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■美国司法部长塞申斯指责中国的商业间谍活动“一直在迅速增加”，称美国不会再忍气吞声。法新社 星岛日报讯 就在中美元首通话之际，美国司法部11月1日起诉中国国营公司福建晋华、台湾联华电子公司以及三名台湾人，指控他们合谋窃取美国半导体业者美光科技公司商业机密。消息指，美国司法部长称，此案及近来多起案件表明，中国针对美国公司的经济间谍活动日渐增多。 这是一周之内，美国两大政府部门先后对福建晋华施加惩罚。美国商务部10月29日宣布，对福建晋华实施禁售令。中国商务部随即表示，中方敦促美方采取措施，立即停止错误做法。联华电子则发布声明称，将暂停与福建晋华的研发合作。 据法新社报道，美光集团是世界排名第四大半导体生产厂商，市值大约1000亿美元，控制全球动态随机存取内存（DRAM）市场的20%至25%。福建晋华集成电路（积体电路）公司、联华电子公司，被指控合谋窃取该公司有关内存存储设备产品研发的商业机密，估计价值达87.5亿美元。起诉书指，中国有意取得未拥有的DRAM技术，而美光是美国唯一制造DRAM的业者。美国司法部长赛辛斯（Jeff Sessions）说，“联电与福建晋华合伙，好让中国能够从美国窃得这种技术，用来和美国竞争”，他指，“这是厚颜无耻的阴谋。”赛辛斯称，这些案件显示，中国决意偷窃机密，促进经济发展。他说，“这种行径不合法，是错的，而且对我们的国家安全构成威胁，必须要停止。”根据在加州提出的诉讼文件显示，当局除了对晋华和联电提出刑事起诉外，还提出民事诉讼，寻求阻止这两家公司将使用争议商业机密所制造的产品输往美国。 据路透社报道，被告除了这两家公司，还有三名个人，起诉书称他们是陈正坤（Stephen Chen Zhengkun）、何建亭（He Jianting，译音）和王永明（Kenny Wang Yungming，译音），他们曾在美光工作，并在加入联电时窃走美光技术，目的是要转给成立仅两年的福建晋华公司。 借着福建晋华的案件，赛辛斯11月1日再次将矛头对准中国，指责中国政府违反了与奥巴马政府达成的互不支持网络攻击和窃取商业机密的协定，“中国政府2015年曾经公开承诺不会攻击美国企业，显然他们没有信守承诺。”赛辛斯说，中国的商业间谍活动“一直在迅速增加”，美国不会再忍气吞声。他说，中国的这个问题以及其他的不公平贸易做法，对美国的经济繁荣构成威胁，而且这种威胁正变得越来越危险。赛辛斯宣布，他已下令启动一项新的执法行动计划，以应对打击中国的经济间谍活动。他表示，新的行动还将有助于美国应对不断演变的新威胁。 过去一个多月来，美国司法部已对多名涉嫌商业间谍的中国人提出指控。司法部10月30日的一份声明说，中国情报人员和他们招募的黑客以及公司内部人士多年来共谋窃取敏感的商业航空与技术资料。

■■特朗普表示，政府正在制定一项计划，制止对庇护制度的大规模滥用。美联社 星岛日报 陆祝明编译 总统特朗普表示，他将限制在美国寻求庇护的人数，防止庇护制度被滥用，申请庇护者将被拘押直到法庭聆讯，不再被放进美国。他还警告正在向美国南部边境进发的大篷车移民，如果向派驻边境的美军投掷石头，美军将会开枪还击。 综合《今日美国》和英国《每日邮报》等报道，特朗普1日在白宫就移民问题发表讲话，指很多人编造故事谎称在自己国家遭到迫害，需要在美申请庇护，严重滥用美国现在的庇护制度。而这些人以虚假陈述进入美国后随即被释放，对于日后出庭的要求置之不理，从此不见踪影，使法庭无法确定他们庇护申请理由的真伪。 他宣布，政府正在制定一项计划，制止对庇护制度的大规模滥用，但他在讲话中没有公布计划的细节以及如何实施，只表示将于下周以行政令的形式签署这一计划。 特朗普还表示，将建造帐篷城来拘押寻求庇护的人，这些人将一直被拘押到法庭聆讯，不再是“即捕即放”（catch and release）。“我们不会再将他们放进我们的国家，而是建造大型的帐篷城，将他们拘押在那里”，他强调，成人和儿童将会被一起关押。 他说，建造这些临时设施来拘押庇护申请人，是为了让他们最终意识到他们无法通过审查，从而不再有人愿意前来。 特朗普在讲话中还多次提到目前正在向美进发的大篷车移民表现出的暴力倾向，指他们中有很多“粗暴强悍”的年轻男子，他们在墨西哥打伤军警、强闯关卡，有目共睹。他表示，如果这些人向派到边境的美军投掷石头，军队将会开枪还击，“我们不会容忍暴力，他们想向我们的军队投掷石头？军队将还击，我已告诉他们，考虑使用步枪”。“任何人投掷石头将被视为武器，因为这和你的脸被石头击中没有区别，这是非常暴力的行为”。 特朗普还指出，大篷车移民并不是合法的寻求庇护者，因为墨西哥政府向他们提供寻求庇护的机会但被他们拒绝，他们执意就是要进入美国。他在讲话中对这些移民喊话，要他们调头回去，因为他们在浪费时间，美国不会让他们入境。 特朗普在讲话中还指出，南部边境也是毒品走私进入美国的主要途径，还存在人口贩运的问题，因此需要建造围墙。 白宫助理当天稍早透露，特朗普将会宣布行政令，要求寻求庇护的人在合法边境口岸提出庇护申请，防止他们在非法入境被抓时提出。不过专家指出，美国目前的法律允许移民在踏上美国领土后提出庇护申请，特朗普在讲话中未明确表示是否将修改现有法律，也没有提到他的行政令最终将如何符合目前的法律。 特朗普政府一直在寻求限制庇护申请人数的方法，称目前的庇护制度存在漏洞，已经成为国际笑柄。司法部长赛辛斯今年早些时候已经宣布帮派和家暴受害者，没有资格申请庇护。 民主党人批评特朗普利用移民问题制造恐惧，目的是激发他的支持者在即将到来的中期选举出来投票支持共和党人。但特朗普当天反驳说，数千大篷车移民正在涌入美国，更多的大篷车队也在成形，这和政治无关。

资料图片 星岛日报综合报道 亿万富豪舒曼(Barry Sherman)夫妇谋杀案调查中，其家族雇用的私家侦探已将收集的部分证据移交多伦多警方。 舒曼家族雇用的私家调查小组此次移交的证据，包括在室内游泳池房间内吸尘后得到的一袋纤维物质，以及在车道上发现的一个耳环。 警方曾警告寻司法强制移交 据接近该案件的消息人士向《星报》透露，此前数周，警方曾警告舒曼家族的律师格林斯潘（Brian Greenspan），如果不将可能的证据立即移交，警方可能寻求司法手段强制他们执行。 格林斯潘在与舒曼家族商量之后，决定在上周召开新闻发布会，称警方对该案件的调查不够专业，并悬赏千万元缉凶。据接近舒曼家族私家调查小组的人士称，上周的新闻发布会之后，格林斯潘立即要求他的团队将所有收集到的物证移交警方。 据多伦多警队警察总长桑德斯(Mark Saunders)称，警方和私家调查小组的目标是一致的，就是最终破获这宗轰动全国的谋杀案。由于私家调查小组仍在调查此案，桑德斯希望警方能与他们达成适当的共识。

代表加拿大邮务员工的工会表示，安省西南部城市基奇纳(Kitchener)-滑铁卢(Waterloo)的800名工人已经离开了工作岗位，因为全国各地都在进行轮流方式罢工，工会表示罢工是在周五凌晨开始。工会称，周四晚上，全国多个地方的邮务员已到达上述两市协助组成罢工警戒线。经过10个月的谈判，工会和加拿大邮政无法就两个谈判范围达成新的集体协议。加拿大邮政表示，它已向员工提供“重要”的选项，包括加薪，但工会表示，这远远低于预期的生活费用增长。上周二，劳工部长Patty Hajdu任命安大略省劳工关系委员会前主席Morton Mitchnick帮助双方解决分歧。(图片：加通社)(苏学林编译)

■■大统华超级市场奥罗拉新店盛大开幕，行政总裁李佩婷 (前排中)，联同奥罗拉现任市长Geoffrey Dawe (前排左四) 及候任市长Tom Mrakas (前排左二) 与一众主礼嘉宾包括Loblaw总裁Sarah Davis (前排左一) 、奥罗拉分店经理Alexandre Chang (前排左五)、Rice Group总裁及行政总裁Michael Rice(后排左一)，以及大统华各部门总监 (后排左起) Michelle Chen、Vincent Yang 、Calvin Liao以及James Wong (后排右一) 主持剪彩仪式。受访者提供 本报讯 大统华超级市场位于奥罗拉市（Aurora）湾景大道新店，11月1日正式开业。新店让区内顾客体验到最好的地道亚洲风味、美食和文化。大统华超级市场行政总裁李佩婷表示：“今天很高兴在奥罗拉开设新店，把最地道的亚洲风味带给多伦多以北的居民，大统华已经服务社区25年，加上这新店，共有25家分店。未来我们会开设更多分店，与加拿大各地市民分享亚洲的味道。” 当踏进大统华奥罗拉分店，顾客便会开始一次亚洲之旅。琳瑯满目的新鲜蔬果食材、生猛游水海鲜，每天新鲜出炉的包点和订制蛋糕，东西货品一应俱全，还有杂货和个人护理美容产品，尽享一站式的便利，早上9时至晚上9时的营业时间，让市民随时能轻松为家人炮制一顿充满家乡风味的大餐。 推出多款开幕特价商品 对热爱亚洲美食但无暇烹煮的食客而言，大统华内有多款亚洲口味的熟食热菜选择。熟食部每天提供多款现煮现卖的特色小菜供挑选，还有面食、寿司、烧腊、点心、新鲜果汁等各式各样简易快餐。可以外卖回家，或在店内就餐区直接享用，方便忙碌的上班族和家庭。 大统华超级市场亦承诺为客人提供各种优质肉类产品，包括通过验证的加拿大优质AAA安格斯牛肉，油花均匀、肉味浓厚，更有无添加荷尔蒙的鲜嫩猪肉，保证每件产品安全高质量，食得美味又安心。 新店早上开幕仪式除了迎来奥罗拉居民莅临参与之外，更有多款开幕赠品和特价商品推出。传统舞狮点睛仪式过后，顾客也与舞狮合影留念。 首100名顾客每位获赠10元大统华礼卡，其他顾客亦获得开幕赠品。 大统华超级市场于1993年成立于温哥华，现已由第二代行政总裁李佩婷接班掌舵，并发展为加拿大最大的亚洲连锁超市，跨越卑诗、亚省及安省，深受广大市民欢迎。 大统华总部位于卑诗省列治文市，并在多伦多设有东岸地区分部。 网上浏览：www.tntsupermarket.com。

■■54%受访国民支持联邦碳税计划，46%受访民众则表示反对。Angus Reid 星岛日报记者   总理杜鲁多上月下旬宣布，居住在将实施联邦碳税省份的住户可获回扣，此消息似乎已扭转原本有大多数国民表态反对联邦碳税的局面。根据民意调查机构安格斯列特昨天发表一份最新民调显示，目前有54%国民是支持联邦碳税计划，反对者比例下降至46%。 安格斯列特(Angus Reid Institute)于上月24日至29日，向1,500名成年加国民众进行网上问卷调查，该批受访者为安格斯列特论坛(Angus Reid Forum)之登记会员(panelists)。 安格斯列特指出，过去两年来，国民对联邦政府碳排定价(carbon pricing)计划的支持度已削弱。在2015年4月，56%国民支持此计划，今年7月支持此计划的国民比例降至45%。 但这次民调发现，在总理杜鲁多上月23日公布居住在将实施联邦碳税(carbon tax)省份的住户可获回扣(rebate)之后，支持此计划的国民比例却回升至逾半数。 各省支持度增加 唯阿尔伯塔省下跌 民调录得，54%受访国民支持联邦碳税计划，46%受访民众则表示反对。安格斯列特认为，国民对这问题的看法现时仍存在巨大分歧，但支持者比例略多于反对者。 今年7月民调(回扣尚未宣布)与上月民调(回扣宣布之后)比较，除了阿尔伯塔省之外，其他各省民众支持联邦碳税计划的比例均有扩大，出现最大增加的省份，包括沙省(+18%)、魁省(+13%)及安省(+11%)。而阿尔伯塔省民众支持此计划的比例，却由原先35%下跌至34%。 此次民调亦显示，不论他们是否支持联邦碳税，多达55%受访国民均认为在制定和实施碳排定价计划方面，各省份政府是应有最终决定权，只有45%认为联邦政府是应有最终决定权。 民调又发现，在反对联邦碳税的受访国民心目中，最大的反对理由是他们视该计划其实是政府攫取税收的手段，多达65%反对者有此看法。其他主要反对理由，顺次是：认为联邦碳税对气候转变反正不会有帮助(36%)，汽油和暖气的费用本已太昂贵(30%)，不相信是人类导致气候转变(6%)，应由省份决定各自的气候转变政策(6%)。

资料图片 星岛日报记者 加拿大民众向慈善团体捐款的金额不断减少，非牟利机构担心未来捐款进一步锐减，对社会服务和环保团体特别是小规模的慈善组织影响最大。有报告指出，10年前有大约四分一的国民向慈善机构捐款，现时捐款者只有五分一。 全国最大的网上捐款及筹款平台CanadaHelps，综合统计局和税局数据的第二份年度“捐款报告”（The Giving Report）显示，2006年有24.6%的人捐钱，到2015年降至20.4%。平均捐款金额，也由368元减至346元。 目前只五分一国民捐款 55岁或以上的总捐款额达64亿元，几乎是25至54岁人士捐款35亿元的两倍。报告发现，45至54岁捐款者在过去10年下降6.4%，是各年龄层中减幅最大。 当这个年龄层的人上升至55岁或以上时，捐款差额将急剧扩大。CanadaHelps总裁兼行政总裁Marina Glogovac表示，慈善团体的健康状况与整个社会的健康状况息息相关。 慈善机构的总雇员人数达140万，占全国就业人口的10%。慈善团体在2010至2016年间增加的人手，是其他行业的两倍，主要是食物库、露宿者庇护所和动物救援的需求增加。 全国慈善团体在2015年的总收入为2,620亿元，相当于8.1%的国内生产总值（GDP）。 小型慈善团体靠私人捐献 报告指出，全国有注册登记的慈善团体超过86,000家，有58%是全部由义工运作，只有9%聘用超过10位全职雇员。 有80%的慈善机构每年的收入不到50万元。慈善团体用于相关项目的经费占总开支91%，只有8%是行政费，筹款支出为1%。 大部分慈善团体的收入来自政府拨款，但各级政府的款项有85%给予超过200名职员的机构，10人或以下只获得4%拨款。因此，小型慈善团体更倚赖个人和企业的捐款。 报告又表示，慈善机构之中有24.9%属于社会服务和环保类别，但只获9.5%的政府资助；医疗和教育类别各有7.9%，却占87.1%的政府拨款。

■■进入冬季时间，司机更须调整驾车态度。星报资料图片 星岛日报记者报道 近期大多伦多发生多宗致命车祸，星期日是冬令时间开始，在日短夜长下司机驾车更需小心谨慎。资深教车师傅罗凤英称，近期数宗致命车祸多在半夜发生，她认为天气固然是意外因素，但最重要是司机驾车态度。她指出，不少肇祸司机与不清醒驾驶有关，司机应戒掉自负开车的性格，更应趁入冬前确保汽车在良好状态。 罗凤英指出，近日大多伦多地区发生的致命车祸，多数涉及司机不清醒驾驶或超速导致，如果每个司机都遵照交通规则行车，发生意外的可能性就会减低。她说，大部分致命车祸在半夜发生，这与冬令时间没有直接关系，反而是司机对自己的驾驶技术过于自信，误以为即使喝过酒或嗑过药，驾车时也能轻松驾驭，结果在各种环境影响下肇祸。 她指出，虽然近日天色濛濛又有雨，但仍未下雪，路面情况属良好，不应该把车祸起因归咎于天气。她声称，星期日起恢复冬令时间，在日短夜长下司机驾车应更谨慎，尤其是调教时间初期，司机或会受时钟调整影响精神或不习惯。然而在冬令时间尚未到来前，大多伦多地区就发生如此多的车祸，显示司机本身的驾驶态度，或许才是导致车祸的主因。 ■罗凤英   路上驾车切忌烦躁 罗凤英表示，觉察到现在的司机在道路上显得颇急躁，若前车稍为慢一些，就不断从后迫上来。她认为每当坐上驾驶座，就应该做回司机本分，包括有良好驾驶态度，切忌烦躁。 另外，她认为近年出产的汽车标榜构造完善及马力大，如“将司机技术发挥极致”，这或令一些司机误以为自已的驾驶技术超群，在开车时过于倚赖车辆机械，而变得粗心大意。此外，罗凤英又指出，不少司机即使驾驶高价名车，但轮胎却缺乏保养，车尾及车头灯坏了也不修理，这样只会增加意外发生机率。 约克区警方周一推交通安全活动 约克区警方有感冬令时间后，交通意外或会增加，特别在周一（5日）放工时段，在奥罗拉市（Aurora）展开交通安全活动，提醒司机加倍注意道路安全。 警方提醒司机切勿分心驾驶，确保车灯运作正常，开车时最好关上收音机，专注路面情况，并佩带安全带。 至于行人，在夜间过马路时最好穿着浅色或有反光功能的衣服，切勿胡乱过马路，应该在行人专用线横过马路；勿边行边用手提电话，当横越马路时最好与右转或左转的司机有眼神接触，确定安全才横越马路。

■■凶案调查组在一处现场展开调查。CP24 星岛日报综合报道   密西沙加市周四爆双尸命案，警方怀疑有人杀人后自杀，凶案组已经接手调查。 据加拿大广播公司（CBC）及CP24报道，密西沙加市一对夫妻周四双双死亡，皮尔区警方正寻谋杀自杀事件调查。 皮尔区警局发言人马提尼（Danny Marttini）表示，警方在周四清晨5时30分许接到报案，赶到密西沙加一间机械店，发现一名在那里工作的50多岁男子已经自杀身亡。 警方根据现场信息，赶往Cedarglen Gate夹Dundas Street West附近的一个柏文，找到了一名40多岁女子的尸体。 马提尼没有详细说明这些现场信息是什么，并指出调查仍处于初步阶段。警方尚未公布死者的身份。 凶案调查组现已接手调查，并封锁两个案发现场。调查人员还在该夫妇居住的Cedarglen Gate附近地区进行搜查，并寻找任何监控视频以及其他证据。

■■CityNews摄影师在现场地上，发现了一把霰弹枪。CityNews 星岛日报综合报道 多伦多周四清晨发生枪击案，伤者自行求医，但伤势严重;CityNews摄影记者现场拍摄期间，在地上发现一把手枪。 急救人员清晨5时之前被召至位于Bathurst夹Adelaide附近的现场。警方称，事发时受害人走出一间酒吧，走向他停放在停车场的车辆，被一名持枪男子接近，双方发生争执，受害人可能被抢劫并中枪。伤者自行求医后被送往外伤中心，情况严重。 ■■事发现场。CityNews 大约7时左右，CityNews的一位摄影师在现场收集新闻线索时，一部出租车经过摄影师身旁，车内男子拿出一把黑色手枪，警方追上出租车并将车内男子逮捕，但稍后释放，因为没有发现手枪。但之后不久，摄影师在地上发现了一把手枪。 警察追查霰弹枪主人 警方称这是一把霰弹枪，但目前没有证据显示该霰弹枪与出租车内的男子有关联，将继续调查霰弹枪为谁所有。 警方表示枪击案与发现的霰弹枪可能没有关联。

■■约克区警方呼吁公众，协助追查该名白人男子。约克区警方 星岛日报综合报道   安省旺市（Vaughan）一名男子，涉嫌以假身份证从银行转走90万元，随后到多个不同银行的自动柜员提款，约克区警方呼吁公众协助调查。 据York Region News报道，案发在今年8月20日，一名男子走进旺市的一间银行，用假身份证将90万元转至另一个账户，随后到不同银行的自动柜员机提取现金。 根据警方描述，该名白人男子，身高5呎11吋，体重约180磅，棕色头发，棕色眼睛，当时穿白色衬衣和蓝色裤子，戴眼镜及白色帽子。警方呼吁知情人士致电警方，或者以匿名方式向灭罪热线1-800-222-TIPS（8477）提供线索，或在www.1800222tips.com网站匿名留言。

■■安进奖学金计划将选出全国15名大学生，在多大医学院研究人员指导下参与研究工作。多大官网 星岛日报记者   多伦多大学将在明年推出“安进奖学金计划”（Amgen Scholars Program），是加拿大第一间参与这项计划的大学。现时在美国、欧洲和亚洲24间大学推行的安进奖学金计划，明年也将首次扩展至中国、新加坡和澳洲。 由2019年开始，15名来自全国各间大学的大学生，将可以在多伦多大学的医学院和药剂学院的顶尖研究人员指导下参与研究工作。这项计划是希望增进大学生对科研的认识和人际网络，鼓励他们未来投身科学或工程领域。 大学生在多大的10个星期，会直接参与研究项目的实验室工作；接受顶尖科研人员的指导；以及出席相关研讨会、工作坊和其他交流活动，包括地区性的夏季座谈会，与其他大学生分享研究，并学习生物科技行业和科学家的最新成果。 盼培植更多本土研究员 多大药剂学院副院长安德斯(Stephane Anders)表示，学生和实习生往往带来很多新的想法和观点。即使他们到其他机构仍保持长期联系，促成研究合作。 安进基金会希望透过奖学金计划，能够打破社会经济、地域或其他障碍，鼓励边缘或弱势社群参与生物医疗的研究，培植更多本土研究人员。 据加拿大安进副总裁兼总经理迪马可(Francesco Di Marco)指出，全世界都需要更多有才能的科学家不断创新。加拿大是培养领导才华和科研发展的温床。 基金会自2006年开始奖学金计划以来，资助了700多间专上院校超过4,000名学生。参与的大学生当中，有近900人升读研究院，有280人成为医生或取得博士学位。有500多人在33个国家从事科学领域的工作。99%的参加者认为，奖学金计划对他们的学术或专业方向有很大帮助。

■■皇家骑警用于购买汽油的信用卡竟遭复制及盗用。星报资料图片 星岛日报综合报道 近年来加拿大信用卡骗案十分猖獗，更有狂徒竟将黑手伸向本国的执法警队。加拿大皇家骑警用于购买汽油的信用卡遭人复制（clone），被盗刷的金额超过10万元。 加拿大广播公司（CBC）报道，魁省皇家骑警发言人哈贝尔（Camille Habel）透露，当警方发现其中一张入油卡被复制时，已经被盗刷了104,555元。根据与信用卡公司之间的协议，其中14,555元由于能够在规定期限内报告，可免受损失，另外9,930也有望追讨，不过，余下80,070元的损失，恐怕就得由皇家骑警自行承担。 ■■骑警发言人哈贝尔透露，被盗用的金额超过10万元。CBC 哈贝尔表示，皇家骑警并非唯一受害者，歹徒偷取信用卡的方式，也可能令许多人的信息已被盗用。 她说，调查人员已经确定这是一个有组织犯罪团体，并且确定了嫌疑人，现正在与检控官探讨提出指控的罪名。 哈贝尔说这一切都始于2016年夏天。“在2016年夏天的某个时候，有人复制了皇家骑警用于在加油站入油的信用卡。当我们最终审核这张入油卡账单时，才意识到该卡已被盗用，随即展开调查。” 2016年夏天开始遭盗用 这些入油卡需要司机的代码，但没有使用芯片技术。哈贝尔称，被盗刷的消费主要是在大满地可地区购买汽油。这些入油卡与个人信用卡不同，其账单不会发送给警员个人，使用频率也没有可预测的模式，这使得处理账单的人更难发现其中有诈，直到入油卡被定期审计，才发现问题。 她说，皇家骑警已经作出改变，以避免再度成为类似骗案的受害者。“我们对审核系统进行了重新检讨，每月核对详细信息，因此审核更加频繁，并以不同的方式进行。我们还与信用卡公司合作，希望能尽早发现有关欺诈行为。” 加拿大银行家协会(Canadian Bankers Association)发言人博尔斯(Aaron Boles)表示，新芯片技术可令银行卡和信用卡被犯罪分子盗用的数量大幅下降。自从芯片和密码实施以来，复制信用卡磁条已不再是加拿大市场普遍存在的问题，这类事件已降至历史最低点。 加拿大金融消费者管理局（Financial Consumer Agency of Canada）称，该机构去年收到了106宗关于信用卡欺诈的投诉。

多伦多市西端今天清晨发生枪击，一名男子被人连番射击致重伤被送往医院抢救。警方称，受害人在清晨3时在Weston Road夹St. Clair Avenue附近的Maybank大道的一间平房的地库被发现有多处枪伤。警方不确定射击是在家中还是在家外进行。事主的两位朋友向在场的CP24电视台记者称，受害者是先前几次中风，行动能力有限。 他们说他住在父母家中地库。警方目前正在搜寻附近的保安录像和寻找证人，作深入调查。目前没有人被捕，警方也没有公布有关可能的嫌疑人的任何信息。现场消息指，重伤的男子已送医院救治，但没有生命危险。(图片：CP24)(苏学林编译)

■警方已查悉涉案男子是22岁多市居民Alexander Evans，并发放其照片 星岛日报记者   多伦多中区唐人街本周二发生一宗性侵犯案，警方正追缉一名22岁疑犯。 警方昨日表示，案发现场是市中心登打士西街(Dundas St. West)与麦歌卢街(McCaul St.)交界地区。一名19岁女子于本周二行经上址时，一名陌生男子行近向她性侵犯。 警方已查悉涉案男子是22岁多市居民Alexander Evans，并发放其照片，呼吁公众提供消息协助探员缉捕他归案。警方亦关注可能还有其他受害人，曾遭这名男子性侵犯。 知情者提供线索，可以联络多市警队第52分局：(416)808-5204，或致电灭罪热线：(416)222-8477，又或者使用灭罪热线网站作匿名报告www.222tips.com。

作者：杂文周刊 我们都想展示自己， 并且被别人接受。 金凯瑞 一提起他，不说名字，只看表情，你一定会说： 啊！啊！就是他啊！ 他是大名鼎鼎的喜剧之王， 美国人心中的“周星驰”。 《变相怪杰》《冒牌天神》 《阿呆与阿瓜》等一部部经典喜剧片， 不仅让观众们记住了这张脸， 更让他成为， 喜剧影史上不可多得的天才。 他还凭借《楚门的世界》， 一举夺得第56届， “美国金球奖最佳男演员”。 他就是金凯瑞（Jim Carrey） 一个行走的表情包， 一个带给人欢乐的喜神。 然而， 自从女友缠上官司吞药自尽， 他便很少参与喜剧拍摄， 甚至在公开场合也鲜有露面。 为女友抬棺的他，似乎一夜之间老了二十岁 偶尔出现在片场， 还抓狂病发， 被剧组遣送回家。 这个曾经逗笑世界的“小丑”， 似乎用尽了所有力气， 却再也笑不出声。 娱乐圈的新旧更替极快， 几年没有新作品的他， 似乎早已被世人遗忘。 直到最近一部6分钟的纪录片 《Jim Carrey: I Need Color》 引发300多万人的关注， 才让他再次回到人们的视野。 这一次， 他不再是喜剧天才、 国际巨星， 而是以画家的身份接受访问。 或许你难以想象， 这个在人前欢乐， 逗我们开心的“小丑”， 私下却忍受了多年抑郁症的折磨。 “情绪应该有高低起伏， 但我的情绪高峰似乎被削去了， 一直处在无尽的绝望低谷中。 对这绝望你没有答案， 表面上你活得很好， 在办公室对其他人微笑， 内心却一直处于低落的绝望状态。” 他在CBS《60分》主持人史蒂夫·克罗夫特的专访中，坦承自己对抗抑郁症的经历。 “喜剧是金·凯瑞在好莱坞的衣柜里的一张面具，但是在面具内里的那张脸，却依然是那个来自加拿大的绝望的小孩。” 15岁那年， 金凯瑞的母亲重病， 家里唯一的经济支柱父亲， 被迫失业， 一家人只能挤在一辆货车里过活。 贫穷的煎熬， 被不公正的对待， 让金凯瑞愈发乖戾。 然而他承认， 正是这少年时代的愤怒和焦虑， 给了他源源不断的喜剧灵感。 他的喜剧启蒙， 甚至只是逗病床上的母亲开心。 “人们做任何事情都需要动机。绝望是学习或创造的必要条件。在某些时候，你如果没有经历绝望，你就不会那么有趣。” 然而从抑郁自杀的喜剧大师 罗宾·威廉姆斯， 到卓别林、憨豆··· 越是表面上笑脸相迎， 内心就越离群遁世。 他们逗笑了所有人， 却始终无法开解自己。 越来越成功的金凯瑞， 也越来越像他饰演的楚门那样， 生活在一个虚假的世界里， 分不清现实和虚拟。 直到6年前， 他开始捡起小时候的画笔， 开始了自我治愈之旅。 “6年前的那段时间， 我一直尝试修复破碎的心， 当下我就在想， 要不然我就画画吧。” 很小的时候， 他就与其他小朋友不同， 有一半的时间， 都沉浸在自己房间画素描。 “对当时的我来说， 房间就是天堂。” 对他而言， 画画是那些贫困日子里， 表达情绪的唯一出口。 当开始绘画时， 我就变得非常着迷。 以致于感觉没别的地方可去， 在我家里，绘画无处不在， 它们变成家具的一部分， 我会在上面吃、睡。 在纽约的家中， 他废寝忘食地拿着画笔， 以各种姿势作画。 趴着，蹲着，站着， 他跟画布融为一体， 把颜料尽情地倾倒在画布上。 “当你心中有所爱， 内心的动荡就会减少。”   他坦诚地在纪录片中说道： 通过绘画中的色彩， 你可以看出我的情绪； 从一些画中透露的阴暗， 你可以知道我每天的生活。 强烈的色彩冲击， 丰富明快的线条， 支离破碎的幻想， 他的艺术天赋， 跟喜剧天赋一样富有张力， 生动迷人。   每个人， 都不可避免地经历人生种种， 作为国际巨星，公众人物， 更是有许多难以言表的苦楚。   而绘画便成为一个， 可以释放情绪的出口。 画作不会骗人， 正因为它们真实不做作， 才让那些变形的画作， 格外令人动容。   我们在画作中， 看到了真实的金凯瑞。 他或者疯狂、或者痛苦、 或者狂喜、或者平静， 但他从来没有放弃自己。   “绘画没有教会我什么， 只是把我从未来、从过去， 从焦虑、从懊悔中， 解救出来。” 他曾说， 他所有的戏剧天赋， 都来自于绝望； 那么，他所有绘画的天赋， 都来自于内心深处， 那涌动的一丝丝希望。 “我们都想展示自己，并且被别人接受， 很开心艺术无处不在，很开心我能活着。” 来源：今日头条

■■调查显示，6成青少年边行边发短信。CTV 星岛日报记者   这个星期日凌晨2时拨慢钟，民众可以有多1小时睡眠；但调查显示，每年秋天恢复冬季时间之后，正是交通意外的高峰期。另外，据德信金融集团（Desjardins）的调查发现，有六成16至24岁的青少年在街上步行时发短信或者戴耳筒听音乐，高出全国平均的一倍。 调较时间对行人、骑自行车和电自行车者是车祸受伤甚至死亡的危险期。秋天的下午4时30分至晚上7时，是行人和乘骑者发生交通意外的高峰期，因为很多行人和司机尚未适应昏暗光线令能见度下降的路况。据Carnegie Mellon大学的研究指出，秋天拨慢钟之后，行人死于车祸的比率是正常的3倍。 行人死于车祸比率为正常的3倍 调查显示，16至24岁青少年边行边发短信的比率高达61%，高出全国平均30%的一倍。有57%青少年在街上步行时戴耳筒听音乐，也比平均26%超出一倍。青少年乱过马路者有47%，全国平均为38%。 调查发现，民众的认知与行为有很大的差距。64%的民众相信，行人、乘骑者和司机均有责任共同维护道路安全，包括遵守交通规则、礼让以及在开车或行路时不分心。 行人自行车客铁骑士属高危族 交通受伤研究基金会（Traffic Injury Research Foundation）的研究指出，16至19岁青少年是交通意外的高危一族。在2006至2010年，全国有200个16至19岁的青少年死于车祸，当中129个是行人，几占总数三分二，45人是驾驶电自行车，骑自行车者有26人。这3类交通意外中，男性死者占67％至82%。 研究又发现，从2000年至2010年，涉及车祸死亡的16至19岁青少年，被验出醉酒驾驶的比率显著增加，涉及药驾的数字也轻微上升。

■■保守党政府宣布中止前朝自由党推出的“最低收入保障试行计划”后，曾引起抗议。CBC 星岛日报综合报道 安省政府每年的福利支出高达100亿元。保守党上台之后力主减少赤字，节约开支，预定会于下周宣布对社会福利制度的改革计划。不过此举也引起很多人担心。有指保守党会像前夏里斯政府那样大幅削减福利，令贫困省民百上加斤。目前全省两项主要福利受益人数近96万。不过负责这一改革的政府厅长表示，下周拿出的社福新政策将令省民“惊喜”。 安省儿童、社区及社会服务厅长麦克劳德（Lisa MacLeod）对加拿大广播公司(CBC)表示，新的改革措施将会令安省社会福利制度更加可持续、更加方便，并且更加适应安省不同地区民众的不同需求。CBC援引省府最新数字指，目前在安省领取“安省工作计划”（Ontario Works, 简称OW）和“安省残障援助福利”（Ontario Disability Support Program，简称ODSP）两项主要福利的人数达96万人，加上药物福利计划，安省每年的福利保障支出达100亿元以上。 ■■安省社会服务厅长麦克劳德表示，下周拿出的社福新政策将令省民“惊喜”。加通社资料图片 向选民许诺会削减政府开支的保守党政府，因而把目光投向社保支出也不足为奇。保守党上台之后，于7月份宣布中止前朝自由党下台之前匆忙推出的“最低收入保障试行计划”，并表示会推出社保改革新方案。 负责这一事项的麦克劳德预计，会在下周四公布新的计划，不过她日前受访时，力图减少人们对大幅削减社保福利的担忧。 称改革助更多人重返就业岗位 麦克劳德表示：“我相信民众下周会感到惊喜。我们的政府富有同情心，了解这些服务是在帮助安省最弱势的人群。问题是这一制度需要改组，我们希望以一个更为合理有效的制度取代原先脱节及支离破碎的制度。” 她指改革旨在让人们有更多选择，而不是陷于生活贫困的循环当中。“我们希望那些可以就业的人得到适当的帮助，重新找到工作，回到正常的生活轨道。而那些无法工作的人也可以得到他们所需要的帮助。”她估计通过改革措施，未来4年内将会有更多人重返劳动大军，把生活掌握在自己手中。 反对党新民主党领袖贺华丝（Andrea Horwath）警告，福特政府已透露出的信息令人想起前保守党省长夏里斯（Mike Harris）执政期间大幅削减社会福利的情形。夏里斯当时减少了社会保障的数额并提高了申领福利的门槛。夏里斯声称其最大的成就之一是在四年内减少了40万领取福利的人。贺华丝表示，夏里斯的政策令有存款和汽车的家庭无资格领取福利。 由100多个团体组成的安省“收入保障倡权中心”（Income Security Advocacy Centre，ISAC)负责人玛洛妮（Mary Marrone）表示，福利改革前景未明，令许多依赖福利生活的人感到恐惧。“这是一项十分复杂的制度，对许多弱势群体至关重要。希望政府小心谨慎地推出各项改革措施。一旦出现政策失误，或是取消许多人赖以生存的福利，其结果将是灾难性的。”

■■联邦移民部长胡森说明本国必须增加移民。CBC图片 星岛日报综合报道 联邦移民部长胡森(Ahmed Hussen)周四在多伦多表示，加拿大需要吸纳更多移民，移民对加拿大经济贡献极大，他相信只要让国民了解增加移民的好处，他们就会支持本国欢迎更多移民。渥京已启动“重视移民”(Immigration Matters)网站。 据加拿大广播公司(CBC)引述胡森在多伦多加拿大俱乐部的演讲称，加国移民制度管理良好，一直以来选择来自全球的高质素移民。但不可否认的是，目前在本国也无法避免出现反对移民及难民的声音，这种意识当局必须严正面对。 网站解释移民补充老化劳动力 胡森说，渥京将会加强有关移民的宣传教育，否则有些人出于个人对未来经济发展的焦虑，并不了解移民对本国的积极贡献。 胡森表明，渥京已启动“重视移民”网站，以宣传联邦政府增加移民配额政策。网站所提供讯息，包括加国移民制度运作概况，以及移民补充本国人口老化所导致的劳动力不足等。 最近，联邦保守党表示，从陆路跨过美加边界的非法难民潮，已经达到危机程度，但是联邦自由党政府则强调，目前的难民管制措施足够。 胡森本周三宣布，加拿大预计在2021年吸纳35万名新移民，比今年增加4万人。

■■加勒比海嘉年华是多伦多吸引游客的大型节日活动之一，但业界认为游客退税计划可鼓励国际游客来访，增加经济收益。加通社 星岛日报综合报道 加拿大零售业协会（RCC）最新发布最新数据显示，由于联邦政府10年前取消了对外来游客的退税计划，令多伦多和加拿大在这10年间，分别累积损失了9.93亿元和59.6亿元的国民生产总值（GDP）。 据加拿大广播公司（CBC）报道，20世纪90年代推出的访客回扣（visitor rebate）计划，允许来加拿大的游客，获得他们在此购买的商品的销售税折扣。 RCC分析了10年间国际游客的消费数据，并考虑其他影响因素，如货币汇率和广告支出等。联邦政府在2007年取消该计划，理由是管理该计划的费用以及实际使用该计划的游客数量较少。 RCC高级政策分析师普林斯(Sebastian Prins)表示，由于这一政策变化，加拿大经济损失了近60亿元。多伦多是最受打击，因为多伦多是加国商业中心，并且有最多国际游客停留超过一晚。 联邦致力推动新旅游策略 安省旅游业协会也在推动重新恢复游客退税计划，并表示这将吸引更多的国际游客在安省消费。该组织总裁兼首席执行官波特(Beth Potter)指出，旅游业界10年来一直在呼吁将该计划重新恢复。 事实上，联邦政府是用外国公约和旅游奖励计划（FCTIP）取代了游客退税。它虽不再给在加拿大购买的商品提供商品服务税/统一销售税(GST/HST)的折扣，但代之以其他折扣，包括：在符合条件的旅游套餐中，给非居民在短期住宿或露营时所支付的GST/HST进行折扣退税；以及给在加拿大举办会议的会议赞助商、组织者和参展商为会议所支付的场地和服务费的GST/HST折扣。 RCC认为这还远远不够，加上加拿大是唯一拥有联邦销售税但没有退税制度的经济合作与发展组织（OECD）国家。 普林斯表示，“由于这项计划被取消，我们已经看到了对国内生产总值的损害。我们的立场是政府应该把它带回来。” 联邦财政部官员周三在一份书面声明中写道，政府为推动旅游业做出了重大投资，包括加强旅游营销和其他使这一重要行业直接受益的领域。数字正在上升，2017年是加拿大旅游业有史以来最好的一年。 声明还称，联邦旅游部长赵美兰（Melanie Joly）也将尽其最大努力，致力于一项新的联邦旅游战略，来推动更多的经济增长，并为这一重要领域的中产阶级创造良好的就业机会。

■■ 奥德丽帕克确诊第4期乳癌，由于法例限制，她决定在有意识下提前安乐死。加通社资料图片 星岛日报综合报道 哈里法斯市一个身患绝症的女子，日前抨击加拿大的医疗辅助死亡法律限制过多，令她不得不作出决定，在意识清醒时通过安乐死提前结束自己的生命，事件引发全国关注。联邦卫生部长昨天回应事件时表示，虽然同情该妇女的遭遇，但目前难以为她的个案而改变法例。 据加通社报道，哈里法斯女子奥德丽帕克(Audrey Parker)于2016年被诊断出第4期乳癌，她表示，两年前加国出台的安乐死政策，允许医生为免除病人不必要延长的痛苦而实施安乐死。但其中包含一个“临终最后一刻同意条款”（late stage consent），即医生在对病人实行辅助死亡之前最后一刻，病人必须意识清楚，精神智力健全，同意医生给自己注射致死药物。 恐病情改变丧失行为能力 帕克指出，这一条款意味着一旦她因病情发展，或是使用控制疼痛的药物而突然丧失行为能力，医生将不能依据她生前的愿望对她实施安乐死。这令她不得不决定在目前意识仍然清醒的情况下，提前实施安乐死，尽管她并不希望马上这样做。她希望立法可以改变，允许病人事先作出要求，以便即使在自己失去意识、医生无法得到她“临终前最后一刻同意”的情况下，为她实施安乐死。 联邦卫生部长泰莱(Ginette Petitpas Taylor)昨天在渥太华开腔，对这宗引发全国关注的事件做出评论。 泰莱表示，听到帕克的呼声，对于帕克的境遇表示关注和同情。泰莱指出，如果有可能，她真希望为帕克修改法律。但是现时她不能这样做，因为政府正在就该立法的修改收集意见。联邦立法，不能未经完整咨询过程而作出改动。 泰莱说：“身为卫生部长，如果我可以为她一人改变法律，我愿意这样做。但是身为一名部长、一名国会议员，我们必须制订对所有加拿大人都适用的法律。” 泰莱又指出，帕克提出的问题，将被列入计划于今年底向国会提交的一份专家报告中，在未来修法过程中加以考虑。 盼修例允病人事先作出要求 帕克较早时宣布，将在本周四通过安乐死结束生命。她昨天早上通过脸书发文指出，自己热爱生命，此生无憾。“我感觉在自己最好状态之下离世，我准备好看见自己死去时会发生什么。” 帕克呼吁民众向自己选区的国会议员致信，敦促他们支持修改安乐死法例，避免她的情况发生在其他人身上。她形容自己的情形是“经过评估、批准的安乐死”，应该修法不必再要求临终前最后一刻的病人同意。 她指“加拿大有尊严死亡”团体已经起草了一条修法草案，并把草案以她的名字命名为“奥德丽法律”。 “对于那些已经过评估，获得批准的医疗辅助死亡个案，病人应该有机会自己决定什么是最好的告别人世的时间。死亡是一个凌乱的过程。我不知道癌症哪一天扩散入大脑，或发生其他一些大事令我情况更不好。我希望在圣诞和新年这个一年中我最喜爱的季节离世。但是我已没有这机会，由于一个不合理的法律。”帕克写道。

■■泰勒（Shawn Tayer）四肢瘫痪，需要全天候护理，他每月从保险公司获得6千元护理费，泰勒的律师称，这6千元不应包括HST在内。受访者提供 星岛日报综合报道 《星报》独家获悉：安省6家汽车保险巨头涉嫌无视省级监管机构的一再要求，没有向车祸受害人支付或报销HST款项，因而遭车祸受害人集体诉讼索偿6亿元。 诉讼指，自2010年7月HST在安省推出以来，Intact、Aviva、Unifund Assurance、belairdirect、Certas Direct及Allstate等六家保险公司，采用“不公平的做法”，在某些个案中没有支付或报销医疗赔偿的HST，而在另外一些个案中，则在计算索赔者的赔偿限额时，把HST包括在内，这些做法均违反了监管机构多次重申的规定。 六家公司均被控，把自己的利益凌驾于在车祸受害人的利益之上。在集体诉讼中，代表原告的律师团成员之一哈特（Paul Harte）称，在这些公司购买保险的人都被骗了。 《星报》向六家保险公司均发出了采访请求，Intact、belairdirect、Certas和Unifund Assurance的发言人拒绝评论，Allstate则未有回应。 监管机构曾多次发布指南 Aviva发言人东戈（Fabrice de Dongo）拒绝就该集体诉讼发表评论，但在一份书面声明中指，Aviva一直并将继续遵循行业监管机构关于HST的规定。 代表保险行业的加拿大保险局（Insurance Bureau of Canada，IBC）拒绝发表评论，称因为案件尚未提交法庭。 该集体诉讼还剑指省府因为担心保险公司报复性地提高保费，而对保险公司的错误做法视而不见。省府早前已经承诺降低汽车保费。 负责监管安省保险公司及发放牌照的安省金融服务委员会（Financial Services Commission of Ontario，FSCO）在此集体诉讼索偿案中，被指名为被告。 FSCO发言人爱德华斯（Malon Edwards）称，FSCO正在检视该项诉讼。 2010年6月至2016年6月间，FSCO向保险公司发布了十多项公告和指南，包括有关HST问题的要求。其中2010年的一份公告指，如果加拿大税务局（Canada Revenue Agency）要求HST适用于指南中列出的任何服务或费用，则HST应由保险公司支付。2015年的指南称，HST是一个税项，不应包括在法定事故赔偿（statutory accident benefit）的赔偿限额中。 加通社消息称，安省汽车保险公司近期麻烦不断。前两周省议会刚有人提出了两项私人议案，以阻止汽车保险公司按照客户的邮政编码，或电话号码来设定保费。 安省米尔顿的保守党省议员吉尔(Parm Gill)表示，这种做法意味着多伦多郊区的司机，支付的费率高于本省其他地区的人。新民主党议员古锐坦(Gurratan Singh)则要求FSCO拒绝批准不将大多伦多地区视为单一地理区域的风险分类系统。 ■■在6年前一宗车祸中腿部严重受伤的尼克森（Jill Nicholson），是针对Unifund诉讼的主要原告。星报   受官司影响 日后保费恐涨 对于6大保险公司官司缠身是否会影响到驾车人士的保费上涨的问题，加华保险专业协会顾问郑伟东昨日对本报表示，客户的保费可能会因此受影响。 他的解释是，保费是用来承担风险支出，如果保险公司当年所收取的保费，不能抵销其支出的费用，这其中也包括了应付官司的诉讼费用等，则第二年客户的保费就会上涨。如果本次集体诉讼令保险公司付出巨大的代价，就可能影响到汽车保险的上涨。 对于保险公司按照邮编制定保费标准一事，他认为在保险公司不能获得每一位驾车人士的个人驾驶纪录时，按照居住地的事故率来制定保费，是最简单和较为准确的方法。但随着技术的进步，如GPS设备可以记录每个司机的驾驶习惯后，按照个人的情况来决定保费，应该是最合理和精确的。 本报记者

■Dogra一家3口周三遭遇车祸，母亲Khushboo （中）与两岁儿子Prakrit（右）当场丧生。父亲Sanket重伤，目前仍留医。Facebook图片   大多伦多地区过去一周差不多每天都发生严重伤亡车祸，昨日凌晨密市一宗怀疑醉驾的致命交通事故，夺去一名年轻母亲及其2岁稚子的性命。死者亲友称，母子二人移民多伦多仅一年，驾车的丈夫重伤留医，仍未知妻儿已死。涉肇祸另一汽车的18岁男司机亦告受伤，或面对警方起诉。 母子当场死 父重伤留医 皮尔区警方表示，车祸发生在昨日凌晨2时许，一辆载有一家3口包括33岁的父亲、31岁的母亲及2岁的儿子的日产汽车，沿密市Burnhamthrope Rd.向东行驶，当汽车驶至Mavis Rd.时，一辆北行的现代（Hyundai）汽车突然高速冲至，把载有一家3口的汽车撞上行人路边隔音板，涉事现代汽车继续冲前一段路始停下。 日产汽车上的母亲Khushboo Dogra及幼子Prakrit Dogra当场死亡，驾车的父亲Sanket Dogra受重伤昏迷。 女死者的表亲称，警方于昨清晨约4时致电告知噩耗，亲友都不敢相信此事实。他们表示，痛失妻儿的父亲昨午仍在医院留院，手术后仍未转醒。医生告知亲友受伤的父亲已脱离危险，但亲友不知该如何告知他妻儿已不在人世，以及当他得悉此噩耗时如何面对。 女死者亲友向本地传媒表示，车祸中逝世的母子二人移民多伦多仅一年，女死者在印度是时装设计师，夫妇正计划送儿子入读学前班，女死者期望能在加国开展时装事业。亲友又表示，一家3口对在本国过美好生活充满憧憬，但这飞来横祸令梦想成泡影。死者亲友表示，发生车祸地点，即Burnhamthrope Rd.夹Mavis Rd.交汇处，距离死者居所非常接近，然而死去的母子已不能再回家。 警称疑涉醉驾兼超速 皮尔区警方形容车祸现场恐怖，载有一家3口的汽车被撞上行人路，损毁严重，车辆俨如废铁，汽车也曾经起火，警方吁车祸目击者主动与皮尔区警方联络，提供资料。 警方初步怀疑，意外与酒后驾驶及超速有关，根据部分目击人士口供称，其中一部涉事汽车可能冲红灯，警方仍需对此展开调查。至于怀疑肇祸的现代汽车18岁的男司机，在意外中受伤被送院治理，现仍留医，警方不排除或向他提出检控。本报记者

■■美国总统特朗普与中国国家主席习近平通电话让中美贸易争端出现缓和迹象，图为两人之前在会晤上握手，小图为漫画显示特朗普在对华贸易问题上态度时有改变。资料图片/网上图片 星岛日报讯 中美贸易战出现缓和！中国国家主席习近平和美国总统特朗普11月1日通电话，特朗普称，美国重视美中经贸合作，愿继续扩大对华出口，两国经济团队有必要加强沟通磋商。习近平称，两国经济团队要加强接触，推动中美经贸问题达成一个双方都能接受的方案。这是贸易战爆发后，两国首脑第一次通电话。 特朗普11月1日晚在Twitter透露，同习近平通电话，就贸易及朝鲜等问题进行了“漫长且非常好”的对话，“有关议题正在顺利进行”，并计划本月底在阿根廷G20峰会上与习会面。中央电视台网站报道称，特朗普在通话时表示，“我重视同习近平主席的良好关系，愿通过习近平主席向中国人民致以良好的祝愿。两国元首经常直接沟通非常重要，我们要保持经常联系。我期待着同习主席在阿根廷二十国集团领导人峰会期间再次会晤，我们可以就一些重大问题进行深入探讨。希望双方共同努力，为我们的会晤做好充分准备。美方重视美中经贸合作，愿继续扩大对华出口。两国经济团队有必要加强沟通。我支持美国企业积极参加首届中国国际进口博览会。” 习近平表示，“很高兴再次同总统先生通电话。中方已就中美关系多次阐明原则立场。希望双方按照我同总统先生达成的重要共识，促进中美关系健康稳定发展。我也重视同总统先生的良好关系，愿同总统先生在出席阿根廷二十国集团领导人峰会期间再次会晤，就中美关系及其他重大问题深入交换意见。我们两人对中美关系健康稳定发展、扩大中美经贸合作都有良好的愿望，我们要努力把这种愿望变为现实。” ■贸易战开始后 特朗普态度转变   冀在贸易摩擦问题上互相让步 就中美经贸问题，习近平指出，中美经贸合作的本质是互利共赢。过去一段时间，中美双方在经贸领域出现一些分歧，两国相关产业和全球贸易都受到不利影响，这是中方不愿看到的。中国即将举办首届国际进口博览会，这显示了中方增加进口、扩大开放的积极意愿。很高兴众多美国企业踊跃参与。“中美双方也有通过协调合作解决经贸难题的成功先例。两国经济团队要加强接触，就双方关切问题开展磋商，推动中美经贸问题达成一个双方都能接受的方案。” 同时，法新社11月1日报道称，中国国务院总理李克强11月1日在会晤访华的7名美共和党议员时说，他希望中美两国能够在贸易摩擦等问题上互相让步。而特朗普10月31日在白宫回应传媒提问时，也没有重提对华加征关税。他说：“我们有机会达成公平协议，因为中国一直损害我们，我们正在改变这些事。我们重新制订我们的贸易协议，令协议更公平和对等，对其他国家也是。” 另一方面，白宫顾问库德洛之前接受CNBC访问时，已释出缓和的讯息，强调“目前没有什么事是已成定局的”。 ■■白宫顾问库德洛表示，中美贸易问题已释出缓和的讯息。路透社   库德洛指出，特朗普总统曾在某个电视节目中说过，关税这件事还没确定，如果能与中国达成某种友好协议，那么许多关税都有望撤销。他形容即将举行的“习特会”是一次“政策会谈”，将决定美国是否向中国货加征更多关税。 观察人士认为，美方在贸易上的立场已有松动不像早前般强硬，这与“习特会”逼近有关。两国政府正就会晤进行磋商，美方不希望“把事情说得太死”，因为一旦会面破局，对双方都没好处，毕竟这次会面是决定中美能否重启谈判的最佳机会。此外，下周美国将举行中期选举，结果难料，特朗普政府将保持审慎，近期或会在对华议题上稍为“收火”。

资料图本网报道，CP24交通今天早晨7:50的实时数据显示，Hwy 404从Stouffville到Gardiner的南行车道延迟51分钟。DVP从Hwy 401到Gardiner的南行车道延迟34分钟。Hwy 401从Winston Churchill到Hwy 410的东行车道延迟19分钟；Hwy 401从Hwy 410快车道到Hwy 404的东行车道延迟20分钟。（智苏编辑）

图片来自Weather Network据Weather Network报道，安省个别地区星期五会有积雪，特别是渡假村地区Hwy 60沿路，最严重的地方积雪深达10～20厘米。乔治湾南部星期五白天和晚上也有降雪风险。除此之外，安省大部分地区周末或晴或阴，温度接近季节性范围。气象员Gillham表示，来自安大略湖的东风会使大多地区周末的季节性气温偏低。（智苏编辑）

XE官网截图本网消息：今晨加币兑换美元在上涨至一周最高后保持平稳，最高涨至76.62分。即时行情：1加元兑换76.60分。加币兑换人民币，1加元兑换人民币5.267元。（智苏编辑）

资料图据WeatherNetwork预测，多伦多现在小雨，气温5度，体感温度2度。今天下午阵雨，最高气温7度，体感温度4度；夜间阵雨，最低气温6度，体感温度3度。今天早上6点到傍晚6点，降雨可能为80%，雨量1～3毫米；晚上降雨可能为40%，雨量小于1毫米。（智苏编辑）

■车内黑匣子记录了乘客与司机发生冲突的过程。网上图片 星岛日报   重庆万州公交汽车坠江事故原因新闻通气会2日透露，事故原因是一名女乘客因车辆过站，要求下车未遂，与司机激烈争执，并斗殴，导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小房车相撞后，撞断护栏坠入江中。 ■重庆万州公交车坠江事故，经救援人员搜索，直至11月1日午已找到13具遗体，身分已全部确认，惟仍有两人下落不明。路透社   重庆万州的公交车堕江意外，事隔4日后，在10月31日深夜11许，公交车终被打捞出水面。经救援人员连夜搜索，直至11月1日午已找到13具遗体，身分已全部确认，惟仍有两人下落不明。 10月28日上午10时8分，重庆市万州区一辆公共汽车与一辆小房车在万州区长江二桥相撞后，公共汽车坠入江中。警方调取监控录影2,300余小时、行车记录仪录影220余个片断，排查事发前后过往车辆160余车次，调查132人。10月31日凌晨，车载行车记录仪及SD卡打捞出水后，提取到事发前车辆内部监控视频。 警方还原当日情况为，公交公司早班车驾驶员42岁的冉某驾驶22路公共汽车正常行驶，9时35分，中等身材、着浅蓝色牛仔衣的48岁女乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道，22路公共汽车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。 当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公共汽车站，驾驶员冉某未停车。10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小房车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。 通报会指，因此，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，涉嫌犯罪。 调查发现，司机冉某精神情况正常，事发时天气晴朗，事发路段平整，无坑洼及障碍物，行车视线良好。车辆打捞上岸后，经重庆市鑫道交通事故司法鉴定所鉴定，事发前车辆灯光信号、转向及制动有效，传动及行驶系统技术状况正常，排除因故障导致车辆失控的因素。

卑诗省西靠太平洋，拥有长达2.5万公里的海岸线，海岸线极富特色还呈现多样性，不过沿海海洋研究所（Costal Ocean Research）周四发布报告称，沿海地区生态环境面临威胁，包括海平面上升和气候变暖等问题。全球性海洋保护组织“海洋智者”（Ocean Wise）负责研究版块的副总裁罗斯（Peter Ross）表示，居住在本省南部的杀人鲸由于食物缺乏和噪音污染，繁殖数量急遽下降，呼吁市民更注重环境保护。v06