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■埃及航空或最快今天宣布订购庞巴迪C系列客机。 资料图片 综合报道 加国飞机制造商庞巴迪（TSX：BBD.B）据报正与埃及航空（EgyptAir）就C系列客机订单进行初步协商，订单总值110亿元，或包括12架CS300喷射机的确定订单，有指消息最快今天于杜拜航空展上公布。 埃航积极扩大机队 据彭博报道，接近谈判的消息人士指，埃航除了确定会购入12架CS300外，亦正考虑是否增购另外12架。埃航正积极扩大机队，计划购入多架长途和短途飞机，除庞巴迪的CS300外，预期亦会宣布购入至少6架美国波音公司的787梦幻客机（Dreamliner），以及法国空中巴士（Airbus）A320neo单通道喷射式客机。 庞巴迪上月宣布向空中巴士出售C系列的多数股份，以交换空中巴士的购买力、市场推广力量及专业技术支援。C系列客机自推出以来一直受交付延误和成本超支困扰，近期更在波音提出的贸易投诉中败诉，被判要向美国缴交近300%的关税。 庞巴迪本月初曾表示，接获一名欧洲顾客的意向书，表示有意下确定订单，订购31架C系列客机，同时考虑多订购30架。集团发言人Nathalie Siphengphet表示，C系列客机的势头强劲，全球航空公司都对这个系列兴趣日浓。 庞巴迪行政总裁贝勒马尔（Alain Bellemare）本月2日曾向市场人士表示，预期与空中巴士达成协议后，C系列客机的销售速度将加快，指空中巴士的加入令外界更有信心C系列项目长远而言可取得成功。自美国达美航空（Delta Airlines）去年4月订购75架C系列客机后，这个系列一直未再有获得大订单。

■石油输出国组织在每月报告预料明年油市将会收紧。 资料图片 ■HNZ第三季录得630万元纯利。 hnzglobal.com 综合报道 能源股下跌，多伦多S&P/TSX综合指数连跌第四个交易日，昨日收市跌13点，报16,026.26点，10大类股份中升跌各占一半。加拿大中央银行昨日国殇纪念日补假，汇市和债市休市一天。据路透社报道，《北美自由贸易协定》（NAFTA）谈判本周五起在墨西哥重新进行，市场忧虑谈判不利加元，场外交易报1加元兑0.7846美元。 投资机构First Avenue Investment Counsel行政总裁帕修坦（Kash Pashootan）表示，加股表现偏软和美股先跌后升，主要受到地缘政治局势影响，其中美国和北韩关系持续紧张，其他地区政局也引起市场关注原油供应，都推高了商品价格。 预料明年油市收紧 油市方面，由于中东局势持续紧张，美国页岩油产量也不断上升，两项好淡消息互相争持，油价全日在窄幅上落。石油输出国组织（OPEC）在每月报告指，原油需求将上升，减产协议下正削减库存中的过剩石油，预料明年油市将会收紧。 纽约12月期油收市报56.76美元，升2美仙。12月期金升4.70美元，收市报每盎司1,278.90美元。12月期铜升4美仙，收市报每磅3.12美元。12月天然气跌5美仙，收市报每千立方米3.17美元。但能源类股份普遍偏软，能源股整体收跌1.3%。 美国内布拉斯加州公共事务委员会（Nebraska Public Service Commission）表示下周一开会表决，是否容许大型管道公司横加公司（TransCanada, TSX：TRP）继续进行基石XL（Keystone XL）输油管道项目。 满地可直升机运输服务提供商HNZ集团（TSX：HNZ）宣布第三季纯利640万元，折合每股纯利50仙，高于去年同期的170万元及折合每股13仙，当中包括一些已停止运作的项目。如果只计算继续运作的项目，纯利有630万元，每股赚49仙。收入方面则由5,470万元升至7,200万元，主要受惠于埃克森美孚（ExxonMobil）和Encana Corp.两份新合约项目。 资料来源：加通社

图片来源：新华观点YouTube 伊万卡13日做客脱口秀节目《霍斯与朋友们》，在节目中，伊万卡聊到女儿阿拉贝拉。 特朗普在访华时曾向习近平夫妇展示外孙女阿拉贝拉用中文演唱歌曲、背《三字经》和古诗的视频，第二天这个视频还在晚宴上给所有来宾播放，这让阿拉贝拉迅速在中国走红。伊万卡对主持人说，当阿拉贝拉知道外公特朗普把自己唱中文歌的视频拿给中国国家主席习近平看并得到表扬后，她特别高兴，也感到特别骄傲。伊万卡说，阿拉贝拉为了准备这几个小节目非常认真。 主持人问，为什么伊万卡的孩子们在这么小的年纪开始学习中文，伊万卡回答：“我很幸运能得到这方面的帮助，因为我自己完全没办法教她这些。” 虽然没有在节目中明确指出，但是伊万卡曾说过，当年她在生下阿拉贝拉一周后就重返工作，因此，她雇用一位中国保姆希希（音）来照料女儿。令她没想到的是，保姆希希除日常看护外，还在教女儿说汉语。伊万卡说，“当时女儿还不太会说话，但她所懂的中文，似乎和英语一样多。”

■越南保安公司利用面具解锁iPhone X。互联网 本报讯 苹果在iPhone X发表会上曾表示Face ID面部识别功能相比Touch ID指纹识别被破解的机率更小，连荷里活的专业特技面具都无法骗过Face ID。而最近越南就有一间保安公司声称成功破解Face ID系统，为iPhone X解锁，而他们的方法就是制作跟机主一样的面具。 这家名为“Bkav”的保安公司发表了一条影片，片中的人员用自己的 iPhone X向着一个不完整的面具，却能成功解锁。据该公司表示，这是一个概念验证的实验，用以证明Face ID并非可靠的保安措施。 据该公司表示，他们是用复合材料制作了一张人脸面具，面具的主体是由3D打印制作，鼻子的部分采用了硅胶，其他五官包括眼睛、眉毛等，是用2D打印再手工粘上，尽管看起来这个面具有些惊悚，但却成功骗过了iPhone X的Face ID，实现了解锁操作。这个面具的成本大约是150美元，耗时5天制作完成。 他们指过去有人尝试用面具来破解却没成功，因为那些公司并不理解Face ID运作原理。而这间越南保安公司指要做一个可以解锁iPhone X的正确面具需要一定保安知识，他们在面具上进行一些处理，所以能成功“绕过”人工智能的验证。

■由于老鲍尔行事作风大胆高调，甚至在儿子被捕后宣称没事，导致舆论负评如潮。 Big Baller Brand图片 ■鲍尔目前仍登录在洛加大篮球校队的大名单中，由于中方调查工作尚未结束，涉案三人返美遥遥无期。洛加大网站照片 ■涉案的三人中以鲍尔名气最大，他的哥哥隆佐鲍尔目前效力于洛杉矶湖人队，被誉为NBA明日之星。Big Baller Brand图片 记者陈光立洛杉矶报道 三位就读洛加大（加州大学洛杉矶分校）的篮球校队员鲍尔（LiAngelo Ball）、莱利（Cody Riley）和希尔（Jalen Hill）因涉嫌盗窃，目前被拘留于杭州的下榻旅馆，未能随队返回美国。稍早传出消息，美国总统特朗普访华期间曾向习近平提及三位学生，习近平承诺会深入了解并给予公平待遇。 三名涉嫌的学生目前仍在配合调查中，当地时间13日洛加大运动副总监Chris Carlson回应，三人状况很好，请外界无须挂心。有关何时三人返美并无时间表，可确定是赶不上本周三（15日）的开幕战。即便如此，三人仍在校方运动部门负责人的监督下训练，他们每日穿着洛加大的运动服，穿梭在杭州凯悦饭店（Hyatt Regency）附设的健身房，闲暇时在饭店内四处走走，至于鲍尔的父亲老鲍尔（Lavar Ball）并未出现。据了解，他与剧组于杭州拍完真人秀“鲍尔一家”后，即启程飞往香港推广个人运动用品。 由于鲍尔一家作风大胆，其一举一动均被各界以放大镜看待，此番家族老二涉嫌在LV精品店窃取价值740元的太阳眼镜，掀起一片波澜，尤其老鲍尔在被记者追问时回应：“外界过度反应此事，在我眼里这并没有什么大不了的！”在网络上被解读成是非不分、价值观有问题，大批看不惯鲍尔家族态度的网友批判，希望中方判三人入狱断送篮球生涯。 这次洛加大访华行程，由阿里巴巴集团一手促成，未料三名学生酿祸，让NCAA名誉扫地，未来向当地直播太平洋12大联盟（Pac-12）合约还有三年，处境相当尴尬。阿里巴巴集团的发言人Robert Christie表示，他们对洛加大访华行程感到满意，至于学生个人行为则不与置评，表达集团不插手盗窃事件的态度。 至于特朗普方面，先前经白宫发言人证实，他上周抵达北京时，的确和中国国家主席习近平提及此事，希望将事件圆满解决，当时习承诺会深入了解事件经过。

■斯伯丁（中）抱怨租金高达她月收入的四分之三左右。CBC 本报记者张文慈 有居住在温哥华岛租客透露苦况，抱怨租金高达她月收入的四分之三左右。 据CBC报道，在温哥华岛阿伯尼港（Port Alberni）附近，为一间地板公司工作的斯伯丁（Ariel Spalding）说，当她知道自己和两个女儿因地主想要重建房子而必须搬家时，她感到害怕。 她说，对她们家而言这将是一个困难情况，因为出租房屋非常稀少。她说：“适合我预算的价格很少，难以找到适合我和女儿的。”通过联系，斯伯丁能够以每月1,300元的价格找到3间卧室的房子。尽管这比以前支付的还少，但租金仍然高达她月收入的四分之三左右。 阿伯尼港的租客中有一半以上是无法负担的。她说：“在过去的4年，我注意到价格上涨了很多，我认为这可能与不少长者出售大温房屋，到这里生活或在Sproat Lake建造度假租屋有关。 与社区组织合作兴建租房的盐泉岛规划师菲茨萨兰（Elizabeth FitzZaland）指当地租房情况“非常糟糕”。当地租客中有54%无法负担租金。她指，盐泉岛有限的土地，只有一小部分规划为多户住宅。 还有一个事实是，岛上最大的经济驱动力是旅游业，受到短期度假租屋的推动，导致长期租屋更少。菲茨萨兰说：“从历史上看，该地区的一个模式是人们从10月份到翌年4月底期间寻找月租客，但随后告诉那些人需要在5月搬离。”所以人们往往在春天争抢房屋。这意味着，如果租客无法找到稳定，安全的住房，他们需付出更多租金。她补充说，岛上由于缺乏负担得起的租金，已经失去许多家庭。 

■达维多夫说，需考虑适度调高物业税。资料图片 ■甄瑞谦指增设组件屋应多沟通。 资料图片 本报记者张文慈 有学者认为温岛部分城市因长者多，自然租金负担高，但要整体彻底解决问题，除控管短租房Airbnb、增建可负担房屋外，恐需开始考虑适度调高物业税。 西门菲沙大学公共政策学院助理教授高登（Josh Gordon）接受《星岛日报》记者访问时表示，温市正制定短租房Airbnb管理附例，此举或可释出更多长租单位，对增加可负担租屋多少有帮助。高登说：“我认为这个方向是正确的”。 UBC商学院教授达维多夫（Thomas Davidoff）则表示，内陆克雷斯顿（Creston）、盐泉岛（Salt Spring Island）及温岛城市帕克斯维尔（Parksville），都是长者退休较多城市，或因长者收入低，令租金超过税前收入的30%，这可考虑给予租房津贴。 整体而言，大温在房价高涨下，租金确实难负担。达维多夫说，要彻底解决问题，市府除增建可负担房屋外，恐需开始考虑适度调高物业税。 达维多夫说：“政府可在降低个人所得税同时，适度调高物业税，令一般租客更有余钱租屋，也令房屋成本，让更多单位投入租务市场。” 西门菲沙大学（SFU）城市项目主任甄瑞谦（Andy Yan）接受《星岛日报》记者访问时表示，温市为解决可负担问题，日前在马宝区（Marpole）计划增设组件屋（Modular home），安置无家可归者，立意虽然好，但显然市府外展人员缺乏与社区沟通，政策并有失透明，这将导致居民抗争。甄瑞谦说：“我认为市府有改进空间。” 

■邻近卑诗大学的温市租客，近7成难以负担居住成本。图为UBC附近高层柏文林立。 资料图片 ■盐泉岛也面临租金难以负担问题，学者指可能与长者收入低有关。 CBC 本报记者张文慈 多伦多租金贵，卑诗省也不遑多让，除温哥华租金高涨难以负担，如今该省内许多其他城市，同样有租客每月为缴租金苦苦挣扎。温市卑诗大学（UBC）附近，近7成租客居住在难以负担的单位，西温则近6成，就连温岛多个城市也超过5成。有当地学者认为，温岛部分城市因长者多，自然租金负担高，但要整体解决问题，恐需开始考虑适度调高物业税，让更多单位投入出租市场。 据加拿大广播公司（CBC）报道，卑诗租金高涨问题，已自温哥华地区蔓延到全省。人口普查数据显示，卑诗最难负担租金的10个城市，仅两个在大温地区，几乎有一半以上的租客难以负担单位租金。 温市49%租户不能负担租金 在温哥华市，44%租户不能负担租金，但不是最难负担的首10个城市之一。按加拿大按揭和住房公司（Canada Mortgage and Housing Corporation，CMHC）的定义，居住成本低于家庭税前收入的30%，才是可负担的居所。这也是加拿大统计局（Statistics Canada）用来衡量本国不同地区家庭住房负担的标准。 统计显示，卑诗大学（UBC）附近的大温A选区（Electoral Area A），最难负担租金名列前茅，有三分之二的租户去年为租金而挣扎。西温的租户也面临高昂的住房成本。在那里，中位数租金（median rent）每个月超过3,000元。 然而，卑诗内陆克雷斯顿（Creston）、盐泉岛（Salt Spring Island）、及温岛城市帕克斯维尔（Parksville）、夸利坎滩（Qualicum Beach）等城市租客也同样面临困境。在这些地区的住房一般比大温地区便宜，但居民收入也较低。 有居住在温哥华岛阿伯尼港（Port Alberni）的租客就透露自己的苦况，抱怨租金高达她月收入的四分之三左右（详见另文）。 另一方面，除威斯勒（Whistler）以外，大温10个城市的业主和租客，同样也承受难以负担住房贷款或租金的情况。统计显示，几乎超过3成业主、6成租客都面对难以负担的问题。 研究温哥华短期出租物业影响的研究人员萨瓦茨基（Karen Sawatzky）说，人口普查数据显示，他们需依赖第二套间（Secondary Suites）来填补出租单位的库存。他说：“我们真的需要更加重视，在小型社区以及像温哥华这样的大型社区，提供长期租赁住房的思路。”

■有市民表示，乘坐旧渡轮本身就是中央岛旅行的重要部分。资料图片 ■最年轻的Ongiara号于1963年开始服役，也是唯一可载搭汽车的轮船。CBC 综合报道 夏日乘坐渡轮前往中央岛享受阳光沙滩，是很多市民的美好记忆。多伦多市府计划在两年后更换目前4艘平均服役已超过55年的渡轮。市民一方面希望透过新渡轮增加载客能力，一方面又对这些陪伴多年的老客轮满心不舍。 据CBC报道，多伦多中央岛的渡船队目前有5艘客轮。除当中已有107岁高龄的渡轮Trillium号将作备用之外，其他的4艘Sam McBride、Thomas Rennie、William Inglis及Ongiara号，都将在2020年永久退役。这4艘船的平均年龄超过70岁。Thomas Rennie号于1951年开始往返于多市陆地和中央岛，最年轻的Ongiara号于1963年开始服役，它也是唯一可载搭汽车的轮船。 新渡轮载客量将大增 这几艘老船的命运仍悬而未决，不过多市议员、公园及环境委员会主席麦玛康（Mary-Margaret McMahon）表示，它们很可能被报废拆毁。历史学家史凯尔（Alan Skeoch）表示，解体这些船就如拆毁这城市的历史，这是一个悲伤的结局，若市府一定要这样做，会招来市民抗议。 不管未来如何处置这4艘船，麦玛康表示可以肯定的是，约到2020年它们必须退役。渡轮平均服役期一般20年左右，而这4艘船平均服役约55年。她强调没“年龄歧视”，但它们的确到年龄退休了。她指近年渡轮服务需求越来越大，旧船难以满足。据市府数据，目前5艘渡轮总载客量为2,400位乘客，每年到中央岛旅行的市民和游客总数达140万人，载客量不足导致码头长期大排长龙。 多伦多市公园、园林及娱乐部发言人卡特勒（Matthew Cutler）表示，新渡轮的运载能够力将大大提高。他表示在考虑船型时，既要考虑为纳税人省钱，也要考虑高质素和高效率服务。目前市府委托魁北克一家船舶设计公司提出方案，预计明年开始公众咨询后，决定新船舶型号以及现有4艘老船的最后归宿。 麦玛康表示，一旦船型确定，就可制定更替船舶所需预算。市议会已为此预留部分钱，售票收入也会拨出部分作更换船只费用。卡特勒表示未来4条新船将会完全一样，这样可保证需零件可通用，节省维修费用。 不少市民在市府的facebook上表达对这4艘即将荣休的老船的感情。有人说将老船肢解成废铁会令市民伤心和不快，有人说乘坐旧渡轮本身就是中央岛旅行的重要部分，也有人说让老船和新船一起服务，市民可选择方便也可选择怀旧。

资料图片 综合报道 多市政府上周展开机械收集落叶服务（mechanical leaf collection program），在怡陶碧谷及士嘉堡地区的地面收集落叶，惟有士嘉堡读者向《星报》表示，自己所住街道几乎未见落叶，他认为今年的收集服务似乎早了一周进行，浪费了纳税人金钱。 机械收集落叶服务是指市府派出货车和铲泥车，由铲泥车铲起落叶后，再放到货车内，而主要铲落叶区域为怡陶碧谷和士嘉堡，以防止落叶阻塞去水渠。 住在士嘉堡Parkcrest Drive的读者屈特（Rick Watt）最近向《星报》反映指，上周有工人到街上铲落叶，但大部分树叶仍然在树枝上未有路落地面。屈特说：“几日前气温仍是摄氏25度，地上只有些少树叶。” 屈特续称曾在屋外向铲落叶工人理解，他们表示亦有向上司反映未有落叶的情况。屈特亦曾经联络过市府废物处理部的经理，答复是服务时间不能放变；屈特认为劳师动众是大量浪费金钱。 《星报》联络过负责管理机械收集落叶服务的运输服务部，查问为何服务不能按路面的落叶情况酌情更改时间。运输服务部回复时表示：“收集落叶要在下雪前完成。一旦降雪开始积累，就会掩埋叶子，不能以机器收集。今年我们遇上异常温暖的秋季，但温度可以骤降至随时可以降雪。” 资料来源：星报

■加美贸易占出口逾7成。资料图片 ■隋绥 本报记者 加拿大在《全面且先进的跨太平洋伙伴关系协定》（Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership，CPTPP）的强硬立场，除了是一种谈判技巧之外，也是要避免与北美自由贸易协定（NAFTA）产生冲突。怀雅逊大学罗渣士管理学院副教授隋绥指出，加拿大坚持立场是一个正确和合理的决定。 加拿大的主要贸易重心是美国，占出口约70至80%，隋绥指，因此北美自由贸易协定对加国非常重要。北美自由贸易协定规定，一个国家的汽车必须达到62.5%的制造比率，但CPTPP的要求低于50%，两者存在极大的差距，如果加拿大在这个问题上让步，势必阻碍北美自由贸易协定的重新谈判。加拿大汽车协会对此一直支持联邦政府。墨西哥总统涅托（Enrique Pena Nieto）也在亚太经济合作组织（APEC）会议上强力支持加拿大的立场。 事实上，CPTPP对加拿大的影响并不是很大，而加国在CPTPP的影响力也同样不是很大。环保和人权等问题是加拿大的底，如果在谈判中能够取得成果，便继续留下来，反正并不是非要不可。她说，亚洲国家的经济发展愈来愈好，加拿大与亚洲国家的贸易也愈来愈多，是很有潜力的市场，因此从市场多元化和分散风险的大局考虑，仍然是希望留在协议之内继续谈判，尤其是在北美自由贸易协定前景不明朗的情况下。 美国当初倡导《跨太平洋伙伴关系协定》（TPP）是要围堵中国，但美国对贸易协议的新态度，是更倾向一对一的谈判。随美国的退出，《全面且先进的跨太平洋伙伴关系协定》将不再对中国存有威胁。她说，特朗普与前总统奥巴马对中国的态度截然不同。奥巴马比较担心中国，采取防卫的围堵战略；特朗普则认为只要对美国有利，很多对中国的出口可以放宽。虽然日本仍旧存在围堵中国的心思，但在美国退出之后，已经失去强大的谈判条件和资源能力，所以会减少很多政治上的考量，将重心放在经济。

■早前有团体到咨询会议会场抗议多市警方驻校计划。星报资料图片 ■TDSB报告建议取消警察驻校计划。CityNews 综合报道 多伦多公校教育局（TDSB）的调查报告表示，警察驻校计划由于有学生称感到受威吓和歧视，建议取消计划。多市警方则坚持项目创造安全学习环境。 报告指57%受访者认为有警员驻守学校让他们感到安全，有受访学生表示：“万一发生严重情况，有人受重伤，有警驻校是好事；他们不会滋扰校内的人”。 10%受访者表示强烈不认同计划，其中有意见指：“若有人看见你与警察交谈，便会认定你是告密者。”这份尚待批核的报告建议中止计划，但“教育局职员将继续与警方合作，建立聆听各方学生声音的伙伴关系”。 多伦多目前亦正检讨警员驻校计划，并委托多市怀雅逊大学进行评估。警方发言人指，类似警校合作等伙伴计划，是警队服务转移至以邻里社区为重心的重点工作。 资料来源：加通社

癫痫症发作时，有些人为了避免患者咬到舌头，会塞东西或把手伸进患者嘴里，但医师认为这样做既危险又不一定正确。 据中央社报道，台湾天主教圣马尔定医院神经内科医师蔡育泰表示，过去人们因为对癫痫不了解，常将癫痫误以为灵魂附身，且因癫痫发作时发出的声音，而被称为羊癫疯或猪母癫，事实上癫痫是脑部不正常放电所引起。他指人脑就像电脑一样，不正常的放电，会造成异常行为，就是癫痫。根据放电区域的不同，就会造成不一样的症状。蔡育泰指出，初期罹患癫痫的患者，都会经历无法接受、失落与哀伤等反应，然而癫痫仅是生活中的一部分，并不是生活的全部，因此在情绪稳定、接受事实后，就应开始积极学习并提升相关的知识及能力。 他说，癫痫患者会被医师交代不可熬夜，但有些患者为了避免熬夜，往往很早就去睡，反而睡不着，最后还可能使用安眠药助眠。其实，失眠应找出原因，而不能只靠吃安眠药。 至于癫痫发作时该怎么办？圣马尔定医院护理师王明秋受访指出，过去很多人担心癫痫患者会咬到舌头，而塞东西或把手伸进患者嘴里，这样做不仅危险且不一定正确。 王明秋表示，若患者大发作，在嘴巴紧闭前，可试图将手帕塞入患者口中；但患者若已经紧咬唇齿，就不要试图扳开嘴巴或硬塞东西，以免唇齿受伤或噎住。其实，只要让患者侧躺，不要一直刺激他，让癫痫自然过去就可以。

■两名持枪行劫便利店匪徒。皮尔区警方提供 本报记者 密西沙加市一间便利店前日中午发生劫案，两名贼人闯进店内，其中一匪擎枪指吓店员，并喝令一名刚进入店内的顾客俯伏地上，同党则站在门前把风，匪徒掠去现金、香烟及彩票后逃去，皮尔区警方昨天发出店内保安系统拍下两匪的照片，呼吁公众提供索，协助将匪徒缉捕归案。 警方表示，两名男子于11月12日中午12时，进入密市River Grove Avenue和Willow Way的一间便利店。其中一匪携带一枝手枪，控制了独自看舖的职员，期间一名顾客走进便利店，贼人命令他俯伏地上。两匪抢了店内少量现金、香烟及一些刮刮彩票后，登上一辆棕色四门房车逃离现场。在劫案中没有人受伤。 警方形容第一个贼人约20至25岁，中东裔男子，穿有头套的运动衣，灰色棒球帽，用一些黑色物料蒙面，外面穿一件橙色建筑工人外套，穿黑裤，黑手套，持有一个黑色粗呢绒袋及一枝黑色手枪。 第二个贼人约20至25岁，中东裔男子，穿有头套的运动衣，灰色棒球帽，用一些黑色物料蒙面，外面穿一件橙色建筑工人外套，穿黑裤，黑手套及白鞋。 警方将两个疑犯的照片放上了www.peelpolice.on.ca。 警方表示，当劫案发生时，现场附近会有很多目击证人，可能有人会认得贼人及其乘坐逃走的汽车。呼吁目击案件人士立刻联络警方。任何人士有本案消息，请电（905）453-2121内线3410中央劫案组，或灭罪热线1-800-222-TIPS（8477）。

■士嘉堡区内一个经临时修补的行人路面断裂拱起地点，旁邻种有大树。多市政府图片 本报记者 多伦多市政府去年度例行检查士嘉堡区行人路，发现区内有近8,000个路面断裂拱起情况出现，需要修补，其中35至45%路旁是种有树，行人路面断裂有可能与树根生长有关。 根据市府交通服务部向士嘉堡社区议会呈交的最新报告指出，当局工作人员去年度巡检士嘉堡区2,100公里的行人路，发现共有7,990个路面断裂拱起情况，其中2,900个至3,500个路面断裂拱起地点，旁边种有树木。 报告表示，“断裂拱起”（discontinuities）是指行人路面升起20毫米或以上，可构成行人绊倒的危险。当工作人员检查发现行人路有此状况，他们会即时在场量度损坏面积，并在路面喷漆警告路过的行人要小心，同时回报部门先安排进行临时修补，之后再作永久性修理。 或与天气建造差有关 市府官员强调，上述2,900个至3,500个路面断裂拱起地点，虽然旁边种有树木，但不一定单是树根生长所导致，其他可能原因包括行人路建造差劣、不均匀沉降、冷冻与解冻天气循环影响，又或者组合以上多种原因所致。 官员又称，市府树林管理计划其中一个策略目标，便是扩大多市树荫比例至40%，要达到此目标要求，当局便要尽可能利用公家道路地方种树，并保护现存的健康树木。而市府官方规划蓝图亦认同此目标，并特别提到要实现街道绿树成荫的城市设计愿景。 士嘉堡社区议会在今天例会将商讨上述报告所汇报的情况。

■杨绮清议员（左一）聆听参赛孩子们的演讲。 ■参赛团队发起回收零件活动。 本报讯 继去年组队参加FLL（First Lego League）比赛取得世界冠军好成绩后，Dr X Workshop今年组织更多队伍，准备参加今年的比赛。目前各队伍正在紧张备赛中，其中一个参赛队伍Team Komet发起了乐高零件回收活动（The Lego Brick Campaign）。征收各家不用、不喜欢或多余的乐高零件，收集起来然后赠送给有需要的机构或个人，并借此推广FLL比赛，让更多人喜欢乐高机器人，喜欢科学和数学。 这个由10名12至15岁队员组成的团队，今年第一次参加比赛。在备战过程中，他们从教练谢博士身上了解到，FLL是一个世界级比赛，加拿大的参与情况并不乐观。以Dr X Workshop所在地约克区为例，有超过三百所公校，但只有约十所学校组队参加。究其原因主要是缺乏经费和资源，没有经费就无法培训专业教师带队，更不用说训练学生。 再者，学生参赛报名费及备战时的各种准备都是一笔不少的投资，如果到省级或国家级比赛费用更是加倍，不是每个家庭都能负担。于是Team Komet决定发起这个回收零件活动，期望能帮助更多孩子，让他们不会因缺乏经费和资源，失去追求自己梦想做自己喜欢的事的机会。 Team Komet发起这个活动得到教练谢博士大力支持。谢博士表示，FLL比赛最大魅力在于不单比赛乐高机器人，还包含研究和核心价值，孩子们要根据每年比赛定的研究主题发现问题，并提出解决方案然后展现，同时还要体现团队合作的核心价值，孩子在几个月准备比赛的学习和成长过程，较比赛结果本身更有意义。他很高兴Team Komet能发起这个有意义的活动。 万锦市议员杨绮清对该活动表示兴趣，专门到Dr X Workshop听10名孩子的演讲，她表示Team Komet这个活动，不但可回收乐高零件再利用在有意义的事情上，并能影响和帮助更多人。她很欣赏孩子们的做法，鼓励孩子们把这个活动推广到更多机构。 如有兴趣捐赠乐高零件，可联络thelegobrickcampaign@gmail.com；或于周六日到Dr X Workshop，地址在烈治文山市44 East Beaver Creek。

图片来源：Global Research 本报记者 加拿大是《全面且先进的跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）前身《跨太平洋贸易伙伴协议》（TPP）的创始成员国之一。当时的保守党政府推动这项全球有史以来庞大的贸易协议，是希望在未来2020年，为加国创造130万份新的工作职位。 前总理哈珀在2015年倡议加入协议时表示，这份历史性协议为加拿大的出口业和工人能够免关税进入太平洋地区的11国家，综合国内生产总值（GDP）几达30万亿元，有8亿潜在消费者的市场。协议将开创新商机，并刺激全国很多行业的增长，特别是安省的精密制造业。 加拿大是七大工业国G7当中，唯一全面打通欧洲和新的亚太地区市场的国家。连同这份新的贸易协议，加拿大的产品将在世界三分二的经济体免关税。跨太平洋贸易伙伴协议的11个国家之中，加拿大与5个国家已经达成贸易协议，新协议是添加了6个国家。最大的突破是日本，加拿大多年来一直希望打开日本市场。

■卡兹巴拉 综合报道 大多区荷顿区警方昨日公布，一名37岁米顿市（Milton）公立小学教师涉嫌性侵多名女学生，他上周已被拘捕及被控以多项性侵犯罪名。 警方上周拘捕曾经在公立学校Tiger Jeet Singh Public School任教的37岁男教师卡兹巴拉（Hazem Kabbara），他被控两项性侵犯罪和两项性骚扰罪。警方指他涉嫌在校内性侵女学生。 据CTV报道，卡兹巴拉是校内的法文老师。安省教师协会（The Ontario College of Teachers）的记录指，卡兹巴拉今年在多伦多大学取得教育硕士文凭。 校方知悉卡兹巴拉被捕后，向家长发信指自本月7日以来，卡兹巴拉已被安排在家中工作。学校在信中表示：“这是对学校所有学生、家长和工作人员来说，都是一个令人难受的消息。在通过司法系统解决这个问题前，（疑犯）不会在Tiger Jeep Singh或荷顿区教育局辖下任何其他学校任教。”荷顿区警方呼吁任何对案件有消息人士联络警方。

■叶嘉丽感谢三名儿子、家庭朋友和义工团队支持。 ■叶嘉丽获党内提名代表自由党参加爱静阁选区补选。 本报讯 联邦自由党长期党员，前国会议员陈家诺的遗孀叶嘉丽（Jean Yip）前日（12日）获自由党党内提名，将于12月11日代表自由党参加联邦自由党爱静阁选区补选。 叶嘉丽表示感谢士嘉堡爱静阁自由党党员的支持，让她有机会代表自由党参加选区补选，也特别感谢另一位参选人林豪蔚（Gordon Lam）和他的竞选团队努力工作，让自由党在社区更强大，她也期待与大家一起工作。 当天陪同叶嘉丽的还有她三个儿子，以及她先夫、前士嘉堡爱静阁联邦国会议员陈家诺的父母等。叶嘉丽在活动上特别感谢三个儿子及家庭朋友，义工团队的支持。 叶嘉丽长期致力于义工服务青少年及长者领域。她不仅是三个正值青春期儿子的母亲，也是华裔移民的女儿，叶嘉丽清楚辗转于两代人之间所面临的挑战。她的处境让她更决心为下一代争取更多数据应用科学的学习机会，让他们为信息时代的职场提前做准备，也希望为耆老发声，为他们争取更高质量的生活环境。士嘉堡爱静阁联邦国会议员陈家诺今年9月因癌症去世，席位因此空缺至今。 叶嘉丽表示：“我先生在患癌期间，让我有机会与社区紧密关联。我陪同他（陈家诺）共同参加了数不清的社区活动，与数百家庭见面。在我们的困难时间，社区给予我们很大支持，为此我也希望有资格，将士嘉堡爱静阁的优良品质带回首都渥太华。”

■联邦政府投资在道路基建项目的金额较预期少。　星报资料图片 综合报道 一份最新政府文件显示，联邦政府去年未有按计划投资21.4亿元，在重建道路、桥梁和其他方便民众生常生活的大型基建项目上，实际投资金额比原来计划少约4成。文件未有明确指出这些项目何时可以获得注资，而投资不足是主因是联邦财政部调动资金不够迅速。 政府文件显示，在截至今年3月31日的财政年度，加拿大基建部（Infrastructure Canada）的实际开支，比原来计划的53亿元少约四成。未有投放的21.4亿元当中14.8亿元涉及多个大型项目，包括交通及供水系统设施，而上述两个基建领域是联邦自由党政府预算案中的重要投资项目。 联邦政府一般仅会负责基建项目的25%资金，亦只会在市府和省府提交基建报销收据后，才会启动支付程序，当中的程序可能对下一工程的展开构成延误。在部分情况下，联邦政府要直到项目完成才收到收据，而项目可能因为劳资纠纷、恶劣天气等因素而延期。 另外，民意机构Forum Research的调查显示，联邦自由党支持度仍未收复9月下跌时的失地，目前为36%，保守党为38%。8月时自由党支持度为42%，保守党为34%，分析指主要是由于税制改革等引起批评。调查在本月4至6日进行，访问1,281人，误差率为正负3%。 资料来源：星报、加通社

■路面有黄线提示司机在有交通灯的十字路口禁止左转。 星报 ■警员向司机解释改道。 加通社 综合报道 为期一年的多伦多国王街（King St.）交通疏导试验计划，昨日迎来首个上班日，市民对计划意见不一，有司机坦言对改道无所适从，感到混乱。 据CTV报道，周日正式展开的试验计划，目的是让国王街人流车流疏导得更快，措施包括试点区域所有安装交通灯的十字路口禁止车辆左转等。警方表示，明白计划对司机是很大的改变，司机需时间适应，警方会派出警员指示方向，首个两星期是宽限期，过后才会发告票。 市议员称“排斥”驾驶者 平日行路或坐街车上班的Eve Lyons说，疏导计划很成功，以往经过国王街上班要花20至25分钟，现在只花8分钟。驶过路口后即被警员截停的司机Jake Frachette则说，对措施感到混乱，觉得很烦扰。有商户担心，影响外区顾客到来光顾，令生意下降。 公车局发言人罗斯（Brad Ross）表示，交通挤塞转移到芬街（Front St.）、阿德莱街（Adelaide St.）或威灵顿街（Wellington St.）等街道，但相信情况在未来数周会自行调整。市议员马模尼提（Giorgio Mammoliti）批评试验计划是“灾难”，是“排斥”驾驶者。 另外，嘉甸拿高速公路（Gardiner Expressway）昨晚起间歇性在晚上关闭，以便进行年度维修，做法与以往在周末全日封闭不同。西行线在昨今两日，以及27、28日的晚上11时至早上5时关闭，东行线在明日和21、24、30日的同一时段时关闭。 资料来源：加通社、星报

本报记者 有调查指出高达64%多伦多驾驶人士，对座驾定期入车房保养，恐怕车房建议不必要的维修或更换零件，要额外付费大而感压力，当中以男性多于女性。 由RepairMatch.ca发表的调查报告显示，不少司机根本对汽车可说是一无所知，更难以分辨修车技师提出的维修建议是否忠诚可效。五分之一被访者以为自己汽车装了可抵御极端温度的冬天轮胎，15%以为自己汽车轮胎是由高密度的合成物组成。十分之一被访者更以为其轮胎有计算转动次数功能，但其实上述轮胎根本不存在。 调查更发现，高达64%多伦多驾驶人士对座驾入车房定期保养，再被建议做些不需要维修的服务时，他们均感压力，更有一半人感到是修车师傅滥收费用。 应开始换冬季轮胎 该调查机构创新经理Make Rosenbaum表示，当气温降至零下摄氏7度时，应该立刻换上冬季轮胎。他指日前气温骤降，已下了第一场雪，有些人才懂得急于要为他们的汽车做好准备过冬。 Make Rosenbaum指出，这个临急抱佛脚的疯狂现象，只能说明大多伦多地区的驾驶人士的共通弱点，就是缺乏汽车基本知识，方令他们成为目标。 报告鼓励所有司机在本周内都换上冬天轮胎，一般更换一套轮胎的收费约50至60元，但报告发现，有34%被访者相信换轮胎要花上逾100元，21%更表示要200多元。另外，只换轮胎不换车的，正常收费亦只是由100至125元不等。 Rosenbaum表示，报告总结的目的是要让驾驶人士获得汽车保养及花费的正确有用的资讯，及注意马路安全。

■Uber最大竞争对手获市府批准经营。 资料图片 综合报道 被认为是Uber（优步）全球最大竞争对手之一的分享交通企业、总部位于美国旧金山的Lyft（来福）公司昨天宣布，将于今年底前将其业务拓展至多伦多市。来福公司在美国300多个城市经营服务，此次进军多伦多是该公司首次开拓美国以外的市场。来福在昨日获市府批准在多伦多经营的执照，传统出租车公司指此举可能令多伦多交通情况进一步变坏。 Lyft加拿大分公司总经理霍顿（Tim Houghton）周一接受CBC广播节目Metro Morning采访时表示，该公司正计划将其业务扩展到国际，多伦多毫无疑问是该公司要开拓业务的城市。他表示即使目前Lyft尚未在多伦多开展业务，但本地已经有5万人在其智能手机上下载了该公司的叫车软件。 Lyft的经营方式与Uber类似，乘客透过叫车软件app叫车，可以在自己需要的地点上车及下车，软件可以估算出车程的大概收费，并在几分钟之内派遣一位司机去指定地点接载乘客。车资和小费的支付都可以透过手机软件处理，乘客还可以选择给司机的服务打分数。 霍顿表示，目前正在核定价位，司机大约在12月中旬时可以上路接载乘客，相信明年会有更多司机加入，价格大致与目前市场上其他服务公司的价格匹配。 Uber发出声明对于Lyft加入多伦多市场表示欢迎，声明指当乘客有更多共乘选择时，就可以减少自己驾车，从而可以减少道路阻塞和空气污染。不过本地最大的传统出租车公司之一Beck的运营经理哈伯德（Kristine Hubbard）在接受CBC采访时表示，多伦多市政府批准另外一家分享共乘公司在本市经营，与其减少交通阻塞的努力自相矛盾。

■钱路 本报记者冯瑞熊 熟悉中国法律的加国律师指出，根据中国法律，中国政府是不会承担有关国营公司的民事责任，他建议在中国遇上商业纠纷的事主，应该聘请中国律师，循法律途径向有关方面追讨，方能够解决问题。 大温律师钱路周一接受《星岛日报》记者查询称，即使政府真的拥有开发商股份，即使真的是由开发商印制的广告，依照中国的《民法总则》，开发商应该是依法成立的“法人”，该法第60条规定：“法人以其全部财产独立承担民事责任”。既然是“独立承担”，那么政府就不能承担“连带责任”。  钱路补充说，根据中国法律，政府的作用是行政管理，一般情况是不参与民事活动，对于与政府有关公司或国营公司的投诉，政府不应该承担民事责任，所以有纠纷时找政府去投诉，恐怕难有结果。 钱路建议，在中国遇上商业纠纷的事主应该找中国律师，循法律途径追讨，才能够解决问题。他又提醒涉及商业纠纷的事主，根据新实施的中国《民法总则》第188条规定，普通诉讼时效是3年，事主千万抓紧，否则过了时效，便失去追究机会。

■郑小姐展示购买商舖时，开发商提供的印刷品列出买舖的租金回报。冯瑞熊摄 ■韶关市著名地标风采楼。互联网 本报记者冯瑞熊 卑诗一名华裔居民5年前到中国广东省韶关，以170多万人民币购入新开发商场一个舖位，声称地产公司人员向她保证每年透过租金可获6%回报，其后商舖虽租出，但她至今未取得分毫。她去年以“承诺不兑现”要求对方退款但遭拒绝，多年来向政府部门投诉也无结果。 移民加国30多年的郑小姐，日前向《星岛日报》记者讲述困扰她多年的“噩梦”。2012年9月，刚做完重大手术的她与友人到广东韶关旅行散心，遇上当地一个地产项目开售。郑小姐称销售人员指该项目发展商是中国政府，公司高层也是政府人员，又向她保证每年透过租金可获6%回报，最后她以人民币1,748,151元购入建筑面积约300平方米商舖。郑小姐称，她本身是家庭主妇，买舖的钱是按了香港物业得来，投资商舖是希望取得回报，用作照顾家庭。 店舖曾租予美容公司 2013年9月，她与开发商的物业服务有限公司，签署委托管理合同，订明签约后3年“将其委托舖位经营权无偿提供乙方（物业服务有限公司）使用”。她称开发商在同年8月与一间美容公司签了3年约，以月租人民币12,489元将郑小姐的舖位出租，但她称至今未取得分毫租金。 2016年5月，郑小姐以“承诺不兑现”要求开发商退回买舖的170多万元、3年租金、契税、利息及已付费用共2,587,467元，发展商拒绝。2017月8月，郑小姐指开发商回复称：“与您（郑小姐）签订的《商品房买卖合同》中关于合同解除权约定，我司（发展商）认为您不享有合同解除权，同时也不存在法定解除合同的理由，因此我司无法直接为您办理退舖退款手续。” 郑小姐声称，美容公司去年搬出后，她的商舖因无人打理成为“垃圾岗”。她又称，曾在韶关多间地产代理公司挂牌出售其舖位，但有地产代理向她表示，没有人想买该项目的物业。 郑小姐表示，她曾咨询本地及中国律师，但对追讨一事至今仍毫无头绪，感到很无望。由2016年6月至今，她先后向中国多个部门包括国务院国有资产监督管理委员会、广东省信访局、韶关市信访局、香港行政长官办事处，香港驻粤经济贸易办事处以及中国驻温哥华总领馆投诉。 香港驻粤经济贸易办事处今年7月将郑小姐的申诉转介韶关市信访局、韶关市国资委、广东省信访局、广东省国资委、国家信访局和国务院国资委等机构，并了解这些部门处理申诉的进展，表示有消息时将会通知她。另一方面，中国国务院国有资产监督管理委员会在本年8月曾回复香港驻粤经济贸易办事处，建议贸易办事处将投诉转广东省有关部门处理。

综合报道 资料显示，枫叶教育集团于1995年创建，致力开办双语中小学国际学校。目前在中国大连、上海、天津、重庆、武汉、义乌、镇江、洛阳、平顶山、鄂尔多斯、荆州、西安、淮安、平湖等中国18个城市开办50多所学校，并在加拿大卑诗省开办了两所国际学校，在校生规模突破21,000人，中外籍教职员工3,500多名。 据曾任前加拿大驻华大使的该教育集团副董事长贝祥（Howard Balloch）的说法，原本打算在格雷文赫斯特镇兴建的学校将以白求恩命名，并会成为该集团的旗舰校。向该镇提交的计划是投入建设成本1亿加元，承诺将近一半土地作为公共公园用地转回给镇政府。 贝祥对《环球邮报》称，对项目抱有很大诚意并赢得了竞争，但是被一些条件绊倒，这些条件会使项目变得不划算。他说公司没有炒卖土地的意图，但是非盈利条款将使得正常的销售变得很困难，比如集团曾计划向家长或教职人员出售少量公寓，但有了这些条款就几乎是不可能。 虽然该集团也可以在未来省府公开销售过程中购买该土地，贝祥表示经过两年谈判，该公司已经对此失去了兴趣。他说：“我们感到失望和惊讶的是，省府似乎对这个将带动地方经济发展的项目毫无兴趣。” 据悉，被废弃的马斯科卡地区中心（Muskoka Regional Centre）土地，拥有2,000米长的马斯科卡湖岸。该中心自1993年以来一直关闭，共有21座建筑。在20世纪初，中心曾作为肺结核病人疗养院，并为患有精神障碍人士提供照顾。 如果一切按原来的计划实现，新的建设项目可能在今个月开始，到2019年秋季即可投入使用。原计划可提供200个就业职位。

■就卑诗大学（UBC）温哥华校区于国殇日出现亲纳粹海报（图），校方与反歧视组织同声谴责。 本报记者 就卑诗大学（UBC）温哥华校区于国殇日出现亲纳粹海报，校方与反歧视组织同声谴责。校方强调，一向认真处理仇恨及种族主义事件，而反歧视组织指出教育是确保本国青少年不会被纳粹意识形态所荼毒的关键。 加拿大犹太组织B'nai Brith Canada发言人莫斯廷（Michael Mostyn）称，该种歌颂纳粹的海报固然应予严厉谴责，而在悼念战胜纳粹及邪恶的退伍军人的日子里，出现该种海报更令人感到愤怒及不能接受。 该等海报是在UBC于上周六国殇日举行纪念仪式前数小时被发现，其中一张海报有一个纳粹党“卍”符号，另一张海报则有多个纳粹士兵的照片，并写上“不要忘记第二次世界大战的真正英雄”（Lest we forget the true heroes of WW2）的字句，以及纳粹时期德文词组“meine ehre heisst treue”，意思是“我的荣誉是忠诚”。 UBC其后发表声明，谴责该种仇恨海报，该校对外事务副校长斯廷坎普（Philip Steenkamp）强调，该等海报令人不安，校方一向对仇恨和种族主义事件认真处理。犹太组织发言人莫斯廷称赞UBC的回应，指出教育是确保散播种族主义意识形态的种子，不会在加拿大植根的关键。 此外，上周，UBC的林业系大楼一个黑板，被人用粉笔写上纳粹标志“卍”及“向希特勒致敬”（heil Hitler）的字句。类似的海报去年曾在多个城市和校园出现，包括温哥华、维多利亚、列治文及阿波斯福（Abbotsford）。本月较早时，维多利亚大学（University of Victoria）校园内的墙壁，被发现遭人贴上反犹太人海报。

■白求恩故居位于格雷文赫斯特小镇，是很多中国游客到加拿大旅行观光名胜之一。资料图片 ■马斯科卡地区中心全景。Metroland ■总理杜鲁多去年访华出席加中贸易理事会年会时，与枫叶教育集团创始人、加籍华人任书良（右）及贝祥合影。枫叶教育集团网站照片 综合报道 总部在中国的国际教育集团打算在安省白求恩故居小镇格雷文赫斯特（Gravenhurst）兴建一所寄宿学校兼开发房地产的计划，现在遭遇滑铁卢，原因是镇政府已经放弃支持该项目，并指责省府的政策条款阻挠了该项目的发展。省府坚持土地不是在公开市场上售予相关公司，故开发商需要同意在20年内不能通过卖地赚取利润。 据《环球邮报》报道，格雷文赫斯特镇政府的官员称，在经过了近两年的谈判后，该镇与省府之间的谈判最终破裂，令他们不得不放弃重新开发马斯科卡（Muskoka）湖畔30公顷土地的计划。该址是一处已被荒废了25年的旧疗养院。 镇政府指谈判破裂责在省府 镇政府指谈判破裂的责任在省府一方，因为省府不愿意放弃禁止开发商在20年内转卖该土地的条款，这令任何开发商在20年内都无法从土地上获利。上周四，格雷文赫斯特镇首席行政官戴维斯（Glen Davies）已经去信省府，告之该镇已经不再有兴趣开发该片土地。 整件事的经过起源于2015年12月，旧疗养院的所有者安省基础设施局（Infrastructure Ontario），决定该块土地已经可以开始重建。该镇政府并不想将这片广阔的土地零散地兴建度假屋，而是希望与省府达成协议，由镇政府来主导该地的重新开发。 由于在风景如画的白求恩小镇缺乏好的工作机会，镇政府希望能吸引雇主开发土地。于是他们接纳了多伦多开发商Knightstone，和总部设在中国的枫叶教育集团联合提出的亿元计划，在该处建立一个有1,500名学生的寄宿学校，以及公寓和公园。 该计划只有一个障碍，就是省府坚持由于土地不是在公开市场上售给中国公司和多伦多的开发商，而是通过与镇政府达成协议，开发商需要同意在20年内不能通过卖地赚取利润。 省府称为保护纳税人利益 如果一旦办学的计划失败，开发商选择将这块土地出售建度假屋，那么所获得的利润都要归省府所有。 安省基础设施局发言人表示，这是一个非市场交易的标准条款，因为土地是非公开销售，必需确保该财产被用于转让的目的。该镇虽一再与省府交涉，都被以保护纳税人利益为由给予拒绝。

■道森 据加拿大广播公司（CBC）报道，联邦利益冲突及道德专员道森（Mary Dawson）表示，有理由对联邦政府财政部长莫奈（Bill Morneau）是否存在利益冲突问题进行调查，并已把这决定通知了对方。 莫奈的新闻发言人基奥特（Chloe Luciani-Girouard）表示，莫奈自从担任政府财政部长以来，一直遵从联邦道德专员的指导和建议，以避免出现利益冲突问题，或是给人留下可能有利益冲突问题的印象；这一次莫奈会完全配合调查、回答任何有关的问题。 查莫奈有否涉利益冲突 今年秋季国会复会后，反对党保守党的财政事务发言人Pierre Poilievre 和新民主党财政事务发言人Nathan Cullen分别致函联邦道德专员，要求对莫奈是否有假公济私利益冲突行为进行调查。 反对党指作为联邦政府财政部长，莫奈推出涉及加拿大退休金制度改革的C-27号法案，而莫奈当时却坐拥其家族控制的人事资源和退休金管理公司超过1百万股的股份；C-27号法案如果被通过，则莫奈家族会获巨额利润，这是明显的利益冲突行为。 莫奈最近数星期几乎每天在国会受到来自反对党的猛烈抨击，指责他在担任财政部长快两年的时间里，一直没有向道德专员报告其在法国拥有出租度假别墅的生意，而且没有像其两年前承诺的那样，把自己的生意和股票放进由独立第三方控制的信托基金去管理，涉嫌利益冲突。 10月下旬，莫奈面见联邦道德专员后在国会表示，他与家人商议后，决定把2015年10月19日他当选国会议员到今年10月底为止，家庭拥有的股票升值部分全部捐出。 由于联邦道德专员道森已经在调查总理杜鲁多去年圣诞节，前往富翁朋友在加勒比海的私人岛屿度假是否违反了利益冲突原则，现在再对莫奈调查，即自由党政府的第一号和第二号人物都在接受联邦道德专员的调查。这是加拿大联邦政坛过去从没有出现过的事情。 资料来源：加拿大国际广播电台（RCI）

■苏莉伊（右）已失踪逾一周。 资料图片 ■亲友呼吁公众继续协助派寻人单张。 资料图片 综合报道 密市15岁华裔少女苏莉伊（Soleil Fleury）失踪已超过一周，她的亲友呼吁网民停止在网上张贴有关苏莉伊可能出现地点的资料，担心相关资料反而会令她进一步躲起来，亲友建议网民如果知道苏莉伊下落，应直接向警方报告，或者继续协助派发寻人传单。 社交网站facebook名为“找寻苏莉伊”（Looking for Soleil）的专页上，亲友留言说：“由现在开始，我们恳请网民不要在这里张贴可以在哪里找她（苏莉伊），或者可以做什么事情，因为这是公开专页，所有人都可以登入查看。我们担心在这里张贴建议，可能迫使苏莉伊，或跟苏莉伊一起的人进一步躲起来。警方已经全日24小时寻人，有消息便会告诉我们，但我们没有公开，因为有人建议我们不要这样做。” 亲友建议想帮助的有心人，可以继续派发有关苏莉伊的海报，“如果你有任何最新资料想分享，请直接通知警方。你的支持和爱会得到感谢，家人会很感激你所做的事情”。 苏莉伊身高5呎5吋、体重约110磅、身材瘦削、浅肤色，蓄齐肩黑发，失踪当日凌晨在皮尔区有闭路电视拍摄到她身穿深色外套及裤子、背着一个Roots牌的深灰色背包，骑着一辆黄绿色的Nakamura牌自行车出现。养父母称苏莉伊患有抑郁症，全家都非常担心她的安危，恳求她回家。 资料来源：星报