传闻部分未交付的飞机机身上有近千个螺丝与紧固件安装错误。路透社
美国飞机制造商波音公司近期不断传出安全问题，继上月坦承有员工伪造787梦幻 (Dreamliner)客机的检查记录后，再有知情人士披露，波音正在调查787客机的品质管控问题，发现部分未交付的飞机机身上有近千个螺丝与紧固件安装错误，未正确扭紧。
知情人士指，部分787梦幻客机中，每架客机的机身都有超过900个螺丝未正确扭紧，这些问题螺丝平均分布在787机身中部两侧，可能要重新安装。波音证实正调查有关问题，但强调不影响现役飞机飞行，对新机交货影响有限。美国联邦航空管理局（FAA）局长惠特克周五将视察涉事波音工厂了解。
787梦幻客机机身传出逾900螺丝上错。路透社
问题螺丝平均分布在787机身中部两侧。路透社
波音证实正调查有关问题。路透社
波音强调现役787机队可以继续安全运行。路透社
出问题的飞机来自南卡罗来纳州波音787工厂，该工厂负责把787外壳的轻质碳纤维复合材料蒙皮，连接至机身骨架纵梁。问题在于机身上螺丝时，螺栓是从螺丝钉头一侧被扭紧，而非螺丝帽一侧。
波音证实正检查机身侧面紧固件
波音证实，787团队正检查部分未出货787飞机机身侧面紧固件，以确保它们符合工程规范，确保所有飞机交货前达标。
但波音强调，不担心飞行安全问题，现役机队可以继续安全运行；而公司正努力了解问题起因，并将在调查结束后，决定有关机身是否需要重新安装。
波音又表示，正在与客户和FAA密切合作，并随时向他们通报最新情况。
波音曾列出确保螺栓正确扭转法
今年1月，波音公司向供应商发布一份公告，列出了确保螺栓正确扭转的做法。自今年1月5日一架阿拉斯加航空的波音737 MAX发生机门在空中脱落事件后，FAA就一直在检查波音的生产流程。
今年4月，波音工程师萨勒普尔(Sam Salehpour) 在参议院小组面前作证称，由于制造问题，787客机的零件之间的间隙远高于公司标准，存在发生潜在灾难性事故的风险。
波音公司反驳了这些指控，指出其详细的测试程序证明了这款飞机是安全的。
