小镇Uber代替巴士 市民出3-5元 差价政府出

加拿大都市网

SOURCE来源:星岛
(FILES) This file photo taken on March 25, 2015 shows an UBER application being shown as cars drive by in Washington, DC. Quebec taxi drivers went to court February 2, 2016 seeking a permanent injunction banning Uber in the Canadian province, in just the latest legal challenge against the ride-sharing app in several countries.The union representing 4,000 taxi drivers in Quebec says Uber is illegal and wants it shut down locally and is also considering launching a class-action lawsuit against the startup to recover lost revenue. / AFP / Andrew Caballero-Reynolds
■恩尼斯菲市与Uber合作首两个月,总载客次数共4,868次。资料图片

综合报道

 

安省小市镇恩尼斯菲(Innisfil)自今年5月中,宣布与召车服务公司优步(Uber)合作,为市民提供廉价召车服务,以补公共交通系统不足。计划至今推行两个月,累计总载客次数共4,868次,报告指镇政府与Uber合作的营运成本较巴士低,服务涵盖范围亦较广,第二阶段的试行计划已订于明年推行。

根据CTV报道,小市镇恩尼斯菲总人口约36,000人,当地长期缺乏完善公共交通服务,镇政府于是与Uber合作,让市民以每程3至5元的车费,乘坐Uber汽车到镇内任何地方,车费差额由市政府补贴,计划首两月总载客次数共4,868次,镇政府每程平均补贴约为5.43元。
计划中期报告指出,首两月试行结果令人满意:“镇政府总补贴额为26,462.41元,相对营运巴士线,一辆巴士每年的净成本已达27万元,一条有两辆巴士行驶的路线成本达61万元,照顾到的却只是镇内的一部分地段。”

 

首阶段拨10万经费

 

报告指与Uber合作较经营巴士线更具成本效益,亦较便利市民。
镇政府在为期6至9个月的首阶段计划拨出10万元经费,明年的第二阶段计划则将拨备12.5万元。
未来镇政府将以现有计划的数据,研究与都会联通(Metrolinx)等镇外交通机构进行车费整合的可能,亦有意为计划创建企业品牌。
Uber则表示,对合作成果感满意,期望与全国各地政府对话,建立类似的合作关系以服务大众。

资料来源:加通社

share to wechat

延伸阅读

延伸阅读

联邦推最大胆的按揭贷款改革 但有4大疑问

德国高碳钢!刀具套装带磁性刀架 打5.9折特价129.99

未来一星期加拿大商界值得关注的5件事

安省北部一户居民快被一位不速之客逼疯了!