（■乘客批評當局未有針對公共汽車擠迫問題提供解決辦法。星報資料圖片）
踏入秋季天氣轉涼，加上近日確診新冠肺炎個案飆升，令依賴公共汽車通勤人士包括屬必需服務的員工，擔心在擠迫的公交上容易感染病毒。多倫多公共汽車局對此未有解決良方，只能建議乘客避開繁忙時段坐公共汽車上班。
加拿大廣播公司（CBC）訪問公共汽車乘客湯尼遜（Raquel Tomlinson），她形容在上班途中充滿恐懼，因為公交上乘客是肩碰肩站着，根本無法保持社交距離，他們感到不安全。其工作地點位於多倫多市西北面，該處也是確診個案數目甚高地區，而且公交經常擠滿乘客，特別是停在繁忙十字路口，大量乘客等候上車，這種情景經常發生。
湯尼遜是零售業員工，無法留家工作，只能選擇搭公共汽車上班，如其他乘客一樣把恐懼放在一旁，硬著頭皮上車。她稱對公共汽車局和政府感到失望，因其把人們的生命置於危險的境地。
省府指引未說明人數限制
近日確診個案激增，加上進入秋涼季節，令人關注在多市某些地區公共汽車擠迫問題。雖然省府對公共交通機構發出的指引，要求乘客之間保持2米距離，但未有說明在公交上限制的人數。公共汽車局察覺這個問題，但暫時未有即時的解決方法，發言人格林（Stuart Green）表示，會盡一切可能的方法令乘客保持距離。
多倫多東端馬文（Malvern）地區的社區領袖羅賓遜（Jennifer Robinson）稱，期望政客親身體驗擠迫公交的苦況，便可以體會新移民和低收入人士的感受。她的兒子患有哮喘病，擔心坐公交帶來健康風險，目前坐友人的車前往市中心上班。
為了減低公交乘客擠迫情況，公共汽車局已增加110輛公交應付繁忙地點需求，並有控制中心監察公交系統，以便決定是否增加額外公交。格林說，通常公交最多載客50人，但疫情下已減至一半。在過去一星期，有92%的公交乘客量少於25人。
相對多市中心的上班族，大多數人可留家工作，但市中心以外的範圍，乘搭公共汽車的需求沒有減少。公共汽車局報告指，有15條路線乘客量超過市內其他地區，建議乘客在早上8時後搭車避開繁忙時段。
地理專家馬蘇爾（Sean Marshall）研究疫情下乘客的類別，發現一些繁忙路線經過工業區，企業多僱用低收入員工。這些人分別在超市、製造業、醫院及其他醫護行業，他們出外上班，如沒有汽車只能搭公交代步。
