大溫地區的巴士司機、海上巴士員工與機械維修人員，將在本月10日（下周四）投票，表決是否發起工業行動，向資方施壓，以改善合約條件。代表5,000多名巴士司機等員工的Unifor工會111和2200分會表示，由於與運輸聯網轄下岸山巴士公司的合約談判破裂，因此展開罷工投票。
工會指出，有關僱員的合約在本年3月31日屆滿，現時是在沒有合約的情況下工作，員工要求提高薪酬和福利，以及改善工作環境，但現時他們的各項關注未能解決，令談判停頓。
工會還表示，由2016年至2018年，公車的乘客量增加了18%，擁擠的巴士行程也同時增加36%，而人手不足問題沒有處理，令工作環境更加惡劣。
2001年大罷工 長達4個月
2200分會主席史密夫(Mike Smith)強調，工會成員亦理解公眾倚賴他們的服務，希望資方返回談判桌，並提出慎重的建議，避免為乘客帶來不便。運輸聯網周四發出的聲明表示，正努力與勞方達成一份集體協議。運聯稱，勞資雙方較早時一同離開談判桌，但岸山巴士公司認為，目前應不會影響服務，巴士公司仍設法達成可接受和經談判而成的解決方案。
Unifor工會的成員曾於2016年4月，以98%票數同意展開罷工，約3個月後，工會與巴士公司於達成3年期的合約協議。
因此，就算工會成員表決同意采工業行動，服務也不會即時停止。
岸山巴士公司營運96%的運聯巴士及海上巴士，如果巴士司機展開工業行動，將會是自2001年以來再次罷工。當時巴士司機的工潮長達4個月。
綜合報道
