■ 霍伯格認為，輸油管擴建帶來工作機會主要集中在亞省。網上圖片
星島日報記者沈雯潔
總理杜魯多上星期日與卑詩省長賀謹以及亞省省長諾特利會面，商討輸油管擴建爭議，杜魯多表示，聯邦政府將採取財政與立法上的雙重手段，確保輸油管順利擴建。卑詩省長賀謹反對該計劃。
卑詩大學政治學教授哈里森（Kathryn Harrison）認為，擴建項目會產生溫室氣體違背《巴黎氣候協定》目標，且聯邦政府缺乏氣體減排具體措施，這些都是引起本省民眾強烈不滿的原因。
哈里森周一向本報記者表示，未來幾周，渥京和亞省政府將舉行不公開的談判，最終雙方會就橫山輸油管項目提供的經濟資助方式達成協議，確保輸油管道能順利擴建，但實際上，聯邦政府和亞省並不能憑一己之力消除輸油管擴建面臨的不確定性因素和阻礙，因為該問題牽涉到司法管轄權，需由法庭判決。
賀謹星期日說，省政府已要求法院，釐清省政府在輸油管問題上的權限，希望亞省省政府和聯邦政府可以一起向法院提出要求。
■ 哈里森
哈里森認為，只要省政府在法律允許範圍內行使權利，最終橫山輸油管擴建與否都是由法院定奪。另外，卑詩省政府不需得到聯邦政府的同意或參與，賀謹保有向法院提出要求的權利。
哈里森說：「若省政府只是單單試圖阻止輸油管擴建，而該行為與聯邦政府意願產生衝突，那麼法院會判聯邦政府贏得勝利。然而，若省政府只是希望保護在其管轄範圍內的環境問題，這時法院就會考慮到渥京無權左右省級政府在這方面的決策，聯邦政府就無法繼續推行擴建。」
在2015年，加拿大溫室氣體排放量總量達每年7.22億公噸，加拿大在《巴黎氣候協定》中承諾到了2030年，溫室氣體排放量削減30%到5.17億公噸。哈里森稱，溫室氣體排放量和減排目標差距逐漸加大，目前，針對油砂礦石油輸送產生的溫室氣體，聯邦政府缺乏具體解決方案，許多卑詩民眾對此不滿。
建輸油管本省害多益小
此外，卑詩大學環境和自然資源政策專家霍伯格（George Hoberg）周一接受本報記者採訪時稱，橫山輸油管擴建不僅違背原住民權益，且可能存在的漏油事故和溫室氣體排放，將對本地自然環境產生負面影響。霍伯格指出，目前共有120個原住民組織簽署反對焦油砂擴展條約聯盟（Treaty Alliance Against Tar Sands Expansion），並且誓言儘力停止管道的擴建。
■ 霍伯格
霍伯格稱，亞省省長諾特利曾稱，橫山輸油管項目將帶來1.5萬個工作機會，事實並未如此好。他說：「大多數良好的工作機會都集中在亞省，分給卑詩省的僅是建築工作，而且這些建築工作都是暫時的，卑詩省並不能從該項目中獲取很多利益。」
