大溫地區的巴士司機、海上巴士操作員與機械維修人員昨日進行投票，表決是否發起工業行動，向資方施壓，以改善合約條件，投票程序至晚上約10時結束，工會暫時未公布結果。代表5,000多名巴士司機等員工的Unifor工會111和2200分會早前表示，由於與運輸聯網轄下岸山巴士公司的合約談判破裂，因此要進行罷工投票。
工會指出，有關僱員的合約在本年3月31日屆滿，現時是在沒有合約的情況下工作，員工要求提高薪酬和福利，以及改善工作環境，但現時他們的各項關注未能解決，令談判停頓。
工會周四發出的聲明表示，如果罷工表決獲通過，罷工授權在90日內將持續有效，若展開工業行動，工會將先發出72小時罷工通知。
Unifor工會西部區域總監麥格古(Gavin McGarrigle)強調，由於與岸山巴士公司經多月談判也未有結果，才進行罷工投票。他說，今次是提供機會給工會成員表達他們的關注，並在下周二(15日)勞資雙方恢復談判前進行表決。
罷工將先發72小時通知
他估計工會成員的投票率將會很高，不過，就算表決結果是支持發起罷工，公車乘客也不會即時受到影響。他透露，勞資雙方會在下周二開始，一連三日進行談判，工會將視乎情況發展再作決定。麥格古表示，希望毋須展開罷工行動，工會成員也不想影響公眾，他們只是想確保能為乘客提供服務，而巴士司機亦需要有適當的小休時間，可以使用洗手間、吃飯和稍作休息，以恢復狀態。他認為這些要求並不過份。
工會日前稱，由2016年至2018年，公車的乘客量增加了18%，擁擠的巴士行程也同時增加36%，但未有處理人手不足的問題，令工作環境更加惡劣。
運輸聯網其後發出的聲明指，正努力與勞方達成一份集體協議。運聯稱，勞資雙方較早時一同離開談判桌，但岸山巴士公司認為，目前應不會影響服務，公司仍設法達成可接受和經談判而成的解決方案。
Unifor工會的成員曾於2016年4月以98%票數同意展開罷工，約3個月後，工會與巴士公司於達成3年期的合約協議。
如果巴士司機展開工業行動，將會是自2001年以來首次罷工，當時由省政府立法，令巴士司機復工，結束長達4個月的工潮。
綜合報道
