【星島綜合報道】安省政府宣布，將於2027年秋季正式接管多倫多兩條主要高速公路，Don Valley Parkway（DVP）及嘉甸拿高速（Gardiner Expressway）。省長福特（Doug Ford）表示，此舉有助紓緩交通擠塞，並確保兩條道路未來維持免費使用。
多倫多市長鄒至蕙（Olivia Chow）則指出，接管安排可讓市府將原本用於維修高速公路的大筆資金，重新投放於公共交通、道路及社區設施等本地基建項目。
福特：早就應接管
福特與鄒至蕙周四（4日）共同出席記者會公布有關安排。根據雙方於2023年達成的協議，省府將在正式接管前向市府提供最多3.53億元，用作兩條道路的營運及維修開支。
福特表示，DVP及Gardiner全長約33公里，是大多倫多地區的重要交通走廊，每日承載大量來自區內各市鎮的車流，不應單由多倫多市民承擔維護成本。
他強調，省府接管後將確保兩條公路「永久不會收費」，亦不會被拆除，並形容這是省府應對交通擠塞計劃的重要一環。
福特說：「這項決定早就應該作出。」，若在他擔任多倫多市議員時已由省府接管，市府多年來便可節省大量維修開支。
鄒至蕙則表示，DVP及嘉甸拿實際上屬於區域性道路，服務範圍遠超多倫多市界，因此由省府負責管理更為合理。
多市料10年騰出19億元開支
她指出，透過這項安排，多倫多未來10年可騰出約19億元原本預留作兩條高速公路維修及資本工程的資金，並重新投放於市民日常依賴的基礎設施。
根據市府資料，其中約5億元將用於多倫多公車局（TTC）維修工程，另有約4億元投放於公園、社區中心及公共空間改善項目。
省府表示，自2023年達成協議以來，已向市府提供超過4.3億元資金，支援兩條道路的維修及保養工作，當中包括加快嘉甸拿高速修復工程的撥款。有關工程較原定時間提早一年多完成。
外界關注「新協議2.0」談判
在過渡期間，省府將協助制定相關資本工程決策，確保道路改善項目符合省級標準。當局早前亦證實，待接管完成後，安省省警（OPP）將接手負責DVP及嘉甸拿高速的執法工作，但具體時間表尚未公布。
被問及未來會否推出進一步措施改善DVP及嘉甸拿的交通流量時，福特未有透露具體方案，只表示省府正透過公共交通擴建及新公路建設等大型基建項目，從整體層面紓緩大多區交通壓力。
對於外界關注省市雙方會否展開所謂「新協議2.0」談判，進一步討論多倫多財政及管治安排，福特則表示目前重點仍是完成現有協議內容，「先把這件事做好再說」。
（圖：加通社）T08
