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抗议输气管的原住民持续封锁铁路，导致维亚铁路(Via Rail)周三宣布，公司“别无选择”，只能临时裁撤近 1,000名员工。 维亚铁路在声明中说：“在国家铁路公司(CN)开放其余轨道提供服务之前，维亚铁路别无选择，只能取消大部分的运输服务。”维亚铁路表示，由于声援Wet'suwet'en的原住民抗议活动导致加拿大境内的铁路被封锁，铁路服务量已经下降。 声明称：“因此我们非常遗憾，我们必须暂时停工。从今天开始，将有近1,000名员工会收到有关此事的通知。”公司称，即使暂时裁员，都会符合和工会达成的协议条款。“这是前所未有的情况，希望很快结束。” 维亚铁路行政总裁加诺（Cynthia Garneau）表示，这是维亚铁路公司首度发生全国性大规模服务中断现象，已经尽一切努力减轻对员工和乘客的影响，其临时裁员停工的计划是合理决定。 原住民的抗议活动从东岸的魁省、安省到西岸的卑诗省铁路沿线进行中，导致国家铁路公司(CN)不得不关闭铁路服务。周二国铁公司宣布暂时解雇约450名员工。去年国铁已经以国际贸易紧张局势和经济增长放缓为由，宣布裁员1,600人的计划。 总理杜鲁多承受着越来越大的政治压力，许多人认为他应该强制驱离封锁铁公路的抗议者。杜鲁多周三仍表示，将积极与原住民和抗议者对话，但政府尚未说明具体的解决方案。他说：“我们知道人们面临短缺、面临中断、面临裁员，这是不可接受的。这就是为什么我们将继续与所有人共同努力，尽快解决问题。” 沙省省长莫尔（Scott Moe）周三主持加拿大各省和地区领导人的电话会议，讨论抗议活动和封锁行动的后果。莫尔在自己的推特上提到“解决这种持续的非法活动，联邦缺乏力。” 图：星报 v01

原住民抗议卑诗省天然气管道工程而引发全国铁公路中断的问题引起民怨，根据最新民调显示，近三分之二的加拿大人不同意Wet'suwet'en 原住民的堵路封锁行动，但四分之三的加拿大人却也认为，联邦政府需要立即采取行动以改善原住民的生活质量。 Global News报道，Ipsos 民调公司周三发布的调查结果显示，有61％的受访者不同意输气管示威者的封锁铁公路行动是正当合法的，39％同意。 Ipsos 公共事务行政总裁布里克 (Darrell Bricker) 表示：“加拿大人不高兴看到港口和铁路被封锁，他们不同意这种行为。超过一半的加拿大人（53％）认为警察应该有所作为。” 但同时，民调中也发现加拿大人理解原住民的困境。“75%受访者说，政府有必要解决原住民社区的难题，政府表现还不够。但尽管国民理解原住民的诉求，却不见得支持其封锁行动。” Coastal GasLink输气管项目本要在1月动工，且卑诗省最高法院都批准了该公司申请的禁令，允许公司清除妨碍工程的障碍物，但反输气管的原住民团体并不放弃。尽管Coastal GasLink表示，它已与输气管沿线所有20个原住民的民选议会签署了协议，但是，原住民一些世袭酋长仍强烈反对该项目，认为这将使环境受到破坏。 当被问及政府是否有义务就资源开发项目与原住民社区进行磋商时，这份民调显示，56％的受访者同意充分咨询原住民，44％的受访者不同意。 各省的民意也稍微有出入，例如，亚省(69％)和卑诗省(68%)最支持警察要采取强制行动；反对警察干预的意见最多来自魁北克(38％)，其次是安省(29％)。 v01

多伦多市议会周三就财政预算及多市未来十年建设预算进行会议，并作出议决。议事内容包括审议增聘更多警员、护理人员和TTC操作员的预算经费，这些事项今天提交给市议会作最终批核。 当中包括135.3亿元的运营预算及434.6亿元的十年建设的预算，在周三的市议会特别会议上都需要作出辩论及决定。 运营预算包括将物业税提高2％，大会以21对3票通过加物业税。多伦多市议会在去年12月已批准增加城市建设税1.5％，以及其他相关政策税款，意味着物业税的总增幅为4.24％，多市居民平均每年多交税128元。 以多伦多平均房屋价703,000元计算，2020年每户的地税计为3,141元。 CP24报道，市长庄德利在周三开会前见记者时承认，这些“适度的加税”会使一些居民生活更加困难，但他强调：“我们非常关注（加税对居民的影响），但同时我们也要知道，如果我们现在不投资公共交通、可负担住房和社区安全，未来的成本可能会更高 ...... 如果我们今天不进行这方面的投资，我们可能要付出更大的代价，而市民可能会发现生活的城市存在更多危险。”  

去年10月才刚举行完联邦大选，却很可能有机会近期再次举行选举。这是因为联邦保守党党领熙尔（Andrew Scheer）已经提出不信任动议，其动议的核心理念就是：“众议院对政府失去了信心”。 保守党在反对党日提出了6个动议，其中一个就是不信任动议，另外5个动议涉及We'suwet'en原住民抗议和封锁铁路相关的议题以及要求政府批准Teck资源公司的Frontier开矿项目。 第43届国会仅开会20天而已，杜鲁多政府就面临执政危机。保守党周三稍晚会决定周四要就哪一个动议先进行辩论。如果保守党真想推出不信任动议，最终投票时必须获得其他反对党支持，也就是要观察新民主党和魁人政团的态度。当然如果不信任动议案投票通过，就代表杜鲁多政府倒台，需要重新举行联邦大选。 总理杜鲁多周三上午在自由党核心会议上提及抗议活动的问题时表示，“政府正全心全意为解决这一局势努力”，并称其“不可接受”。 图：加通社 v01

安省两名进行冰上钓鱼人遇上意外，变成一回探险之旅，他们驾的车驶进约克区新市北面Simcoe湖的冰上掉下水里一半，可幸是车辆没有沉入冰水中，二人最后逃脱出车厢并未有受伤。 事件发生在2月17日下午5时15分左右，位置是约克区新市北面Innisfil市Shore Acres Drive附近的库克湾（Cook’s Bay）。 据当地警方称，来自多伦多的两名人士驾驶一辆丰田房车，驶进Simcoe湖结冰的湖面，并在此进行冰上钓鱼。 当他们打算将车辆驶离湖面时，相信因为车身重量压裂冰面，房车的前半部分跌入冰面的裂缝，车头的两轮陷入水中，车内二人幸好及时逃出，没有受伤。 CP24电视台收到相关的图片，显示房车的后半部分及后座轮胎仍在冰面上，而车辆的前部被淹没，当时离岸仅数米之遥。 警方说，现场有名好心人用雪地电单车将这辆半陷冰水中的私家车拉出来。警方指，该车的前方保险杠脱落，车内积水，必须将其拖回多伦多。 警方向公众发出警告，指湖面的结冰可能会移动，结冰的厚度不同且不可预测。 警方发言人表示：“我们很高兴这次事件圆满结束，没有造成任何人的伤亡。” (网上图片) T01

据《太阳报》报道称，C罗每个月都会给他的女友乔治娜8万英镑（约人民币73万）作为为生活费，用于她的日常开销和照顾孩子。 而乔治娜尽管辞去了工作，但她在ins上拥有1650万粉丝，平均每条动态能够拿到6600英镑的赞助收入。 来源：新浪

图中身着浅红色衣服者为陈振声，图：路透社 从上周开始，一段新加坡贸易与工业部部长陈振声（Chan Chun Sing）的对话录音，被泄露在网上并广为传播。有消息称，他在录音中辱骂新加坡民众，并说：“假如我国官员也学香港官员戴口罩，我们的医疗体系就崩了。” 据媒体称，这段12分钟的录音，源自新加坡中华总商会的一次内部会议。报道称，面对一众工商界领袖，陈振声称抢购日用品和防疫物资的民众是“蠢货”，还用了新加坡俚语“Xia Suay”（大意为“丢人”），认为这些人让新加坡“蒙羞”。 录音和相关报道一出，新加坡不少网民异常愤怒，在社交网站怒斥陈振声。 除了涉嫌辱骂新加坡民众，这段录音的另一个“亮点”，则提到了香港。 这段录音里，陈振声表示，当前医用口罩储备能保障医护工作者，但已捉襟见肘，假如新加坡“想都不想”就学香港官员面对媒体时戴上口罩，肯定会让市民因此恐慌。 香港特首林郑月娥及其他官员戴口罩出席会议，图源：彭博社 随后，陈振声称，一旦恐慌引起民众抢购口罩，那医护人员的口罩供应将无法保证，他认为这些宝贵物资，会被民众“像卫生纸一样被用个精光”。 他还称：“我可以打保票，（这么做的话）今天内我们的医疗系统就会崩溃”。 有媒体向新加坡贸易与工业部求证该录音的真实性，但截至发稿前，陈振声及所在部门均拒绝就此事做出评论。目前，该录音仍通过社交网站在传播。 来源：新浪

网络上各种各样的豪宅，什么奢华的设计都已经不足为奇了。但是想不到的是，别墅设计竟然还能用草棚做顶，用木栅栏当墙，问题是不仅不土气，反而还特别高级。 这栋别墅位于墨西哥芝华塔内欧，它有一个特别简单的名字，叫做“Z House”，坐落于芝华塔内欧最高的山上，山脚下就是海湾。因为是山地地形，不好找平，所以建在了一个500㎡的梯形地块上，而建筑面积达到了470㎡。 因为地理位置非常高，所以视野相当的好，在露台上可以俯视整个海湾的美景。想要去海滩游玩，也就是下山的路程。房子周围是山上的各种绿植，可谓是远水近山，这样的自然环境，真是得天独厚啊。 别墅的用料选择都选用了结实耐用的永久性材料，包括混凝土、钢、当地的石灰石以及柱子。塑造出一个非常有现代感的建筑本体，但是当地绿植和草木元素的运用，又使得整个别墅融合了当地的热带特色，建筑与自然相互交融。 别墅中层的外面，就是一个长方形的无边泳池，算不上特别大，但是胜在位置好。泳池的一侧是无边无际的大海，一边是山水交界的海湾。泡在这样的泳池里，欣赏着远处的海景，仿佛泳池真的变成了“无边”的一样。 中层大大的起居室中，裸露的天花板、黑色的柱子和黑色灯具都是明显的工业风味道，但是一面大大的玻璃墙，使得自然景色充分涌入了这个空间，再加上绿植和木头的元素，整个空间开起来一点都不“冷”，反而在酷酷的感觉中融入了温度。 室内外空间融合的位置，搭了一个草棚，黑色的钢架顶上是一层干枯呈现黄色的当地植物。三面都无遮拦，棚下是简单的原木桌椅，也有大理石桌面。吊灯洒下暖黄色的光芒，非常的温馨。这里用来当成餐桌或者喝酒的地方，再适合不过了。 草棚还不算什么特别奇特的设计，上层的卧室里，床头背景墙竟然是透风的。并不是钢筋水泥，而是用一根根木头排成排，做成的一面墙，阳光还能透过缝隙洒进室内呢。不过斑驳的光影还真是挺好看的，而且因为当地的气候特别好，这样透气的设计，也绝对是毫无问题的，木头元素也充分融合了当地的自然特色。可谓是绝佳的设计了。 来源：网易家居

2月18日，有网友po出一张在香港赛马会餐厅偶遇到郭晶晶、霍启刚夫妻二人外出的照片，照片中的夫妻二人穿着简单，霍启刚跟在郭晶晶身后很是乖巧。 在网友po出的偶遇图中，郭晶晶身着黑色羽绒外套，下身很随意的穿了一条黑色打底裤，脚下踩着人字拖，一只手提着粉色背包，一只手拿着饮料。霍启刚也一样打扮低调，身着同色羽绒马甲，脚踩运动鞋跟在郭晶晶身后。偶遇网友还表示在这里已经偶遇过郭晶晶好几次，每次郭晶晶都很接地气。 网易娱乐

2月19日，记者走访谢霆锋名下多家“曲奇饼干”店铺，发现中环、尖沙咀、九龙站、机场等分店先后撤离，而中环旗舰店已经“关门大吉”，门口贴上一张“我搬了”海报。 记者致电品牌公关，对方表示旗舰店从12月31日已经关闭，其他分店也会在1月、2月中满合约到期，但锋味曲奇会继续运营，公司接下来还是有重开实体店的打算。 网易娱乐

2月18日，华谊千金王文也，迎来了她的22岁生日！她在社交网公开了自己的庆生照，双手合起来许愿，闭着眼，嘴角上扬。 王文也除了分别给鲜花跟蛋糕拍特写照片之后，还拍了三瓶排在一起的红酒，有鲜花、蛋糕、和红酒，这个生日派对足够浪漫了。 有懂行的网友发现，那三瓶红酒似乎都来头不小，网上搜了一下，原来全都是价钱从1万多到4万多的不等的顶级红酒。 左边那瓶Bonnes Mares在购物平台的价格是1万1千元出头，中间那瓶La Tache的价格更令人咋舌，高达45900元一瓶，最右边的Romanee St Vivant红酒价格是22900元。 网易娱乐

2月18日，有网友晒出偶遇洪金宝的画面，他一个人坐着轮椅到菜市场买菜，虽然行动不便，不过他还是非常细心的指挥卖菜阿姨挑菜。 当天，洪金宝同样是坐着轮椅出现在菜市场，身上的穿着也是比较宽松简单，戴着帽子眼镜和口罩，防护措施做得非常好。他把轮椅开得很前，仔细的看着身前的蔬菜。 此前，洪金宝也被网友多次偶遇买菜，不过大多数的时候，他都是一个人出现。 网易娱乐

2月18日，王思聪的前女友赵子易晒出一组照片，透露自己正在和王思聪在日本滑雪。据网友爆料，王思聪一行人托朋友的福滑了场野雪，所有人坐推雪机上山，前后各有一个导游照顾，堪称顶级配置。 此前，网传王思聪还在宠物店豪掷4万，为赵子易买下了一只羊驼。而赵子易也在INS上发图并直言梦想成真，似乎在对其表示感谢。 网易娱乐  

多伦多公车局（TTC）考虑取消所有正在市面流通的儿童Presto卡，以在堵塞其1,200万元的收入损失，他们认为这都是因为成人为了逃避成人车费，而欺诈使用儿童卡所导致的，内容来自NEWSTALK1010获得的一份备忘录。 备忘录是由TTC行政总裁里克·利里(Rick Leary)在多伦多市府举行预算会议前一天，发给TTC委员的。 现时12岁以下儿童可免费乘坐TTC，该卡是用来让司机和票务者核实其年龄，TTC称滥用儿童卡的情况“非常严重”。 备忘录称取消儿童Presto卡后，“根据新建议，儿童仍然可以免费乘坐TTC，但不再需要Presto卡。” “这意味着成人将无法再欺诈购买免费卡，而非法使用儿童卡的人将无法进入TTC系统。” 多市长庄德利周二表示他支持继续让儿童免费乘车，但需要正视儿童卡的问题。他说取消现有儿童卡，解决方案可以是另行印制不同颜色的卡，又或让票务员更紧密地观察儿童乘客，或要求父母证明孩子的年纪。 “我们会更努力去让低收入家庭能负担得起坐TTC，现在所发生的并不是在低收入者居住的社区。” TTC在上月公布，表示去年逃避缴付车费的情况令他们损失了7,000万元，大部分是因为人们在街车上不买票，以及滥用儿童卡。 除了取消儿童卡，TTC将会雇用更多的特别侦查员，并考虑使用“热点数据”(hotspot data)部署票务执法人员。 备忘录称，TTC将会根据逃票率最高的地方部署执法人员。此外也会改进现时的车站摄像技术，以及安装车票阐口的最新软件。 (图片：CTV) T11

在不到两周的时间内，价值900万的Loto魁北克头奖在蒙特利尔南部开出两次。 最近的获奖者是 Carole Champagne Gagne 和她的丈夫 Rene-Paul Gagne，他们在2月8日购买了Lotto 6/49的彩票，奖金额为$9,053, 760 。彩票购买点为Saint-Jean-sur-Richelieu的Depanneur L'Indispensable，彩票店主也将获得1%的佣金。 Champagne Gagne说，当工作人员确定她的彩票确实是头奖彩票后，“我马上快乐得哭了！” 她还说，夫妻两人会用这笔奖金，提早退休。 夫妇俩的好运是尾随着另外一群人，他们同样来自蒙特利尔南部。6位来自Saint-Hubert地区的朋友，在1月29日的时候也赢得了Lotto 6/49的900万大奖。这群人（其中5名是前同事）决定来一次邮轮旅行庆祝发财。 都市网  Daisy  编译 Ref:https://montreal.ctvnews.ca/for-the-second-time-in-less-than-two-weeks-a-9-million-lottery-jackpot-was-won-south-of-montreal-1.4817252  

Saanich Fire Department/Twitter 温哥华岛周二上午发生小型观光飞机坠毁意外，机师和唯一乘客逃过鬼门关。奇迹般地没有受伤。 据萨尼治（Cessna 172）消防局表示，周二上午9时左右，接获有关一架Cessna 172小型飞机坠落报告。由于最初信息混乱，救援人员未能找到坠机现场位置，直至稍后才确定失事飞机在萨尼奇的贝克威斯大街（Beckwith Avenue）尽头一个农场，机身反转。 萨尼奇警方证实，失事飞机属于一架观光飞机，在维多利亚国际机场起飞后不久便发生意外。当时，机上共有两人，包括一个机师和一个乘客，均没有人受伤。 消防队长里弗斯（Charlie Rivers）表示，在过去职业生涯中，从未见过这样的奇迹，失事飞机除了反转之外，机身未有严重损毁，没有引发火警或烟雾，而机上两人更能够自行爬出机外，没有受伤。 加拿大运输安全局（Transportation Safety Board of Canada）已获悉事件，目前正在调查出事原因，初步消息指可能与引擎故障有关。 综合报道

一名华裔互惠基金女交易员，被指违规转账数百万元，并涉嫌协助洗钱及逃税。她在上月遭监管当局罚款10万元，并撤销交易员资格。 加拿大互惠基金经销商协会（MFDA）在2月6日的裁决报告中指，根据听证小组掌握到的资料，他们有理由相信，加拿大帝国商业银行证券公司（CIBC Securities Inc.）前互惠基金交易员李梦曦（Meng Xi Li，译音），曾参与洗钱或协助逃税，因此判定她行为不当。 报告称，李女士在2015年8月至2017年1月期间，受雇于帝国商业银行，MFDA认为李女士违反了数项交易规则，以不当方式为她的未婚夫和他的侄儿管理资金。 证据不足难以起诉刑事罪 MFDA的报告指，李女士以未婚夫侄儿的名义，开设了一个非注册投资户口，并在该户口与未婚夫的户口之间进行多次转账。李女士在2017年初遭帝银解雇，并于同年6月与未婚夫结婚。 李女士在2016年期间，曾透过未婚夫侄儿的户口，进行了33次买入交易，金额由5万至25万元不等。她在2017年1月9日前，赎回了全部的互惠基金。 MFDA听证小组称， 李女士在2017年1月10日，试图从未婚夫侄儿的户口中，转账约136万元到未婚夫的户口，之后取消未婚夫侄儿的银行及互惠基金户口。 裁决报告称，一名声称是她的“侄儿”户口持有人的男子，前往李女士工作的分行，向工作人员说他根本不认识李女士，而且不知道他在帝银持有银行或互惠基金户口。 该名男子当时说，他是李女士未婚夫的侄儿，但该户口的资金属于李女士未婚夫。 李女士承认，曾伪造银行记录，声称见过未婚夫的侄儿。MFDA的调查人员承认，他们收集到的证据，不足以指控李女士刑事罪名。 综合报道

受新冠肺炎疫情影响，iPhone供应链中的供应商产能大跌，将导致苹果2020年第一季度将无法达成默认的营收目标。美联社 苹果股价18日收跌1.83%，此前苹果发布业绩预警，3月季度营收目标将无法实现。消息人士透露，iPhone供应链中的供应商产能目前处于30%至50%左右，原定于今年春季发布的廉价版iPhone的量产计划可能错过。 苹果17日表示，2020年第一季度（截至3月底）将无法达成公司之前设定的营收目标，因为公共卫生安全事件导致iPhone在中国的生产放缓，并影响需求。苹果在致投资者的声明中称，尽管其中国生产设施已经复工，但生产提速慢于预期，iPhone供应将暂时受到限制，这将暂时影响其全球营收。 廉价版iPhone量产延迟 苹果上个月曾预计，截至3月底的季度内，公司营收将达到630亿美元至670亿美元，高于分析师预期的的624亿美元。日经新闻报道指，消息人士透露，在iPhone供应链中，苹果公司供应商的产能目前处于30%至50%左右。而这可能导致苹果公司错过原定于今年春季发布的廉价版iPhone的量产计划。 消息人士称，这款廉价版iPhone的大规模生产预计将在2月底开始，但现在可能会推迟到3月份的某个时候。早有有报道引述一位熟悉苹果制造计划的人士表示，被任命负责监督新一代iPhone生产的员工推迟了两周多才回到中国。此外，即便是在中国运营的工厂，也受到人员问题的限制，许多工人在春节假期结束后仍留在家中。 《每日经济新闻》报道指，其实当苹果在今年1月下旬发布本季度业绩营收指引时，已经将疫情的潜在影响考虑在内。苹果当时表示，其预测范围之广（收入增长幅度在9%至15%之间），已经反映了疫情的不确定性。 苹果还没有经历过像当前这样严重的供应中断。由于销售疲软，苹果曾在2019年年初发布了16年来的首次盈利预警。当时，苹果在中国的营收下降了12%至440亿美元，整体营收下滑5%。但自从那次盈利预警发布以来，苹果的股价已经上涨120%。 可穿戴业务影响较大 在中国10日迎来了节后第一波复工潮时，有报道指，立讯精密、领益智造、歌尔股份、蓝思科技等苹果公司供应商均已复工，但也有部分企业如欣旺达等受多重因素影响，还在积极准备复工当中。其中，富士康在郑州、深圳等地的工厂也延迟了原定于10日的复工计划。 歌尔股份董秘办人士表示：“山东潍坊本地的员工已经复工，最近几天的复工量占了公司总员工数的2/3左右，但具体的数量不是很清楚。在山东省外，或者过年去比较远的地方的员工，还没有陆续回来，或者已经回来了但仍在隔离中。” 领益智造董秘办人士表示：“我目前接到的复工率整体大概在60%左右，很多（特别是疫区的）员工回不来，会对我们产能造成一些影响。回到疫情前（年前）产能的话，我们目前预估要到本月底，甚至是3月初。” 中信建投证券认为，考虑到苹果供应链的全球生产据点约50%在中国，预计2020年上半年量产的新产品面临潜在产能风险。新兴业务方面，可穿戴、智能家居和服务业务已成为苹果营收的重要增长点，诸如Apple TV流媒体和Apple News资讯流受到欧美用户欢迎，但在中国没有市场，疫情对新兴业务的影响集中在可穿戴等配件上。整体来看，需求端风险较小，一季度销售或有延迟，需求暂时受压抑，疫情对下半年的新机需求影响比较有限，上半年压抑的需求在下半年可补回。

加拿大统计局公布，踏入2020年，加拿大的年通胀率上升至2.4%，主要原因是汽油和蕃茄价格上涨。 相比之下，去年12月的按年升幅为2.2%。 金融市场数据公司Refinitiv的一项调查显示，经济学家原本预期1月份的通胀率为2.3%。 1月份汽油价格比去年同期上涨11.2%，原因是对中东局势的担忧，而随着新型冠状病毒疫情的爆发，价格在本月后期有所回落。 统计局周三表示，不包括汽油在内，1月份的按年通胀率为2%。 新鲜蔬菜的价格增长了5%，统计局表示主要原因是美国和墨西哥种植区恶劣的天气，导致蕃茄价格上涨10.8%。 此外房屋贷款利息成本上升、增加购买私家车、汽车保险费增加以及租金上涨都导至通胀率上升。 而电话服务、互联网、学费和旅游住宿价格下降抵消了部分通胀增长。 衡量加拿大核心通胀的三项指标平均为2.033%，而去年12月为2.067%。 从地区来看，除了安省和魁省外，所有省份1月份的屋价按年涨幅都高于12月份。 (资料图片) T11

周二金融市场交易最大的亮点是黄金，因为国际金价触及7年来新高点，是自2013年3月以来，首次突破每盎司1600美元。 加拿大帝国银行资产管理公司投资组合经理巴克(Dominique Barker)表示：“宏观环境并不好，存在风险，对我而言是有意义的。黄金上涨了，十年期国债的订价也有一定风险，但是股票市场仍然保持弹性，这似乎无法用其他信号来计算。” 原材料板块当天上涨了近2.1％，其中Eldorado Gold上涨了10.5％，其他金属商也上涨。4月黄金合约上涨17.20美元，至每盎司1,603.60美元。 尽管4月原油合约下跌3美分，至每桶52.29美元，但能源股还是上涨。虽然原材料股大涨，多伦多股指却被工业股跌幅拖累。庞巴迪公司（Bombardier Inc.）宣布，将铁路部门出售给法国阿尔斯通（Alstom）后的交易首日下跌了9.7％。巴克表示：“投资者对交易价格感到满意。但是人们意识到，庞巴迪所拥有的商务喷射机市场更具周期性，意味着它的风险更大，因此，我们看到股价有些波动。” 此外，加拿大航空公司的股价下跌2.6％。除了波音737 Max飞机机队持续停飞外，新型冠状病毒也影响了业绩。加航第四季度业绩已低于分析师预期，又将迎来艰难的第一季度。因抗议活动而造成铁路停摆，让国铁和太铁公司股票都下跌。 多伦多S＆P/TSX综合指数，收盘上涨9.98点，至17,858.34点。 道琼斯工业平均指数下跌165.89点，至29,232.19点。标准普尔500指数下跌9.87点至3,370.29点。纳斯达克综合指数上涨1.56点至9,732.74点。 加元兑美元汇率为75.43美分，上周五为75.48美分。 道琼斯工业平均指数，受苹果公司股价下跌1.8％的拖累而下跌，此前该公司表示，新型冠状病毒疫情，让中国消费意愿下降，意味着其季度收入将低于预期。 巴克说，市场上的坏消息不少，很多事情都有风险，她对于股市在这样的宏观环境下，依然保持弹性感到惊讶。 综合报道

反输气管的抗议活动，造成各地铁路系统瘫痪。加通社 反输气管的抗议活动造成铁路系统瘫痪，加拿大各商业协会负责人周二敦促联邦政府解决严重的运输问题，因为这已经导致每天4.25亿元的制成品被搁置。再不解决，很多公司将不得不裁员。 加拿大商业委员会、加拿大商会、加拿大独立企业联合会以及加拿大制造商和出口商的负责人写了联名信要求政府尽快采取行动。 信中说：“允许这些非法破坏继续发生，对加拿大经济和我们全体公民的福祉之损害越来越大。铁路每中断一天，都需要三到四天的时间才能恢复供应链，这就是为什么政府必须立即采取行动使加拿大经济再次运转。” 每停驶一天 4.25亿元制成品滞留 信中又说，这些协会代表的公司在全国聘雇数百万加拿大人，铁路运输中断，公司业绩受损就代表无数中产阶级工作面临危机。 加拿大制造商和出口商协会在多伦多举行记者会，讲述行业面临的困境。 该协会强调，铁路每停运一天，就代表价值4.25亿元的制成品被搁置。行政总裁达比(Dennis Darby)说：“我们现在正担心将要面临停工或裁员的时刻。” 制造商CKF Inc.的总裁安德森(Ian Anderson)说，铁路停摆让供应链陷入混乱，公司已竭尽所能找到解决问题的方法，但是卡车运输只能承载一部分。联邦自然资源部长奥雷根在周二内阁会议上说：“我们是一个自然资源大国，封锁铁路导致很大压力。” 原住民议会全国酋长贝尔加德(Perry Bellegarde)也对媒体提到，原住民希望就此事与政府当局进行对话。 参与抗议活动的原住民领袖布莱尼（Ta'Kaiya Blaney）和萨瑟兰·威尔森（Kolin Sutherland-Wilson）表示，封锁铁路是不得已的手段。“我们支持加拿大，遵守并履行原住民真诚谈判的承诺，但这不该伴随着强迫、军事入侵、禁止其进入其领土禁区的条件。 ”Wet'suwet'en原住民部族一直反对，在他们土地兴建670公里长的Coastal GasLink输气管项目。这条输气管道是LNG Canada ，在2018年10月落实在卑诗省北部Kitimat，兴建值400亿元的天然气出口设施的一部分，其中62亿元的输气管在今年1月开始兴建。 杜鲁多希望和平解决 总理杜鲁多周二在众议院发言指，对于反对在Wet'suwet'en部落土地兴建天然气管的示威者，政府将寻求以对话和谈判方式应对，不会采取武力驱逐行动。保守党党领抨击杜鲁多表现软弱，纵容激进示威者的违法行为，损害国民的利益。 杜鲁多周二在众议院发言称，不会采用武力驱逐示威者。加通社 示威者连日来的堵塞铁路行动，已导致加拿大国家铁路公司（CN Rail）被逼暂停加东地区的铁路运输，并且使维亚铁路公司（Via Rail）的大部分客运服务暂停。CN早前宣布，将“临时裁减”约450名员工。 熙尔抨小杜软弱 要求派骑警驱赶 联邦保守党党领熙尔（Andrew Scheer）要求政府派皇家骑警驱赶示威者。熙尔指，杜鲁多对违法示威者的软弱回应，变相助长“激进示威者”的气焰，严重损害了加拿大人和支持工程项目的原住民利益。 杜鲁多周二下午与各反对党领袖会面讨论示威事件，但该次会面没有邀请熙尔参加。在各党领中，熙尔是唯一主张当局以武力驱逐示威者的党领。众议院周二复会，总理杜鲁多在众议院上表示：“我知道人们的忍耐力已到极限。”他表示，政府将寻求以对话和谈判方式应对，不会采取武力驱逐行动。 熙尔主张出动警力 原住民方面的声音 原住民议会全国酋长贝尔加德（Perry Bellegarde）周二在记者会表示，联邦政府、省政府、Wet'suwet 'en部族世袭酋长，以及部族民选成员等，须要透过谈判解决争端。 原住民领袖西蒙（Serge Otsi Simon）呼吁示威者，先拆除路障以展示诚意。他又指，拆除路障不代表投降，也不代表任由当局摆布 综合报道

若获国会通过，未来的入籍誓词将加入，承认原住民权益的字句。 资料图片 新移民未来入籍的宣誓词将添加承认原住民权益的字句。联邦政府是遵照真相与和解委员会(Truth and Reconciliation Commission)的建议修改入籍誓词。 希望新移民了解原住民贡献 联邦移民、难民及公民部长门迪奇诺(Marco Mendicino)昨日向国会提出修订公民法案的公民宣誓词。他说，新移民在入籍仪式上的宣誓词是一个庄严的声明。这项修订是和解的重要一步，鼓励新移民感激和尊重原住民在构建加拿大特性的卓越贡献。 新宣誓词在原来“我会诚心遵守加拿大法律，”(… I will faithfully observe the laws of Canada）之后，加插了“包括宪法，承认和确认原住民以及第一民族(First Nations)、因纽特(Inuit)和美蒂斯(Metis)的条约权益。”(including the Constitution, which recognizes and affirms the Aboriginal and...

紧急救援人员在意外现场调查。CTV 奥沙瓦市(Oshawa)周一晚间发生严重交通意外，一名14岁骑摩托车的少年重伤危殆。而另一辆涉及交通意外的轿车却不顾而逃。警方呼吁民众提供线索，寻找该轿车及司机。 交通意外现场为奥沙瓦市史蒂文森北路夹康林路(Stevenson Road North and Conlin Road)附近。急救人员于周一晚间8时刚过抵达现场。交通意外涉及一辆两轮摩托车和一辆轿车相撞。 杜咸区警方昨晨证实，案发时摩托车被一辆汽车由后面追赶冲撞。汽车肇事后逃离现场。骑摩托车的14岁少年严重受伤危及生命，先被送往奥沙瓦医院救治，之后因伤势过重再由安省飞行急救队Ornge空运至多伦多的一间医院抢救。 飞行急救队送院抢救 杜咸区警队发言人吐多斯(George Tudos)表示，受伤少年没有摩托车驾驶执照，交通意外发生时也没有戴头盔。而汽车肇事之后向南逃离现场，留下少年在现场与死神搏斗而不顾。 警方形容该汽车为浅颜色四门轿车，车头部分应该严重受损。“有目击者报告事发时听到碰撞的巨响声，之后看到一辆白色轿车逃离现场，沿史蒂文林路向南朝Taunton路方向逃跑。” 警方表示，已经与多位目击者交谈，并且收集到与肇事轿车有关的多项证物。这些证物将会送交有关部门进行分析。警方亦在事发现场附近走访以寻求保安影像。有知情者可致电杜咸区警方或灭罪热线提供线索。 综合报道

多伦多警委会将于本月底，就是否接受安省室内系统承包商协会的捐赠，用于购买新的装甲车进行辩论。尽管目前加拿大越来越多的警队拥有装甲车，但市警是否该拥有这种通常由军方使用的车辆，仍存争议。 据《多伦多星报》获得的消息，多伦多警委会昨天新发布的文件，透露了有意提供捐款为多伦多警察购买新装甲车的私人组织，是安省室内系统承包商协会(Interior Systems Contractors Association of Ontario)。 拟议中所要具体捐赠的礼物是，用来取代多市警队已使用了14年的旧装甲车。对于该捐赠计划的辩论，包含在本月25日将举行的多市警委会会议的议程中。 根据多伦多警察总长桑德斯(Mark Saunders)撰写的一份报告称，安省室内系统承包商协会的管理层，在参观了多伦多警方“飞虎队”(Emergency Task Force)后，主动与多市警方接洽，希望捐赠27.5万元，用于购买一辆最先进的新型救援装甲车。 这份将提交给警委会的报告还说，警队希望购买一辆新的“救援装甲车”，估计价值30万元。如果警委会允许接受这笔27.5万元的捐款，多伦多警队将追加25,000元的2020年运营预算。 根据多伦多警委会的一项政策要求，凡是价值超过1万元的捐款，都要由7名成员组成的委员会批准。 多伦多警方发言人Allison Sparkes称，由警方飞虎队的战术小组所拥有的装甲车，已经使用了14年，需要更换。由于该车辆的制造商已经停业，车辆无法进行维护和翻新，只有重新购买。 她还表示，飞虎队是警方特种作战部队的一部分，每年365天，每天24小时，应对动态的公共安全情况，拥有最新的技术和设备至关重要。 担心市警“军队化” 装甲车通常是由军方使用，但近年来已由市政警察部队获得，包括满地可、荷顿区、咸美顿、温尼伯和滑铁卢的警方都拥有装甲车。越来越多的装甲车使用，也使一些批评者担心市政警察的“军队化”。 2005年至2015年担任多伦多警委会主席的Alok Mukherjee表示，“这令人非常不安，但与此同时，这与多伦多警察的前进方向一致。” 警队方面则表示，装甲车用于高风险情况，包括危险的逮捕行动，以及与持有武器的罪犯发生对峙和冲突。 约克区警队已拥有一辆装甲车达10年。 该警队发言人表示，经常用作警员和医护人员的防护装备。 综合报道

多伦多艾灵顿大道跨城轻轨(The Eglinton Crosstown)建设工程一拖再拖，工程负责单位都会联通(Metrolinx)昨天发布声明指出，依目前进度，到工程完工至少仍需要两年时间，可能要到“进入2022年后相当一段时间”才能完工启用。 都会联通行政总裁费斯特(Phil Verster)，昨天在声明中表示，早前预定于2021年9月建成通车的全长19公里的艾灵顿大道穿城轻轨线路，建设进度比预期落后，将会延后至2022年的某一时刻才能完工。这项工程于2011年开工，总投资530亿元。最初计划在2020年完工投入使用。但早前自由党执政时期，已宣布工期延迟至2021年9月。 费斯特表示，工程延误的主要原因，是承建工程的一家私人集团Crosslinx Transit Solutions(CTS)，未能按期完成工作。他表示，该承包商比最早计划的日期延迟了9个月才开工，并且没有按原定计划，及时最后确定工程的一些设计方案。尽管该集团在后来加快了施工进度，但是自2018年至现在，工程进度仍只完成了原计划的80%。这意味着整个工程的完工日期，将会延后。 CBC图 目前仍未超出预算 此外，费斯特指在工程途经的央街夹艾灵顿车站(Eglinton Station)地下混凝土地基发现缺陷，令工程复杂化。现时虽然确定了解决办法，但是也会令整体完工时间后延。费斯特在声明中表示，“都会联通和安省基建厅，目前不会对完工的确切日期进行预测。因为 CTS必须向我们证明，他们可以达到他们所声称的最新的生产进度。另一点需要说明的重要事项是，工程到目前为止仍未超出预算。我们在未来两年内，会定期让公众了解工程的进展情况。” 《多伦多星报》两个月前取得都会联通一份内部报告，披露CTS已经通告Metrolinx，整个交通线路施工，要到2022年5月才能完成。报告指在目前艾灵顿地铁站地下混凝土工程密水空间发现问题，Avenue车站选址出现地下水渗漏，还有未来Mount Dennis车站铁轨桥的施工等，都将成为延误工程的主要问题。不过，当时都会联通发言人艾金丝(Anne Marie Aikins)曾对媒体表示，工程仍计划在2021年9月完工。 CBC图 艾灵顿大道穿城大众交通线路工程分为两期，以Mount Dennis车站为标界，车站以东为首期工程，一路向东延伸19公里，与坚尼地地铁站(Kennedy Station)相连，乘客在此可以接驳目前TTC地铁2号线及3号线。这一段沿途共设25个车站。 其中在Keele街与Laird街之间，超过10公里的路段，将会设计成地下铁路。 二期工程则会由Mount Dennis站继续向西，延伸至皮尔逊机场，及接驳密西沙加市的公共交通线路。整条线路将由都会联通拥有，但未来由多伦多公共汽车局TTC负责经营。

维亚铁路公司（Via Rail），在周四恢复安省西南部的火车服务。 该公司表示，在周四会恢复来往多伦多与温莎市（Windsor）、多伦多与莎尼亚（Sarnia），以及多伦多与尼亚加拉（Niagara）的火车班次。 此外，维亚铁路公司亦会恢复来往渥太华、蒙特利尔及魁北克城（Quebec City ）的班次。 反对在卑诗省Wet'suwet'en原住民部落地区，建造天然气管的示威者，自上星期四起一直堵塞上述路线的铁路，逼使维亚铁路暂停服务。 维亚铁路早前称，截至本星期一，已有470班火车取消。该公司在周一曾表示，受班次取消影响的乘客，可以要求退票，并会获得全额退款。 综合报道

受新冠病毒影响，近日抵达加拿大的同胞为了社区安全着想，纷纷在家进行14天的自我隔离。为了让他们生活如常，许多民间社区纷纷组织义工服务，热心帮忙隔离同胞采购生活必需品并送货上门。 作为加拿大最大的华人超市，大统华（图）义不容辞，也提供最快速的服务加入社区支援，全国26家分店都已行动起来，接受各地义工电话下单。任何义工均可在到店前两小时，先拨打任何一间大统华分店的电话订货，大统华会立即备妥所需货品，义工抵店后可马上在服务台取货付款。 义工也可以不打电话，直接到分店服务台，大统华的员工会以最快速度，立即帮助采购打包，义工只需在服务台稍等即可。 灾难无情，人间有情。大统华会随时关注社区动态，提供更多协助。中国加油，全球华人加油！ 星岛日报

魁省麦基尔大(McGill University)学的研究发现，每一个人的岁数不一定与心脏年龄相同，一个心脏年龄比真实岁数年轻的人，可以延寿超过10年。 麦基尔大学指出，女性较男性更容易忽视高血压、高胆固醇、久坐少动的生活方式，以及体重超标等心脏病的危险因素。因此在该大学在2月份的心脏健康关注月，向全国推广综合健康改善计划(CHIP)，让女性明白到改善生活健康对她们同样重要。 研究显示，经常运动、健康的饮食、体重减轻几磅，以及控制血压或高胆固醇，不论男女均可以令心脏更年轻，从而享有更长的预期寿命。麦大获加拿大医疗研究中心(Canadian Institutes of Health Research)资助推出网上心脏年龄(Cardiovascular)计算器，民众可以上网至 www.MissionVAV.com计算个人的心脏年龄。 健康生活:60岁男心脏年龄55.2岁 依据计算，一名中等身材不吸烟的60岁亚裔男子，如果没有心血管疾病和糖尿病，血压和胆固醇正常，但平日完全没有运动，心脏年龄约为56.9岁。 换言之，患糖尿病和心血管疾病的风险，与年龄为56.9岁的人相同。如果能够减10磅和每星期做3小时温和活动，心脏年龄可以降至55.2岁，亦即预期寿命再增加1.7年。假如只是减磅没有运动，心脏年龄也可以降低至56岁。 麦大的综合健康改善计划获联邦退伍军人事务部拨款进行MissionVAV，原是鼓励退伍军人、亲属和支持者，参与为期6周的心脏健康行动，但也扩展至全国民众。麦大健康中心的员工和加军现役军人，协助发展和试试这个网上个人跟进计划，证实参与者的运动量增加、体重减轻、患心脏病和糖尿病的风险降低，睡眠质量更好，并且改善精神心理健康。

一项调查发现，半数加人认为需要立即处理债务问题。网上图片 加拿大各年龄层的人对储蓄和消费抱有截然不同的态度；投资机构Edward Jones的调查发现，民众在偿还债务方面的意见则相当一致，认为需要立即处理债务问题。 研究指出，有58%的加拿大人自认节俭，有37%则自认是“大花筒”。55至75岁的婴儿潮一代，有62%认为自己节俭，25至39岁的千禧世代，则有42%承认是“大花筒”。 婴儿潮和千禧世代的消费模式相若，分别有58%和57%喜欢美酒美食、音乐会和度假等，有个人体验的项目。18至24岁的Z世代年青人则偏好购买衣物和电子产品等新事物。 不过，各年龄层的人对偿还债务的态度基本上没有差异。花钱大手笔的人，有45%认为还债极为重要，反而只有26%节俭的人觉得减债重要。Z世代、千禧世代和步入中年的X世代，更分别有37%至40%相信，还清外债是个人短期财务规划最重要的一环。这3个世代的人有49%承认，如果有1万元意外之财，将立刻用来还债。 近80%节俭者有退休投资 加拿大Edward Jones负责人David Gunn表示，不同年龄层的人对财务规划各有偏好。研究也可以分析民众在不同的人生阶段对金钱的观念，以及在消费和储蓄方面的态度。了解民众在每一个世代对财务处理的改变，才能够适当协助投资者达成他们的不同目标。 婴儿潮一代有37%人认为，短期财务重点是维持现有的生活方式，有47%人完全没有财政顾虑；但40至54岁的X世代，有77%人忧心财务状况。 研究又发现，大手笔的人只有65%投资在免税储蓄户口(TFSA)、注册退休储蓄计划(RRSP)、房地产或其他投资工具；有33%人完全没有任何投资。自认节俭的人，则有近80%有投资上述各项。 民众对免税储蓄户口和注册退休储蓄计划的投资出现明显的年龄分界。18至34岁的人，只有31.3%投资RRSP，有43%投资TFSA。35至44岁的人，投资和注册退休储蓄计划的比率增加至48%，45至54岁更上升至59%。 星岛日报

　联邦政府凤凰公务员支付系统引致的风波，层出不穷。CBC    联邦政府支付旗下公务员薪酬的凤凰公务员支付系统，自2016年推出后屡屡出错，导致联邦公务员领工资成问题；但屋漏兼逢连夜雨，本月初该系统疑将逾6.9万名公务员个人资料，通过电邮误寄予其他部门主管，联邦政府称误寄的公务员资料，包括员工全名、个人认证号码、住址及他们超额领工资金额。 　加国联邦政府公共服务及采购部门指出，约69,087名联邦公务员，因透过凤凰公务员支付系统，获超额支付薪酬，部门得悉事件后，原将这些公务员的个人资料及薪资出错状况，通过电邮寄给其部门主管跟进，然而在电邮寄出过程中，又再犯错，将上述公务员的个人资料，错误寄给其他部门主管。 称有关部门已把资料销毁 　公共服务及采购部门坦言，政府一直努力更正公务员支薪之失误，故将被多付薪酬的联邦公务员资料及领工资错误数额，以电邮方式寄给他们所属的部门主管；但竟又再出错，本月初把69,087名联邦公务员的资料，误寄予其他部门主管。 　联邦政府指超过161名财务主管官员、62名不同部门的人力资源主管，均收到并非隶属其部门之公务员个人资料。 　加国私隐专员办公室表示，接收了非隶属其部门之公务员个人资料的部门主管，已在私隐专员办公室监察下，销毁受影响公务员的相关个人资料及他们领工资之金额等。受影响的联邦公务员，将于未来数天陆续接获政府通知，而相关部门也会立即停止超额支薪报告分发工作，直至完成导致是次错误的调查有结果为止。 　联邦公共服务及采购部部长Anita Anand表示，联邦政府高度重视今次失误事件，政府会就今次泄漏公务员个人资料事故，进行全面调查，且确保同类事件不会再次发生。 星岛日报