■ 自然資源部長卡爾（中），重申聯邦政府支持輸油管工程。CBC
本報綜合報道
耗資鉅大的橫山輸油管擴建計划出現變量，聯邦自由黨政府周二召開緊急內閣會議商討對策，但會後沒有提出任何解決方案。
康德摩根（Kinder Morgan）星期日宣布，暫停輸油管工程的非必要支出，並要求聯邦政府在5月31日前，對輸油管工程作出具體保證。
該項工程引發西部兩省的對峙局面；卑詩省長賀謹（John Horgan）堅決反對該項工程，而亞省省長諾特利（Rachel Notley）則堅決支持。
聯邦支持計劃 惟未有解決方案
聯邦自然資源部部長卡爾(Jim Carr)在緊急會議後表示，聯邦絕對支持輸油管工程，因為該項工程對加拿大的每個地區都十分重要。當被問到是否支持亞省省長諾特利的「全面收購」該項目時，卡爾拒絕透露意見。
聯邦財政部長莫奈（Bill Morneau）被問到會否扣減對卑詩省的撥款時，莫奈沒有表達意見，只說他不會作出「公開恐嚇」。
橫山輸油管擴建計劃建成後，預計將大幅增加從亞省愛民頓到卑詩省海岸的運油量，從每天30萬桶增加到89萬桶。
但卑詩省擔心，如果油管出現漏油事故，將對天然環境造成災難性的傷害。
油管工程在卑詩省引起連串示威活動，至今已有160多人被拘捕，包括綠黨黨領美薏（Elizabeth May）及新民主黨國會議員甘迺迪（Kennedy Stewart）。
卑詩綠黨重申反對立場
卑詩綠黨黨領韋弗（Andrew Weaver）周二接受加拿大廣播公司（CBC）訪問時表示，該黨依然堅決反對橫山輸油管工程，並稱卑詩省民面臨的風險令人無法接受，特別是溫哥華一向標榜為全球最清潔、最綠化的城市，如果日後成為全球最大的石油出口地，將是莫大的諷刺。
由於卑詩省執政黨新民主黨與自由黨在省議會的議席數量相差很少，綠黨在卑詩省議會是關鍵少數，對由哪一個黨執政起到決定性作用。
責卑詩阻礙油管工程 康尼稱渥京應削撥款
■ 康尼呼籲聯邦政府，向卑詩省採取強硬的行動。CBC
康德摩根（Kinder Morgan）宣布暫停部分橫山輸油管工程後，亞省聯合保守黨（United Conservative Party）領袖康尼（Jason Kenney）發表強硬聲明，指如果卑詩省再不對輸油管工程讓步，聯邦政府應該削減對卑詩省的撥款。
康尼透過推特表示，卑詩省府首先挑起「憲法危機」，竟對該省沒有司法管轄權的橫山輸油管工程多加阻礙，但聯邦政府至今卻依然坐視不理。康尼又指出，沙省由於不加入聯邦自由黨的氣候轉變計劃，被扣6,200萬元的聯邦撥款，卑詩省也應該有類似的對待。
康尼稱，卑詩省在本財政年度收到89億元的聯邦撥款，相當於該省財政預算約17%，如果聯邦政府削減撥款，很可能重創卑詩省的財政。
賀謹：將全力阻建油管
假如聯邦政府有意在財政上介入，除了可以為油管投資者提供擔保，也可買入該工程項目的股權，確保油管順利完工。
另一方面，卑詩省長賀謹（John Horgan）表示，他將盡全力阻止興建輸油管，並威嚇稱即使油管建成後，也會利用法規限制該油管的運油量。
溫哥華貿易局（Vancouver Board of Trade）周二表示，杜魯多應該立即與賀謹和亞省省長諾特利（Rachel Notley）商討，協助兩省打破僵局，或運用聯邦政府的管轄權，解決問題。
