为了争取建墙费不惜让政府停摆，甚至启动国家紧急状态的特朗普再一次狮子大开口了，当地时间11日，这位对于美墨边境墙建筑耿耿于怀的美国总统向国会提出又一笔建墙预算要求，数额高达86亿美元。
这86亿美元包括了美国国土安全部预算中拨出的50亿美元，和国防部军事设施预算中的36亿美元，另外还有360万美元用于资助和边境墙有关的军事建设项目。
然而，尽管特朗普对南方边境墙的执念已经如此之深，也免不了仍有“疏漏”。要论非法移民，除了美国南方与墨西哥接壤的边界，来自北方与加拿大接壤的漫长国界线也正在“非法移民界”蔚成风气，特朗普若要建墙，也许不止南境一堵。
据美国海关与边境保护局统计，在过去一年里，通过美加边境进入美国的非法越境者人数增加了91%——2018财年，共有963人通过该通道入境，比2017财年的504人翻了近一番。
其中，最大的入境突破口是斯旺顿边境巡逻区，管辖区域包括新罕布什尔州、佛蒙特州和纽约州的边境。2018年，共有548人通过斯旺顿地区进入美国，比2017年的165人多出了363人。
佛蒙特州纽波特边境巡逻站站长理查德·罗斯（Richard Ross）表示，这个趋势的出现或许是因为坊间认为从加拿大入境美国要“更安全”——2016年12月，加拿大修改了移民法，允许来自墨西哥、罗马尼亚等国的民众不用签证直接进入加拿大。
也正是这条新规的出台，让致力于维护边界完整性的加拿大皇家骑警（RCMP）也对之几乎束手无策，警长卡米尔·哈贝尔（Camille Habel）在2018年6月接受加拿大广播公司（CBC）的采访时表示，皇家骑警不能阻止墨西哥公民走出加拿大，因为他们来到加拿大时就不是非法的。
当然，这并不表示警方全然失效，哈贝尔指出，皇家骑警正在接触越来越多的走私案件——由一个人帮助一群人偷渡入境美国，这成为他们可以着手调查的点。
2018年7月，加拿大皇家骑警联合美国边境巡逻队共同调查了一起边境走私案。事情发生在7月12日晚，正是佛蒙特州毗邻加拿大边界的一个月黑风高之夜。美国边境巡逻队一名警官拦下一辆载有4名墨西哥人的SUV，这4人没有携带任何移民文件。
警官尼古拉斯·卡特（Nicholas Carte）回忆道，这几名男子“看起来从鞋底到膝盖都湿透了”。他们告诉卡特，他们在边境线的加拿大一边被人从车上放下来，对方告知他们需要徒步涉水过河进入美国，然后由边境线美国一侧的另一辆车接上他们。
其中的一名男子是在7月6日坐飞机到达加拿大的，他表示自己是在一个公园散步时被两名男子找上，问他是否有兴趣越境进入美国。
他告诉卡特，自己在越境前先向那两人支付了1000美元，按照计划，越境之后他还要补上剩下的2000美元。
和他同行的另一名男子则向卡特表示，自己原计划在抵达纽约后找一份工作，用以支付欠给走私者的7000元，尽管他甚至不清楚这7000元的货币单位是美元、加元还是墨西哥比索。
罗斯表示，在佛蒙特州边界，像这样的走私案件发生率正不断上升。“去年秋天，我们发现走私团伙的规模有了明显增长，我们还曾破获一个涉及14人的走私案件”，他强调，“这些都是非常复杂的操作”。
绕过南方的特朗普边境墙转而从北方突破入境，这些非法越境者真能得偿所愿吗？
佛蒙特州美国公民自由联盟的律师杰·迪亚兹（Jay Diaz）表示，美国北方对非法入境者的待遇和南方一样“糟糕”。
从前，偷偷入境美国的人在被暂时拘禁起来后，至少可以通过提交保释金的方式获释，或者是等到当局对他们下驱逐令。
而现在，在联邦政府的压力下，非法移民会直接被关押到州立监狱，和那些犯了重罪的人待在一起，并且这种关押有时可能是无限期的。
“刑事检讼的这种变化令人关注，谁也不知道这些案子会审理到什么时候”，迪亚兹说道。他认为，这些非法越境者之所以愿意铤而走险，放弃在加拿大的安适生活，很大程度上是因为他们的家人在美国，或者他们以为自己在美国能够找到更好的工作。
