星岛日报记者
安省华人驾驶导师协会会长沈灏指出，省府收紧货柜车司机驾照考试，虽然令合格率偏低但亦有好处，只要学生考到牌照，就能立刻找到工作。
他说，美国最大的货柜车公司Schindler共有11,000辆货柜车，以往很少到驾驶学校招聘司机，现在每两个月就派人到其学校招聘。现时一个初入行的货柜车司机，每月收入至少有6,000元。
沈灏又表示，还有一些规模较小的运输公司，亦不时到驾驶学校招聘司机，而且往往因为要与大公司“抢人”，会提高工资。工资高至每英哩6角，司机一天工资可达400元。而一般是38仙至4角之间。
沈灏指出，在安省一般工作的工资，除医生和律师外，货柜车司机算是颇高收入行业。同时收入十分稳定，不愁没工开。由于货柜车司机很多时要走长途运货，赚钱后几乎没时间挥霍，储存金钱较其他行业容易得多。
工作时间有严格规限
他强调，一名货柜车司机入行一段时间后储蓄一笔资金，可以租一辆拖车头，以车主身分自雇经营。而这种方式经营，每月总收入不少于26,000元，扣除成本（供车、汽油、维修及杂费）后，每月仍有纯利15,000元。
沈灏又透露，司机工作时间并非一般人想像那么长，加拿大政府规定货柜车司机驾驶时间每天不能超过13小时，美国更为严格，规定每天不能超过11小时，每驾驶4小时要停车休息半小时；每周驾驶不能超过130小时及必须休息24小时。现在所有货柜车内都有电子纪录仪，司机行车时间是无法瞒骗管理当局。
