滴滴和小藍單車緋聞曝光後一天，「阿里即將完成對ofo的10億美元投資」消息3日在業界風傳，對此雙方並未置評。業界認為，如果共享單車連續兩天的傳聞屬實，這意味着ofo已選擇站隊阿里，對於後者而言，在手握哈羅單車的前提下，繼續押注ofo將擴大阿里在共享單車行業的控制力，同時這將令共享單車兩個頭部企業合併的可能性降低。
知情人士3日向媒體透露，ofo已經完成阿里主導的新一輪10億美元融資，並且將開展共享汽車業務，截至發稿，雙方對此未予回應。如果傳聞屬實，這將是阿里數次注資哈羅單車後的另一個大動作。據悉，阿里早在2017年7月就領投ofo超7億美元E輪融資，阿里系的螞蟻金服也曾在D+輪戰略投資ofo。而在ofo已進行的至少8輪融資中，滴滴參與了其中4輪融資，並在4月將ofo接入到自身App中，用戶可直接在滴滴用戶端使用ofo的服務。
在智察大資料分析師劉大偉看來，阿里繼續投資ofo並不意外，如果阿里確定投資ofo，那更多是出於阿里戰略布局的需要，共享單車商業模式作為移動支付的一個重要場景，對於阿里和螞蟻金服非常重要，且共享單車相對高頻，能夠提升軟件打開率和使用者黏性，尤其實行的是用戶實名制，可以進一步採集使用者資料，並最終為打通自己的徵信、授信、個人貸款等板塊提供支援。
