■運聯行政總裁戴思民（中）呼籲，聯邦政黨承諾對大溫地區的交通基建撥款。 UBCM
聯邦大選在即，大溫市長議會周二在卑詩城鎮聯盟（UBCM）年會上，呼籲聯邦各政黨承諾向區域提供永久運輸基建資金，避免因資金不足，導致包括卑詩大學（UBC）天車線建設等重要交通項目，面臨延遲建造的風險，更礙區域持續發展。
來自大溫市長議會、加拿大城鎮聯會（Federation of Canadian Municipalities，簡稱FCM）及UBCM的代表，周二在UBCM年會上探討下一屆聯邦政府對各區域落實永久資金，幫助改善、擴展交通運輸服務的重要性。
大溫市長議會主席兼二埠市長科特(Jonathan Cote)指出，未來20年，將有100萬人來到大溫居住，為更好保障民眾的生活品質和未來經濟發展，擴展公共交通系統服務刻不容緩。他強調，如果聯邦政府不能落實長期的交通建設撥款，許多重要交通基建項目就會面臨延遲的風險，包括UBC的天車線、素里到蘭里的天車服務。未來區域也將面臨更擁堵的交通，以及擁擠的公共交通系統。
運輸聯網(TransLink)行政總裁戴思民(Kevin Desmond)也在會上表示，隨着大溫人口快速增長，交通需求也不斷改變。10年交通運輸計劃推行的首三年，運聯公共交通系統的乘客量就增加了18%，保障長期、可靠的交通基建投資資金，才是確保一個可持續發展和繁榮未來的最好方式。
51%居民關注交通基建
據資料顯示，目前大溫10年交通運輸計劃中，到2027年之前的項目撥款已經基本落實，大溫市長呼籲下一屆聯邦政府可以落實340億元撥款，用於滿足2028-2038年的交通基建擴建及提升項目。
根據Abacus Data在3月份做的一份民調顯示，有96%的大溫居民認為，交通基建應當成為政府的工作重點，其中51%認為應當是「首要任務」，對比全國，也有41%受訪者持相同觀點。
溫市長議會將在10月21日大選前公布一份選民指南，具體羅列出4個主要聯邦政黨在公共交通基建撥款上的立場。
本報記者
