卑詩網約車牌照 月接受申請 

加拿大都市网

■网约车将在卑诗省投入服务,相关条例于9月中生效。资料图片
 

■網約車將在卑詩省投入服務,相關條例於9月中生效。資料圖片

卑詩省政府周一公布,在制定了保障乘客、司機和企業的條例之後,將於今年九月初開始允許企業向乘客運輸委員會(Passenger Transportation Board),申請運營網約車(ride-hailing)業務的牌照。

省運輸及基礎建設廳長徐蘊娜(Claire Trevena)表示:「我們計劃讓網約車企業,今秋申請進入市場,並可能在本年度較後時間投入服務,同時還兼顧了對乘客安全的保障,也為乘客提供了更多的選擇。」她稱,卑詩省民一直在要求並期盼這些服務的到來,省府採取行動令公眾得到所希望的服務,如今已兌現政府的承諾。

新條例重點在於保障網約車企業及司機的安全,並且為希望申請業務的企業提供了一個框架,以便他們提前了解向乘客運輸委員會申請之前,對他們有些甚麼樣的要求。

司機須持四級駕照
徐蘊娜上月致函乘客運輸委員會主席,希望委員會就區域界線、車源及車資方面能靈活掌握;她同時也再次確認,網約車司機最低要持有四級駕駛執照。

這一套條例讓該委員會從2019年9月3日起,開始接受希望在本省提供網約車服務企業的申請。該委員會將決定車輛來源、地域界線和向乘客收取的車資。

卑詩汽車保險公司(ICBC)在9月份網約車服務啟動時,也會將新的保險種類準備到位。

這是一個統一、按公里計的保險產品,提供了強制性、第三方責任險及事故保險賠償。如果司機要提供網約車服務,這個統一的保險產品即時適用,司機自身的基本車輛險也同時適用於所有其他情況。

在委員會就所收到的申請作出決定後,所有條例將於9月16日生效,以支持網約車服務的全面實施。

本報訊

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延伸阅读

卑诗省政府周一公布,在制定了保障乘客、司机和企业的条例之后,将于今年九月初开始允许企业向乘客运输委员会(Passenger Transportation Board),申请运营网约车(ride-hailing)业务的牌照。

省运输及基础建设厅长徐蕴娜(Claire Trevena)表示:「我们计划让网约车企业,今秋申请进入市场,并可能在本年度较后时间投入服务,同时还兼顾了对乘客安全的保障,也为乘客提供了更多的选择。」她称,卑诗省民一直在要求并期盼这些服务的到来,省府采取行动令公众得到所希望的服务,如今已兑现政府的承诺。

新条例重点在于保障网约车企业及司机的安全,并且为希望申请业务的企业提供了一个框架,以便他们提前了解向乘客运输委员会申请之前,对他们有些甚么样的要求。

司机须持四级驾照
徐蕴娜上月致函乘客运输委员会主席,希望委员会就区域界线、车源及车资方面能灵活掌握;她同时也再次确认,网约车司机最低要持有四级驾驶执照。

这一套条例让该委员会从2019年9月3日起,开始接受希望在本省提供网约车服务企业的申请。该委员会将决定车辆来源、地域界线和向乘客收取的车资。

卑诗汽车保险公司(ICBC)在9月份网约车服务启动时,也会将新的保险种类准备到位。

这是一个统一、按公里计的保险产品,提供了强制性、第三方责任险及事故保险赔偿。如果司机要提供网约车服务,这个统一的保险产品即时适用,司机自身的基本车辆险也同时适用于所有其他情况。

在委员会就所收到的申请作出决定后,所有条例将于9月16日生效,以支持网约车服务的全面实施。

本报讯

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省运输及基础建设厅长徐蕴娜(Claire Trevena)表示:「我们计划让网约车企业,今秋申请进入市场,并可能在本年度较后时间投入服务,同时还兼顾了对乘客安全的保障,也为乘客提供了更多的选择。」她称,卑诗省民一直在要求并期盼这些服务的到来,省府采取行动令公众得到所希望的服务,如今已兑现政府的承诺。

新条例重点在于保障网约车企业及司机的安全,并且为希望申请业务的企业提供了一个框架,以便他们提前了解向乘客运输委员会申请之前,对他们有些甚么样的要求。

司机须持四级驾照
徐蕴娜上月致函乘客运输委员会主席,希望委员会就区域界线、车源及车资方面能灵活掌握;她同时也再次确认,网约车司机最低要持有四级驾驶执照。

这一套条例让该委员会从2019年9月3日起,开始接受希望在本省提供网约车服务企业的申请。该委员会将决定车辆来源、地域界线和向乘客收取的车资。

卑诗汽车保险公司(ICBC)在9月份网约车服务启动时,也会将新的保险种类准备到位。

这是一个统一、按公里计的保险产品,提供了强制性、第三方责任险及事故保险赔偿。如果司机要提供网约车服务,这个统一的保险产品即时适用,司机自身的基本车辆险也同时适用于所有其他情况。

在委员会就所收到的申请作出决定后,所有条例将于9月16日生效,以支持网约车服务的全面实施。

本报讯

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