期审议的书面请求，遭到市议会否决。 Vegas Vacations今年初一度被暂时吊销营业牌照，其后获发临时牌照，以便其安排向已付款的顾客退款。 商业促进局(Better Business Bureau)表示，有留意到有关该旅行社的投诉，并已将其评为“F”等级。该局发言人称投诉指该社“既不合作，也不愿意沟通，情况相当恶劣”。 Munro Crawford律师事务所的律师比斯利(Andrew Beesley)表示，受影响的顾客可循一些途径补偿损失，例如要求信用卡公司退款，还有考虑寻求民事诉讼索偿。 列治文皇家骑警表示，相关的刑事调查仍在进行中，暂不发表评论。 相关新闻：列治文市府周二开特别会议 可能吊销一旅行社营业牌照 相关新闻：不少华裔消费者成受灾户 列治文一旅行社执照遭撤销 图：CTV V20

【星岛综合报道】卑诗房屋及城镇事务厅长贝丽仪(Christine Boyle)，周二(19日)就温哥华市长沈观健(Ken Sim)提出的修改城市建筑法规并暂停部分气候政策的计划发表了意见。 据CTV新闻报道，贝丽仪厅长周二致函沈观健及温哥华市议会，恳请市府推迟对进一步修改的决定直至秋季，届时她的部门将对节能及零碳排阶梯式法规进行影响分析。 她表示：“温哥华任何做法的突然改变，都会给建筑商带来混乱、成本增加及工期延误。” 沈观健将于周三提出一项动议，旨在修订温哥华的建筑法规，使其更符合省级建筑规范。 如果该动议获得通过，还将要求工作人员暂停《温哥华节能法规》（Energize Vancouver Bylaw）的实施。该法规旨在透过能源追踪、年度报告及支持计划来减少建筑排放。暂停实施的目的是为了解决“经济适用性”问题。 【相关新闻】有联盟吁温哥华取消电力取代天然气的法规 缓和房价上涨压力 【相关新闻】卑诗水电公司推出新节能计划 估每户年省最多三分一电费 据市政府统计，温哥华近60%的碳排放来自建筑物内燃烧天然气用于空间和热水加热。 Cornerstone Architecture的工程师兼负责人肯尼迪(Scott Kennedy)表示，虽然他赞成调整建筑规范，但他不同意该动议试图缩减与气候相关的法规。 “我的答案是，温哥华市不应该再使用天然气了。”他说：“完全没必要。” 肯尼迪补充道，温哥华在过去10年中一直走在绿色建筑的前沿。“温哥华已经遥遥领先，我们为什么要失去这个领导地位？” 沈观健的动议得到了卑诗可负担可靠能源联盟 (BC Coalition for Affordable Dependable Energy) 的支持。 该联盟的负责人蒂勒曼(Bill Tieleman)表示，这项动议将废除今年稍早通过的一项地方法规，该法规禁止用电热水器以外的任何设备取代燃气式热水器。 “这根本说不通。”他说：“这等于把一项城市政策的负担转嫁给了房主、租户及小型企业。” 蒂勒曼补充说，这项动议旨在为温哥华市民提供更多选择。 “我们并不是说你不应该使用电力。如果你想用，当然可以，但市政府不应该强迫消费者使用电力和电气化。” 2022年，温哥华市为了实现气候目标，禁止新房屋使用燃气式暖气及热水炉。 两年后，ABC市议员蒙瑞恩(Brian Montague)提出了一项修正案，允许在新建筑中使用天然气供暖和热水，但几个月后该修正案被否决，3名ABC市议员投了反对票。 温哥华绿党市议员、市长候选人费必得(Pete Fry)表示，沈观健声称他的动议将解决住房负担能力问题，这是对动议的扭曲。 “我需要澄清大家的误解，这并非解决住房负担能力问题的灵丹妙药。”他说：“这实际上是披着住房负担能力外衣的化石燃料及天然气的动议。” (图：温市府官网) V11

【星岛讯】卑诗水电公司 (BC Hydro) 推出Power Smart 2.0计划，省府表示，数以十万计的卑诗省民将可减少用电，并降低电费开支。这是卑诗水电公司历来最大规模的节能计划。 省长尹大卫 (David Eby) 说：“面对全球通胀带来的压力，卑诗省民正寻找切实可行的方法减低开支。这项计划正是为协助家庭和企业达至这个目标，使他们更容易降低能源开支，同时透过提供回扣，帮助省民节省更多金钱。” Power Smart 2.0计划是卑诗水电公司这间公用事业机构历来最大规模的节能投资。该计划延续卑诗省过去逾35年的节能成果，并以一个简单理念为核心：最具成本效益的能源，就是不需要使用的能源。卑诗水电公司为该计划投资超过10亿元，让全省家庭和企业更容易、更方便，并在更多奖励下提升能源效率。 能源及气候应对方案厅长狄德安 (Adrian Dix) 说：“过去35年来，Power Smart计划一直协助卑诗省民在家居、办公室和工作场所节省能源和金钱。今天，我很高兴推出Power Smart 2.0，这项计划建基于过去的成功经验，并把这些成果延伸至未来35年以至更长时间。只要齐心协力，我们便可节省开支、减少兴建新能源设施的需要，同时维持具竞争力的低电费。” 协助省民日常节省开支 Power Smart 2.0计划旨在为用户提供简单易行的节能方法，毋须花费太多时间或心力。对于使用电力供暖的一般住宅用户，只要善用各项计划和优惠，每年可节省最多三分之一的电费；在某些情况下更可节省近一半费用。 免费智能恒温器 (价值350元)：将于2026年秋季提供予使用电热底板供暖的住宅用户，协助自动节能，并提升舒适度。 为住宅用户提供新奖励：每年最多可获200元，并透过减少用电进一步节省电费。 加强支援符合收入资格家庭：透过扩展计划，用户每年最多可获325元，并透过选择高能源效益方案减少开支。 2026年秋季推出全新手机应用程式：方便用户查看用电量、使用相关计划及管理帐户。 即时回扣：在全省超过300间商店购买高能源效益产品时，可即时享有10至200元不等的回扣。 这些措施让节能变得更简单、更易实行。无论是更换节能家电、管理家居用电，或参与简单奖励计划，用户都可轻松受惠。 预计到2030年，该计划将带来重大效益，包括： 减少800兆瓦的用电需求 每年节省2,200吉瓦时电力，足以为22万个家庭供电。 避免或延后兴建总成本超过20亿元的基础设施 这些节能措施有助所有用户降低开支，让电费维持在可负担水平，同时提升电力系统的稳定性。 支援企业及经济发展 商业及工业用户将可获得更广泛的资助。在某些情况下，资助可高达相等于合资格项目成本的100%。这些投资将用于提升设备、改善流程及使用新技术，协助企业减少能源使用，并保持竞争力。 卑诗水电公司总裁兼行政总裁Charlotte Mitha说：“这项总额达10亿元的投资，旨在从各个层面发挥节省效益，让家庭以至大型工业都能受惠。我们为用户提供所需的工具、奖励和支援，协助他们持续改善用电方式，同时惠及整体电力系统。” 卑诗水电公司的Power Smart投资将有助推动全省经济增长，预计可带来14亿元的本地生产总值，并每年支持3,500个职位。 (图：BC Hydro) V02

伦斯曼的曾曾祖父母与其子女在1910年合影照片。伦斯曼正以曾曾祖父出生于魁北克为由申请加拿大公民身份。加通社/ Jeffrey Lensman 【星岛综合报道】西布利(Cody Sibley)出生并成长于路易斯安那州，但他始终觉得自己的家族与加拿大有着紧密的联系，这要归功于他来自新省的阿卡迪亚(Acadian)祖先。 Acadian指17-18世纪定居在北美“阿卡迪亚”地区(现今加拿大东岸纽宾士域、新省、爱岛等地)的法国殖民者后裔。 西布利说，身为阿卡迪亚人的第8代后裔，他的家族根源可以追溯到“零世代”——杜塞(Agathe Doucet)，她于1710年1月19日在新省受洗。 他说，杜塞于1727年嫁给了皮特雷(Pierre Pitre)，但1755年，英国士兵来到他们家门口，下令驱逐他们，这对夫妇的生活从此发生了翻天覆地的变化；像许多阿卡迪亚人一样，他们最终来到了路易斯安那州，并在那里定居下来，形成了后来被称为卡真人(Cajuns)的社区。 西布利如今也加入了这股美国人寻根热潮，他们正努力梳理族谱，希望能找到一位加拿大祖先，比如西布利的祖先可以追溯到几百年前，远在加拿大正式建国之前。他们计划利用这些资讯申请加拿大公民身份，因为最近出台的法律修正案取消了所谓的“第一代限制”，即在加拿大境外出生或被加拿大公民收养的人，其关系人必须是加拿大公民。 随着这些修正案的消息传播开来，来自加拿大各地档案馆的申请文件应接不暇。 这股“准加拿大人”的理论是，去年12月生效的《公民法》修正案(即C-3法案)意味着，公民身份可以自动传承给在加拿大境外出生的后代。 “我不太确定大多数加拿大人对此有何看法。但我认为加拿大国会的这项举措确实令人瞩目。”现居俄勒冈州波特兰市的西布利说。她一直在查阅出生证明、洗礼记录和族谱网站，以证明自己拥有完整的加拿大血统。 加拿大移民、难民和公民部发言人克鲁波维奇(Matthew Krupovich)提醒说，虽然最近的政策变化扩大了通过血统获得加拿大公民身份的途径，但“仅仅拥有遥远的加拿大血统并不能自动获得公民身份”。 不过，一些移民律师和顾问对这些申请人的希望表示支持。 卑诗省移民律师海耶(Amandeep Hayer)表示，自1947年1月1日《加拿大公民法》生效以来，无论出生在1947年1月1日之前还是之后，所有在加拿大出生的人，无论生死，都自动成为加拿大公民。 根据该法案的最新修订，拥有加拿大血统的人可以追溯多少世代才能申请公民身份？海耶表示，目前答案是“没有限制”，只要他们能够提供文件证明其血统可以追溯到最初的加拿大祖先。 海耶说：“我甚至遇到一位祖先曾担任加拿大联邦之父(Fathers of Confederation)助手的人，他的申请也获得了批准。由此可见，我们现在可以追溯到多远。” 海耶表示，阿卡迪亚人的后裔也将受益于这项法律，只要他们能够提供文件证明其血统。 多伦多移民顾问查尔默斯(Rod Chalmers)对此表示赞同，他说，虽然这听起来“匪夷所思”，但只要能证明存在“不间断的合法血统链”，法律上对代数并没有限制。 因此，查尔默斯说：“我们可能有数百万美国人现在是加拿大公民，但他们自己却毫不知情。” 加拿大各地的档案馆工作人员表示，由于《公民法》的修改，他们原本平静的档案馆如今被来自美国的申请淹没。 魁省图书馆及档案馆的通讯主管伦格尔(Claire-Hélène Lengellé)表示，由于拥有魁北克出生祖先的美国公民寻求获得重要纪录的认证副本，他们正面临着“数量空前”的申请。 伦格尔表示，光是在4月份，他们就收到了约1,700份申请，比去年同期的56份申请增加了12倍多。 伦格尔说：“我们无法预测这种前所未有的申请激增会持续多久，但所有申请都会得到处理。” 纽宾士域省档案馆馆长艾顿克尔(Joanna Aiton Kerr表)示，档案馆工作人员注意到申请激增的现象始于去年12月。 艾顿克尔说，他们最初并不知道是什么原因导致了这种情况，后来才意识到这与法律的修改有关。 “通常情况下，我们每月会收到大约100到150份各类家谱研究的申请。但现在，我们每月会收到大约300到400份申请，而且我们确信这些申请都与美国公民申请入籍所需的证明文件直接相关。” 艾顿克尔表示，他们目前积压了1,700份申请。 “如果我们能有更多的人手和资源来帮助我们，那就太好了，但在目前的财政环境下，这是不可能的。”艾顿克尔说：“所以，请大家耐心等待。我们非常感谢。” “这对我们来说可不是开玩笑” 线上家谱群组里涌现出大量寻找和发现加拿大血统的故事——他们希望也能因此获得加拿大公民身份。 加拿大通讯社联系了一个公民身份申请者的社群媒体群组，数十人做出了回应。 其中来自旧金山湾区居民拉金(Leah Larkin)说：“想到我或许能让我阿卡迪亚的祖先重返故土，我有时会热泪盈眶。” 她说：“即使我最终没有移居加拿大，我也已经重建了与18世纪我们被迫迁徙的故土之间那份无比牢固的联系。” 并非所有近期法律变更的潜在受益者都能追溯到如此久远的加拿大历史。 来自印第安纳州印第安纳波利斯的沃森(Mariam Watson)说，她的祖母上田麻子(Asako Uyeda，译音)于1921年出生于卑诗省新西敏市，父母是日本移民。 沃森说，曾在卑诗大学就读的上田麻子在1942年后的某个时候“自行遣返”到日本，沃森猜测这与二战期间的反日情绪有关。 上田麻子后来在日本认识了一位美国军官，两人定居美国。但沃森说，她的祖母总是念着想回到加拿大，加拿大是她视为家乡的地方。 沃森说：“她从未忘记加拿大。加拿大对她来说意义非凡。” 除了法律的改变，一些申请人也提到美国的政治氛围是他们寻求加拿大公民身分的原因。 西布利表示，他认为在当前的政治环境下，“拥有一个替代的退出策略”——拥有加拿大公民身份，是件好事。 伦斯曼(Lensman)表示，他希望获得加拿大公民身份不仅是为了纪念他的家族背景，也是因为他所在的犹他州是一个非常保守的州，令他感到越来越不安全”。 在宾州匹兹堡，杜蒂利(Maria Dutilly)说，她的曾祖母于1903年从魁省移民到美国，当时正值“大流血”时期，近百万法裔加拿大人逃离家乡前往美国。 她说，促使她申请入籍的一大原因是“现在谁在白宫”。 她表示，许多美国人担心在特朗普总统的领导下自身安全，但成为加拿大公民给了她另一种选择。 杜蒂利说：“我想向加拿大人保证，我们很多美国人这样做是出于极大的尊重，我们非常感谢加拿大移民、难民和公民部(IRCC)的帮助。这对我们来说并非儿戏，我们会适应，我们会调整，我们会爱上枫糖浆。” V11

【星岛综合报道】非牟利组织“反酒后驾驶母亲”(MADD)正加强向联邦政府施压，要求立例规定所有新款汽车必须配备防酒驾装置。 MADD全国主席普拉特(Tanya Hansen Pratt)表示，这将有助减少驾驶者和其他人因酒后驾驶而送命。 她指出，像安全带这样的车辆安全装置，在初推出时也经过了考验，最后才获大多数人接受。 普拉特认为，要达到同样的接受程度，反酒驾科技必须做到不具“入侵性”。 她说：“目前市面上已有一些装置，可通过触摸或呼吸来检测驾驶者血液中的酒精浓度，而且完全是被动式的。” 美国已通过了类似法例，规定所有新出厂载客车辆都必须配备这种技术。 普拉特表示：“美国这项法案于2021年通过，要求所有新车必须设有防酒驾技术，原定计划是在2026年实施，但后来被押后至2030年。” 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)预计，将于2027年实施该法例，但会给予汽车制造商三年宽限期，以让他们在新出厂的车辆上安装相关技术。 普拉特解释道：“我们的汽车现在已有可以监察驾驶者眼球活动的摄影机和倒后镜，以判断他们是否看着路面。”这些系统会向没有专注望向路面的司机发出声音以作提醒，此外，很多新款车辆都设有煞车辅助或防撞技术。 普拉特认为：“我们大可利用这些科技，因为我们知道，酒驾或药驾的驾驶者，在控制车速、保持车辆留在行车线内或保持警觉性方面，都会有困难。” MADD希望新法例能在今年内实施，普拉特表示，最重要的是汽车制造商和政界领䄂在这个问题上取得共识，将事情做好。 图：CityNew V20

【星岛综合报道】油价分析师表示，温哥华过去一周每公升汽油平均价格上涨了5仙。 截至周日(17日)，温哥华地区普通汽油的平均价格为每公升217仙。 这比一年前同一日的价格上涨了46.7仙。 目前全国平均价格为每公升187仙，比上周上涨了2.9仙。 油价网站GasBuddy指出，过去五年来汽油平均价格出现了“大幅度”的波动。 2021年温哥华的普通汽油价格为每公升153仙，2022年一度上涨至230仙，2023年又回落至183仙。 2022年的价格也是大温地区汽油的历史最高价位，而目前的平均价仅比该项纪录低13仙。 分析师表示，在当前的全球局势下，随着伊朗战争持续，大温汽油价格可能将打破纪录。 GasBuddy的石油分析主管德哈恩(Patrick De Haan)表示：“特朗普与习近平的会晤未能就伊朗问题取得突破，此前外界曾寄望外交斡旋能够缓解对石油供应的担忧，但随着美伊局势近日再次升温，这个希望已随之破灭。” 他补充说：“未来几个星期，如果原油价格持续上涨，可能会再推高加拿大各地的汽油零售价格。” 相关新闻：【实用贴士】油价专家：看准这个时间才到油站 每年可悭几百元 图：加通社 V20

【星岛综合报道】部分旅客今夏经温哥华国际机场外游，可无需出示旅游证件即可轻松登机。 温哥华国际机场已对部分航班旅客采用人脸识别系统，这项科技可简化登机流程，出境手续更便捷。 在温哥华乘搭加航（Air Canada）指定航班或前往美国的旅客，现在可以选择使用生物识别身份验证系统，无需出示护照（但视乎前往目的地，旅客仍需随身带备护照），也无需出示登机证。 加航允许旅客在通过eGate（电子登机闸口）时，只需望向人脸识别摄影机，即可验证身份登机。 预计未来几个月，加拿大将有更多航空公司采用此系统。 2023年，加航在温哥华国际机场推出数码识别计划，适用于部分飞往温尼辟的航班，以及符合特定条件可进入多伦多皮尔逊国际机场加航咖啡室（Air Canada Café）的旅客。 温哥华国际机场是全国首个透过“加航数码身份识别计划”，来为部分内陆及往美国航班，采用生物辨识登机服务的机场。该计划采用了美国海关与边境保护局（USCBP）旅客验证服务（TVS）的脸部辨识技术。 目前，已注册加航数码身份识别计划（ACDI）的旅客，可在乘搭部分加航航班时，使用生物辨识登机服务；所有乘搭合资格美国航班的旅客，也可使用该服务。 登记了ACDI的旅客，将使用其提交的数码档案照片作为识别；而前往美国的旅客，将由美国海关与边境保护局拍照存档，用于海关预检流程。 旅客可预先在智能手机下载加航应用程式，并建立个人资料档案以登记ACDI。 所有已完成海关手续的赴美旅客，均可使用TVS系统来验证身分，而不愿意使用生物识别登机系统的旅客，可选择前往登机口职员柜位以人手办理。 图：温哥华国际机场 V20

【星岛综合报道】刚于上月调整了船票价格的卑诗渡轮公司(BC Ferries)预告，鉴于燃油成本不断上涨，该公司可能增设临时性的燃油附加费，以抵销额外的营运成本。 据Daily Hive周日(17日)报道，卑诗渡轮公司发言人萨亚尼(Shiryn Sayani)表示：“我们目前营运环境持续波动，包括燃油价格、供应链压力以及交通网络需求不断增长等因素，都会在高峰时段给系统带来压力。” 卑诗渡轮表示正密切留意燃油价格趋势。 相关新闻：【实用贴士】油价专家：看准这个时间才到油站  每年可悭几百元 受到伊朗战争的影响，全球燃油价格近月大幅上涨。加航(Air Canada)和西捷(WestJet)等航空公司早前已宣布征收燃油附加费，以应对不断上涨的油价。 萨亚尼表示： “卑诗渡轮公司可能会实施临时燃油附加费，以助抵消油价上涨，并确保我们能够在应对油价剧烈波动，并继续提供安全可靠的服务。 ” 她强调，一旦实施征收附加费，也将是暂时性的，并且会提前公布，以便乘客有时间做好准备。 该公司未有提供附加费的金额或可能实施的时间表。 相关新闻：【订票趁快】因应油价急涨  加国三大航空公司增收燃油附加费 相关新闻：加拿大廉航也宣布对所有乘客征收燃油附加费 相关新闻：【战火未熄】国泰宣布机票及燃油附加费均加价 卑诗渡轮公司对上一次征收燃油附加费为2022年11月，当时全球燃油价格也因市场波动和地缘政治压力，包括俄乌战争的影响而大幅上涨。大温往返至温哥华岛的船票成人票价为增加了0.45元，车辆及驾驶者票价增加了2元。 今年4月，卑诗渡轮公司实施了永久性票价上调，加幅依据两年前开始并将持续到2028年的全系统年度3.2%涨率调升。 相关新闻：卑诗渡轮今起涨价 标准车辆加司机 总票价涨至89元 图：卑诗渡轮公司 V20

  【星岛综合报道】列治文市议会将开会决定是否吊销一间旅行社的营业牌照 Vegas Vacations 的。 去年12月，卑诗消费者保护局 (Consumer Protection BC) 要求位于列治文兰士登购物中心 (Lansdowne Centre) 的Vegas Vacations旅行社， 提供其2024年和 2025年的财务报表。该局在收到报表后，指该旅行社“没有足够的营运资金”以维持经营，暂时撤销了该旅行社的营业牌照。 市政府随后向Vegas Vacations发出了90天的临时营业牌照，以便该旅行社安排向已付款客户退款。最终市政府相关部门建议，永久吊销其营业牌照。 据《列治文新闻》(Richmond News)报道，卑诗消费者保护局通告市政府，Vegas Vacations未有申请恢复其营业牌照，并且相信如旅行社现任负责人提出申请，重发牌照的机会也十分低。 今年2月24日，列治文市议会收到了一份由58名声称受该旅行社“影响”的市民呈交的联署信，信中声称当中涉及的“诈骗”行为已持续两年多，他们已曾多次投诉。 华裔长者现金付款未讨回 一些顾客称预订了行程，但在抵达目的地时，却发现酒店、邮轮和其他旅游服务并未有人为他们预订。 联署发起人之一梁先生 (Arthur Leung，译音) 称他的父母是该旅行社的顾客，他们预订了一次到日本的行程，信用卡被双重扣帐。 他表示虽然已经透过信用卡公司追回了部分款项，但他的父母以现金支付了部分款项，该笔钱至今仍未能讨回。 联署信中列出了多位声称损失金额从4,000元到82,000元不等的 “受害者 ”姓名。 今年1月，卑诗消费者保护局在报告中写道，该旅行社在收取了消费者的旅游服务费用后，未能“向供应商落实部分相应的旅游服务”。 列治文皇家骑警确认正在对Vegas Vacations进行调查，由于调查仍在进行中，暂时不便评论。 列治文市议会将于长周末结束后，在周二(19日)下午4点召开特别会议，讨论是否吊销该旅行社的营业牌照。 相关新闻：不少华裔消费者成受灾户 列治文一旅行社执照遭撤销...

【星岛讯】加拿大移民部（IRCC）本周更新了指引，澄清“IMM 5707 家庭资料表格”并非在加拿大申请工作签证的必要文件，当中包括“Hong Kong Pathway”（香港通道）可选开放式工作签证（OOWP）申请。 政府相关网页现已注明，除非移民部要求，否则“家庭资料表格”属可选文件：“申请不应因未提供IMM 5707表格而被拒绝。” 加拿大香港监察（Hong Kong Watch）表示，对移民部这项澄清表示欢迎，并称：“我们之前协助过因欠缺有关表格而被拒绝申请的香港人。经过我们与国会及政府联络人跟进后，不少申请获批核。” 图：Hong Kong Watch V20

【星岛综合报道】温哥华岛著名旅游胜地吐芬奴（Tofino）一处房产的业主，近日因不服物业估值翻了三倍多不合理，因而提起诉讼并赢得了一场法律上的胜利。 据《温哥华商业杂志》（BIV）报道，卑诗最高法院（B.C. Supreme Court）周一（11日）裁定，卑诗物业评估上诉委员会（Property Assessment Appeal Board，PAAB）在法律上有错误，并将此案发回重审。 未来发展面临两项重大限制 这处房产位于吐芬奴太平洋沿岸公路（Pacific Rim Highway）1482号，业主是一家卑诗省的编号公司。该公司先前就卑诗物业评估上诉委员会2024年7月18日的一项裁决提起上诉，因为该裁决导致其物业的2023年估值，从原本的732,000元飙升至2,347,450元，翻了三倍多。 该物业是一块距离吐芬奴市中心约7.4公里，面积为98.84英亩的空地。 编号为1180268 B.C. Ltd.的公司此前辩称，该物业未来发展面临两项重大限制，其最佳用途应为保护区或公园。 第一个限制是该物业的地形特征和退界要求，将减少其可用土地面积，以及可连续开发的区域。第二个限制是目前缺乏通往最有可能开发区域的车辆通道，且预计建造通道的成本高昂。 该编号公司辩称，唯一可行的通道是一座桥梁遗址，但桥梁重建将花费超过150万元，该公司声称物业的实际价值为54.4万元。 估值未考虑建造通道成本 而评估师则认为该地块的最佳用途是兴建住宅，这也符合该地块现有的分区规划，允许建造两幢独立式住宅。 评估师声称，可以通过太平洋沿岸公路沿线的5个或更多潜在通道进入该物业，或者也可以通过地块北边界沿线一条尚未开发的通行权道路进入，从而不用建桥。因此，该地块的实际价值介乎60​​0万元至820万元之间。 上诉委员会驳回了编号公司关于该地块的最佳用途仅限于保护区或公园的说法，认定其最佳用途是住宅用途，并认定其实际价值为2,347,450元。 正是这项决定正在接受司法复核。 位于维多利亚的卑诗省最高法院审查了相关决定后，于本周一裁定，上诉委员会在确定最高最佳用途之前，未考虑建造通道成本的证据，是一个错误。 法院指出，该地块最有可能开发的区域目前没有车辆通道这一点确定无疑，也没有现有的住宅。尽管如此，委员会在得出最高最佳用途结论之前，却完全没有考虑修建通道的成本。 “无论最终选择哪个通道，修建通道都必然会产生一定的成本，”。 法院并未纠正上诉委员会的决定，并认为对物业的价值评估过于细致，因此将案件发回重审。 法院表示，编号公司推定有权获得诉讼费用，但邀请各方就诉讼费用提交进一步的意见。 图：网上图片 V6 ● 相关新闻：花4千元买的房子如今估值213万 卑诗屋主却气哭了⋯⋯ ● 相关新闻：无惧增税！素里业主不服省府物业估值 要求为房子加价

【星岛综合报道】列治文史蒂夫斯顿渔民的斑点虾销售季已经自周五(15日)开始，将一直持续到6月中旬。许多渔民从上周就开始做准备，并在网上接受预订。 野生斑点虾因其身上的斑点而闻名，其生命周期为4年，生活在深海“清澈见底的原始水域”。 据Richmond News报道，Fisherman Frank的基奇(Keitsch)，十几岁时就开始跟着父亲出海捕鱼，至今已有45年。如今，年近六旬的他仍然每年出海捕鱼4到5个月。 30年前，斑点虾的捕捞情况与现在截然不同。当时，基奇的父亲是当地斑点虾销售的先驱之一。 斑点虾捕捞业在卑诗省始于上世纪80年代，但在最初的15到20年间，该省90%的斑点虾都被捕捞、冷冻后销往日本和其他市场。 随后，基奇的父亲弗里茨(Fritz Keitsch)把他们带到了史蒂夫斯顿码头。 基奇说：“那时候，加拿大几乎没人知道斑点虾是什么。” 他补充道，现在，在斑点虾的捕捞季，当地社区会举办庆祝活动，贺普(Hope)、芝里华克(Chilliwack)及阿波斯福的人们都会在短暂的捕捞季期间来到史蒂夫斯顿。 “他们大老远来到这里，只为了在捕捞季期间买一两次斑点虾。这已经列入了他们的行程安排，看到人们一车一车地来这里买虾，或者去餐馆吃虾，真是太棒了。” 近年来，史蒂夫斯顿斑点虾庆典Dine About计划应运而生，列治文的餐厅和史蒂夫斯顿的渔民携手合作，将新鲜的海鲜从大海带到餐桌。该活动周六(16日)启动，并将持续到斑点虾捕捞季结束。 基奇表示，没有什么比亲眼目睹渔民穿着雨靴和雨衣将海鲜运进餐厅更能“新鲜”地享用海鲜了。“我希望看到餐厅和渔民之间能够加强合作。我认为这种合作应该更多一些，因为目前还远远不够。” Dine About计划也让外地游客有机会品尝到史蒂夫斯顿的海鲜，而不仅仅是“看看码头上卖的是什么”。 “他们住在酒店里，没法自己烹饪这些海鲜。所以，最好的办法就是去当地餐厅，让他们为你烹调。” (图：Tourism Richmond) V11

温哥华大都会乐团邀请罗维合作演出获得佳评，现场座无虚席。星岛记者黄忆欣摄 【星岛记者黄忆欣报道】温哥华大都会乐团 (VMO)创团指挥家谢建得，再度跨国邀请到年轻音乐家首次来加拿大合作演出。周五(15日)晚间，钢琴家罗维不仅为VMO年度音乐季划下圆满休止符，也为加拿大亚裔传统文化月带来精彩的火花。 谢建得独具慧眼，往往能延揽到具天赋的音乐家，例如当今爆红的日本钢琴家角野隼斗(Hayato Sumino)，也是VMO在2024年首度邀请到加国乐坛，此次罗维莅温演出亦受到乐界关注，这一点从当晚UBC陈氏演艺中心座无虚席可见一斑。尤其罗维演奏曲目普罗高菲夫(Sergey Prokofiev)的第3协奏曲，对儿童青少年来说似乎艰涩了些，但仍然有许多父母带着小孩乖乖坐定，十分难得。 谢建得在音乐会前导聆谈及2025年在成都与罗维合作，对她的表现留下深刻印象。罗维则说：“与谢建得的合作始于中国，非常愉快，之后他邀请我来加拿大。这次VMO也让我留下深刻的印象，我也非常喜爱温哥华这座城市。” 事实上，罗维11岁时已获波兰萧邦青少年与德国拉赫曼尼诺夫青少年钢琴比赛冠军，同年在上海东方艺术中心，受邀上海爱乐乐团开幕音乐会与汤沐海总监演绎普罗高菲夫第3协奏曲。 罗维表示，自己5岁开始学琴，8岁时便决定走上职业钢琴演奏之路。13岁时，她以全额奖学金考入美国顶尖音乐学府柯蒂斯音乐学院(Curtis Institute of Music)，师从传奇钢琴教育家格拉夫曼(Gary Graffman)与麦克唐纳(Robert McDonald)。 她谈到，自己后来与大型经纪公司合作，开始录制CD、展开世界巡演，也逐渐建立国际演奏生涯。疫情期间，她回到中国生活一段时间，由于自己来自香港与深圳一带，那段时间也成为重新思考音乐与人生的重要契机。 罗维说，很多人熟悉郎朗，也知道其成长过程中的高度纪律与竞争文化，但她更在意的是：“音乐最终留下来的是什么？”她认为，比赛与成就固然重要，但真正站上舞台时，演奏者与观众之间的情感交流，才是音乐最核心的价值。 谈到这次演出的作品时，罗维形容，作品本身具有非常独特的音乐语言与声响世界，“有些段落像祈祷一样，非常安静、非常内省。”她希望观众能够真正沉浸在旋律与细节之中，感受其中细腻而深层的情感。 她也提到，每位演奏家对同一首作品都会有不同理解，但最重要的是演奏者是否能诚实表达自己。对她而言，无论是独奏、室内乐或与乐团合作，音乐最重要的始终是“交流”。 加拿大不乏顶尖华裔钢琴家，近两届萧邦国际钢琴大赛，加籍刘晓禹(Bruce Liu)于2021年摘金，陈禹同(Kevin Chen)在2025年获第二名，那么，罗维如何看待自己跟其他年轻钢琴演奏家的表现？ “演奏方面，俄罗斯音乐是我擅长的，因为我的老师是霍洛维兹大师(Horowitz)的学生。我展现极强的女性力量感与细腻敏感的感情，除了弹好音乐之外，我希望自己是全面的艺术讲述者，（你可以称为艺术家）而不仅仅是钢琴家，我目前创作涉及诗歌、写作、电影、演戏、跨界展览等都在同步进行。” 音乐会后，罗维与谢建得被热情的乐迷包围。跟演奏时的全神贯注与严谨不同，两人走下舞台后与观众亲切互动，罗维更为粉丝们的CD签名及合影留念。 V02

【星岛综合报道】卑诗省西基隆拿（West Kelowna）一位店主讲述近日店内发生一次可怕的对峙事件，而事件似乎另有蹊跷之处，疑为社交媒体恶作剧的一部分。 据Global News报道，西基隆拿披萨店Evergreen Pizzeria老板杜布（Dalwinder Dub）表示，这宗发生在本周三（13日）晚上的事件，实在太过分了。 跑进第一人喊“救命” 据称，当晚有一名青少年跑进餐厅求助。 杜布回忆，这名青少年当时叫喊道，“救命啊，救命啊，有人在追我！” 保安录像显示，该青少年正紧张地向外张望，几秒钟后，另一名青少年冲进店内，对着第一名青少年吼叫。 “他当时大喊大叫，‘喂，我要杀了你，我会这样做那样做！’”杜布说。 杜布表示自己对此感到担心，于是立即介入，站在两名青少年之间，尝试平息事态。 保安摄像亦显示，第二名青少年一度跳上了桌子，杜布最后把他赶出了餐厅。 但杜布说，最让他难过的是此后发生的事。 因为他看到这两人是乘坐同一辆车一齐离开的。见此情景，他感到蹊跷。他说，自己本来是“我很高兴能帮助另一个人”，担心其安全，但事件似乎另有蹊跷之处。 然后，他才发现在混乱中店内有一部手机和一些零钱被盗，他意识到，这可能是一出社交媒体恶作剧的戏码。 “这是潜在的危险趋势” 西基隆拿皇家骑警已受理案件并展开调查。 警方发言人普里（Ash Puri）表示，“警方正在跟进现有资讯。”“据描述，嫌疑人穿着相似服装，并且有可能已录下了他们的行为。” 该事件的影片后来被发布到TikTok上，影片似乎是用具备拍摄功能的太阳眼镜录制的。 杜布对此表示失望，并称这是潜在的危险趋势。 “我一直都乐于助人，但下次如果有人前来求助，我想我会三思——我该不该帮他们？”杜布说。“他们或许真的需要帮助，但我会犹豫。” 普里表示，虽然西基隆拿警方近期并未接获有关社交媒体恶作剧的举报，但会非常重视此类举报。 杜布呼吁涉事青少年归还被窃物品并道歉。 “他们应该回来告诉我，嘿，这些东西是你们的，这只是个恶作剧。”“我们很抱歉”，杜布说。 图：视频截图 V6 ● 相关新闻：窃盗集团专偷Lululemon 华人女子竟是其中“大咖” ● 相关新闻：圣诞假期中 窃贼竟最爱偷这两种东西...

【星岛综合报道】如果你住在多伦多或温哥华这些城市，根据油价专家提供的贴士，若每次到油站都能选对了时间，每年可能节省上数百元。 麦克蒂格(Dan McTeague)分析汽油价格已有30年，并创办了Gas Wizard油价网站，协助加拿大驾驶者寻找所在地附近最便宜的汽油。他表示，目前全国平均油价已超过每公升190仙，很多人都会在这个长周末入油，大家当然都想省点钱。 他提供了一个简单得令人惊讶的法则：尽量不要在下午6点前入油。 麦克蒂格说：“只要懂得利用这个时机，任何人都能省下不少金钱。” 他注意到一个普遍的规律——加拿大很多油站都会在傍晚或晚上降价，每公升下调3到7仙。虽然并非所有油站都是如此，但麦克蒂格发现，大多数都有这种情况。 他表示，以每公升汽油计，油站大概只能控制当中价格的12仙，其余来自原油价格、炼油成本和税金。 麦克蒂格解释：“那就是他们的零售边际利润。通常到了下午或傍晚，他们就能收回当天的营运成本了。” 一旦达到了这个利润门槛，油站老板就愿意降价来吸引客流，因为真正的利润不一定来自汽油，而是来自油站内销售的其他商品。 他说：“前几天我看到一罐Canada Dry姜味汽水卖3.99元，利润就在店内的食物当中，在冬甩和咖啡当中。” 此外，油站也能从提高汽油的销售量而获益，减价促进销量，他们便可从供应商那里拿到更优惠的批发价。 入油最佳时机：星期日傍晚 他表示：“这几乎像时钟一样准时，虽然不是全部，但大多数油站都会在下午6点后降低零售价，但一到了午夜12时，价格即会回升。” 在温哥华、多伦多、渥太华、满地可和魁北克市等地，情况基本上也是如此；唯一例外的是大西洋省份地区，当地的油价受到管制。 如果想再节省多一点，可留意星期日晚上6点后，这可能是全个星期中最佳的入油时间，价格有时会比平日的晚上再低几仙。 几年前，麦克蒂格跟妻子商定后，开始根据此法则来光顾油站。 他说：“她算了一下，我们两辆车每年能省下接近500元。换言之，每辆车每年省下250元。这招一直有效。” 相关新闻：加拿大油价逼近每公升2元　分析指今夏恐难回落 图：加通社 V20

【星岛综合报道】温哥华市政府展开了一项先导计划，采用车牌辨识摄录系统(Licence Plate Recognition，简称LPR)，开出违例泊车罚单，并以邮寄方式送达车主，而非夹在车辆挡风玻璃上。 该计划目前在以下四个住宅泊车许可区试行：商业街-百老汇站(Commercial-Broadway Station)、乔伊斯站(Joyce Station)、橡树岭(Oakridge)和商业街(Commercial Drive)。 市府指这四个区域都靠近交通枢纽，而且违泊行为屡见不鲜，影响到当区居民和商户的出入。 市府预期此计划可减低违泊比率，从而增加泊车空间和提升营运效率，并加强对工作人员安全的保障。 当局稍后将评估计划推行的成效，考虑将LPR技术和邮寄罚单的方式，推广到温市所有地区。 市府表示，对于其他一些违例情况，目前已采用邮寄罚单方式执法。 图：温哥华市政府 V20

【星岛综合报道】大温又有新鲜好去处，喜欢寻求刺激的人士，下周可到北温试试松鸡山(Grouse Mountain)新设的过山车。 松鸡山度假村(Grouse Mountain Resort)宣布，这项万众期待的游乐设施，将于周三(20日)正式开放，为游人带来“高速刺激感和世界级美景”。 松鸡山度假村总裁卡梅伦(Michael Cameron)表示，今年是松鸡山的百周年纪念，象征度假村迈向新里程。 这款过山车将带乘客在树林中穿梭，经过一系列蜿蜒曲折的轨道，然后将把眺望温哥华的壮丽全景映入眼帘。 度假村方面表示，这条封闭式环形轨道的设计，旨在为乘客提供从头到尾的沉浸式体验，车卡最高时速可达45公里。 乘客可以选择独自乘坐，或与另一人共乘一个车厢。内建的安全措施会在车厢距离太近时自动减速。乘客最低年龄为3岁，3至9岁儿童必须与成人同坐。 持有松鸡山全年通行证的游人，将可免费乘搭一次这款“松鸡山重力过山车”(Grouse Gravity Coaster)。 其他游人可在购买松鸡山门票时加购过山车入场票，单人票29元，双人票41元，多次或多人乘坐可享折扣。 图：松鸡山度假村 V20

【星岛综合报道】温哥华一群创意无限的名厨，正如推广以烹饪协助控制野生入侵物种的生长，从而协助保育大自然。个中理念如同“对付不了牠，不如吃了牠”。 其中一种值得人类用嘴巴将之吞噬的，是外表看来跟螃蟹差不多的“普通滨蟹”，又名“欧洲绿蟹”(European green crab)。这种生命力极为顽强的生物，不但会破坏海草、贝类栖息地，更与其他蟹类争夺食物，从而威胁到本地海洋生态系统，是一种极具破坏性的入侵物种，已在加拿大东西海岸广泛分布。牠们是由人类带来这些地区的，并非自然迁徙。 彻底铲除入侵物种是极困难的事，鼓励人们捞捕和食用，可能是一个有效的方法。 发起“把入侵者吃掉”(Eat the Invaders) 活动的Swallow Tail主厨科特(Robin Cort)表示“这种蟹显然是由人类引入的，牠们生性贪婪，会吃掉本地的蟹类，破坏海带林，而且雌蟹一次就能产下数千枚卵。在温哥华岛苏克(Sooke)附近海域，捕捞季期间，一天就能捕捞到多达600磅，牠们本来不会出现在那里的。然而，如果用来煮汤和上汤，我认为这种蟹比我们本地的珍宝蟹更胜一筹，味道真是太好了。” 本地有社区组织为保育海洋生态，从事清除普通滨蟹的工作。持有一般钓鱼牌照的人士，毋须另外申请即可捕捞这种妨害生态平衡的生物。 在5月22日(周五)，十多个本地名厨团队将会云集温哥华喇沙书院(LaSalle College)，举办“把入侵者吃掉”盛宴，将普通滨蟹和其他有损生态的物种，如海胆、黑莓和竹等，幻化作十多道美味佳肴。 Mama In The Kitchen的创办人Sharon Chan (下图)是积极响应这活动的主厨之一。她说：“这样就可以提供到超级美味、有利于生态和价廉物美的食品，顾客爱吃美食，而食肆则希望降低成本，所以这是双赢的解决方案，一举多得。” Sharon出生于多伦多，小时候随母亲到香港，在当地长大，有了家庭，2020年与丈夫带着两名子女回流，定居温哥华。 她表示：“透过将专业厨师与破坏生态的入侵物种连系起来，我们不仅能协助人们用嘴巴作出选择，还能为平衡海带林和保育海岸出一分力。” Sharon和科特都知道，这次活动未必能对海洋生态起到立竿见影的作用，但可以肯定的是，过程将会十分美味！ 相关阅读：粤菜酒家膺温哥华年度最佳餐厅  评审机构慨叹黄金一代港厨买少见少 相关阅读：逆市奇葩4年开22店  大温中菜馆获香港上市集团注资6千万加元 相关阅读：加拿大港式美食快闪列治文  两主厨在温哥华机场推出“云吞妈妈” 活动收益将拨捐温哥华岛的生态教育团体Pennisula Streams Society。详情可参阅 Eat the Invaders官网。 日期：5月22日 (星期五) 地点：LaSalle College...

【星岛综合报道】卑诗省一位分契单位屋主因物业公司未能调查其投诉，亦未有执行其他业主涉嫌违反的某些附例（bylaws），对其发起法律诉讼，后因一位前业主的提告有如神助最终打赢官司。 申请人LL是该物业的共同所有人，他在提交卑诗民事审裁处（Civil Resolution Tribunal，简称CRT） 的诉状中，要求索赔12,000元。 他起诉其他屋主，特别是其中一位被称为DR的人，违反了禁烟和扰民附例。但物业管理公司向法庭表示，相关业主都有遵守附例。 另一间屋主也提起诉讼 LL与妻子SC于2022年3月买下SL27单位。而DR就住在SL26。大约在同一时间，另一间柏文SL18的前屋主，也向CRT提起诉讼，指控DR制造的噪音和吸烟问题未得到解决。SL18就在SL26的正下方。 在那宗纠纷中，SL18的前业主证明DR制造了不合理的噪音，他们正是因为DR的噪音而搬走的。 此次仲裁庭纠纷也涉及SL18的现任业主PD。PD的儿子LD也住在SL18。 LL说，他们开始拍照并记录相关情况以支持投诉，这导致LL和妻子一方，与DR和PD另一方之间的“事态迅速恶化”。 警方为此曾多次到场。 2023年7月，LL致函物业，投诉DR、PD和LD吸烟。他也投诉DR制造噪音和行为不端。 2023年8月，屋苑业主立案法团（strata council）辞职，但表示LL应该更早投诉。 LL继续与新立案法团联系，要求举行聆讯。2024年2月，立案法团回应称，由于警方已到场并发出警告，他们认为此事已得到妥善处理。 聆讯于2024年9月举行。根据业主立案法团会议记录，物业表示，LL和SC均未提供滋扰或噪音证据，仅提供了一段他们与SL18和SL26之间“发生冲突”的影片。 仲裁庭表示，“物业还指出，他们已获得法律意见，认为由于纠纷涉及邻里不和，物业不应介入，并认定，罚款将毫无用处且耗时。” 物业是否未执行其附例？ LL的主要论点是，物业未能就DR和PD造成滋扰的行为执行附例。 “物业表示，PD和DR在其后露台上吸烟，这是他们根据现行附例4.1享有的权利。物业还强调，露台是露天的，烟雾自会散去，”裁决书指出。 物业表示，警方已处理业主之间的冲突，但承认警方并未处理吸烟问题。 物业指PD和DR是“身材娇小、年纪稍长的女性，并不具有威慑力”，并称LL及其妻子为“煽动者”，SC被指不断拍摄的行为等同“挑衅”和“激怒”。物业还进一步指出，所谓噪音投诉是“为了敛财”。 而SL18前业主提交的投诉中包含客观证据，证明DR确实制造了不合理的噪音。 仲裁庭认为，物业未注意并意识到DR可能造成的滋扰，也没有证据表明对此采取了任何措施来应对。 而LL提供的证据表明，DR的行为持续不断，包括长时间播放音乐，甚至在晚上10点以后仍然如此，以至于SL27内部和SL27的后露台都能听到。 物业则认为，DR并没有举办“派对”，她有权在自己的住所享受生活。然而，仲裁庭认定，仅对DR发出一个警告而没有进行更深入的调查，意味着对LL的处理明显不公平。 此外，物业也未能调查PD和DR吸烟行为的综合影响，也构成明显不公。 有鉴于此，仲裁庭责令物业公司赔偿业主LL2,612.50元，其中包括2,500元的损害赔偿金和112.50元的仲裁费用。仲裁庭也命令物业在裁决作出后60天内调查LL提出的吸烟投诉，并执行其附例。 LL的其他诉讼请求则遭驳回。 图：网上图片 V6 ● 相关新闻：油漆自家门框也不行？卑诗柏文屋主不服被罚发起抗争 ● 相关新闻：卑诗公寓业主被邻居提起噪音投诉443次 法庭很无奈

【星岛讯】第49届温哥华国际儿童节将于5月25日至31日重返固兰湖岛(Granville Island)。本届儿童节将带来为期一周的世界级戏剧、音乐、舞蹈、马戏、木偶戏及说故事，为家庭提供一个远离萤幕、共同体验现场表演魔力的绝佳机会。 今年的阵容涵盖了14组来自意大利、丹麦及韩国等地的专业表演艺术家。透过80场精心安排的演出，为家庭点燃快乐并创造难忘的回忆。 2026年文化焦点：韩国 今年的儿童节特别关注韩国艺术与文化。观众可以体验《Doodle POP》(下图)世界级的想像力，以及卑诗省与韩国联合制作的沉浸式木偶剧《我与森林》(Me & The Forest)。庆祝活动还包括专属的韩国文化活动帐篷，以及在户外舞台轮流演出的韩国传统音乐与舞蹈。 儿童节艺术暨执行总监Katharine Carol表示：“49年来，我们为大温哥华地区的家庭提供了难得的机会，去体验专为年轻观众创作的国际专业戏剧、音乐与马戏表演。在童年大多花在萤幕上的时代，这是一个将现场表演、创意与游戏相互连结的艺术节。透过我们分享的故事和邀请的艺术家，确保每个孩子都能在儿童节的魅力中看到自己的身影。” 2026年表演亮点 今年节庆汇集了本地艺术家与国际明星的精彩组合： BENCHED：大胆的现代舞与高能量的运动表现 The Merry Marching Band：适合各年龄层的滑稽奇幻马戏表演 Nimihitowin!：一场令人惊叹的传统原住民音乐与舞蹈飨宴(下图) Comedy Patrol：高能量喜剧混搭特技表演 Missy D：由温哥华著名本地艺人带来的鼓舞人心的嘻哈与饶舌 2026精彩国际与首演节目指南 《长凳狂舞曲》BENCHED (Uppercut Dance Theater， 丹麦，下图)：一场高能量的舞蹈表演，将平凡的长凳化为展示幽默情节与惊人肢体动作的舞台。5位无畏的舞者共同探索空间，创建联结，以及从舞台掉落。适合 7 岁及以上观众。 《幻光群岛》 ARCHIPELAGO (Teatro Telaio，意大利)：北美首演。非同寻常的沉浸式体验，让孩子们在黑暗空间探索发光的小岛，而每个岛上都有趣味的问题和互动机会。由儿童节与Boca del Lupo’s Micro...

【星岛讯】随着卑诗省部分地区开始实施防火禁令，当局鼓励居民及打算在维多利亚日 (Victoria Day) 长周末出行人士，预早规划行程、做好准备并注意安全。 每年大多数在这个时候新发生的山火都是可以预防的。请省民用火时务必采取预防措施，及时了解最新山火消息，查询道路封闭、疏散预警及命令，并留意天气情况。 第2级与第3级户外燃烧禁令已在卡里布山火中心 (Cariboo Fire Centre)、沿岸山火中心 (Coastal Fire Centre)、锦碌市山火中心 (Kamloops Fire Centre)，以及乔治王子市山火中心 (Prince George Fire Centre) 与西北部山火中心 (Northwest Fire Centre) 的部分地区生效。自2026年5月15日 (星期五) 中午起，沿岸山火中心全区将解除第1级营火禁令。 计划燃点营火的省民应确保生火安全： 遵守所有当地的禁令 风大时请避免点燃营火 选择合适的营火坑，或用石块围成一圈，且距离树木、灌木、建筑物和杂物至少3米。 任何时候都绝不可让营火处于无人看管的状态 各个地区的禁火令将随环境条件变化而随时更新。任何人在点火前应先向当地政府查询，并浏览卑诗山火服务处 (BC Wildfire Service) 的网站或应用程式 (App)，以确认相关限制。 卑诗山火服务处的手机应用程式可让大众查询最新的山火情况、路况、疏散资讯和天气预报，并供上传照片报告新发生的山火。省民亦可使用手机拨打*5555，或免费电话1-800-663-5555报告山火。 截至2026年5月14日，卑诗省共有36宗活跃山火，其中九宗被评估为处于失控状态。 出门前为住宅做好FireSmart防护 经证实有效的FireSmart措施可帮助保护城市及偏远地区的住宅与财物，包括： 清除房屋周围的干叶及杂物 将燃气罐 (丙烷罐) 及其他易燃物移至距离建筑物至少10米以外 定期修剪草坪，并在遵守地方用水限制的情况下为树木、灌木及植物浇水。 为干旱情况做好准备 卑诗省目前的降雨量低于同期平均水平，对水位造成持续影响。2026年可能出现持续干旱，部分社区的缺水风险将增加。建议大众采取措施节约用水并提前规划。 在干旱季节来临前，饮用水供应机构应在制定和更新紧急应变及应急计划时，考虑潜在的水资源短缺情况，这也是法规要求。  开车出发前先做好准备 本长周末全省各主要道路预计交通量高于平均。以下是一些安全出行建议： 预留额外时间抵达目的地 确保车辆燃油或电量至少有一半，并检查机油、雨刷剂、车灯及轮胎 (包括后备胎) 为乘客及宠物准备充足的水和食物 规划途中于休息区休息 留意电单车骑士，并与单车及其他道路使用者共享道路 遵守车速限制，特别是在山区路段要小心驾驶，因为路况可能迅速变化 出发前查询DriveBC，以掌握最新路况：https://drivebc.ca  户外活动安全 前往偏远地区活动的人士，请谨记“三个T”：行程规划 (Trip Planning)、训练 (Training) 及携带必需装备 (Taking the Essentials)。AdventureSmart计划透过提供相关工具与资讯，帮助大众学习必要的知识、技能与设备，安全享受户外活动，同时强调安全是每个人的共同责任。 (图：省府资料图片) V02

【星岛综合报道】卑诗龙舟会(Dragon Boat BC)推出两加元社区划桨日，定5月24日起在奥林匹克村与世界级运动员一起学习，并支持社区发展。 卑诗龙舟会与鸟巢地产(Birds Nest Properties)主办两加元社区日，为温哥华居民提供一种便捷而有趣的方式，与亲朋好友一同体验龙舟划桨的乐趣。首场活动将于5月24日，在位于溪畔社区中心(1 Athletes Way, Vancouver)码头举行，活动时间分别为下午1时、2时及3时，每堂课45分钟。活动收益将用于支持当地慈善机构和社区组织，让社区活动贯穿始终。 每节课都将由来自世界顶级赛艇队之一的Juice团队青年志工带领。Juice队正积极准备9月在台湾举行的龙舟世界锦标赛，力争卫冕2024年世界锦标赛的奖牌。 【相关新闻】2026协平世博龙舟节为FIFA让路取消 但8月将迎来盛大赛事 鸟巢地产总裁Alvin Cheung表示：“我们很高兴再次与卑诗龙舟会合作，为人们创造交流、娱乐，及享受我们城市一切美好事物的机会。” 由于需求量大，强烈建议透过公园委员会的注册网站进行线上预约，但也可能接受少量现场报名。 有关社区划桨日的更多信息，请访问dragonzone.ca/community。今年的社区划桨日系列活动将于7月12日和8月2日举行，并增加其他日期和场次。 卑诗龙舟会的其他公共划桨项目也已开放注册，请访问register.dragonboatbc.ca进行注册，包括每日皮划艇租赁服务，截止日期为9月30日。 此外，如果您正在寻找完美的周末活动，卑诗龙舟会现推出每周日下午皮划艇课程，地点位于市内最便利的划桨地点，距离缅街天车站仅5分钟路程。请造访网页 dragonzone.ca/kayak以了解更多资讯。 (图：卑诗龙舟会) V02

【星岛综合报道】加拿大统计局的数据显示，随着能源价格飙升，油价上涨令驾驶人倍感压力，加拿大人转向购买电动车和混合动力车。 今年3月，加拿大共售出17.65万辆新车，较2025年同期下降6.6%。以销售额计算，上月销量较去年同期下降3.6%。 然而，零排放车(ZEV)市场却实现了同比增长，该类别涵盖了纯电动车及插电式混合动力汽车。 加拿大统计局表示，加拿大人购买了21,574辆新的零排放车，比2025年3月增加了74.7%。 2025年3月，零排放车的销售量仅占所有新车销售的6.6%。而上个月，这一比例跃升至12.2%。 【相关新闻】加拿大本田突煞停电动车投资　安省新厂计划搁置 【相关新闻】民调显示加人支持更多中国电动车入市 这一省高达72% 根据费率比较网站Rates.ca的数据显示，上月搜寻电动车保险报价的加拿大人数量比去年3月增加了40%。 二手车交易平台Clutch的数据显示，自二战以来，该平台上电动车的搜寻量增加超过一半(54%)。 Clutch执行长帕克(Dan Park)表示：“我们从数据中可以清晰地看到，汽油价格上涨与人们对电动车的兴趣之间存在着密切联系。” 帕克说，石油市场的压力正促使加拿大人“积极探索”电动车这项选择。 由于伊朗战争仍未结束，以及霍尔木兹海峡(重要的石油运输航道)受阻，加拿大全国的汽油价格仍居高不下。 周四(14日)上午，加拿大汽车会(CAA)表示，加拿大平均汽油价格为每公升1.89元，比去年同期高出0.5元以上，略低于上周创下的年内最高价1.90元。 (图：加通社资料图片) V11