【星岛综合报道】计划秋季出游的加拿大人或许能找到更便宜的机票，因为在繁忙的夏季旅游旺季过后，航空公司为了争夺乘客而竞争。然而，同时，由于燃油成本上涨，航空公司在秋季也面临严峻的困境。
航空业专家预计，随着加拿大人于秋季返工及返校，机票需求通常会放缓，但竞争加剧可能导致今年秋季价格战。
票价下跌可能会加剧加拿大航空面临的困境，因为他们目前已经承受着燃油成本大幅上涨的压力。
“这对整个航空业来说都是一段非常艰难的时期。”达尔豪斯大学(Dalhousie University)旅游管理专家希恩(Lorn Sheehan)表示：“面对这些全球性冲击，航空业不得不一次又一次地调整策略。”
小型航空公司首当其冲
自2月美国与伊朗开战以来，燃油价格已翻了一番，这加剧了航空公司的压力。
这种压力对于像加拿大越洋航空(Air Transat)这样的休闲航空公司来说尤其严峻，因为他们更容易受到燃油价格波动的影响，而且高利润的商务旅客较少，难以抵销不断上涨的成本。加拿大越洋航空公布，截至7月31日的3个月内亏损1.066亿元。
加拿大越洋航空的母公司Transat A.T. Inc.周四时宣布，已获得额外的2.5亿元联邦融资，以帮助抵销飙升的能源成本；此前，该公司在7月已获得1.5亿元的联邦贷款。
据加拿大企业紧急融资公司(Canada Enterprise Emergency Funding Corp.)称，波特航空(Porter Airlines)也获得了政府援助，并获得了一笔1.25亿元的联邦救助贷款。
专家表示，大多数航空公司透过提高票价来缓解燃油成本飙升带来的冲击，而且在夏季旅游旺季，由于加拿大人出行意愿强烈，航空公司或许能够继续维持这项策略。
“现在大家都回去上班、上学了。”麦吉尔大学(McGill University)航空管理项目讲师格雷德克 (John Gradek) 说：“现在正处于低迷期。”
格雷德克预计，尽管燃油成本大幅削减利润，但航空公司为了争取乘客，将别无选择，只能降低票价。他说：“加拿大将会出现价格战，这意味着收入会下降，而燃油成本却在不断攀升，这无疑是雪上加霜。”
希恩则表示，机票价格对航空公司来说至关重要，因为加拿大人寻找廉价航班时，品牌忠诚度(或缺乏品牌忠诚度)会受到影响。“如果价格更便宜，乘客通常很乐意转而选择其他航空公司。”
格雷德克表示，他已经看到一些秋季旅行的机票价格“惹火”。
这对旅客来说是好消息，但对航空公司来说可能是个坏消息。专家表示，尤其是规模较小的航空公司，可能会面临严重的困境。“这可能会导致一些航空公司无法熬过秋冬季。”
(图：加通社、Air Transat)
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