在大溫地區巴士司機、維修人員和海上巴士員工前日以84.3%的支持率,投票通過工會與資方岸山區巴士公司較早前達成的3年期新集體協議,正式結束工潮之際,代表約900名大溫地區天車世博線和千禧線員工的加拿大公共僱員工會(CUPE)周五早上發出72小時罷工通知,但未透露會否在下星期發起工業行動。
CUPE第7000號分會在經過4日調停程序後發出有關通知,工會表示,勞資雙方經超過40日談判後,於主要議題上未能取得重大進展。工會曾透露,雙方爭拗的主要議題包括薪酬、人手水平、超時工作和病假計劃等。
工會主席雷貝洛(Tony Rebelo)指出,他們仍會致力在談判桌上與資方達成協議,工會的委員會將在本周末日以繼夜工作,力爭達成公平的協議,令天車服務不會受阻。
當被問到可能會採取哪一種工業行動時,雷貝洛沒有說明是逐步還是全面停工。他稱,暫時未知工業行動的形式,工會正在研究,將於周六早上11時作出公布。
未說明是逐步還是全面停工
此外,雷貝洛否認CUPE在談判過程中,複製巴士司機與海上巴士員工的策略,稱只是在4天的調停程序後仍未有重大進展,故有需要發出72小時罷工通知。
工會強調,雙方目前仍繼續談判,今日(周六)早上會發出最新訊息。
卑詩捷運公司總裁拉德拉克(Michel Ladrak)周五發出聲明指,由今年5月6日開始,資方一直努力與工會進行重修合約協議的工作,工會目前結束調停程序,並發出72小時罷工通知。不過,工會沒有通知卑詩捷運將採取何種工業行動及何時展開。
卑詩捷運公司聞訊感失望
德拉克稱,資方對工會的行動感到失望,但勞資雙方將在本周末持續談判,他希望雙方能達成協議,令區內居民的生活不受影響。
本拿比市民Andy Vo曾向本報透露,每天都要往返列治文和本拿比兩地,任何一項公共交通服務被取消,都會令他無法正常上班和回家,到時可能要辭去工作。他稱,作為乘客是希望公共交通服務不要受到影響,冀政府可盡全力保障。
包括行政與月台人員、控制室員工、以及維修工人的天車世博線和千禧線員工,上月21日以96.8%票數贊成,在必要時採取工業行動,以爭取新合約。他們自今年8月底開始已在無合約下工作。
加拿大線(Canada Line)和西岸快車(West Coast Express),不受CUPE第7000分會成員表決結果的影響。
圖文:本報記者倪儀婧