有律師行代表卑詩省所有駕駛者和意外中受害人，向卑詩最高法院提出民事集體訴訟，控告卑詩省政府和卑詩保險公司(ICBC)，指兩者有過失和違反誠信等，令駕駛者被多收汽車保險費，而車禍受害人未得到應有賠償，要求賠償近9億元。訴訟指稱，根據一項秘密協議，省府獲准從ICBC中取走數以億元計金錢，去支付交通意外傷者的醫生費用，而不是向卑詩省醫療保險計劃(MSP)收取，費用因此最終轉嫁給駕駛者和車禍受害人。
訴訟表示，自1973年成立ICBC以來，每屆省府都有使用這個「非法方式」，包括新民主黨省政府。
訴訟又指，省府每年從ICBC獲得高達6,000萬元的回撥，拉高了ICBC的年度運營成本，導致駕駛者車保費增加和意外受害人的傷亡賠償減少。
前朝省府被指用ICBC填庫房
這些指控是在前朝卑詩自由黨政府，被指利用ICBC的盈餘來填補省政府的庫房之後提出。
現任新民主黨省政府律政廳長尹大衛(David Eby)形容，這種做法無疑把ICBC當作自動櫃員機，並承諾要停止這個做法。
訴訟由著名巴蒂斯塔(Murphy Battista)律師行代表兩批原訴人，分別是購買車保的駕駛者及車禍傷者，要求賠償899,724,536元，以及損害賠償金和利息。假如原訴人獲判勝訴，本省每個購買車保的駕駛者和車禍傷者可望共同分享近10億元賠償。
代表車禍中嚴重受傷人士的29歲主要原訴人梅特(Brayden Methot)，於2014年在甘碌(Kamloops)發生車禍，汽車翻側，他受了重傷，四肢癱瘓，獲賠償16萬元。不過，他相信醫生費用從賠償金中扣除。
梅特現時與父母在威廉斯湖(Williams Lake)同住，靠每月獲得的1,300元的福利過活。他表示，不能相信ICBC。
另外，代表卑詩省購買車保的70歲主要原訴人羅里森(Bob Rorison)認為，本省每個從ICBC購買車保的人士，都應得到退還多付的車保費用。
羅里森自1973年以來向ICBC購買車保，沒有發生過因他過失造成的交通意外。他指出，自己是安全司機，然而車保費用一直增加。
卑詩省政府和ICBC均表示，要待詳細了解訴訟內容，才能確定下一步做法。
上述指控迄未在法庭上得到證明。
卑詩最高法院將決定是否批准訴訟以集集體訴訟形式進行。
綜合報道
