■（左起）李耀华、屈洁冰、韦勤信和叶志明，与中文传媒举行圆桌会议前合影。
■（左起）李耀華、屈潔冰、韋勤信和葉志明，與中文傳媒舉行圓桌會議前合影。
卑詩自由黨黨領韋勤信(Andrew Wilkinson)周三指出，卑詩保險公司(ICBC)壟斷本省汽車保險已有多年，令省民失去選擇的機會，他認為本省應該委派專家，從國際及本國的汽車保險制度中，挑選出適合本省的一些模式，再由省民作最後抉擇。
■韋勤信倡交由省民決定，使用哪一種汽車保險制度。 星報資料圖片
韋勤信聯同自由黨省議員屈潔冰、葉志明、李耀華及列勵達（Linda Reid），周三在列治文一間酒家，與本地中文傳媒舉行圓桌會議時稱，檢視各省的汽車保險制度，可以看到海洋省份如新斯高沙省和紐賓士域省有其獨特模式，安省及亞省也有不同模式，魁省則推行被稱為「純粹無錯」(pure no-fault)制度，緬省則有不同版本，連同卑詩模式，本國有5至6個不同模式可供參考。
倡的士網約車劃一標準
他認為，應該由專家選出3至4個適合本省的模式，再由省民決定哪個模式最適合。他說：「我們應該尊重消費者的選擇，而不是由省新民主黨(NDP)去為他們作出決定」。同樣地，他認為本省的5,000名的士司機，也有權選擇除了ICBC，有甚麼汽車保險模式適合他們。
另外，韋勤信指NDP政府在審批網約車的進展太緩慢。他指省府稱在聖誕節前會有消息，但至今仍未見到任何跡象，主要原因是省府定出的法例並不可行，包括對的士行業。兩年前，自由黨已提出需要有一個公平的競爭環境：同樣的司機標準，同樣的汽車要求以及同樣的安全檢查。這可令到19個網約車公司連同10多個的士公司，為低陸平原居民提供更多乘車服務。他認為，網約車連同共乘計劃及良好的公共交通系統，將有助大溫居民放棄駕車。
韋勤信稱，他們也曾與綠黨商談網約車及其它議題，看兩黨是否能夠合作，但綠黨似乎不大願意與他們合作。他說自由黨的大門是打開的，但對方並不想走進來。
對於有中國公司投資的溫哥華島幾家安老院，因管理不善其管理權被溫哥華島衛生局收回一事，韋勤信稱，卑詩是一個相對小的經濟體系，所以很依賴貿易及投資，而投資的法例應該一視同仁。聯邦政府及省府也有監察這些投資是否透明和公平，故此部分人認為來自中國的資金有別於其它地方的投資，他認為是一個問題。韋勤信說，他不會理會資金從何而來，只會關心如果他們營運安老院，是否達到應有的標準。
圖文：本報記者馮瑞熊
