Tag: 法国大罢工

法国马克龙政府宣布退休金改革细节的前夕，工会号召继续罢工和举行大游行。不过，在火头处处的巴黎街头，近日出现一群毛茸茸“熊仔大军”，化身上班族、商店店员，甚至是客人，让紧张气氛纾缓不少。 受大罢工影响，当地铁路已经连续第六天罢工，巴黎大部分地铁线路继续停运，巴黎北站月台挤满大批乘客。全国超过三分之二的火车停驶，民航部门已要求航空公司取消约2成的航班。塞车路段估计长达600公里，较平日超出逾2倍。 法国工会上周四起发动全国大示威，抗议退休金制度改革，并号召在今日再次举行大游行。工会重申会无限期大罢工，直至政府彻底取消改革退休金制度。 由于大罢工正值年终圣诞销售旺季，商业活动料将大受影响，零售业与餐旅业对于旺季的业绩更是忧心忡忡。法国贸易协会会长柯伯利（Willaim Koeberle）表示，“大罢工愈演愈烈，且毫无落幕的迹象，零售业愈来愈悲观，我们非常忧心整个动荡危机会延烧不止。”柯伯利进一步指出，圣诞节前仅剩最后2个周末，这2个周末对于零售业业绩至为关键，有些甚至是占全年营收的2成之多。 零售业纷纷要求政府出手打救，法国商业总会已呼吁政府就因示威而被迫暂停营运的商家提供补偿，法国贸易协会也表示将争取政府协助度过难关。 市面一团混乱下，巴黎人仍然将Costco的玩具巨熊在各处摆拍，成为罕见的诙谐感。这些巨熊玩具照片来自于一个专门发布熊玩具动态的facebook专页“Les nounours des gobelins”，平常也会在巴黎大街小巷看到它们的身影。2018年10月，玩具熊出现在巴黎的戈布兰社区(Les Gobelins)街头而引起注意，活动的创办人“菲利浦”(Phillippe)受访时表示：“希望借由玩具熊的出现，让整个社区更团结，并拉近人与人之间的距离。”

(■■在法国南部城市马赛，群众 周四高举法国总工会旗帜和假 棺材参与罢工游行。 法新社) 　　(星岛日报报道)法国多个工会周四展开无限期全国大罢工，造成公共交通系统、学校和其他服务瘫痪，是一九九五年以来（即二十四年来）最大规模的罢工。罢工是为抗议总统马克龙的退休金改革计画，工会声称此举将逼使数以百万计劳工延后退休。这次罢工由巴黎大众运输公司工会发起，获得全国众多行业人员的支持和响应，包括医疗、教育、消防、电力、邮政等关键行业。 　　巴黎大众运输公司（RATP）工会在十月初宣布本周四起“无限期罢工”，之后法国国家铁路公司（SNCF）和法国电力集团（EDF）的员工、教师、学生、邮差、警察、医生，甚至大法官等各行各业纷纷表态加入罢工行列。近日民调显示，百分之六十九的民众支持这次大罢工，其中以十八至三十四岁青年最支持。在巴黎，有美联社记者目击示威者破坏巴士候车亭，也有蒙面激进分子在游行人群边缘投掷东西。在游行起点巴黎东站一带，示威者在多处点火，烧施工拖车等，一个垃圾桶被点火，导致旁边的交通灯也着火。 　　法国媒体称周四为“黑色星期四”，全国陷入交通瘫痪。代表巴士、火车行业雇员的工会都参加大罢工。巴黎十六条地铁线有十一条停驶，余下五条线也只在上班繁忙时间提供最基本服务。全国高铁列车（TGV）周四九成班次停驶，部分区域服务甚至全面停驶。国际铁路也受影响，近半数欧洲之星（Eurostar）班次取消，包括十六班往返巴黎与伦敦的列车。另外，法国民航局警告，受飞航管制员和其他人员罢工影响，周四有两成法国航班取消。法国航空公司取消三成的国内线航班和一成五的国际线短程航班。 　　教育部长布朗凯说，预期全国各地有五成半教职员罢工，巴黎有七成八教师罢工；仅三成学校能正常上课。火车、地铁和公共汽车停驶，也令许多上班族改为在家工作或干脆请假。在巴黎，罢工的民众周四下午将从巴黎北站出发游行，途径共和广场抵达民族广场，官方命令游行沿线的商家关闭。艾菲尔铁塔因罢工关闭，并发表声明说：“我们没有足够员工让铁塔在安全情况下对外开放。”罗浮宫则可能会延迟开门，部分展厅可能暂停开放。许多游客决定更改行程，取消已订好的巴黎酒店。 　　这次大罢工起因是国民不满马克龙提出的退休制度改革。法国原本有四十二种退休金计算方法，按照工种有不同的退休年龄和福利。马克龙认为这样不公平，而且高成本，建议统合成一个计分制度，按照每个雇员的付出计分，再按得分公平地给予福利。这意味着一些退休计画最优厚的工种，例如水手、律师、火车司机等福利大倒退。 　　工会领袖扬言这次罢工是“无限期”，直到马克龙撤回退休制度改革才停止。舆论普遍将今次罢工与一九九五年的全法大罢工相提并论。当年的罢工原因与本次如出一辙，都是由于政府推动退休制度和养老金改革而触发。九五年的罢工持续近一个月，并以政府屈服于罢工中止改革而收场。政府内阁日前表明不会退让，交通瘫痪的情况持续到何时难以预测。交通部长伯恩说，相信只会持续到周五。 旧制整合为一 退休条件计分 马克龙提出的退休制度改革是大罢工导火线。现行退休制度依职业与身分类别分为四十二种，包含本次争议最大的巴黎大众运输、法国国铁和法国电力公司等员工采用的特别制，不仅“分摊税率”与其他职业退休者不同，享有的退休优惠也较多。马克龙企图将现行几十种制度整合为统一制，意即不分职业与身分，所有人的退休条件都会以“点数”计算，收入、特殊职业事件、工作时数与年资等都会影响所得“点数”。 　　马克龙对改革态度坚决，此前接受法国电视台专访时，将特别制形容为“祖父条款”，表示尽管尊重罢工权利，改革的步伐不会退让。在解释新版退休制度时，马克龙说，政府收进的每一元，“都将给予所有人相同的权利”。公共行动及审计部长达曼宁对媒体说：“那些不想改变的人都在对民众说谎。好的情况是，我们债留子孙；差的情况是，准备面对退休金削减与加税。”然而，尽管新版退休制度较简单、透明，仍可能有许多问题。法国退休机构网站提到，点数计算机制对于兼职、待业与工伤人员较不利，将影响退休金的金额。另外，规模庞大复杂的统一工程该如何实施、何时实施，以及现行退休人员的权利该如何保障，都是待解决的问题。 　　图卢兹火车司机罗梅罗说，一旦改革实施，他考虑转工，说：“我〇一年入行签合约，容许五十岁退休，改革后推迟到五十二岁半，实际上我要工作到五十七岁半才能获得全额退休金。现在他们还要让我工作更久。”