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15岁原住民少年被皇家骑警开枪打死
【星岛都市网】亚省加拿大皇家骑警周五(30日)凌晨开枪打死一名15岁的少年,消息令中部社区居民震惊,亚省警方监管机构已介入调查。
据CBC与CTV报道,加拿大皇家骑警周五表示,这名来自Samson Cree原住民的15岁男孩周五凌晨拨打911寻求帮助,声称有人试图杀死他。警方在亚省Wetaskiwin(原住民北部城市)发现了这名携带“几件武器”的男孩。
骑警周五下午发布新闻稿,称警方没收了这些物品,但双方发生了“对抗”,导致两名骑警开枪,男孩后来在医院死亡。
Wetaskiwin温市长甘达姆(Tyler Gandam)称听到这个消息令人心碎。
“我们在一个不到13,000人的小社区,你会立即开始思考:你认识这个人吗?你认识这个人的家人吗?”甘达姆说,“当然,我的心与其家人和所有受到影响的人同在。”
来自Wetaskiwin南部Louis Bull部落的布尔斯特曼(Robyn Bullstrongman)称男孩的死亡是一场悲剧,并为他的家人祈祷。
“失去一个人是很难受的,尤其是那么年轻,”布尔斯特曼说,“我无法想像父母、祖父母、全家人的感受。”
警方称男孩在医院死亡
警方新闻稿称,Wetaskiwin皇家骑警在周五凌晨12时30分左右收到报告称,拨打911的男孩说有人正试图杀死他。
大约一个小时后,警方在爱民顿以南约70公里的Wetaskiwin市南端、主干道56街夹37A大道的交叉口找到了打电话的人。
员警走近他并移走了他的武器,但骑警没有具体说明是什么武器。
据称,这名少年与警察发生了冲突,骑警称两名员警朝这名少年开枪。
警方对其实施急救,直到护理人员到达并将男孩送往医院,但他后来在医院死亡。
亚省皇家骑警发言人萨文科夫(Troy Savinkoff)向加拿大广播公司新闻(CBC News)澄清,尽管初步报告称还有其他人参与其中,但加拿大皇家骑警并未证实是否如此。
“我们说这就是我们的回应,”萨文科夫说,“打电话的人最终是我们找到的人,也是最终被枪杀的人。”
枪击事件发生在当地一家当铺后方,周五晚上,来自Maskwacis的Wetaskiwin居民罗恩(Roxanne Roan)拿着一根燃烧的甜草族(Sweet Grass)来到现场,之前现场已经被清理干净。
“现在是可怕的时刻,如果一个孩子会被枪杀,现在我也会害怕,”罗恩心烦意乱地说。
“这就是我拿着(甜草)的原因,我很害怕。”
新闻稿称,亚省严重事件应变小组(ASIRT)已被派来“监督对此事件的调查”,ASIRT尚未回复CBC新闻的置评请求。
ASIRT专责调查警察行动可能导致严重伤害或死亡的事件,也会对警察不当行为的严重或敏感指控展开调查。
图:网上图片
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皇家骑警全改用电动车?推动改用电动汽车面临重大挑战
【星岛都市网】加拿大皇家骑警能否将北美最大的执法车队变成绿色车队?
作为加拿大的国家警察部门,加拿大皇家骑警队隶属于渥太华的“绿色政府战略”(Greening Government Strategy),该战略承诺降低联邦政府的环境足迹,并在 2050 年前实现净零排放。
该战略要求加拿大皇家骑警队在 2035 年之前,尽可能多地将约 12,000 辆汽车和卡车更换为零排放车辆。
但负责实现这一目标的人员预计,在实现这一目标的过程中会遇到一些麻烦。
加拿大皇家骑警国家交通项目和运营技术部门的肖恩-维克里(Shaun Vickery)军士说:“我们完全可以预见,电动汽车的续航能力将给我们的许多单位带来巨大挑战。我们不希望因为某件设备没有完成它应该做的事情,而让它们陷入失灵的境地,使成员或公众面临风险”。
加拿大皇家骑警正从小规模开始,对两辆特斯拉进行实地测试。其中一辆在卑诗省西海岸支队的交通部门工作,另一辆在渥太华的里多大厅(Rideau Hall)巡逻。
两辆车都不用离开充电站太远,但随着计划的扩大,续航能力是维克里最关心的问题。
作为8个省、3个地区和150个市镇的地面警察,加拿大皇家骑警覆盖了全国的广大地区,包括许多偏远的农村地区,这些地区的充电基础设施有限,电网紧张。
维克里说:“我认为,这对我们组织的行动和应对能力提出了重大挑战”。
“我确实认为,在很多地方,我们可以将这些车辆投入运营,而且它们的表现会相当出色。不过,当你前往草原和......加拿大北部地区时......我们的覆盖范围很大,我们的分遣队区域也相当大”。
早期的实地测试还在评估电动汽车如何应对驾驶中的警察。
维克里说:“应对报警可能需要以更高的速度行驶,这会消耗更多的电池,减少续航里程”。
虽然这两辆特斯拉汽车(配有全景玻璃天窗)很受一些正在测试的骑警欢迎,但维克里说,它们很可能不会用于一般执勤。
维克里说:“这可能不会被广泛用于一般执勤,我们不会把囚犯之类的人放在后面,因为玻璃天窗之类的东西确实会带来一些挑战”。
谈节油为时尚早
为车辆配备警务设备也是一项挑战。
骑警队全国车队项目经理安德烈斯-卡西米里(Andres Casimiri)说,骑警队基本上必须对特斯拉内部进行改造,使其成为可用的警车。
“当我们谈论警务工作时,这是一个完全不同的工作范围。这不仅仅是把一辆零售汽车放上公路,”他说。
卡西米里表示,你基本上必须把汽车内部拆开,这样才能布线。改装包括车灯、警报器、灯光控制器、灯条、收音机。
卡西米里说,现在进行电动汽车实地测试还为时过早,还无法了解皇家骑警可以节省多少汽油。他说,随着实地测试的深入,他们将掌握更多数据。
卡西米里说,他希望在明年开始测试数十辆福特 F150 Lightnings 和雪佛兰 Blazers,这是一种专门打造的电动警车。
卡西米里说:“这取决于行业的反应,取决于车辆的性能如何”。
“对于加拿大皇家骑警来说,我们希望看到什么是可能的,我们希望走在曲线的前面,因为我们知道随着时间的推移,这可能会......越来越普遍”。
但卡西米里和维克里都表示,覆盖北部和偏远地区的全电动车队仍然是一个遥远的目标,保护警员和公众仍然是最重要的问题。
“显然,考虑到目前的技术水平......我们不可能将所有车辆都换成电动车。它们没有能力完成我们的工作,”维克里说。
“但我认为,我们正在努力找出它们在车队中的位置,并相应地将它们安排进去”。
负责实施政府绿色战略的加拿大财政委员会发言人表示,如果全电动车队不可行,该部门将在必要时与加拿大皇家骑警合作。(都市网Rick编译,图片来源星岛资料图)
(ref:https://www.cbc.ca/news/politics/rcmp-electric-vehicles-switch-tesla-1.7209813)