(原计划的新大桥CTV图片)
卑诗运输及基础建设厅长徐蕴娜（Claire Trevena）与顾问公司将在12月17日星期一早上公布马西隧道（Massey Tunnel）的独立检讨报告，报告批评，前自由党政府没有作详细考虑，也没有咨询社区意见，便落实兴建有10条行车线的大桥取代马西隧道。
报告建议可兴建较短和较细的桥梁取代，即6至8条行车线的桥梁，兴建8条行车线的隧道，改善公路设施，或重新规划现时的马西隧道，也可改善交通挤塞、减低成本和负面影响。
省政府将在2019年1月开始咨询社区与原住民团体
马西隧道于1959年5月启用，现已老旧，并且经常出现交通挤塞问题。前朝自由党政府提出兴建设有10条行车线的大桥取代马西隧道，造价约35亿元。
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