■海上巴士周二沒有班次取消，但工會將在周三公布下一輪工業行動詳情。加通社
代表大溫巴士司機的Unifor工會，今日將公布下一輪工業行動詳情，而岸山巴士公司的數十名工會成員，正準備接受關於罷工行動的訓練，包括設立糾察線等。工會指責資方仍不願商討薪金問題，大溫運輸聯網（TransLink）則稱，公司必須考慮財政承擔能力。此外，代表900名天車員工的工會將就是否罷工展開投票，結果周四出爐。
Unifor工會發言人周二稱，周三會公布工業行動升級計劃，亦會向成員提供罷工訓練，包括如何將標語牌釘在一起，如何設立罷工糾察線等。運聯回應指，工會沒有把工業行動升級的計劃，告知岸山巴士公司，又指責工會所關注的是干擾服務，而不是尋求解決方案。而工會則指行動升級，是因為資方未能在談判桌上提出新的提議。
大溫巴士服務勞資糾紛，已進入第19日，周二乘客乘車情況基本暢順，海上巴士（SeaBus）沒有班次取消。不過，運聯表示，部分巴士線在周二早上出現延誤，再次建議乘客出行前先上網到alerts.translink.ca，查看要乘搭的巴士線是否有延誤。
勞方責資方拒談薪金問題
Unifor工會已指出，巴士司機在本周三及周五會再次拒絕加班。工會指資方依然不願與工會商討薪金問題，但岸山巴士公司堅稱所提出的加薪幅度，已高過本省其他公共部門員工。該工會加西地區總監麥克加里格（Gavin McGarrigle）說，大溫巴士司機與多倫多同業的時薪差距，目前約為2.85元，但多倫多同業在未來兩年將獲得2%加薪，雙方的時薪差距因而將達到3元。
■天車工會正就是否罷工展開投票，結果周四出爐。資料圖片
運聯發言人德魯斯（Jill Drews）指，薪金加幅須視乎公司能否負擔得起，因為錢不會從樹上掉下來，加薪過高勢必提高收費、加稅或削減服務。
另一方面，代表約900名天車員工的CUPE 7000工會周二表示，罷工投票將在本周四前完成。工會主席雷貝洛（Tony Rebelo）稱，勞資雙方的爭議主要在「被迫」加班，缺乏病假計劃以及加薪幅度方面。
CUPE 7000工會的勞資糾紛，不會影響加拿大線（Canada Line）天車或西岸快車（West Coast Express）服務。
本報綜合報道
