泰國東部北柳府22日發生空難，一架載着5名中國籍旅客的小型飛機墜毀，垂直90度撞向地面，直接插入泥地10米深。機上的5名乘客與4名機組人員全部罹難。然而有專家指出此次空難疑點重重，明明天氣晴朗、機長經驗豐富，飛機也沒有自動發送求救信號，失事原因成謎。
根據泰媒thaiger報導，航空新聞和航空知識網站「飛行員的秘密紀錄」分析認為，今次空難種種情況都不符合常理，並指出7大可疑之處。
1・天氣穩定
飛機起飛當日天氣晴朗，幾乎沒有積雲，也沒有下雨。因此，天氣應該不是導致事故的因素。
2・飛行高度
飛機從曼谷素萬那普機場飛行大約10到20英里（約16至32公里）時墜毀，當時飛機的飛行高度不高，但塔台本來就允許飛機在剛起飛不久時飛行高度不用超過3000到5000英尺。
3・飛機型號與特性
墜毀飛機機種西斯納（Cessna）製造的Grand Caravan，是一架小型、多用途、由螺旋槳驅動的客機，最高可容納12人（包含2名飛行員）。平均飛行速度為每小時120到150海里，約220到300公里。而這種飛機無需配備飛行記錄器（黑盒）。
4・自動求救系統失靈
通常這類飛機應配備緊急定位發報機（Emergency Location Transmitter，ELT），是一款位置識別裝置。如果飛機墜毀，該裝置會自動向各種航空無線電頻率發送求救信號，並提供位置以便救援單位行動。但墜機事故發生時，卻沒有人收到SOS信號。
5・機長經驗豐富
不幸罹難的機師是一位經驗豐富的飛行教練，也是該架飛機持有人。他擁有豐富且高超的飛行技能，副機師也被認為是技術優良的知名飛行員。
6・飛機墜落狀況
飛機被發現時，以機鼻向下垂直90度墜毀，機身插進10米深的泥地中。從附近村民提供的事故影片可見，墜機時仍能聽到引擎運轉的聲音。這意味着機頭墜地前，引擎仍有動力，這與飛行原理相反。Grand Caravan的機型設計具有極高穩定性，即使引擎熄火，飛機仍能持續滑行一段距離。因此，從機鼻先行墜地的可能性非常小。
7・着陸地點
如果飛機的引擎失效，飛機仍可以調整螺旋槳葉片的角度以減少阻力。飛行員也都接受過在引擎故障的情況下必須遵循的程序訓練。機長必須選擇一個相對安全的降落地點，那個地點絕對不能是沼澤地或泥地。
