本报记者
联邦政府昨天宣布批出3,600万元拨款，用作修建由央街至约克区的地铁延线基建初期工程项目经费。这项计划将刺激经济，增加就业，有助纾缓跨区交通挤塞问题。
联邦卫生部长菲尔波特（Jane philpott）、联邦基础建设及社区部长索希（Amareet Sohi）、安省交通厅长邓德华（Steven Del Duca），及约克区区域议会主席兼首席行政官艾玛逊（Wayne Emmerson），昨天共同宣布，超过3,600万元的联邦经费已经批出，用作支持长达7.4公里，由多伦多央街至约克区的地铁延线初期工程费用。
安省政府亦将透过“安省前进计划”（the Moving Ontario Forward Plan）承诺与多伦多公车局（TTC）合作，向都会联通（Metrolinx）投放5,500万元，约克区公共交通系统合作，展开央北的地铁延线计划，这是“都会联通”于在大多伦多地区与咸美顿地区的优先基建项目。
冀改善区内交通挤塞
当工程完成后，连接多伦多市芬治（Finch）站至约克区烈治文山中心（Richmond Hill Centre）站的央街地铁延线，将会为公众提供跨区公交服务，接驳更多交通系统、GO火车及约克公交系统，改善区内交通挤塞情况，市民将受惠这条地铁延线。
这项投资是联邦与安省政府达成的公共交通运输基建基金项目其中一项。
索希与菲尔波特表示，加拿大政府向公众作出承诺，投资在公共交通运输基建计划中，以应民所需，除安全及有效率为目标外，亦为增长中的中产阶层服务，刺激经济繁荣而努力。对于能支持这项至重要的第一期央北地铁延线工程感到高兴。
邓德华表示，很高兴见到联邦政府协助推动约克区及“都会联通”的央北地铁延线计划，这是优先处理的运输基建项目。安省政府将尽力配合及协助修建现代交通基建设施，为省民改善生活质素，增加就业及减少通勤时间。
