综合报道
一名士嘉堡男子日前在401公路行驶时，其皮卡车抛锚，致电CAA等待救援时，声称遇私家拖车公司上前招揽生意，事主同意让其拖车，结果被迫付出800多元。警方及相关部门指绝大多数情况下，事主有权自行选择拖车服务。
据CBC报道，事主于8月10日沿401高速路西行时，在427高速附近抛锚，他即致电加拿大汽车会（CAA）拖车救援，并被告知已有一辆拖车派往事发地点。在等待过程中，有另一家公司的拖车抢先到达。拖车司机告诉他自己是首先到达的拖车，为保障安全，有“法律责任”即刻将事主的车辆拖走。拖车司机告诉事主，因他已致电CAA，故相关拖车费用将会由CAA保险补偿给事主。
事主指当时拖车司机不断向他大喊：你会有麻烦！这里不安全！我是首先到达现场的，这是我的工作，必须将你的车拖走！事主指当时自己在高速公路上抛锚，身边不断有车辆疾驰而过，且拖车司机对自己大喊大叫，这一切令他当时的想法是：“好吧，赶快把我拖走吧！”
在拖车回家途中，事主接到CAA派出的拖车司机打来的电话，在他与对方交谈时，正在帮他拖车的司机抢过电话，与CAA的司机争吵。拖车司机随后告诉事主，已开始为事主拖车，即使现时停下来转用CAA，也要收取450元，然后CAA还要重新收取所有费用，因保险只支付基本费用。
事主指拖车将他的皮卡车拖回士嘉堡家中，然后司机开始结帐，告知他总费用为808.51元，只收现金，事主不得不往银行提款。此后他收到CAA来电，被告知该拖车公司与CAA没有服务合同关系，所以CAA不会支付事主这笔拖车费。
CAA发言人在接受CBC访问时指，事件看似是拖车司机对那位急需帮助的弱势消费者乘人之危。CAA发言人指安省消费者保护法规管拖车公司的行为，任何承接拖车服务的公司，必须先向客人提供一份“委托授权书”，上面必须清楚列明目的地在哪里、总费用多少，并写明可以用信用卡付款。客人必须先填写这份授权书，拖车行动才能展开。“如果有人在路面招揽生意，未提供授权书给当事人，已经是违法行为。”CBC访问安省省警，警长Kerry Schmidt表示拖车司机既没有权力、也没有被授权以安全原因，将别人的汽车拖离高速公路，只有警方有这样的权力。在大多数情况下，包括本案事主所经历的情形下，车主有权利选择自己的拖车服务公司。只有在特别情况下，比如撞车事故，或车辆在危险区段抛锚，警方才会叫最先有空的拖车前来服务。CBC报道指拖车公司须在所在的城市政府登记取得牌照才能营业，而本案例中收取顾客800多元的拖车公司，被查明只在密西沙加市登记及取得营业执照，故无权在多伦多经营，事主汽车抛锚地点位于多市。此外，依该公司登记时向市府备案的收费标准，此次拖车费应只是582.9元。
密西沙加市府对CBC表示，消费者如果要投诉拖车公司的服务，应该联络涉事公司所登记并取得执照的市政府。CAA一位经理表示，不论拖车司机说得多么令人信服，如果这不是消费者叫的拖车服务，就不要使用。
