■ 溫哥華南區一油站，周一晚汽油售價為每公升$1.429元。
圖文：本報記者李群
大溫地區居民周一早上一覺醒來，驚覺區內很多油站每公升油價一夜之間上漲多達10分，即由星期日大約1.36至1.38元，猛漲至周一早上最高1.47元。至周一傍晚，大溫油價有所回落至1.42元左右，油價監察網站GasBuddy.com分析員麥克蒂格（Dan McTeague）分析指，大溫乃至卑詩省煉油能力不足及因此過度倚賴美國，政府對汽油課稅沉重等是主要。
據油價監察網站GasBuddy.com信息，有公眾指在周一上午9時，大溫至少有4家油站打出1.47元的價格，包括溫市3家及素里1家油站。而在星期日，區內油價普遍在1.36至1.38元之間。
卑詩僅有兩家煉油廠
麥克蒂格周一接受《星島日報》記者專訪，分析了本次油價暴漲的原因。他說：「近來美國國內汽油需求大增，導致每公升批發價格大約上漲6至7分。大溫地區自身煉油能力嚴重不足，只能向亞省愛民頓或者美國市場要求供貨。美國供應不足導致價格上漲，直接令大溫油價水長船高。」
麥克蒂格表示，卑詩省曾擁有7家煉油廠，但目前已減少至僅有兩家，一家位於距離大溫較遠的喬治太子（Prince George），另外一家位於本拿比。
他又說：「本拿比煉油廠每天僅有加工5.5萬桶原油的能力，這遠遠無法滿足大溫汽油的需求。解決大溫汽油供應不足，或者選擇繼續由美國進口，或者選擇康德摩根（Kinder Morgan）的橫山輸油管擴建計劃（Trans Mountain）。橫山輸油管現有運輸能力已嚴重不足，這導致大溫零售油價至少較應有價格每公升高出15分。」
麥克蒂格指出，大溫地區油價冠絕北美，簡直可用「犯罪現場」來形容。他指出公眾目前支付的每公升油價，高達50分為支付各級政府多種稅款，而且卑詩省民今年4月起還將面對每公升增加1分碳稅。
至於今夏汽油消耗旺季價格，麥克蒂格堅持數周前的預估，即1.50至1.55元之間。
