巴士工潮隨時升級 乘客憂心謀定後路

加拿大都市网

■温市金马素—百老汇天车站附近的99号巴士线,周三如常运作。
 

■溫市金馬素—百老匯天車站附近的99號巴士線,周三如常運作。

巴士司機罷工暫未升級,各線巴士周三仍如常運作。工會繼續指責資方未展現談判誠意,但就未透露何時升級罷工行動。不過,周四會有16班海上巴士被取消。乘客對逼近的巴士司機罷工感到擔憂,但多數稱已做好準備應對,辦法包括自行駕車、搭便車及步行等。

大溫運輸聯網(TransLink)周三指,周四將被取消的海上巴士班次有:由北岸出發的上午7時20分、9時,下午4時10分、6時47分、晚上7時17分、7時47分、8時17分和8時47分;由溫市中心出發的上午7時35分、9時15分,下午4時25分、晚上7時01分、7時31分、8時01分、8時31分和9時01分。

據CTV電視報道,運聯一位發言人說:「巴士維修工人被禁止加班,會在何時對巴士運營造成影響,對此預估難度遠超海上巴士班次取消的影響。」

運聯行政總裁戴思民(Kevin Desmond)周二曾對工會與資方差距之大表示震驚,並呼籲工會儘快返回談判桌。Unifor工會西部地區總監麥加里格(Gavin McGarrigle)周三回應說,岸山巴士公司未做好預算,他建議戴思民與巴士公司高層談談,說服對方重新分配優先資源,讓巴士司機得到公平對待。工會方要求未來10年工人薪酬、福利及改善工作條件的投資總計為6.08億元,資方稱無法接受。

賀謹表明省府不介入
勞資雙方暫時未有恢復談判的時間表,而省長賀謹已表示,省府不會介入今次糾紛。

溫市金馬素—百老匯天車站(Commercial-Broadway Station)是重要的交通樞紐,很多乘客在此轉乘99號巴士西行,當中大多是卑詩大學(UBC)等專上院校的學生。周三中午,多位乘客稱對可能的巴士司機罷工感到無奈,但都表示有應對方法。

佩茨(Blake Perez,小圖)是蘭加拉學院(Langara College)學生,他要搭乘99號巴士向西行,再換乘另一巴士到學校。他說,如果巴士削減班次會早些出門,如果巴士完全停擺,就決心步行去上課,但可能要走一個多小時。

佩茨(Blake Perez)

由二埠搭天車再轉乘巴士去UBC的一位男生表示,罷工對自己的確會造成影響,無奈只能開車往返學校,儘管自己不願駕車。另一華裔女生則說,已與另一同學的媽媽商議好,若罷工就搭乘他們的便車上學,但下課後就要在學校自修,再乘汽車返家。

圖文:本報記者李群

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延伸阅读

巴士司机罢工暂未升级,各线巴士周三仍如常运作。工会继续指责资方未展现谈判诚意,但就未透露何时升级罢工行动。不过,周四会有16班海上巴士被取消。乘客对逼近的巴士司机罢工感到担忧,但多数称已做好准备应对,办法包括自行驾车、搭便车及步行等。

大温运输联网(TransLink)周三指,周四将被取消的海上巴士班次有:由北岸出发的上午7时20分、9时,下午4时10分、6时47分、晚上7时17分、7时47分、8时17分和8时47分;由温市中心出发的上午7时35分、9时15分,下午4时25分、晚上7时01分、7时31分、8时01分、8时31分和9时01分。

据CTV电视报道,运联一位发言人说:「巴士维修工人被禁止加班,会在何时对巴士运营造成影响,对此预估难度远超海上巴士班次取消的影响。」

运联行政总裁戴思民(Kevin Desmond)周二曾对工会与资方差距之大表示震惊,并呼吁工会尽快返回谈判桌。Unifor工会西部地区总监麦加里格(Gavin McGarrigle)周三回应说,岸山巴士公司未做好预算,他建议戴思民与巴士公司高层谈谈,说服对方重新分配优先资源,让巴士司机得到公平对待。工会方要求未来10年工人薪酬、福利及改善工作条件的投资总计为6.08亿元,资方称无法接受。

贺谨表明省府不介入
劳资双方暂时未有恢复谈判的时间表,而省长贺谨已表示,省府不会介入今次纠纷。

温市金马素—百老汇天车站(Commercial-Broadway Station)是重要的交通枢纽,很多乘客在此转乘99号巴士西行,当中大多是卑诗大学(UBC)等专上院校的学生。周三中午,多位乘客称对可能的巴士司机罢工感到无奈,但都表示有应对方法。

佩茨(Blake Perez,小图)是兰加拉学院(Langara College)学生,他要搭乘99号巴士向西行,再换乘另一巴士到学校。他说,如果巴士削减班次会早些出门,如果巴士完全停摆,就决心步行去上课,但可能要走一个多小时。

佩茨(Blake Perez)

由二埠搭天车再转乘巴士去UBC的一位男生表示,罢工对自己的确会造成影响,无奈只能开车往返学校,尽管自己不愿驾车。另一华裔女生则说,已与另一同学的妈妈商议好,若罢工就搭乘他们的便车上学,但下课后就要在学校自修,再乘汽车返家。

图文:本报记者李群

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大温运输联网(TransLink)周三指,周四将被取消的海上巴士班次有:由北岸出发的上午7时20分、9时,下午4时10分、6时47分、晚上7时17分、7时47分、8时17分和8时47分;由温市中心出发的上午7时35分、9时15分,下午4时25分、晚上7时01分、7时31分、8时01分、8时31分和9时01分。

据CTV电视报道,运联一位发言人说:「巴士维修工人被禁止加班,会在何时对巴士运营造成影响,对此预估难度远超海上巴士班次取消的影响。」

运联行政总裁戴思民(Kevin Desmond)周二曾对工会与资方差距之大表示震惊,并呼吁工会尽快返回谈判桌。Unifor工会西部地区总监麦加里格(Gavin McGarrigle)周三回应说,岸山巴士公司未做好预算,他建议戴思民与巴士公司高层谈谈,说服对方重新分配优先资源,让巴士司机得到公平对待。工会方要求未来10年工人薪酬、福利及改善工作条件的投资总计为6.08亿元,资方称无法接受。

贺谨表明省府不介入
劳资双方暂时未有恢复谈判的时间表,而省长贺谨已表示,省府不会介入今次纠纷。

温市金马素—百老汇天车站(Commercial-Broadway Station)是重要的交通枢纽,很多乘客在此转乘99号巴士西行,当中大多是卑诗大学(UBC)等专上院校的学生。周三中午,多位乘客称对可能的巴士司机罢工感到无奈,但都表示有应对方法。

佩茨(Blake Perez,小图)是兰加拉学院(Langara College)学生,他要搭乘99号巴士向西行,再换乘另一巴士到学校。他说,如果巴士削减班次会早些出门,如果巴士完全停摆,就决心步行去上课,但可能要走一个多小时。

佩茨(Blake Perez)

由二埠搭天车再转乘巴士去UBC的一位男生表示,罢工对自己的确会造成影响,无奈只能开车往返学校,尽管自己不愿驾车。另一华裔女生则说,已与另一同学的妈妈商议好,若罢工就搭乘他们的便车上学,但下课后就要在学校自修,再乘汽车返家。

图文:本报记者李群

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