美提汽車業新方案 NAFTA談判陷僵局

綜合報道

加美墨三國代表正在美國首府華盛頓為北美自由貿易協定(NAFTA)談判做最後衝刺。但外交部長方慧蘭(Chrystia Freeland)表示，最大顧慮還是在汽車業，目前協定中研究草擬的規則會損害該產業利益。

方慧蘭表示：「規範北美這個巨大的汽車產業，如果犯下一個錯誤就會使汽車公司承擔許多繁瑣壓力，這會讓北美的汽車公司失去競爭力。」她認為，如果協定內的規則導致產業耗費許多時間精力，來檢查汽車生產細節，就壓縮了創造發明更優質汽車的時間精力。

美墨選舉在即 未來數周關鍵

美國最新的提案要求包括：每輛汽車中有75％零部件需產自北美，70％的鋼材產自北美，每輛汽車40％零部件需由時薪每小時16元以上的工人生產製造，汽車公司的研發支出可以獲得補助。
汽車研究中心(Centre for Automotive Research)的一項報告顯示，這些規則將使每輛汽車的成本增加數百甚至數千美元，最終倒楣的是消費者，而汽車業銷售也會下降。根據研究，目前在美國銷售的汽車中，許多車款都不符合新規則，只能付關稅解決問題。

汽車業被認為是談判中最關鍵的問題，如果不能達成共識，其他領域也是無法解決。萬一未來幾周內都不能完成談判，則墨西哥與美國因為陸續要應付國內選舉，NAFTA談判將進入冬眠期。

美國汽車政策委員會(American Automotive Polict Council)主席、曾任前密蘇里州州長布朗特(Matt Blunt)表示：「NAFTA協定對汽車行業很重要，我們非常希望三方能迅速達成某種協議。」