電動滑板車先導計劃 省府邀城鎮測試

加拿大都市网

■电动滑板车在北美洲越来来普遍。星报
 

電動滑板車在北美洲越來來普遍。星報

 

卑詩省運輸及基建廳正接受有興趣試驗電動滑板車(e-scooter)及電動滑板(electric skateboards)作先導計劃城鎮的申請,令部分城鎮市民早至今個夏季,可能合法使用電動滑板車在道路及行人道行駛。

根據現時《卑詩機動車輛法》(BC Motor Vehicle Act),電動滑板車並不准許在道路及行人道行駛。但北美一些城市如洛杉磯,以及鄰近卑詩的亞省卡加利和愛民頓,電動滑板車已經是運輸網絡的一部分。

科技省務秘書葛盧麥(Rick Glumac)表示,先導計劃的目的是找出如何有效地監管這些機動車。她向加拿大廣播公司(CBC)節目All Points West主持人馬龍(Kathryn Marlow)說:「這概念是在城鎮級地區先展開監管,省府可以從中學習,從而制定監管這些科技的法例」。葛盧麥指其中一個表示有興趣的城市是基隆拿(Kelowna),該地已經在一些公園行人道及小徑開展先導計劃。他說:「我們正儘可能向更多地方學習,但卑詩在很多方面是獨特的,這可以解釋為何我們希望在省內城鎮先行測試。」

城鎮參與先導計劃的申請限期是3月6日。先導計劃最早將在2020年夏季開始。綜合報道

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延伸阅读

 

卑诗省运输及基建厅正接受有兴趣试验电动滑板车(e-scooter)及电动滑板(electric skateboards)作先导计划城镇的申请,令部分城镇市民早至今个夏季,可能合法使用电动滑板车在道路及行人道行驶。

根据现时《卑诗机动车辆法》(BC Motor Vehicle Act),电动滑板车并不准许在道路及行人道行驶。但北美一些城市如洛杉矶,以及邻近卑诗的亚省卡加利和爱民顿,电动滑板车已经是运输网络的一部分。

科技省务秘书葛卢麦(Rick Glumac)表示,先导计划的目的是找出如何有效地监管这些机动车。她向加拿大广播公司(CBC)节目All Points West主持人马龙(Kathryn Marlow)说:「这概念是在城镇级地区先展开监管,省府可以从中学习,从而制定监管这些科技的法例」。葛卢麦指其中一个表示有兴趣的城市是基隆拿(Kelowna),该地已经在一些公园行人道及小径开展先导计划。他说:「我们正尽可能向更多地方学习,但卑诗在很多方面是独特的,这可以解释为何我们希望在省内城镇先行测试。」

城镇参与先导计划的申请限期是3月6日。先导计划最早将在2020年夏季开始。综合报道

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根据现时《卑诗机动车辆法》(BC Motor Vehicle Act),电动滑板车并不准许在道路及行人道行驶。但北美一些城市如洛杉矶,以及邻近卑诗的亚省卡加利和爱民顿,电动滑板车已经是运输网络的一部分。

科技省务秘书葛卢麦(Rick Glumac)表示,先导计划的目的是找出如何有效地监管这些机动车。她向加拿大广播公司(CBC)节目All Points West主持人马龙(Kathryn Marlow)说:「这概念是在城镇级地区先展开监管,省府可以从中学习,从而制定监管这些科技的法例」。葛卢麦指其中一个表示有兴趣的城市是基隆拿(Kelowna),该地已经在一些公园行人道及小径开展先导计划。他说:「我们正尽可能向更多地方学习,但卑诗在很多方面是独特的,这可以解释为何我们希望在省内城镇先行测试。」

城镇参与先导计划的申请限期是3月6日。先导计划最早将在2020年夏季开始。综合报道

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