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■ 有ICBC估价员投诉，部分修车行报价灌水，导致ICBC损失数百万元。图中人士及修车中心，与本报道无关。资料图片  本报记者报道 卑诗汽车保险公司(ICBC)11月1日起开始上调6%基本保费，但有ICBC估价员投诉部分修车行修理报价“灌水”(夸大实际金额)，令索赔损失高达数百万元。不过，ICBC表示指控缺乏证据，并指去年有超过30万次碰撞事件，没发现重大估价不一致情况。卑诗省汽车零售商协会（BC Automotive Retailers Association）也否认车行修理报价灌水。 据大温电台News1130报道，素里纽顿(Newton)区索赔中心估价员莱斯威克（Lance Leswick）表示，自从2001年9月起，ICBC的快捷服务车行（Express Shops）可自行填写估价单后，他一直提出投诉。 快捷服务修车行 可自行填估价单 他说：“到付款时，如果我们注意到文件有不规则情况，我们也不能停止付款。我们必须支付，但车行未必有完成工作。” 其他5个至少具10年的经验的ICBC估价员，也支持莱斯威克的说法。他们指出，未经估价检查的滥用行为大增，因为ICBC估价员人数从2001年的400多人，下降到目前的不足300人，减幅达四分一。 估价员数目大削1/4 乏人手监督 他说：“他们（指ICBC）已经削减我们员工，我们没有足够的工作人员来监督所有事情。过去16年来，我们或损失数百万元。我已经记录多付的索赔，每宗均超过1到1.2万元。” 据ICBC发言人格罗斯曼（Adam Grossman）表示，该机构留意到一些修车行确有报大数，但他否认ICBC损失高达数百万元。 他说：“在2016年，我们没有发现严重估价不一致的行为。最重要的是，客户告诉我们，他们希望毋须预约估价，就可以直接去车行维修，并尽快回到路上。” 据ICBC另一位发言人奥尔森（Lindsay Olsen）周二接受《星岛日报》记者采访时指出，有关ICBC监督不力的指控缺乏证据，并指如果有这样的证据，希望看到它。 她说：“当然，我们想监督每宗车辆维修的估价，但这是不切实际的。仅在去年就有32万宗碰撞，如果每辆车都要ICBC评估，这意味着我们每天要估大约900辆车。” ICBC：指控欠证据 去年审查4千索赔 奥尔森强调，如果每辆车都由ICBC评估，所需的时间，将可能由目前的几天，延长至数周或更久。 她又透露，为取得平衡，并保证估价合理，去年ICBC就审计了184宗损害索赔个案，另单独审查了4,000宗索赔个案。 另一方面，卑诗省汽车零售商协会行政总裁麦考马克（Ken McCormack）表示，ICBC自2010年开始，就没有调高给车行的修理费，但维修成本却确实有增加。不过，他否认修车行修理报价灌水。 麦考马克指出：“我们不是慈善机构，我们是企业，ICBC则负责80％以上汽车维修业务。修车成本越来越高，绝对是；但车行从中受益吗？绝对不是。相信我，ICBC制订修理费，他们监督和检查每一张发票，不会让车行收取比ICBC所愿意支付的更多费用。”

■温市府正对布拉德街与太平洋大道交界，实施改善工程。    卑诗汽车保险公司（ICBC），今年已经拨款93万给温哥华市政府，改善多条街道网络的安全，并有助温哥华在市内街道网络，更快实现“零交通相关死亡和严重受伤的目标”。 温市府工程部总经理布罗沃尔尼(Jerry Dobrovolny)周五表示，得益于ICBC的这笔拨款，温哥华将能够更快地对多条街道网络进行改进：“我们已将该项拨款，用以安全改进措施，从而改善全市的道路交通安全。”该项拨款是ICBC改善道路计划的一部分，通过与各市镇及省府合作，在全省范围内提升道路交通安全。 ICBC道路安全部主任马修斯（Lindsay Matthews）表示：“尽管本省的车祸索赔费用持续上涨，但我们的道路改善计划正显示积极的结果，在全省多个交通黑点地段，减少了车祸发生。我们很高兴与温哥华市府合作，对市内街道网络进行改善，让社区的每个居民都有更安全的保障。”温市府表示，将利用该笔拨款，对包括市中心布拉德街（Burrard St.）与太平洋大道（Pacific Blvd.）交叉路口在内的多个街道网络，进行改善（详见附表）。     图文:本报记者庄昕  

图为位于北温的ICBC总部。Google Map    据区报《北岸新闻》(North Shore News)报道，卑诗省前朝自由党省政府，有意把卑诗保险公司(ICBC)位于北温的总部出售，以改善ICBC的财政状况。不过，现时执政的新民主党（NDP）省政府已停止该项计划。   报道指，较早前，ICBC根据当时自由党省政府的指示，罗列出坐落于西埃斯帕兰纳德路(West Esplanade)的物业的未来方向。该物业自1980年起，便一直作为ICBC总部。   根据报告，即使该物业继续保留，但是由于该总部大楼的楼龄及状况，未来10至20年所需要的维修和更新开支不少，预料高达1.84亿元，其中改善抗震便需要3,600万元。   报告中提到的其他可选择方案，包括出售该物业，然后在低陆平原租赁写字楼，又或购买/兴建新的写字楼总部。   在2016年，尽管该大楼本身的价值只有1,580万元，但是卑诗物业估价处估计整个物业的价格为7,976.8万元。在前年(2015年)，该大楼的价值接近2,300万元。   数月前，由ICBC委托安永会计师事务所(Ernst & Young)所做的203页的报告，有最新的研究报告指出，如果卑诗省府不大力检讨目前的保险制度，本省的驾驶人士在未来两年，将要面对汽车保险费增加近3成的打击。本报记者