本报记者
多伦多公车局去年3月增设5条快线巴士，一年后其中四条新快线巴士已超额达成目标，更为部分乘客节省22分钟。公车局表示，计划在2019年再扩展多5条新快线巴士。
多伦多市长庄德利昨天在一个车站上表示，为鼓励及刺激更多人乘搭多伦多公共汽车，去年3月公车局增开5条新快线巴士，其中4条在首年已圆满赢得乘客信心，超额达成默认目标。该5条新快线包括185号Don Mills Rocket线、188号Kipling South Rocket线、199号Finch Rocket线、24E号Victoria Park Express线，以及186号Wilson Rocket线。
24E号快线超出预计载客量50%
新路线投入首年预计乘客量大多只会达75%，并需时3年方可达到预期目标。但昨天数据显示，上述5条新增的快线巴士，不只已经达标，甚至有些亦已超额完成。
报告指出，表现最佳的路线是24E号快线，平日平均载客6,300人，超出首年预计载客量50%。而186号线平日平均载客8,700人，超额完成目标30%。整体来讲，5条新快线巴士平日每日载客量达67,200人，超出预期目标16%。在5条新快线巴士中，只有188号线尚未达到预期目标，平日平均载客量只得预期目标的83%。
庄德利指类似的投资，令多伦多市民感受到有真正的不同，因为有66%的多伦多公车局乘客，每日乘坐巴士已是他们生活的一部分。显而易见，只要有快线巴士服务，大部分的乘客都乐于乘搭。
据悉，多伦多公车局计划于2019年，扩充快线巴士网络，再增开多5条路线。而在2022年至2026年期间，再开多另外8条新快线巴士。
多伦多公车局主席Josh Colle表示，这5条新快线巴士取得成功，为公众缩短了花在乘车上的时间，在长远的通勤项目中，已取得短期纾缓效果。
