星岛日报综合报道
安省福特政府昨日宣布，对饱受争议的汽车废气检测Drive Clean计划开刀。将于明年4月1日起，叫停已经“过时”的对载客轿车和卡车废气的强制性检测。
据《多伦多星报》报道，安省保守党政府宣布，在停止对载客轿车和卡车的废气检测的同时，将加强对运输卡车和其他工业车辆的废气排放检查，以打击大型商业污染源。
省长福特昨日在位于马田高夫路(Martin Grove Rd.)的一个修车厂宣布此消息，他称通过结束对自用轿车的废气测试和维修的计划，政府正在减轻拥有汽车居民和家庭的负担，他们不再需要抽出时间来进行不必要的废气测试，同时，政府每年还将为纳税人节省4,000万元的开支。
绿党抨击 车商叫好
虽然前自由党政府在去年取消了车主需要缴纳30元的废气测试费用，但省府仍然不得不填补这笔开支。
由前保守党哈里斯政府于1999年创建的Drive Clean计划，长期以来一直是驾驶者争议的焦点，因为大多数车辆都能通过排放测试。但继任的保守党和自由党政府都始终保留了该计划，因为其可以每年减少335吨的废气排放。汽车和卡车废气占导致气候变暖的温室气体排放总量的三分一。
安省绿党领袖斯古瑞勒（Mike Schreiner）对福特政府在污染治理方面的所作所为提出了批评。但延龄草汽车经销商协会的诺特(Frank Notte)则称赞福特带来了好消息。他说，“此决定削减了繁文缛节，节省了时间和金钱。1999年的计划最初本是一个清理环境的临时计划，却变成了一项永久计划，最终清理了纳税人的钱包。”
安省交通厅长耶卡布斯基（John Yakabuski）表示，未来几个月内，将公布重型车辆新型防雾政策的详细讯息。他说，这些变化将对我们的空气质量产生真正的长期影响，同时尊重纳税人的钱袋。
安省环境厅长菲利普斯（Rod Phillips）指出，在过去的19年中，Drive Clean已经超越了它的实用性，测试失败的汽车数量每年都在稳步下降。
每年约有200万辆汽车进行检测。在2014年，有135,000辆汽车和卡车未通过测试。
