【星岛综合报道】加拿大两个相互竞争的船厂 – 卑诗省的Seaspan船厂与安省的Heddle船厂周二意外宣布成为合作伙伴，共同赢得数十亿元的合同，为加拿大海岸警卫队建造新型极地破冰船。
《加通社》报道，Seaspan船厂与Heddle船厂分别位于加拿大东西两岸，是长期的竞争对手，却罕见地达成合作形式。
两家公司以及总部位在魁北克的造船厂Chantier Davie都在今年早些时候表达了对竞争建造破冰船CCGS John G. Diefenbaker合同的兴趣，该合同一旦完成，将成为海岸警卫队的旗舰。
“既然打不过就加入吧！”这句商场上常见的策略语，激励Seaspan和Heddle携手合作，Seaspan负责极地破冰者合同的收费计划，Heddle则帮助Seaspan建造模块和其他组件。
Seaspan行政总裁拉马瑞(Mark Lamarre)表示：“Seaspan与Heddle造船厂合作，为安省提供经济和社会利益，为加拿大海岸警卫队提供极地破冰船。Heddle将在其安省的3个造船厂制造模块，这将为Heddle的员工创建和维持可预测的长期工作。”
Diefenbaker最初是保守党政府于2008年宣布的。2011年，它被交付给Seaspan制造时，造价订为7.2亿元，后来增加到13亿元，预计2017年交付。但后来自由党政府重新调整了造船计划，一切又重头来过。不过在计划改组期间，渥太华委托魁北克的Chantier Davie船厂建造了6个较小的海岸警卫队破冰船。
Heddle总裁帕迪洛(Shaun Padulo)不愿对和魁省船厂竞争的事发表评论。仅说：“过去发生的事情已过去，我们只是希望获得一些支持和帮助，以成为国家造船战略的一部分，如今与Seaspan的合作是好的开始。”
图：星报
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