年僅45歲!再有波音吹哨人離奇死亡!感染罕見病菌,手腳全黑!

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【星島都市網】第二位對波音飛機安全提出擔憂的舉報人去世!

波音飛機安全醜聞擴大,繼披露生產線問題、曾發不自殺聲明的「吹哨人」約翰·巴尼特(John Barnett)今年3月離奇自殺身亡,另一名生產安全和產品質量舉報人喬舒亞·迪安(Josh Dean)4月30日死於突發疾病,終年45歲。

波音「吹哨人」迪安(Josh Dean)突然離世,家人在社交媒體發照片悼念。 facebook
波音「吹哨人」迪安(Josh Dean)突然離世,家人在社交媒體發照片悼念。 facebook
 

據《西雅圖時報》5月1日報道,迪安住在堪薩斯州威奇托市,身體一向很好,生活方式健康。

家屬說,2周前,迪恩突然因呼吸困難求診並住院,隨後病情不斷惡化,確診感染抗藥性金黃葡萄球菌(MRSA),醫生無力回天。

根據迪安的母親在 Facebook 上發佈的帖子,他的乙型流感和 MRSA 葡萄球菌感染檢測呈陽性,後來患上了肺炎。

隨着病情的惡化,他不得不接受透析治療,並被轉移到俄克拉荷馬城的一家醫院,接上體外膜氧合(ECMO)機器。該機器通過將血液泵出體外,在將其循環回體內之前,接管重要的心肺功能。醫生還對迪恩進行了CT掃描,發現他中風了。

迪安的母親當時寫道:「我的兒子正在為生命而戰。他的肺完全變白了。

隨着迪安的健康狀況惡化,醫生們考慮截肢他的手腳。

「他的手和腳都是黑色的,」迪安的嫂子克里斯汀在Facebook上寫道。「他的情況是我所知道或聽說過的最糟糕的。」

迪安的家人寫道,他很沮喪,拒絕接受治療。在他去世的前一天,他接受了支氣管鏡檢查,並順利完成了手術。第二天早上,他去世了。

迪安曾表示,發現了737 MAX機型一個嚴重製造缺陷,向勢必銳管理層提出卻被無視。 facebook
迪安曾表示,發現了737 MAX機型一個嚴重製造缺陷,向勢必銳管理層提出卻被無視。 facebook
 

舉報波音737 Max安全問題

迪安是機械工程師,2019年開始在波音公司機身供應商勢必銳航空系統公司(Spirit AeroSystems)工作,次年在新冠疫情引發的裁員中下崗,2021年5月重返勢必銳,出任質檢員。他是最早一批指控勢必銳高層忽視737 MAX機型製造過程存在缺陷的舉報人之一。

對於這名前員工去世,勢必銳公司發言人布奇諾稱:「我們與迪安的家人同在。他的突然離去令我們每一個人震驚。」

按照迪安的說法,2022年10月,他發現737 MAX機型一個嚴重製造缺陷,但他向管理層提出這一問題後,卻沒有得到任何回應和答覆。

被指有嚴重缺陷的波音737 MAX飛機。 路透社
被指有嚴重缺陷的波音737 MAX飛機。 路透社
 

由於專註於上述缺陷,迪安在同一次審計中遺漏了另一個製造缺陷,涉及垂直尾翼與機身連接所用配件,而這個缺陷在2023年4月被發現,並導致波音倫頓工廠暫停交貨,他因此被解僱。

同年8月,勢必銳承認一些737 MAX飛機尾端耐壓艙壁存在合共數以百計錯位且重複的鑽孔。這導致倫頓工廠再次暫停交貨。

迪安後來向美國勞工部和美國聯邦航空局投訴,稱勢必銳「瞞報質量問題」,讓他做代罪羔羊,解僱他是為了報復他提出與航空安全相關的擔憂。

正在與波音進行漫長法律戰的前資深員工約翰·巴尼特(John Barnett)被發現「開槍自殺」身亡。
正在與波音進行漫長法律戰的前資深員工約翰·巴尼特(John Barnett)被發現「開槍自殺」身亡。
 

另一吹哨人3月離奇自殺死亡

近幾個月,波音多個型號飛機發生安全事故,暴露波音公司在安全文化、質量控制等方面問題。美國聯邦航空局對波音和勢必銳發起生產審計。

今年1月阿拉斯加航空波音737 MAX客機因窗戶飛脫,須緊急降落。 路透社
今年1月阿拉斯加航空波音737 MAX客機因窗戶飛脫,須緊急降落。 路透社
 
日前一架滿載旅客的波音客機起飛時機輪掉了。
日前一架滿載旅客的波音客機起飛時機輪掉了。
 

今年3月9日,曾在波音工作32年並曝光公司質量控制問題的巴尼特被發現疑似死於自殺,終年62歲,他死亡當天本應上庭就波音公司誹謗案接受質詢。

南卡羅來納州查爾斯頓縣驗屍官辦公室說,巴尼特似乎死於「一處自殘性槍傷」。但巴尼特曾發不自殺聲明,代表律師也指他絕不可能自殺,事發至今近2個月,警方尚未結束調查。

迪安的律師布萊恩·諾爾斯(Brian Knowles)告訴《西雅圖時報》,他不想猜測這兩起死亡事件,到目前為止,沒有任何證據表明他們之間存在聯繫。

「這是一個困難的環境。我們現在與他們的家人同在,」他說,並補充說,舉報人「需要很大的勇氣」。

 

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