本報記者
聯邦政府昨天宣布批出3,600萬元撥款，用作修建由央街至約克區的地鐵延線基建初期工程項目經費。這項計劃將刺激經濟，增加就業，有助紓緩跨區交通擠塞問題。
聯邦衛生部長菲爾波特（Jane philpott）、聯邦基礎建設及社區部長索希（Amareet Sohi）、安省交通廳長鄧德華（Steven Del Duca），及約克區區域議會主席兼首席行政官艾瑪遜（Wayne Emmerson），昨天共同宣布，超過3,600萬元的聯邦經費已經批出，用作支持長達7.4公里，由多倫多央街至約克區的地鐵延線初期工程費用。
安省政府亦將透過「安省前進計劃」（the Moving Ontario Forward Plan）承諾與多倫多公車局（TTC）合作，向都會聯通（Metrolinx）投放5,500萬元，約克區公共交通系統合作，展開央北的地鐵延線計劃，這是「都會聯通」於在大多倫多地區與咸美頓地區的優先基建項目。
冀改善區內交通擠塞
當工程完成後，連接多倫多市芬治（Finch）站至約克區烈治文山中心（Richmond Hill Centre）站的央街地鐵延線，將會為公眾提供跨區公交服務，接駁更多交通系統、GO火車及約克公交系統，改善區內交通擠塞情況，市民將受惠這條地鐵延線。
這項投資是聯邦與安省政府達成的公共交通運輸基建基金項目其中一項。
索希與菲爾波特表示，加拿大政府向公眾作出承諾，投資在公共交通運輸基建計劃中，以應民所需，除安全及有效率為目標外，亦為增長中的中產階層服務，刺激經濟繁榮而努力。對於能支持這項至重要的第一期央北地鐵延線工程感到高興。
鄧德華表示，很高興見到聯邦政府協助推動約克區及「都會聯通」的央北地鐵延線計劃，這是優先處理的運輸基建項目。安省政府將儘力配合及協助修建現代交通基建設施，為省民改善生活質素，增加就業及減少通勤時間。
