■市议会表决通过在横跨普莱尔街兴建一条火车桥。温市府■市議會表決通過在橫跨普萊爾街興建一條火車橋。溫市府
溫哥華市議會周三以大比數表決通過，接納一份職員報告建議，在市中心兩座高架橋拆卸後興建一條火車高架橋，橫跨貫穿士達孔拿區的一條繁忙街道，預算成本達1.25億元。
市議會以8比2投票通過，在普萊爾街（Prior St.）夾士達孔拿公園（Strathcona Park）附近的凡納布斯街（Venables St.），興建一座火車使用高架橋。
不過，市政府機械工程部主管多布羅沃尼（Jerry Dobrovolny）提醒市議會，仍然須要與溫哥華港口局（Port of Vancouver）及加拿大鐵路公司（CN），共同商討火車橋的設計，以及須要承擔估計達1.25億元的費用。
同時通過紓緩交通多項措施
自從CN於2017年重新使用布拉德內灣鐵路(Burrard Inlet Rail)後，該處便成為交通樽頸。根據市府職員報告指出，平均每日有13列火車橫過普萊爾街夾凡納布斯街十字路口，而每列火車均須要交通暫停7至8分鐘。報告認為，興建火車橋可能會獲得港口局、CN及聯邦政府撥款支持，從而減輕市府的負擔。
除了通過興建火車橋之外，市議會周三也表決支持紓緩上述十字路口交通的多項措施，包括：把鄰近士達孔拿公園的車速上限下調至30公里，以及推行街道兩旁實施全日泊車的試驗計劃。
根據東北福溪發展計劃（Northeast False Creek），喬治亞與鄧斯梅高架橋（Georgia & Dunmuir viaducts）被拆卸後，普萊爾街將會成為一條主要幹道，但正引起士達孔拿區居民的不滿，指普萊爾街是一條狹窄的街道，只有12米闊，而一般主要幹道有30米闊，擔心此舉將會導致交通擠塞問題惡化。
綜合報道
