【加拿大都市网】市议会近期投票通过了一项改造Yonge St繁忙路段方案，该方案将优先考虑行人而不是车辆，将把车道减少到只剩两条。
在周三的投票上，除了少数几位市议员，其他人都支持了这个名叫yongeTOmorrow的改造计划。根据该计划，Yonge街位于Queen St和University Ave之间的这段路将被重新设计，以更好地容纳行人、骑车人和其他道路使用者。
城市运输服务部门经理的报告指出，虽然新冠疫情期间Yonge St人流量渐少，但是随着近几年在downtown生活和工作的人越来越多，Yonge St一直在努力满足日益增长的行人需求。
“有些路段人满为患，而且没有足够的通行空间。由于预计到2041年，周边地区的人口和就业人数将翻一番，并且出行方式可能改变，街道上的行人数量预计将继续增长。”
据市工作人员介绍，在新冠肺炎疫情爆发之前，Yonge街人行道的日行人流量超过10万人次。根据拟议的新计划，这条1公里长的改造道路将包括一条6.6米宽的双车道，一个2.7米宽的留给咖啡馆、植物和家具的区域，以及一条至少4米宽的行人道路。
该设计还包括一项通过实施单向和双向车流限制来减少车流量的计划。
根据工作人员的报告，所有街区都将有双向夜间行车通道，以满足TTC夜间巴士服务、送货和日常交通。
该计划对驾驶者产生的影响令一些人担忧，而Eaton Centre的所有者和运营商Cadillac Fairview则明确表示不支持该改造计划，在给市政府的信中，他们表示这种改造将对Eaton Centre和当地企业造成严重损害：“减少车流量对商业来说是灾难性的，这将大大减少该地区的客户数量以及他们与当地企业的互动。”
根据工作人员的报告，重新设计仍将进行额外咨询，预计将耗资7000万元，该项目可能于2023年开始动工，预计需要三年时间完成。
（编辑：北极星）
（Ref: https://www.cp24.com/news/city-council-green-lights-plan-to-redesign-one-kilometre-stretch-of-yonge-street-downtown-1.5295361）
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