【星島都市網】4月2日，美國將啟動新一輪廣泛的對等關稅，除了此前對部分加拿大和墨西哥商品的關稅被推遲一個月外，美國總統唐納德·特朗普還提出在同一天施加針對特定行業的新關稅。
不過在剛過去的周末，有媒體報道稱，這些對等關稅的範圍可能比最初宣布的要小，而行業特定關稅目前也可能暫時擱置。
然而，喬·沃爾佩（Joe Volpe）表示，面對如此多層次的關稅以及持續不斷的新公告與威脅，這些消息並不足以帶來任何樂觀情緒。
「事實上，總統已經多次威脅要對加拿大，尤其是對汽車行業，實施各種層級和類型的關稅。現在他們可能願意推遲一些，但同時還在討論4月2日對加拿大商品徵收全面關稅，這毫無安慰可言。」他說。
沃爾佩目前正在華盛頓與多個部門和國會議員進行會談——但他並未獲得任何明確的信息。
周一，特朗普還表示，將對所有從購買委內瑞拉石油和天然氣的國家進口的商品徵收25%的關稅，同時對委內瑞拉本國也將實施新一輪關稅。這些也預計將在4月2日生效。
加拿大商會負責公共政策的執行副總裁馬修·霍姆斯（Matthew Holmes）表示，儘管4月2日即將實施的關稅細節和範圍可能會有所變動，但在接下來的幾周和幾個月里，廣泛的關稅措施依然是大概率事件。
「從一開始……這一切就毫無可預測性和一致性可言，而這正是其目的的一部分。」他說。
「不確定性、不斷變化的局勢，這本身就是策略的一部分。其目的是讓在美國之外開展業務變得更昂貴、更不吸引人。」
對那些依賴出口美國的行業來說，關稅可能帶來沉重打擊，因為美國客戶可能會減少採購，或轉向本土替代品。
沃爾佩表示，特朗普正在將加美高度一體化的汽車行業置於危險之中。
「他正在拿通用汽車和福特的未來冒險。」沃爾佩說，他所在的協會代表了為這些汽車製造商提供零部件的供應企業。
今年3月早些時候，特朗普已對鋼鐵和鋁材實施關稅，加拿大政府隨後也推出了第二輪報復性關稅。
而報復性關稅也會對加拿大企業和消費者造成影響，因為它們會推高來自美國商品的價格。
加拿大製造業與出口協會總裁兼首席執行官丹尼斯·達比（Dennis Darby）表示，在當前的情況下，很難相信美國新政府說的任何話。
「我們很難搞清楚事情的發展方向，也不清楚這個政府自己是否知道它想要走向何方。」達比說。
「如果特朗普先生的目標是不確定性，那他已經做到了。」
達比表示，如果特朗普正在考慮新的豁免，那就說明美國政府已經意識到關稅會給美國消費者和企業帶來巨大壓力。
霍姆斯指出，哪怕只是關稅的威脅，也足以讓邊境兩側的產業陷入動蕩。
「這正在為兩個市場增加成本。」他說。
「它讓我們的市場效率更低、可行性更差、價格更高、速度更慢，而這正是在削弱整個北美市場的根基。」(都市網Rick編譯，圖片來源星島資料圖)
(ref:https://www.ctvnews.ca/business/autos/article/possible-softening-of-april-2-tariffs-zero-comfort-for-auto-sector/)
