对电动车车主来说，慢充、中充及快充以外，即将又多一个选择——无线充。保时捷Porsche宣布明年在欧洲推出家用无线充电板One-Box，功率为11kW，而率先可应用到车型是年底发布的新一代Cayenne EV。
保时捷Cayenne EV告别有线充电！2026年新款支援11kW无线充电
One-Box无线充电板厚度为6cm，重量则达到50kg 。
新一代Cayenne EV会是首款可选配Porsche Wireless Charging装置的车型。
车身驶近至充电板时，从中控萤幕会看到辅助线，当两个圆圈重叠便是最佳位置。
从萤幕可即时看到充电功率，最高为11kW，另有电量百分比及电池温度资料。
日前开幕的慕尼黑车展，保时捷将展出新CayenneEV的原型车，充电时车身萤光涂层会亮出不同图案。
宝马早于2018年已在德国推出专为530eiPerformance而设的无线充电板。
无线充电是车厂近几年专注研发的重量技术之一，Tesla、平治、福士、Stellantis都在埋头苦干，而宝马BMW早于2018年已在德国推出专为530e iPerformance而设的无线充电板，但只针对电池容量较少的PHEV车型，功率仅3.2kW。至于保时捷One-Box输出功率能达到满足家用需求的11kW，转换效率更高达90%。
这块厚6cm、重量50kg的无线充电板，可摆放在车房或户外泊车位，届时只要将新Cayenne EV（内部代号E4）驶至充电板上方，停泊后车辆会自动降低车身至最佳位置，接着安装在底盘前轮之间的无线接收器，便会跟充电板无线感应充电。为安全起见，充电板设有动态侦测及异物辨识，如有动物或金属物件进入，系统会自动中断，确保零事故风险。
由于One-Box内置LTE及WLAN模组，可经无线方式OTA更新，并通过德国TÜV Süd测试及欧盟CE、美国UL认证，耐用防水。无线充电以外，新Cayenne EV支援高达400kW直流快充，远超Macan的270kW及Taycan的320kW，长途旅行亦可在短时间内快速补回续航里程。官方表示，新Cayenne EV原型车会在日前开幕的慕尼黑车展IAA Mobility 2025亮相，车身涂上特制电致发光萤光涂层，充电时可显示出不同图案，充满未来感。
图：保时捷、宝马
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