移民火星?馬斯克披露相關新細節

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SpaceX CEO Elon Musk congratulates teams competing on the Hyperloop Pod Competition II at SpaceX's Hyperloop track in Hawthorne, Calif., Sunday, Aug 27, 2017. The Hyperloop system built by SpaceX is approximately one mile in length with a six-foot outer diameter. The WARR team from Tech University Munich won the Hyperloop Pod Competition II with a peak speed of 324 kilometers per hour (201 mph). (AP Photo/Damian Dovarganes)
■馬斯克表示,SpaceX的重點不是自己建設城市。資料圖片
 

美國民營火箭公司SpaceX CEO馬斯克(Elon Musk)剛剛披露了一系列與火星移民計劃有關的新細節。他表示,SpaceX的重點不是自己建設城市。目標是把人送到那裡,確保可以獲得基本的基礎設施來生產推進劑,並在那裡生存。

馬斯克15日在社交新聞網站Reddit的「什麼都能問」活動中與網友探討了移民火星所使用的巨型火箭、第一次發射的路線圖以及SpaceX的整體戰略。

馬斯克在此次活動上表現出了一貫的隨心所欲,他提到了卡通《巴布工程師》,還回應了很多跟SpaceX的設計有關的問題。

或可使用Snapchat

他回應了關於移民火星的技術問題,包括是否在火星上提供簡化版的互聯網。馬斯克要在地球和火星之間傳輸資料需要花費3至22分鐘。「所以,我估計你可以使用Snapchat。」他寫道。

馬斯克還澄清了關於SpaceX在火星上的一些相關計劃。雖然他分享了火星殖民地的龐大城市照片,但他表示,SpaceX的重點不是自己建設城市。

「我們的目標是把你送到那裡,確保你可以獲得基本的基礎設施來生產推進劑,並在那裡生存。可以大致把我們想做的事情比作修建洲際鐵路。需要在火星上建立很多行業,這要由其他公司和數百萬人來完成。」

這意味着SpaceX將會設計和開發一些系統,利用火星資源製作燃料,但他們的重點不是如何幫助火星移民種植農作物。

正設計火星火箭

馬斯克還重申了之前的聲明,即SpaceX正在設計一種開發代號為BFR的火星火箭,希望實現與當今的民航客機相同的安全性和可靠性。這對於實現火星移民至關重要。

馬斯克還透露了在2022年首次飛行前針對BFR制定的測試計劃:「我們將在短距離內測試全尺寸飛船,希望實現數百公里的縱向和橫向距離。這些都很簡單,因為不需要熱遮罩,我們還有大量的儲備推進劑,也不需要使用猛禽引擎。」「下一步是以軌道速度行駛,這就需要結合上述所有元素。」他補充道。

SpaceX最近幾年在「獵鷹9號」火箭上取得的成就令人印象深刻,在火箭的回收利用技術上尤其如此,這也重新點燃了公眾對太空探索的興趣。