本報記者報道
卑詩保險公司(ICBC)財政危機惡化。在今個財政年度頭9個月里,ICBC錄得營運凈虧損9.35億元,預計截至今個財政年度結束,虧損將高達13億元,較3個月前預測多出近10億元。預料卑詩律政廳長兼專責ICBC事務廳長尹大衛(David Eby)周一會就此事作出回應,不過財政廳長詹嘉路(Carole James),暫未就這事是否影響下月公布的財政預算案而置評。據稱一份呈交給尹大衛的簡報指出,如不採取措施,卑詩司機每年支付的車保或須至少加價400元。
據ICBC星期日發出新聞稿指出,該公司的虧損大增,主因本省發生交通意外的數目迅速增加,繼而導致向該公司索賠數目也上升。
年度頭9個月蝕逾9億
ICBC續道,本省發生交通意外的數目逐年增加,因此該公司收到索賠個案,每年增加速度數以千宗計。受傷索賠的開支現在每年差不多30億元,其中平均金額45萬元的大額索賠個案,在過去12個月大漲八成。
此外,ICBC指出,由去年4月1日至12月31日,該公司凈虧蝕為9.35億元,換言之,保費不足以填補汽車意外賠償額。
還有,據《省報》(The Province)報道,一份呈交尹大衛的簡報稱,ICBC目前每天虧損350萬元,預計截至今年3月31日止的財政年度,虧損額達到12.9億元。除非採取措施,否則到了明年,本省司機所支付車保每年或增至少400元。
上周,尹大衛批評前朝自由黨省政府,未有依照2014年報告的建議而行,包括就輕傷索賠金額設上限。他當時指出,該等建議應有助ICBC節省數以億元計的開支。
急須采措施遏ICBC赤字
消息人士稱,鑒於ICBC目前的財政狀況,新民主黨省府認為不得不採取措施,以減低ICBC的赤字,包括更嚴厲打擊分心駕駛行為、擴大在十字路口裝設沖紅燈攝影機、增加駕駛紀錄不佳司機的汽車保費,以及就車身修理公司收取費用制訂新規定。
但是,在前自由黨省府擔任運輸及基建廳長的斯頓(Todd Stone)就強調,任何指前自由黨省府沒有採取適當行動的批評,都是不正確的。