疫情期間為什麼每天還在擠多倫多公共汽車局（TTC）的巴士？調查顯示，他們中的很多人都是必須出門工作養家糊口的「窮打工者」。
據《星報》報道，49歲的斯卡帕（Gianella Scarpa）每天早晨都很害怕去坐巴士。但是，與成千上萬的其他低薪階層多倫多人一樣，她別無選擇，只能每天乘公交車在這座被疫情籠罩的城市通勤上班。
斯卡帕在南怡陶碧谷的一處廉租物業，做兼職清潔工作，這項工作在新冠疫情期間被定性為「必要服務」。
從她位於蘭士登大道（Lansdowne Avenue）夾杜邦街（Dupont Street）附近的住所到上班地點，TTC巴士是唯一選擇。
但是斯卡帕擔心，乘公交巴士就意味着忽略當局的公共衛生建議，無法通過保持社交距離來確保安全。她說：「我試圖與他人保持2米的距離，但在巴士上這幾乎是不可能的。」
斯卡帕上班路線的最後一段，是從伊斯靈頓（Islington）站，乘坐110號巴士 。她過去常常在早上6時15分左右上車，但現在她不得不要等兩到三個車次的巴士，以選擇一部她認為比較安全的足夠空的車。這可能需要至少多花30分鐘的時間，也意味着要與其他數十位公交乘客一起，站在狹窄的公交車站上，而這已經足以令斯卡帕感到緊張。
盼增班次減少擁擠
斯卡帕說，她不能承受失業的壓力，因為她要用這份時薪20元的工作供女兒上大學。 她的僱主一直很理解，並答應她，即使遲到也不會罰工錢。
斯卡帕說，「我們是窮人，是打工者，要承擔養家糊口的重任。我們需要更多的保護」。她呼籲TTC向類似她乘坐的110號巴士，這樣的繁忙線路提供更多服務，以減少疫情期間的擁擠狀況。
斯卡帕現在每天的經歷，是多倫多市數千名低收入工作者的一個縮影。
儘管TTC報告稱，疫情導致全系統的乘客銳減80％，但某些巴士路線，在工作日早上7時之前仍然很擁擠。
TTC發言人格林（Stuart Green）表示，繁忙路線之所以擁擠，主要是因為人們需要乘坐巴士，前往工業區輪班工作。還有某些繁忙路線為一些社區改善地區服務，這些地區被市府確定為擁有較高比例的低收入家庭，且就業機會較低。
格林說，這些地區的許多人，選擇非常有限，TTC是他們在多倫多尋找基本商品和服務的唯一途徑。
綜合報道
