分心駕駛成頭號馬路殺手 今年安省奪44命

加拿大都市网

■最新研究显示,分心驾驶所引发的交通事故数量已经超过不清醒驾驶,成为当今马路第一「杀手」。 星报资料图片
 

■最新研究顯示,分心駕駛所引發的交通事故數量已經超過不清醒駕駛,成為當今馬路第一「殺手」。 星報資料圖片

有新近研究顯示,駕車時使用手機,或其他各種形式的分心駕駛行為所引發的交通事故數量,在安省和加拿大許多地區,已超過不清醒駕駛,成為當今第一「馬路殺手」,但民眾似乎並沒有切實意識到這種行為的危險性。

加拿大交通事故傷害研究基金會(Traffic Injury Research Foundation ,簡稱TIRF)的統計數據指,安省本年至今,因分心駕駛造成交通事故已導致44人喪生,遠超過不清醒駕駛所造成的34人死亡。

安省政府數據指,自2000年起,因分心駕駛造成的交通死亡事故增加了一倍。分心駕駛行為除了查看使用手機之外,還包括駕駛時吃東西、整理妝容、調整收音機或汽車音響等。

各類分心駕駛行造成的撞車事故,除了導致死亡和傷害之外,還推高了汽車保險費用。一些被裁定分心駕駛罪名成立的人,甚至被保險公司拒絕承保綜合險和撞車保險。

但國民對於分心駕駛的危險程度似乎存在着一個盲點。雖然都知道這種行為不對、違法,但是又對自己很寬容。認為人人都犯這種錯誤,但又不會把矛頭指向自己。保險公司Desjardins的調查指,有93%的民眾表示自己「很少或從不」因使用手機或其他設備而分心駕駛;但有84%表示他們「經常或是一直」看到有其他司機這樣做。

存「待人嚴律己寬」盲點
TIRF傳媒總監鮑曼(Karen Bowman)形容這種現象為「脫節」,即駕駛者沒有把分心駕駛行為與它所引發的災難性後果真正聯繫在一起。

事實上,駕駛時即使是一瞬間將視線放到手機上也足夠引發災難性後果。「時速100公里的汽車在兩秒內可以跑過一個冰球場的長度。人們總以為視線只離開了1秒,但事故可能就在這一瞬間發生。」

安省目前對於分心駕駛的處罰是罰款615元,吊銷駕照3天。然後肇事者需再花費280元恢復駕照。

此外,一旦分心駕駛告票成立,當事人的汽車保費可能大幅上漲。保險公司HTM總裁哈默(Alec Harmer)舉例說,假如有一名18歲持G2駕照的男司機,駕駛2008年款Chevrolet Cobalt汽車。

如果有一次分心駕駛罪成,其汽車保費可能由每年3,000元漲至5,500元,相當於上漲了75%。

安省省警發言人Ed Jouwstra表示,去年省警共發出13,500張分心駕駛告票。「解決的辦法很簡單,讓電話遠離你。將電話放進汽車的儲物箱,放到後排座位司機夠不著的地方,一上車就這樣做。或是將手機關機。總之上車之後別把手機放在你伸手就能拿到的地方,因它的誘惑力實在太大了。」

綜合報道

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延伸阅读

有新近研究显示,驾车时使用手机,或其他各种形式的分心驾驶行为所引发的交通事故数量,在安省和加拿大许多地区,已超过不清醒驾驶,成为当今第一「马路杀手」,但民众似乎并没有切实意识到这种行为的危险性。

加拿大交通事故伤害研究基金会(Traffic Injury Research Foundation ,简称TIRF)的统计数据指,安省本年至今,因分心驾驶造成交通事故已导致44人丧生,远超过不清醒驾驶所造成的34人死亡。

安省政府数据指,自2000年起,因分心驾驶造成的交通死亡事故增加了一倍。分心驾驶行为除了查看使用手机之外,还包括驾驶时吃东西、整理妆容、调整收音机或汽车音响等。

各类分心驾驶行造成的撞车事故,除了导致死亡和伤害之外,还推高了汽车保险费用。一些被裁定分心驾驶罪名成立的人,甚至被保险公司拒绝承保综合险和撞车保险。

但国民对于分心驾驶的危险程度似乎存在着一个盲点。虽然都知道这种行为不对、违法,但是又对自己很宽容。认为人人都犯这种错误,但又不会把矛头指向自己。保险公司Desjardins的调查指,有93%的民众表示自己「很少或从不」因使用手机或其他设备而分心驾驶;但有84%表示他们「经常或是一直」看到有其他司机这样做。

存「待人严律己宽」盲点
TIRF传媒总监鲍曼(Karen Bowman)形容这种现象为「脱节」,即驾驶者没有把分心驾驶行为与它所引发的灾难性后果真正联系在一起。

事实上,驾驶时即使是一瞬间将视线放到手机上也足够引发灾难性后果。「时速100公里的汽车在两秒内可以跑过一个冰球场的长度。人们总以为视线只离开了1秒,但事故可能就在这一瞬间发生。」

安省目前对于分心驾驶的处罚是罚款615元,吊销驾照3天。然后肇事者需再花费280元恢复驾照。

此外,一旦分心驾驶告票成立,当事人的汽车保费可能大幅上涨。保险公司HTM总裁哈默(Alec Harmer)举例说,假如有一名18岁持G2驾照的男司机,驾驶2008年款Chevrolet Cobalt汽车。

如果有一次分心驾驶罪成,其汽车保费可能由每年3,000元涨至5,500元,相当于上涨了75%。

安省省警发言人Ed Jouwstra表示,去年省警共发出13,500张分心驾驶告票。「解决的办法很简单,让电话远离你。将电话放进汽车的储物箱,放到后排座位司机够不著的地方,一上车就这样做。或是将手机关机。总之上车之后别把手机放在你伸手就能拿到的地方,因它的诱惑力实在太大了。」

综合报道

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加拿大交通事故伤害研究基金会(Traffic Injury Research Foundation ,简称TIRF)的统计数据指,安省本年至今,因分心驾驶造成交通事故已导致44人丧生,远超过不清醒驾驶所造成的34人死亡。

安省政府数据指,自2000年起,因分心驾驶造成的交通死亡事故增加了一倍。分心驾驶行为除了查看使用手机之外,还包括驾驶时吃东西、整理妆容、调整收音机或汽车音响等。

各类分心驾驶行造成的撞车事故,除了导致死亡和伤害之外,还推高了汽车保险费用。一些被裁定分心驾驶罪名成立的人,甚至被保险公司拒绝承保综合险和撞车保险。

但国民对于分心驾驶的危险程度似乎存在着一个盲点。虽然都知道这种行为不对、违法,但是又对自己很宽容。认为人人都犯这种错误,但又不会把矛头指向自己。保险公司Desjardins的调查指,有93%的民众表示自己「很少或从不」因使用手机或其他设备而分心驾驶;但有84%表示他们「经常或是一直」看到有其他司机这样做。

存「待人严律己宽」盲点
TIRF传媒总监鲍曼(Karen Bowman)形容这种现象为「脱节」,即驾驶者没有把分心驾驶行为与它所引发的灾难性后果真正联系在一起。

事实上,驾驶时即使是一瞬间将视线放到手机上也足够引发灾难性后果。「时速100公里的汽车在两秒内可以跑过一个冰球场的长度。人们总以为视线只离开了1秒,但事故可能就在这一瞬间发生。」

安省目前对于分心驾驶的处罚是罚款615元,吊销驾照3天。然后肇事者需再花费280元恢复驾照。

此外,一旦分心驾驶告票成立,当事人的汽车保费可能大幅上涨。保险公司HTM总裁哈默(Alec Harmer)举例说,假如有一名18岁持G2驾照的男司机,驾驶2008年款Chevrolet Cobalt汽车。

如果有一次分心驾驶罪成,其汽车保费可能由每年3,000元涨至5,500元,相当于上涨了75%。

安省省警发言人Ed Jouwstra表示,去年省警共发出13,500张分心驾驶告票。「解决的办法很简单,让电话远离你。将电话放进汽车的储物箱,放到后排座位司机够不著的地方,一上车就这样做。或是将手机关机。总之上车之后别把手机放在你伸手就能拿到的地方,因它的诱惑力实在太大了。」

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